Вот это ты красава! Моё тебе уважение ! Скоро тоже буду соболь на инжектор переводить, боюсь,тоже ни разу не занимался таким. Пока запчасти покупаю. Молодец!
У меня инжектор 2005 год был. Фильтр грубой очистки, или влаго делитель стоял с завода, который после бака ты снял. Воду отделял хорошо, раз в пол года разбирал чистил ржавчина копилась. Один минус насос стоял на раме шумел из за него очень шумно
@@SergeyKhramov66, да, в жизни всякое бывает. Вон, на трассе и под машиной вдоволь наваляешься. А что делать? Сама работа очень понравилась. У самого руки не дошли, хотя идея была.
Я тоже переделал, купил восьми пиновые такие же фишки и сделал переходник чтобы можно было без хлопот вернуть карб, оставил пластиаовый бак, отпилил в баке сетку по размеру и установил погружной насос с сеточкой, на раму перед рампой поставил фильтр тонкой очистки все шланги тянул по два хомута на всякий))
Я переделывал тоже с карбера на инжектор, оставил пластиковый бак, насос поставил на раму, заменил всю проводку потому что не сращивалась с инжектором, ну и была установлена с момента выпуска авто. Поздравляю тебя с модернизацией авто. 😉
Купил Газель с 406 мотором. Его тоже переделали до меня с карб на инжектор. Вообщем так то вроде работает. Но не совсем нравится как. Вообщем у меня мозги стоят древние Микса 5.4. Если менять на Микса 7 с косой то много возни? И у тебя какой именно Микса стоит включая номер?
@@SergeyKhramov66 нет, лямбда, на выпусконом коллекторе ( принцип контроля эбу по сгоревшим газам). Поэтому и удивился не увидев, вроде как это основа инжекторного принципа на основной массе авто( современные доходят уже до 4х датчиков на выхлопе).
Автор привет, у меня газель 2004г, 406 карб, проблематично зимой заводить, подсос то включи то выключи на холостых глохнет зае.. ла, вот тоже думаю инжектор поставить, но какой то страх вдруг не получится или ещё что нибудь, скажи сколько по деньгам выйдет если где нибудь в сервисе делать?
Привет, в сервисе возьмут дорого. Из сложностей только подключение. Сам сможешь все установить и подключить. Единственное старайся найти комплект с одной машины. Бери микас 7.1, желательно оканчивающийся на 063
У меня тоже 2004 год, но инжектор 406, не знаю с завода или его до меня переделали. Моторчик бензаносас находится на раме, а не в баке. Значит получается его переделали на инжектор до меня. С завода же этот моторчик должен находиться в баке, если я не ошибаюсь
Молодец,толково объяснил! Тоже соболь старый 99 г.делаю .уже морду,торпедо поменял,хочу инжектор воткнуть)) никак не решусь. Распредвалы не думал поменять на инжекторные?-- говорят мощща прибавится,или и так норм?
Конечно, прет. Было с карбюратором по паспорту 98 л.с., а стало в районе 130-140 л.с. Upd. Кстати, форсунки у тебя разные, скорее всего, по производительности: 1,4 - одной; 2,3 - другой. Кроме того, надо посмотреть на какую вообще производительность блок прошит (т.е. для каких форсунок применяется, потому что прежние владельцы авто с этим блоком могли его перешить, например, на bosh). Изначально этот (241.3763.000-63) блок под форсунки Siemens DEKA 1D ZMZ 6354. Форсунки бывают с 2 и с 4 распылителями.
И как по истечению года, сбоев , доп растрат не было? Зимой после запуска хододной, через 2-3 минуты заглушить. Выкрутить свечу и понять по цвету нагара как дозирует одноканально управляемый впрыск в период прогрева. Очень интересно было бы посмотреть..Я на своем фольц 2004 г параллельно д температуры в комп подключаю перем резистор 2,5 кОм. После 1 мин после запуска вкл резистор. Обороты падают, но движок работает мягче. И так можно начинать движение. Предполагаю прогревочные необосновано богатят смесь. Спасибо.
