Делал капиталку, снял ВСЕ (и проводку тоже) до разбора тахометр работал отлично. собрал запустил тахометр стал жить своей жизнью, стрелка скачет как дурная. почитал вроде массы не хватало, полазил, посмотрел, в общем он здох совсем (думал че то коротнул или не туда подключил и он умер. ) ладно думаю фиг с ним. катался так. потом мне дали инжектор 406 с волги. нашел распиновку волговского и газелевского разема и далее все подключал сам. все сделал, подключил, работает. остался тахометр. как то заехал в магазин ГАЗ там отдельно лежал тахометр купил. отдельно его проверил, все работает. снял приборку, заменил, чтоб не прозванивать провад тахометра я решил его бросить напрямую в колодку (волговский разем). снимаю колодку с приборки (к которой жгут проводки подключался) а фишка ПУСТА КЛЕМЫ ТАМ НЕТ. и что самое удивительное тахометр как то до этого РАБОТАЛ!!!! в новой проводке клема есть. как такое может быть??????!!!!!!!!
спасибо всё получилось, тоже перешёл с карба на инжектор запустил не мог понять почему не работал тахометр посмотрел ваше видео и всё воля работает спасибо больш ое!!!
У меня было на оборот. Панелька с зеленой схемой с инжектора 405,микас 7.1 умерла и я решил поставить с коричневой схемой с карбюраторного авто. Тахометр не работал. На самом щитке приборов перебросил клему на одно гнездо ниже.Если развернуть панель приборов задом к себе то справа вертикальное гнездо ,белое .правый ряд, на зеленых, тахометр, предпоследний зуб снизу ,а на коричневых правый ряд но последний внизу.И все ок.Да перекинуть на фишке,а не ковырять приборку.Вдруг не дойдет.
Газель 4х4, заменили карб на инжектор , двигатель 406, МИКАС 7.1 не работают на панели следующие приборы: зарядка (не показывает, но аккум заряжается), температура двигателя, уровень топлива в баке. Визуально все разъёмы чистые, контакты не окислены. Проводка не горела, не рвалась. Ничего с ней не делалось. Только впрыск воткнул человек вместо карба и всё. Заводится и работает всё прекрасно! Едет просто класс! Вот с приборами бы только наладить....Куда лезть - хрен знает....Может подскажет кто???
Здраствуите подскажите умз 421 карб провот на катушке от тахометра отсаидиниу заводится подсаидиния не заводится в чем проблема на чилос замены провода было замыкание згорела проводка думаю понятно написал как мог
Здравствуйте, подскажите пожалуйста , всё работало пока не сгорели мозги , мозги поменяли перестал работать тахометр , поможет мне ваш вариант? Или что-то ещё может быть?
как ты сделал что бы зарядка была и мотор глушился У меня заводиться с ключа но не глушиться тахометр сделал по твоему работает отлично , а вот чтобы глушилась с ключа не могу найти. Что надо переделать?
Да в принципе ни как. Проводку кидал новую и в кабине и по мотору. Коса с мозгами была в комплекте. Была только одна причина, это тахометр. Так как приборка старая а мозги и коса с 2002 года, вот провод прозвонил и понял что местами перепутанно. Решить проблему с зарядкой попробуй с помощью дополнительной массы. Кинь ее от корпуса генератора на раму или на минус аккумулятора. Ну а с заглушением двигателя. Возможно у тебя замок зажигания неисправленный.
массы прикрутил везде замок рабочий провод с возбуждения гены откидываешь она заводиться и глохнет но нет тогда зарядки а мозги и коса с волги 31105 2004 года приборка панель тоже старого образца.
Здравствуете. У меня Газель 2000 года на нём 406 двигатель инжектор, панель старая всё работает только тахометр показывает меньше чем есть обороты, может кто знает что можно сделать
Почти та же история. Соболь 1999, мотор 406 карбюратор, приборам старого образца и тахометр конкретно занижает реальные обороты. Если выяснили причину, то поделитесь инфой. Спасибо!
