Essai DACIA DUSTER (2024) : 3 avantages, 3 inconvénients !
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- čas přidán 22. 07. 2024
- Jusqu’en 2024, le Dacia Duster ne pouvait pas vraiment justifier de la hausse de ses prix. Avec cette troisième génération, toute sa recette change. Mérite-t-il son attrait ? Monte-t-il en gamme ? L’essai du Dacia Duster 2024 et notre avis sur les motorisations HYBRID 140 et TCe 130. Les avantages et inconvénients du nouveau SUV Dacia Duster en boîte manuelle et boîte auto.
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📹 Présenté par Hadrien Augusto
🎬 Tourné et monté par Hanna Lalivic
00:00 La troisième génération du Duster
01:13 Les avantages du Dacia Duster 2024
04:05 Les inconvénients du Dacia Duster 2024
06:19 Tous les prix
06:52 De futurs moteurs
07:08 Conclusion et avis
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#01news #Dacia #Duster - Věda a technologie
Enfin un qui va à l'essentiel et pas des reportages redondants de 40 minutes et plus pour ne dire au final que 10 minutes d'informations vraiment importantes. Bref ici tout est dis en peu de temps et c'est top. Je pensais trouver dans les inconvénients les puissances faiblardes de ces motorisations. Perso je resterai sur mon duster Extrem 130 ch de 2022 et j'attendrai le modèle eco G de 150 ch ....en 2026 apparement. Une chose importante qui est dite aussi, c'est qu'acheter une dacia, même à crédit, c'est presque faire un placement tant la decôte est faible .
Merci encore pour votre réel éclairage.
Merci !
Arrêtez de vouloir les équipements d'une berline dans un véhicule low cost , j'ai un 4x4 diesel et j'en suis enchanté je roule régulièrement sur des pistes
, il reste le 4x4 le moins cher du marché
déçu plus de diesel c'est une erreur pour Renault et dacia
Tout est dit..merci et bravo.bien plus clair que d autres chaînes.
Merci !
Je pense qu'il vaut mieux attendre les nouvelles motorisations... mais à quel prix?
Oui et quand ? Et quelles consommations ? ...150 ch en gpl ....
Le GPL 150 pourrait être une bonne alternative au diesel. A voir...
Normalement, entre 2025 et 2026 selon les moteurs
Pourquoi laversion eco g est moins cher que juste essence ? Pourtant le gpl v'est top
Concis et précis, très bien pour les bruits au dessus de 110km/h, en 2025, les députés européens ont voté pour une vitesse maxi de 110 voir 100 il y a plusieurs semaines alors
Merci !
Encore des essayeurs qui essaient des Dacia a des prix low cost et qui veulent des options haut de gamme
Excellente cette vidéo ! Hadrien, tu crèves l’écran gros BG 😍
😅🙏🏼
Qu'on se rassure (ou pas) j'ai une Peugeot 2008 V2 essence et j'ai l'impression d'avoir le même ressenti ! Sauf que le prix n'est pas le même. Bien envie d'essayer ce nouveau Duster.
Concernant quels points ? Rangements, insonorisation ?
Les seuls Duster valables c'est la génération 1 ou 2 en version de base, avec le Dci 90 incassable et la transmission 4x4... Et bien sûr ça n'a d'intérêt que lorsqu'on quitte le bitume.
Pour le reste, voir la seule marque qui restait un minimum accessible au plus grand nombre vendre des voitures à 20k€+ est tout simplement effrayant.
Bientôt nous ne pourrons plus posséder de voiture et donc habiter hors des villes 😕
J'ai le Duster 2 en Dci115 4x4 Prestige comme véhicule pro. Franchement top et hyper polyvalent.
Dommage que ce nouveau modèle n'ai plus de moteur diesel.
@@aioka1435 // idem pour moi !!!
pour info lecran central affiche bien plus que uniquement la vitesse
Alors le moteur diesel sera uniquement pour le Maroc est-ce qu’il sera possible de l’importer en France si on l’achète là-bas ?
Non pas possible
Si c’est possible avec l’aide d’un importateur privé
Salut j’ai un Dacia jogger extrême en essence , seul chose que je lui reproche ses la caméra arrière et les rétroviseurs non électronique sinon je suis vraiment pas déçu du tout
Merci du partage !
les inconvenients c est les moteurs
😅😅😅😂
Il n'y a pas que Dacia avec le Duster qui a augmenté ses prix en 10 ans ! Il faut se réveiller !
Effectivement !
Et ouï, mais qui n'a pas augmenté ses prix ... ??
Le fait que le régulateur de vitesse n’est pas adaptatif, pour moi n’est pas un défaut… Un régulateur adaptatif et la chose qui me dérange le plus sur un véhicule…
Ce duster n'est pas un véhicule pour la ville... et l'hybride n'est utile qu'en ville.... à méditer.
C'est étonnant comment personne ne le test en off road. Le Duster c'est pas une voiture de campagne normalement ??