@@SergeyKhramov66 Э-э-э Сергей. Я все таки сомневаюсь. Да в общем работает. В этом сомнений нет.Но просто для себя, цвет свечи после 1-2 минуты прогрева после зимнего запуска, какой? А лучше все четыре глянуть. Не для меня, для себя. Система одноканальная по управлению коррекцией твсмеси. Один лямбда зонд. Распылители забиваются неравномерно в форсунках со временем. Впрыск в каждый цилиндр по обьему разный по факту. С эбу выходит всего два каналя управления форсунками-попарно.
@@SergeyKhramov66 вот у меня старая Газель 406 карбюратор с квадратными фарами редуктор Соболевский 9 41 где-то так мотор после обкатки заменил масло недавно, у меня очень большой расход бензина и газа без груза просто езжу полгода да не могу найти причину газовщики немало настраивали карбюратор три раза ремонтировали один специалист говорил про другого что он козёл что-не то сделал, быть может потому что карбюратор полностью не разобрали v&a просто верхнюю часть открывая там что-то мутили
@@SergeyKhramov66 если бы хотя бы на газу был бы как у всех то ладно у меня и бензин и газ расходует очень много минимум по 30 л и газа и бензина это стопроцентно проверял не раз! В чём может быть причина большого расхода?
Здорово... Есть вопрос.,. На#уя? Больше датчиков, не дешевых. Больше вариантов поломок, с этим качеством запчастей... Езжу на газелях 2001 г.в. 406 на карбе, 2008 405 инж., на обоих пропан евро2. Даже в мыслях нет убрать карбюратор и поставить эту др#чь...
Привет. В городе миллионнике нашёл только одного толкового карбюраторщика и то не стал настраивать из-за того что машина не зашла в бокс по высоте. Поставил инжектор и забыл. Всё просто и легко. Расход топлива минимальный, тяга лучше. Я доволен работой.
@@SergeyKhramov66 с карбюраторщиками та-же беда. Купив газель 2001г.в на бензине вще ехать не хотела, настроив карб, начала лететь. Предыдущий владелец крутил карбюратор, сильно богатил. Настроив его все стало супер, и на газу и на бензине. В настройке карбюратора нет ничего сложного, два винта и немного понимания, каков принцип работы, при условии работоспособности карбюратора и чтобы никто не совал туда кривые рученки с заменой жиклеров или чем то подобным. С инжектором всё гораздо хуже. Качество запчастей просто ужас, причём на одну газель подходят, на другую нет. На бензине работает нормально, на газу обороты плавают, ни один мастер не может точно сказать в чем проблема, только тыкают на разные датчики и узлы, при замене ничего не меняется...
Всё просто и понятно объяснил, спасибо)
Супер!!! Ждем еще видосы!!!!!
По поводу холодного пуска - ставьте котел. 405 СОАТЭ запуск после 10 минутного прогрева на ура.
Спасибо
Вот это ты красава!
Моё тебе уважение !
Скоро тоже буду соболь на инжектор переводить, боюсь,тоже ни разу не занимался таким. Пока запчасти покупаю.
Молодец!
Удачи дружище! Дорогу осилит идущий!!!
@@SergeyKhramov66 спасибо большое!
@@viruscx9290у меня газель 406 карбюратор, тоже к мастеру хочу её отвести, перекинуть так же на инжектор. Вы сделали уже ? И как машина себя ведет ?
Ремонт на улице зимой... проходили такое в молодости😆
Тоже об этом подумал.
Даст бог заедем в бокс
У меня инжектор 2005 год был. Фильтр грубой очистки, или влаго делитель стоял с завода, который после бака ты снял. Воду отделял хорошо, раз в пол года разбирал чистил ржавчина копилась. Один минус насос стоял на раме шумел из за него очень шумно
Могу ошибаться, но вроде на инжекторах его небыло. А то что шумел насос это не проблема
Красава! Эх, годы мои молодые! На улице, в снег!