Добрый вечер. С такой проблемой увы не сталкивался. Может сама приборная панель бороздит. Или на ЭБУ провода уже окислились. Может катушки зажигания мозг выносят.
@@kulibin-123but Нет -это я прошу прощения, но ваша ирония по поводу ЭБУ не уместна! Возможно вас удивит, но практически каждый горьковский автомобиль снабженный шестнадцати клапанным двигателем имеет также ЭБУ, в моем случае это микас 5.4. В содружестве с карбюратором данный блок управления выполняет роль продвинутого коммутатора, опираясь при этом на на датчики: положения коленчатого вала, детонации, синхронизации распредвалов и абсолютного давления.
Попробуйте вернуть обратно провод. И проверьте заново насос. Если все вернётся на свои места, значит в вашем случае такой метод не подходит. Нужно смотреть панель приборов.
Снять панель приборов. Разобрать аккуратно корпус. И проверить плату. Может перегорела дорожка контактов. У мене тоже такое было, когда я провод переставил.
Владимир Наумов Здравствуйте. Проверьте дорожки в самой приборке, Где проходит контакт плюса к тахометру. Может обрыв в цепи. Если не поймете вышлю схему.
muhamad abduev Здравствуйте может и мозги. Нет у вас возможности взять другую приборку и проверить? У вас может быть панель приборов вышла из строя, а вышел именно тахометр. Там механизм состоит весь на пружинах. Как на механических часах. Может пружины лопнули.
muhamad abduev так у вас карбюратор или инжектор? Если карбюратор то проводка для тахометра может быть запитанна от генератора или от катушек где стоят бронепровода. Вам по сути наверное нужна помощь электрика.
ты братан красавчик с этим тахометром куда только не обращался и тут на тебе сам сделал привет тебе из казакстан
👍👋
Спасибо всё получилось был 406 карб поставил 406 инжектор по вашему видео теперь работает тахометр
Больше спасибо у меня тоже такое было благодаря вам тахометр работает.
Всё работает спасибо ты спас меня друг👍
Очень большое спасибо Вам товарищ Кулибин,выручили тахометром
Да не за что. Этот способ почти для всех подходит.
@@kulibin-123but привествую получается с 47 перекинул на 41 а 41 контакт куда вставил?
РАХМЕТ АВТОР ПАМОГ.
ЖДЁМ ЕЩЁ ВИДЕО
Делал капиталку, снял ВСЕ (и проводку тоже) до разбора тахометр работал отлично. собрал запустил тахометр стал жить своей жизнью, стрелка скачет как дурная. почитал вроде массы не хватало, полазил, посмотрел, в общем он здох совсем (думал че то коротнул или не туда подключил и он умер. ) ладно думаю фиг с ним. катался так. потом мне дали инжектор 406 с волги. нашел распиновку волговского и газелевского разема и далее все подключал сам. все сделал, подключил, работает. остался тахометр. как то заехал в магазин ГАЗ там отдельно лежал тахометр купил. отдельно его проверил, все работает. снял приборку, заменил, чтоб не прозванивать провад тахометра я решил его бросить напрямую в колодку (волговский разем). снимаю колодку с приборки (к которой жгут проводки подключался) а фишка ПУСТА КЛЕМЫ ТАМ НЕТ. и что самое удивительное тахометр как то до этого РАБОТАЛ!!!! в новой проводке клема есть. как такое может быть??????!!!!!!!!
спасибо всё получилось, тоже перешёл с карба на инжектор запустил не мог понять почему не работал тахометр посмотрел ваше видео и всё воля работает спасибо больш
ое!!!
Да не за что. Удачи на дорогах.
@@kulibin-123but
Скажите пожалуйста А что за лампочка у вас горит после заводки уже? Спасибо!
Это ручник.
