Video

İyi günler. Geç yazdığım için kusura bakmayın lütfen. Ben kullanırken böyle bir şey olmadı ancak başka bir arkadaşımda gözlemlediğim zırh şeridinde kurumadan kaynaklı keskin sivri uçlar oluşması. Bunlar iç lastiği kesip patlamaya sebep olabilir bence. Zırhtaki kuruma kaç yıl içinde oluyor bilmiyorum doğrusu. Belki yılda ya da iki yılda bir zırh şeridini kontrol etmek ve gerekiyorsa değiştirmek güvenli olabilir

İyi günler. Deniz olmayan bir ilde yaşadığımız için bu konuyu incelememiştik. Sizin için yaptığım araştırmada şu bilgi ve yorumu buldum. Kanonun boyu 3,82 metre ve CE belgesi yokmuş. 2,5 metre üstündeki tüm su araçları kayıt altına alınmalıymış. Yorum olarak bir vatandaşın metnini kopyalayıp yapıştırıyorum. Umarım faydalı olur. "Decathlon mağazasından itiwit şişme kano satın aldım. Ürün açıklamasında liman kaydı gerektiği yazmıyordu. Kocaeli liman müdürlüğüne gidip bilgi istedim ve bana boyu 2.5 metre üzeri olan tüm su araçları için liman kaydı gereklidir dediler. Liman kaydı yaptırmak için mağazadan fatura ve ce belgesi talep ettim. Ce belgesi yok dediler. Telefon ile müşteri hizmetlerini aradım fakat Decathlon'da destek için canlı görüşme yok oto cevap sistemi ile siteye geri yönlendiriyor. Mail yolladım bana cevap olarak ürünümüz denetim dışıdır kayıt yaptırılmıyor dediler. CİMER'e yazdım kayıt yapılması gerekiyor diye cevap geldi. Ürünü iade ettim. Bu ürün ile denizde mağduriyet yaşayabilirsiniz. Decathlon mağaza çalışanları ürün hakkında yeteri kadar bilgili ve ilgili değil"

Doğru yorum ve tahmin. Teşekkürler.

İyi günler. Başına gelmeyenler şaka sanıyor maalesef.

İyi günler. Geç yazdığım için kusura bakmayın. Lastik patlama riski yüksek alanda bisiklet kullanacaksanız videoda gösterdiğim yöntemi deneyebilirsiniz. 24 jant bisiklet fazla sürat yapamayacağından yalpa yapma riskiniz de az olacaktır. Malzemeyi biraz dikkatli yerleştirerek neredeyse patlamayacak lastik yapabilirsiniz ama hayat bu patlamaz diye bir şey yok. Öyle dikenler var ki adeta pusuda bekliyor. Güvenli sürüşler dilerim.

İyi günler. Değerli yorumunuz için teşekkür ederim. Video içinde Carraro'ya ya jant ve lastiği tubeless hale getirip piyasaya sürmesi ya da bu kombinasyondan vaz geçmesi yönünde tavsiyede bulundum. Gerçi bizi kim dinler o da ayrı.

İyi günler, bisiklet süratlendiğinde yatay ve dikey yalpa yapmaması için zırhın tamamının jant içine dengeli yerleştirilmesi önemli, onun dışında çok hassas olunacak bir işlem değil. Zaten sizin bisiklet bir sürat bisikleti de değil. Yerleştirirken çok büyük hata yapmadıkça yalpa yaptığını hissetmeniz oldukça zor olacaktır. Güvenli sürüşler dilerim.

İyi günler. Mutlaka katkısı olacaktır. Güvenli sürüşler dilerim.

İyi günler. Çocuk bisikletleri için eskimiş düz yüzeyli dış lastiği, yeni dış lastiğin içine koyulduğu zırh çözümleri de var. Dış lastiğin yanakları kesiliyor, içindeki teller de kesiliyor. Bununla ilgili videolar var. Ben onları incelemedim. İsterseniz onlara da bakın. Kazasız sürüşler dilerim.

İyi günler. Çok doğru bir tavsiye. Bu sezonu kapattığımdan seneye tork değeri uygun ve hafif bir anahtar satın alacağım. Teşekkür ederim.