Спасибо) Ремоту на улице, в снег все возразы покорны
@@SergeyKhramov66, да, в жизни всякое бывает. Вон, на трассе и под машиной вдоволь наваляешься. А что делать?
Сама работа очень понравилась. У самого руки не дошли, хотя идея была.
@@victorn1199 очень надеюсь обойтись без ремонтов на трассе, стараюсь все делать дома, но всего не предугадать
Все было. Теперь почему то меня под машину не загонишь. 15 лет на маршрутке, чего только не было. Эх.
Тоже инжектор себе поставил, пару дней назад запустил))) но я мотор поменял на другой
Покажи как подогрев редуктора газового подключил ?
Я тоже переделал, купил восьми пиновые такие же фишки и сделал переходник чтобы можно было без хлопот вернуть карб, оставил пластиаовый бак, отпилил в баке сетку по размеру и установил погружной насос с сеточкой, на раму перед рампой поставил фильтр тонкой очистки все шланги тянул по два хомута на всякий))
Нормуль! Я посчитал что на этой машине карбюратора больше быть не должно
После пириделки какие проблемы были?
Молодец, классно! 👍🤘
Спасибо)
Поздравляю молодец
Спасибо
Красавчик так держать
спасибо
После морозов тоже планирую переделать на инжектор)))
Сразу небо и земля, главное с проводкой разобраться
А ты сам с какого города?
@@user-pc8km1hv7x Екатеринбург
Салам с Челябинска)))
Как погода? У нас капец)))
Аа микас 7.1 а номер другой на инжектор 000.63 подходит да
Молодчина!!Удачи😂😂😂
спасибо)
С карбюратора на инжектор, по себе знаю НЕОПИСУЕМЫЙ ВОСТОРГ, удачи братиш
Это точно) Взаимно!
Салам брат красавчик ! Я тоже думаю дв.100 выкинуть поставить 405 инжектор.
Спасибо дружище 😉✌
Я переделывал тоже с карбера на инжектор, оставил пластиковый бак, насос поставил на раму, заменил всю проводку потому что не сращивалась с инжектором, ну и была установлена с момента выпуска авто. Поздравляю тебя с модернизацией авто. 😉
Спасибо. Бак нужно было менять, трещина на горловине появилась
Стоит вообще этим заниматься? В чем выгода? Расход будет меньше? Тяга увеличится? Тоже думаю, но я в отличии от автора больше 2-х лет собираюсь😁
@@SergeyKhramov66 здравствуйте у меня тоже 406 тяги не хватает а лошадей примерно на сколько добавит
@@arsen-lg6qp привет. Двигатель станет заметно резвее, да и не нужно подсосом холостые на прогреве регулировать. Я не пожалел
@@arsen-lg6qp Не будет карбюратора это не просто + ,а очень большой плюс,чем меньше механики тем лучше,можно поставить бк и тд
Тоже хочу переделать, но думаю не справлюсь сам😉
Сложного особо нет. Был бы ты в Екатеринбурге, я бы помог
@@SergeyKhramov66 спасибо 👍👍👍👍👍
Блог управления менял или как
Расскажи про этот флажок на распредвале по подробнее, под каким углом ставится или просто куда попало?
На распредвале шпонка, там не ошибешься
От Волги бензонасос не легче было поставит ? Или специально не стал ставить?
Легче, но не люблю колхоз)
Извините на 4063?
подскажи пожалуйста какие провода куда подключил на фишке бензобака
Сейчас уже и не помню. Набери в интернете, полно картинок
Я тоже делал карбюраторный на инжектор и не заводиться думаю блог управления не подходит
катализатор и лямбда-зонд не ставил ?
Нет. Евро 0 собирал
Здравствуйте скажите а щиток приборов тот же остаётся или на инжекторе другой
Привет. Тот же
@@SergeyKhramov66 спасибо
Норм все! Вопрос, тросик газульки тот же остался, подошел?