Спасибо,за видео
Респект тебе дружище,уменя такая же проблема двиг поменяли на инжекторный ,а тахометр не работает
Молодец! 👍
Молодец ❤
У меня было на оборот. Панелька с зеленой схемой с инжектора 405,микас 7.1 умерла и я решил поставить с коричневой схемой с карбюраторного авто. Тахометр не работал. На самом щитке приборов перебросил клему на одно гнездо ниже.Если развернуть панель приборов задом к себе то справа вертикальное гнездо ,белое .правый ряд, на зеленых, тахометр, предпоследний зуб снизу ,а на коричневых правый ряд но последний внизу.И все ок.Да перекинуть на фишке,а не ковырять приборку.Вдруг не дойдет.
На старых шитках тахометр подключают на 38 пин в эбу.
Газель 4х4, заменили карб на инжектор , двигатель 406, МИКАС 7.1 не работают на панели следующие приборы: зарядка (не показывает, но аккум заряжается), температура двигателя, уровень топлива в баке. Визуально все разъёмы чистые, контакты не окислены. Проводка не горела, не рвалась. Ничего с ней не делалось. Только впрыск воткнул человек вместо карба и всё. Заводится и работает всё прекрасно! Едет просто класс! Вот с приборами бы только наладить....Куда лезть - хрен знает....Может подскажет кто???
Здраствуите подскажите умз 421 карб провот на катушке от тахометра отсаидиниу заводится подсаидиния не заводится в чем проблема на чилос замены провода было замыкание згорела проводка думаю понятно написал как мог
А если приборка другая тоже сработает?
Здравствуйте а если к блоку присоединяется две фишки тогда как подключить тахометр
У меня такая же старая газель, с таким же двигателем, но, карбюратор. Не работает тахометр. Мне также нужно сделать?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста , всё работало пока не сгорели мозги , мозги поменяли перестал работать тахометр , поможет мне ваш вариант? Или что-то ещё может быть?
А если не работает спидометр? Как и что сделать?
У меня провод красного цвета перекинул не работает
Что делать
Здраствуйте газель 1998 года 402 движок снял его поставил 406 инжектор не могу подключить касу снимите видео пожалуйста как все подключить
Друг здравствуй ну как подключил
уменя стоял 402 двигатель и я поставил 406 инжектор. вопрос такой как мне найти провода от тахометра на 402 где они стояли??? спасибо..
На бабине подключен провод от тахом
Тот контакт и идет на катушку куда перекинул.
Перекинул провод как показал. Тахометр ожил, но перестали работать спидометр и одометр. Может разделить провод и кинуть в оба?
Панель приборов такая как у меня. Или от 2002 года?
@@kulibin-123but газель2003 года панель приборов новее
Вот поэтому и перестал работать. Этот способ подходит для старых панелей приборов. У вас спидометр электронный. Теперь у вас разрыв цепи получился.
А как думаете если проводок с 1 на 6 протянуть не спалю?
@@kulibin-123but здравствуйте вы сдружили старую проводку с 402 на 406 .
как ты сделал что бы зарядка была и мотор глушился У меня заводиться с ключа но не глушиться тахометр сделал по твоему работает отлично , а вот чтобы глушилась с ключа не могу найти. Что надо переделать?
Да в принципе ни как. Проводку кидал новую и в кабине и по мотору. Коса с мозгами была в комплекте. Была только одна причина, это тахометр. Так как приборка старая а мозги и коса с 2002 года, вот провод прозвонил и понял что местами перепутанно. Решить проблему с зарядкой попробуй с помощью дополнительной массы. Кинь ее от корпуса генератора на раму или на минус аккумулятора. Ну а с заглушением двигателя. Возможно у тебя замок зажигания неисправленный.
массы прикрутил везде замок рабочий провод с возбуждения гены откидываешь она заводиться и глохнет но нет тогда зарядки а мозги и коса с волги 31105 2004 года приборка панель тоже старого образца.
татьяна туркова мозги микас 7.1?
да.
@@user-iw3uo4in3r решили проблему?
Здравствуйте. У меня газель 3302. Эбу 7,1.не могут найти выход на тохаметр. Вапрос такой. Есть выход с эбу 7,1на тохаметр? Сбосибо. Ваш подписчик.