Oui enfin le concept du "véhicule de ville" c'est un truc de bobo métropolitain, mais là majorité des gens ne vivent pas dans ces trous à rats
@fa5521 Dacia a organisé un atelier off road pour la presse mais par manque de temps lors de l’essai, nous n’avons pas encore pu le faire. Dacia a ajouté des modes de conduite off road pour le contrôle de traction, mais il faudra noter qu’il n’existe plus de diesel, et que le TCe en micro-hybridation manque un peu de couplé à bas régime
@@fa5521 Il y a un superbe test de ce nouveau Duster en off road sur CZcams. Et il s'en sort très très bien.
@@fa5521 c'est sûr qu'il devrait être testé sur sol extrême même si ce n'est pas un Toyota Highlander ou Hilux
Chez les russes on essaye les voitures … chez nous on effleure les bordures de trottoir…
Problème de son (égalisateur) sur cette vidéo
Quoi qu il arrive les technologie s et les normes obligatoires feront augmenté le prix..pas le choix..mais tjrs imbattable.
Pour l'espace à l'arrière, c'est FAUX
Je mesure 1 m 85 et quand je m'installe au volant, un adulte assis à l'arrière doit laisser ses jambes à l'extérieur
Vérifié par deux autres personnes
Trop petite ..
D'ailleurs même la future Bigster en 2025 est 4,55 m comme la bmw X1 de 4,55 m
.. donc pour moi, même la Bigster est trop petite .
On vera pour une future XXL Bigster de 4,80 m
Premier, et le plus important des inconvénients,!!! pas de diesel ????? donc, véhicule sans intérêt.
Totalement vrai
Dommage pas de diesel !!!
❤❤
Evolution ou pas c'est beaucoup trop cher pour ce que c'est et en plus y'a un malus eco de 750 € !!
Personne ne parle de la baisse de couple
On en parle un peu plus dans le détail dans notre article 😉
Dommage qu’il n’y ai pas de version électrique
L’hérésie du nouveau siècle…
@@jean-pierrebullot3152 Pourquoi ?
@@stanislasgavrilenko1841 on y a cru au début….et puis on s’est vite rendu compte du gâchis écologique à la fabrication ,du manque d’autonomie,des dangers de stockage des batteries,de leur durée de vie,des rayonnements électromagnétiques générés lors des charges…..et je ne parle pas pas des scandales humains pour extraire les fameux métaux rares…..qui se trouvent bien sûr dans les pays dits pauvres…..mais j’étais tenté au début.
C'est normal, c'est une voiture du futur...
La philosophie c'est le rapport qualité/prix. Or c'est le défaut majeur des électriques qui ont souvent un RQP catastrophiques.
Les aides de maintien en ligne sont inutiles... tout le monde les coupe.
Ben non pas moi. C’est essentielle pour moi. Un vrai confort et sécurité
Obligation du aux normes européennes. Merci de bien voter en juin pour arrêter ce délire.
Bientôt ces systèmes ne seront même plus du tout possible de les suspendre
😮😮😮😂😮😂😊
Votre notion de compacité laisse rêveur...
28, 1 k du plastique partout non merci
ce qui avait causé le succé de dacia c'etait leur prix atractif . mais leur agumentation de prix il vont perdre beaucoup de client . qui va acheter une dacia a 28 mille euro alors que il peut avoir beaucoup mieux meme prix , dacia ct bien quand ct a - 10 mille euro , aujordhuit plus de 25 mille autant je me prend une bmw meme si c'en occasion
"Beaucoup mieux au même prix"? Donnez un ou deux SUV hybride(s) beaucoup mieux équipé(s) a 28000€... 🙄
Grave, y'a pas mieux que Dacia niveau prix, chez Peugeot au même prix neuf t'as une 2008... Dacia reste les moins chers, je viens de me prendre en Janvier leur Sandero Stepway pour 18000€ alors que l'année précédente je m'étais pris une 208 (bien moins pratique, avec moins d'options) à 23000€ 🤷
Et puis faut y voir la décôte en cas de revente, l'assurance, les pièces détachées en prix y'a pas mieux que Dacia.
Justement je pense qu’il va avoir un gros succès mais sur une autre clientèle. Dans cette gamme de prix il n’existe rien sur le marché (même en occasion c’est la folie).
J’ai commandé ce nouveau duster alors que j’aurais eu les moyens de prendre plus cher mais en ayant écumé les concessionnaires et occasions j’ai vraiment l’impression de me faire enfumer. C’était le choix le plus pragmatique et honnêtement cette montée en gamme est aussi à l’origine de ce choix.
Bref pour moins de 30000 euros on a un suv relativement compact mais hybride, fonctionnel, pragmatique et qui va à l’essentiel en ayant ajouté des équipements technos indispensables aujourd’hui.
On verra dans quelques mois peut être que la douche sera froide mais aujourd’hui c’était le choix le plus convaincant au vu du marché actuel.
Une bm a 150 000 km qui va coûter une fortune en réparation et entretien.
😂
9L/100 non merci
Ah ok ce nul
J' aime pas Renault et Dacia appartient a Renault beurk en plus trop cher pour moi sa vaut pas plus que 8000€
Le gars il perd du temps pour un message qui ne sert à rien.... lol l'oisiveté est vraiment la mère de tous les vices ! Lol