Все отлично работает. Трос инжекторный, на карбе другой
Ребят привет подскажите 406 моторе карбе и инжекторе поршня разные?
Привет. Отличается только топливная система
Тяга паровозная, а если поставить распредвалы 4062?
Стоковые валы, едет отлично
Красава👍👍👍
Спасибо дружище!
Здравствуйте, Сергей подскажите не идёт питание на контактную фишку и поэтому не работает датчик температуры и давления
Здравствуйте! Это Вам лучше к электрикам
Привет, подскажи пожалуйста эбу микас 7.1змз 40522 какой дмрв нужен?
Привет. В видео подробно с номерами
Привет. Подскажи пожалуйста ЭБУ для 406 или для 405 двигателя ? И проводка от чего ?
Привет. Брал комплектом с газели. Мозги микаса 7.1 номер оканчивается на 063
Молодец.
Молодец
Спасибо
тоже собираюсь переделать,подскажи,распредвал оставить могу карбовый без шпонки,или надо менять?
На карбовый вал ставишь флажок и шпонку, и готово
@@SergeyKhramov66 а если оставить карбовый распредвал нетрогая?
@@user-ct3mp7tp6q его и не нужно трогать, просто флажок ставишь и гуд
@@SergeyKhramov66 только у меня там ни отверстий не резьбы под болт и для шпонки нету
@@user-ct3mp7tp6q ммм, тогда нужно уточнять. От ребят слышал что можно без этого датчика, но я не уверен
Приветствую тоже думаю поменять с карба на инжектор какие очущения стало резвее сильнее в подъемах подскажите пожалуйста стоить ли?
Привет. Если бы сейчас встал выбор, я бы однозначно поменял. Машина стала другой
@@SergeyKhramov66 спасибо
Купил Газель с 406 мотором. Его тоже переделали до меня с карб на инжектор. Вообщем так то вроде работает. Но не совсем нравится как. Вообщем у меня мозги стоят древние Микса 5.4. Если менять на Микса 7 с косой то много возни? И у тебя какой именно Микса стоит включая номер?
Микас 7,1 номер вроде есть в видео. Специально такой искал
@@SergeyKhramov66 подскажи пожалуйста маркеровку ДМРВ а то микас 7.1есть а датчик отсутствует.
Куда подключать вакуумный шланчик с обратки ?
Воздушный коллектор
Подробненько)Грех лайк не влепить)
Спасибо дружище)
А датчик коленвала на инжектоных есть же, а как твой без него завёлся?
Конечно есть, более того ещё и на распредвал датчик нужен
Ремонт на коленке,не каждому под силу духа)
А где взял кулачок на распредвал он продаеться или на расборке?
Флажок? Продается
@@SergeyKhramov66 спасибо
@@SergeyKhramov66 А этот флажок устанавливается под определенным углом, или как попадётся? И резьбу сами нарезали? Спасибо.
@@richworld2157 резьба под болт и место под шпонку есть, там не ошибешься
жива ли машина спустя год, и что с ней?
Конечно жива. Машину продал, с владельцем на связи
Можно просто под капот сделать
А по документам менять ничего не надо?
Нет
Какие плюсы и минусы ,чем лучше инжектор
Тяга в разы лучше. Ну и немаловажно что не нужно контролировать прогревочные обороты зимой
Приветствую. Без кислородного датчика на выпуске?
Привет! Имеешь ввиду датчик температуры воздуха? Он есть
@@SergeyKhramov66 нет, лямбда, на выпусконом коллекторе ( принцип контроля эбу по сгоревшим газам). Поэтому и удивился не увидев, вроде как это основа инжекторного принципа на основной массе авто( современные доходят уже до 4х датчиков на выхлопе).