İyi günler. Satıcının sitesinde Zozo Z liner patlak önleyici için 170 gram, 1 iç lastik için ise 105 gram ağırlık veriliyor. Yani ön arka iki lastiği de benim yaptığım gibi zırh ile kaplarsanız, toplam ağırlık artışı yaklaşık 380 gram olacaktır (Zırh için kullanacağınız patlak iç lastiğin ağırlığına göre yaklaşık diyorum). Benim yaptığım zırh kombinasyonu sayesinde yanınızda yedek lastikler, tamir kiti, küçük pompa taşımayabilirsiniz, bunların ağırlığı yerine belki bunların toplamından daha hafif 380 gramlık zırhı taşırsınız. Böylece çok bahtsız birisi değilseniz lastikler patlamayacaktır. Yine de herkes kendi riskini almalı elbette. Sizden ricam lastik tamiri amacıyla yanınızda taşıdığınız tamir kiti, yedek lastik, pompa vb. artık her ne taşıyorsanız, onları tartıp ağırlık ile ilgili kararınızı vermeniz olacaktır. Bunun yanında lastik patlar mı korkusu yaşamamanın, patladığında vakit kaybetmenin, arkadaşları bekletmenin ya da keyfinizin kaçmasının önlenmesinin konforu bence bu ağırlığı taşımaya değer. Birde taşıdığımız suyu çok az azaltarak da bu farkı giderebiliriz. Videoda genel olarak anlattığım gibi kurulum aşamasında dikkatli çalışmak gerekiyor. Yoksa yalpa olabilir. Ben 70 km lere yaklaştığımda bile yalpa hissetmedim. Çok düzgün takmış olabilirim. Güvenli sürüşler dilerim.

İyi günler. Zırh yaptığım bisikleti sattığım için son güncellemeden beri olumsuz görüşüm yok. Ancak lastik 1 kere bile patlasaydı bisikleti sattığım kişi beni arayıp (Zincir yağsız kaldı falan diye aramıştı) telafisini isterdi kesinlikle . Ben bir arkadaşımda şöyle bir durum gördüm, satın alınan zırhlar, 2 yıl gibi uzun zaman içinde kuruyup çatlayabiliyormuş. Ancak düzenli kullanımda da zaten 2 yılda bir lastik ya komple yenisiyle değiştirilir ya da ön lastik arkaya, arka lastik öne takılarak eskime durumu telafi edilmeye çalışılır. Dolayısıyla zırhın durumu da görülmüş olur. Bence görevini fazlasıyla gören bir kombinasyon yaptık. Videoda dediğim gibi ağırlığı önemsemezseniz, bir de yatay ve dikey yalpa yapmaması için dikkatlice yerleştirirseniz gayet tatmin edici bir önlem bence. Yeni karbon bisikletime czcams.com/video/_NUwF-DTDqU/video.html linkindeki yerli marka zırhı doğrudan uyguladım. Amacım ekstra ağırlık almamaktı. Kasık fıtığı olduğum için onu da kullanamadım, ameliyat ve iyileşme süreci tamamlanıncaya kadar evde duracak maalesef. Kazasız sürüşler dilerim.

Güle güle kullanın. Kazasız sürüşler dilerim. Fiyat güncellemesi olmuş maalesef.

İyi günler. Zırhın bisiklet markasıyla pek ilgisi yok. Dikkat etmeniz gereken; lastik ve jant genişliği. Lastiğiniz yere geniş bir yüzeyle basıyorsa sizin de geniş bir zırh satın almanız gerekir. Ben yol yarış bisikleti grubunda olmasına rağmen daha geniş olan şehir tur lastiği zırhı alarak kullandım. Şehir bisikleti için büyük olasılıkla 700x18, 700x23, 700x25 yol lastiklerinden birisini kullanmıyorsunuzdur. Siz 700x28 den başlayıp 700x38, 700x40 ebadındaki lastikleri kullanacaksınız. Dolayısıyla sizin de şehir tur lastikleri için üretilen zırhı kullanmanız uygun olacaktır. Umarım faydalı olmuştur.

İyi günler. Yorumunuz için teşekkür ederim.

İyi günler. Sanırım video başlığını yanlış okumuşsunuz ya da yanlış anlamışsınız. "Bisiklet iç lastiği için EV yapımı zırh ve patlak önleyici şerit KOMBİNASYONU". El yapımı değil EV yapımı demişim. Ev yapımı olan şey patlak lastikten yapılan şerit ve satın alınan şeridin bir KOMBİNASYONU. Umarım açıklamam yeterli olmuştur. Kazasız sürüşler dilerim.

İyi günler. Yavaş yavaş öğrenecekler biz ürünlerini satın alıp eleştirdikçe. Satın almayıp boykot yapsak tümden sektör dışına çıkarlar. Japonya'nın da zamanında şimdiki Çin gibi çakma ürünler yaparak elektronik sektörüne girdiği ve zamanla tecrübe kazanarak dünya devi olduğu söyleniyor. Dileyelim her yıl biraz daha ders alıp tecrübe kazansınlar ve bunları yeni ürünlere yansıtsınlar.

​@@tangonometri2720aero bisiklette o titreşim çok normal hız odaklı bir bisiklet hocam. Daha konforlu bir bisiklet için endurance geometri tercih etmek gerekiyor.

Bilgilendirme için teşekkür ederim. Keşke böyle olmasaydı. Bundan sonrası için Carraro yetkililerinin sesimizi duymasını dileyelim.

@@tangonometri2720 servisim vasıtayısa ilettik. Ne kadar dikkat ederler bilmiyorum.