Добрый вечер. Должен быть. Колодка номер 8. Зелено-коричневый провод ( в приборке и в разъёме эбу)
Могу отправить схему эбу по ватсап. Их несколько видов.
Ещё колодка номер 43, цвет синий-чёрный
Здравствуете. У меня Газель 2000 года на нём 406 двигатель инжектор, панель старая всё работает только тахометр показывает меньше чем есть обороты, может кто знает что можно сделать
Знаешь скажи?
Почти та же история. Соболь 1999, мотор 406 карбюратор, приборам старого образца и тахометр конкретно занижает реальные обороты.
Если выяснили причину, то поделитесь инфой. Спасибо!
Добрый вечер. С такой проблемой увы не сталкивался. Может сама приборная панель бороздит. Или на ЭБУ провода уже окислились. Может катушки зажигания мозг выносят.
Извиняюсь, у вас карбюратор, тогда ЭБУ тут не причём)))
@@kulibin-123but Нет -это я прошу прощения, но ваша ирония по поводу ЭБУ не уместна! Возможно вас удивит, но практически каждый горьковский автомобиль снабженный шестнадцати клапанным двигателем имеет также ЭБУ, в моем случае это микас 5.4. В содружестве с карбюратором данный блок управления выполняет роль продвинутого коммутатора, опираясь при этом на на датчики: положения коленчатого вала, детонации, синхронизации распредвалов и абсолютного давления.
Сделал как вы переставил провод перестал работать насос топливный
Попробуйте вернуть обратно провод. И проверьте заново насос. Если все вернётся на свои места, значит в вашем случае такой метод не подходит. Нужно смотреть панель приборов.
@@kulibin-123but вобщем это не из за этого было ,на насос провод отгнил я его сделал ,но тахометр не работает может сам тахометр не работает?
@@kulibin-123but как его проверить можно ???
Снять панель приборов. Разобрать аккуратно корпус. И проверить плату. Может перегорела дорожка контактов. У мене тоже такое было, когда я провод переставил.
Турбо ?
Нет. Просто инжектор.
Он там и стоит но все равно не работает
Здравствуйте. Сделал также не работает что может быть?
Владимир Наумов Здравствуйте. Проверьте дорожки в самой приборке, Где проходит контакт плюса к тахометру. Может обрыв в цепи. Если не поймете вышлю схему.
Михаил Бут Здравствуйте можно схему? Vnaumov73@mail.ru
Схема как
Даулет Асылгазин Здравствуйте вот ссылка avtomechanic.ru/vaz-2101-2107/elektrika-vaz-2107/kak-snyat-i-otremontirovat-shchitok-priborov-vaz-2107
Эта схема идеинтична газелевской
Мне не помогло.
Этот фокус не на всех блоках проходит, к сожалению
Та же история,был 402 поменял на 406карб. Менял провод,Тахо так и не работает.
Здраствуйте я не могу найти причину не работает тахометр может мозги другие
muhamad abduev Здравствуйте может и мозги. Нет у вас возможности взять другую приборку и проверить? У вас может быть панель приборов вышла из строя, а вышел именно тахометр. Там механизм состоит весь на пружинах. Как на механических часах. Может пружины лопнули.
Михаил Бут другими мозгами карбюраторных работает на этих мозгах нету выхода по моему
Михаил Бут у тебя нет ват саппа или вибер я бы тебе фотку скинул бы мозгов
muhamad abduev так у вас карбюратор или инжектор? Если карбюратор то проводка для тахометра может быть запитанна от генератора или от катушек где стоят бронепровода. Вам по сути наверное нужна помощь электрика.
muhamad abduev ватсап 8-962-87-03-666
что то ты проумничал, как провод от тахометра попал в косу ????????????? на 402 нет этой косы
Каком к верху он туда попал.
@@kulibin-123but ты чё балбес, как провод с проводки 402 попал в косу 406 ???
Чек тоже сделал как я 😂