@@gogohaka евро 0,без лямбды. Я подумал про впуск спросил)
Автор привет, у меня газель 2004г, 406 карб, проблематично зимой заводить, подсос то включи то выключи на холостых глохнет зае.. ла, вот тоже думаю инжектор поставить, но какой то страх вдруг не получится или ещё что нибудь, скажи сколько по деньгам выйдет если где нибудь в сервисе делать?
Привет, в сервисе возьмут дорого. Из сложностей только подключение. Сам сможешь все установить и подключить. Единственное старайся найти комплект с одной машины. Бери микас 7.1, желательно оканчивающийся на 063
@@SergeyKhramov66 спасибо
У меня тоже 2004 год, но инжектор 406, не знаю с завода или его до меня переделали. Моторчик бензаносас находится на раме, а не в баке. Значит получается его переделали на инжектор до меня. С завода же этот моторчик должен находиться в баке, если я не ошибаюсь
Но на техпаспорте у меня написано 140 лошадей
ГБО евро 4 ставить надо или евро -2 остаётся?
2 поколение на инжектор отличается от карбюраторного
Значит надо ставить 4 поколение ГБО
После переделки мотор ,мозг не компосирует?
@@araararat979 можно и 2 поставить, единственное сейчас не везде их устанавливают
Молодец,толково объяснил! Тоже соболь старый 99 г.делаю .уже морду,торпедо поменял,хочу инжектор воткнуть)) никак не решусь. Распредвалы не думал поменять на инжекторные?-- говорят мощща прибавится,или и так норм?
Честно говоря не понял разницы в распредвалах. Едет одинаково
@@SergeyKhramov66 а что,инжекторные поставил?
@@averlock4869 карб прошлый век. Да и мощности не хватало
@@SergeyKhramov66 вопрос был-- валы инжекторные всё-таки поставил? В видео было,что карбовые оставлял.
@@averlock4869 карбовые.
Я понял по названию ролика 😜😜😜
Добрый вечер. Прокладка двигателя и соединения инжектора старая или с 405 ?
Привет. Не понял вопроса... Если речь о прокладке ГБЦ, то зависит от блока двигателя. Для 405 и 406 блока разные. Все остальные одинаковые.
Привет. Когда ставишь сам инжектор на 406 движок прокладка между двигателем и инжектором родная остаётся или с 405 ставится
Конечно, прет. Было с карбюратором по паспорту 98 л.с., а стало в районе 130-140 л.с.
Upd. Кстати, форсунки у тебя разные, скорее всего, по производительности: 1,4 - одной; 2,3 - другой. Кроме того, надо посмотреть на какую вообще производительность блок прошит (т.е. для каких форсунок применяется, потому что прежние владельцы авто с этим блоком могли его перешить, например, на bosh). Изначально этот (241.3763.000-63) блок под форсунки Siemens DEKA 1D ZMZ 6354. Форсунки бывают с 2 и с 4 распылителями.
Многие пишут что им карб нравится)
@@SergeyKhramov66 а сколько лошадиных сил добавилось
Коса от Волги подойдёт?
Если по датчикам всё подходит, то да. Единственное она длиннее газелевской
Здравствуй друг, по гбо ничего менять не надо?
Приветствую. Все кроме баллона пришлось заменить
У меня почему-то обороты скачут выше что на бензине что на газу почему то
@@margaryan6262 попробуй дачик дросселя заменить. На днях тоже самое было.
Завтра попробовал, как обычно поеду допустим в магазин нормально работает заброшу выйду с магазина заведу сразу обороты скачут
@@SergeyKhramov66 Завтра попробую
генератор менять не придётся?
Нет
А если головки просто перекинуть?
Если подходит, то можно и перекинуть
Брат сейчас в колхозе техника в идеальном состоянии!
По колхозом я подразумеваю ,,неправильный,, кастом (переделка)
Сколько по деньгам обошлось?
В районе 20
Зачем на распредвале флажок? Я не понял?