İyi günler. Yararlı tavsiyelerinizi zaman ayırıp yazdığınız için teşekkür ederim. İki türden taytım var. Dediğiniz gibi onları da kullanıyorum. Sezon başında bu kılıfı tercih ediyorum. Bütçe sorunum yok ancak farklı bir sele ihtiyacı hissetmediğim için almadım. Titreşimin fren balatalarının alışmasıyla ilgili olduğunu anladım. Videoyu çektikten kısa süre sonra geçti ama videoda bu konu kaldı tabii. Şuan tek sorun kasık fıtığı ameliyatı olacağım için bisiklet sürememem. Yine de iyi dilekleriniz için teşekkürler

Geçmiş olsun acil şifalar diliyorum ve bende kanalıma beklerim

Geçmiş olsun. İnşallah kısa sürede dönersiniz bisiklete.

Bir de sürebilsem daha güzel olacaktı. :)))

Aziz kardeşim dilerim en kısa sürede daha iyisine sahip olursunuz. İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Bisikleti alalı 2 ay oldu. Aniden gelişen kasık fıtığı nedeniyle ameliyat olacağım için bisiklete binemiyorum. Seneye binebileceğim umarım.

@@tangonometri2720 çok geçmiş olsun abi inş en kısa sürede igleşir ve bisikletin hakkını vererek sürersin (bizede video atmayı unutma)

Kardeşim şunu videolu paylaş ALLAH aşkına

Bilgi için teşekkürler.

İyi günler. Continental Ultra Sport 3 700x25c kullanıyorum. Ben bunu janta çok kolay oturttum. Yalnız yabancı bir sitede birisi bunu da janta zor oturttuğundan bahsediyor. Başka da olumsuz yorum bulamadım. Ben Kawi marka yerli zırh ile kullanıyorum. Henüz 57 km oldu. Zırh ile ilgili video paylaşacağım orada lastik patladı mı patlamadı mı bilgisi vereceğim düzenli olarak. Lastik için ayrı bir video çekerim. teşekkürler.

İyi günler. İnanın denemediğim takma açısı kalmadı. Bisikletçi de dediğinizi denedi yarım saatte 2 lastiği takabildi, birisi de yalpa yapacak şekilde oturmadı. Risk almamak için Continental marka dış lastiğe döndüm. Şu an huzurluyum.

İyi günler. İyi ki siz de böyle yorum yazdınız. Gerçekten kendimden şüphe etmeye başlamıştım. Umarım Carraro teknik ekibi bizi duyar ve lastik seçimlerini değiştirirler.

İyi günler. İyi ki bu yorumu yazdınız. Gerçekten kendimden şüphe etmeye başlamıştım. Benim aldığım Continental Ultra Sport 3 700x25 olan model. Fiyatı 560 TL. Yol tutuş, fren, viraj, patlamaya karşı direnç, konfor performansını şimdilik bilmiyorum ama Kawi marka zırh ile kullanacağım için patlamaya karşı direnci artmış durumda. En azından söküp takması kolay. Kullandıkça onunla ilgili video yükleyeceğim. teşekkür ederim.

@@tangonometri2720 Teşekkür ederim Hocam.

​@@tangonometri2720zırhı nereden alabiliriz acaba ? Birde montajı kolay mı

@@muratAydin1990 İyi günler. Ben Ankara'da Anka Bike'tan aldım. Montajı kolay. Videoda gösterdiğim gibi dış lastiğin iç ebadına uygun şekilde birkaç kez dikkatlice ölçerek işaretleyin sonra fazlalığı kesin ama lütfen dikkat edin tam uç uca gelsin. Sonra yine videoda gösterdiğim gibi yumuşak bir bantla bantlayın. En son lastiği şişirmeden önce yine yerli yerinde mi sağa sola kaymış mı diye el ve gözle kontrol edin. Güvenli sürüşler dilerim.

:))))

İyi günler, boyum 183 cm.

Ben 179 um 53 kadrosuna bakayım o zaman.

İyi günler. Mümkünse satın almadan önce her iki kadronun da boyunuza uygun olup olmadığını satıcıyla birlikte test edin. Farklı kadrolar farklı satıcıda olabilir. İkisine de gidin lütfen. Satıştan sonra iade zahmetli olabilir, çünkü kutusundan çıkınca kurulum yapmak gerekiyor. Kurulum yapınca geri alırlar mı emin değilim. Sonra gidon boğazı kısaltma uzatma gibi ek işler çıkabilir.@@drilkerbike

@@tangonometri2720 Haklısınız çok teşekkür ederim.

@@drilkerbike bisiklet aldınız mı? aldıysanız kaç kadro aldınız? benzer boydayız o yüzden sordum teşekkürler.

İyi günler. Bisikleti henüz en fazla 100 km kullandım. Kullandıkça tecrübelerimi paylaşabilirim. Sizlerden ricam merak ettiğiniz, özellikle öğrenmek istediğiniz konuları yorumlarla bildirmeniz olacaktır. Böylece daha faydalı videolar çekebiliriz. Teşekkür ederim.