Датчик распредвала считывает с него обороты
Интересно какой расход бенза на инжекторе
15+-
@@SergeyKhramov66 у меня на карбе 20+ жрёт
@@sergioavrams попробуй хорошего настройщика найти
Я вот тоже думаю переделать, осталось только газель купить, а все остальное есть
🤣👍
форсунки сименс и дека сименс фиолетовые разные по производительности на стенде! ставь или те или те! т.е. одинаковые!
Понял, не знал этого. Спасибо!
Про вотку нислова 😂🤣😂🤣😂🤣
Добрый вечер! Мощность прибавился?
Добрый! Стала заметно мощнее
Только налил кофе, а тут видосик подьехал, пришлось вылить кофе, чай заварить.
=-)
И как по истечению года, сбоев , доп растрат не было? Зимой после запуска хододной, через 2-3 минуты заглушить. Выкрутить свечу и понять по цвету нагара как дозирует одноканально управляемый впрыск в период прогрева. Очень интересно было бы посмотреть..Я на своем фольц 2004 г параллельно д температуры в комп подключаю перем резистор 2,5 кОм. После 1 мин после запуска вкл резистор. Обороты падают, но движок работает мягче. И так можно начинать движение. Предполагаю прогревочные необосновано богатят смесь. Спасибо.
Работает все отлично. Система полностью заводская, поэтому нет проблем
@@SergeyKhramov66 Э-э-э Сергей. Я все таки сомневаюсь. Да в общем работает. В этом сомнений нет.Но просто для себя, цвет свечи после 1-2 минуты прогрева после зимнего запуска, какой? А лучше все четыре глянуть. Не для меня, для себя. Система одноканальная по управлению коррекцией твсмеси. Один лямбда зонд. Распылители забиваются неравномерно в форсунках со временем. Впрыск в каждый цилиндр по обьему разный по факту. С эбу выходит всего два каналя управления форсунками-попарно.
Сколько по деньгам переделка встала?
С газом около 30
@@SergeyKhramov66 мдяяя...не хило однако.
@@user-bi3ou7ve3u ну да)
Привет, тоесть поехала веселее?
Привет. Гораздо
Требуется такие вещи оформлять ? Проблем при продаже и постановка на учет новым хозяином не будет ?
Думаю что нет
Малорик 👍👍👍👍👍👍
Спасибо
Будут проблемы в ГИБДД с регистрацией
Нет
Привет, ты не с иваново случаем бро?
Привет из Екатеринбурга ✌😎
@@SergeyKhramov66 Эх, далеко ехать:)
Где ключ че за стучат на вакум это с рампы форсунок
Да, я в другом месте подклбчил его
Да
Распредвалы карбюраторные оставил?
Да, на них низах лучше едет
Но тяга плохая на старых я поменял
Доброе утро как можно с вами связаться
Доброе. Какой вопрос?
Ватсап
Хочу спросить про переделку
Я тоже из Екатеринбурга
Блин братан, нахер тебе газель, открывай свой сервис, начни с малого, руки золотые и в тепле и с деньгами! Я из Кунгура, соседи !
Привет! Не давно были в Кунгуре.
А расход топлива меньше стал чем на карбюратор ?
Нет. Да он и не был большим. Так же примерно и осталось. С наступающим!!!
@@SergeyKhramov66 здравствуйте! На карбюраторе какой был расход бензина?
@@KL-uj8cg 17,5 примерно средний
@@SergeyKhramov66 вот у меня старая Газель 406 карбюратор с квадратными фарами редуктор Соболевский 9 41 где-то так мотор после обкатки заменил масло недавно, у меня очень большой расход бензина и газа без груза просто езжу полгода да не могу найти причину газовщики немало настраивали карбюратор три раза ремонтировали один специалист говорил про другого что он козёл что-не то сделал, быть может потому что карбюратор полностью не разобрали v&a просто верхнюю часть открывая там что-то мутили
@@SergeyKhramov66 если бы хотя бы на газу был бы как у всех то ладно у меня и бензин и газ расходует очень много минимум по 30 л и газа и бензина это стопроцентно проверял не раз! В чём может быть причина большого расхода?
День добрый
😎✌
Как связаться с вами
@@user-wg1tk3ox4s по какому вопросу?
Ха! А я скоро наоборот делать буду! ))))))))
Для чего? Мозги микас бери, у саотэ плохой запуск на холодную
@@SergeyKhramov66 у меня несколько машин карбюраторные на газу. Так все меньше жрут газа. А с инжектором не могу добиться такого же расхода. )))))))
@@user-jm2nf8fb3t у меня расход почти не изменился
Я с карба 406 на 405 евро три переделал по не опыту с переделкай и с электронным педалью с тех пор мучаюсь
@@user-dt1zr7en5p нужно к грамотному диагносту, думаю вылечит твою проблему. Хотя с педалью не редко проблемы на евро 3
Что за флажок на распредвале зачем
То с чего датчик считывает положение распредвала
Добрый вечер а мозги надо менять на другие ,
@@user-sx7go3is5x да. Бери в сборе с разборки комплект. Мозги и дмрв
Здорово... Есть вопрос.,. На#уя?
Больше датчиков, не дешевых.
Больше вариантов поломок, с этим качеством запчастей...
Езжу на газелях 2001 г.в. 406 на карбе, 2008 405 инж., на обоих пропан евро2.
Даже в мыслях нет убрать карбюратор и поставить эту др#чь...
Привет. В городе миллионнике нашёл только одного толкового карбюраторщика и то не стал настраивать из-за того что машина не зашла в бокс по высоте. Поставил инжектор и забыл. Всё просто и легко. Расход топлива минимальный, тяга лучше. Я доволен работой.
@@SergeyKhramov66 с карбюраторщиками та-же беда. Купив газель 2001г.в на бензине вще ехать не хотела, настроив карб, начала лететь. Предыдущий владелец крутил карбюратор, сильно богатил. Настроив его все стало супер, и на газу и на бензине. В настройке карбюратора нет ничего сложного, два винта и немного понимания, каков принцип работы, при условии работоспособности карбюратора и чтобы никто не совал туда кривые рученки с заменой жиклеров или чем то подобным. С инжектором всё гораздо хуже. Качество запчастей просто ужас, причём на одну газель подходят, на другую нет. На бензине работает нормально, на газу обороты плавают, ни один мастер не может точно сказать в чем проблема, только тыкают на разные датчики и узлы, при замене ничего не меняется...
зачем эти танцы? б/у моновпрыск от рено с авито за 1 тр и вуаля
Неееее... Так не интересно. ) Интересно Микас 7.2 карбюраторный перепаять под управление впрыском
🙄🙄🙄🤔
Привет , все супер , тоже планирую . Вопрос есть номер мозгов не подскажешь ?
Привет. В видео вроде есть номер
Да , нашел , Спасибо, как машина то ? Нормально все в эксплуатации ?
@@solovei1045 я другую купил. С той все в порядке. Инж поставил, дак полетела)
Бак это лишнее
Согласен
Абарот нармално не держит брат
Газовщики фишку на форсунке не защелкнули.
ЗАЧЕМ КАРБ СИЛА
Прошлый век
Лишний гемор лучше пороги бы поменял
Чтобы дать адекватную оценку, нужно знать полную картину происходящего
Дружище какой расход топлива стал подскажите пожалуйста?
16.4 с грузом на Симе, если знаешь это место
@@SergeyKhramov66 не не знаю, вот в думках что делать как расход уронить или газ поставить или инжектор, у меня соболь 406.
@@Thecook55 ставь инжектор и газ 4 покаление, не пожалеешь. Тяга в 2-3 раза больше
@@SergeyKhramov66 ну как вариант спасибо.
Я тоже делал карбюраторный на инжектор и не заводиться думаю блог управления не подходит
В видео полный комплект установки