Video

Není to chyba strojvedoucích, ale chyba dopravce toho vlaku, kdy se při brždění zasekne brzda a nedá se s tím hejbat. Znám jednoho, komu se to stalo 👍👍👍👍

debkovi sprejri

Taková kravina, to se určitě prosadí. Chudák strojvedoucí, bude sám pokud se něco nepěkného přihodí. Nikdo mu nepomůže, neporadí, psychicky nepodpoří. Stačí střetnutí (bohužel nic výjmečného) na přejezdu. Šetří se za každou cenu. Hlavně že budou prachy na imigranty. To je ostuda a kdo za to může.

Proč konec průvodčích? Nebylo by lepší zrušit pokladny, mimo ty největší nádraží a nahradit je automaty na jízdenky (včetně platby hotovostí)? Práce průvodčích má větší smysl.

Co sa tyka cestovnych listkov, tak to by mohlo byt ucinne viac menej len vtedy, ak by boli zastavky a nastupistia vybavene jednotlivymi vstupmi s turniketmi, kde by sa listky museli skenovat. Co sa tyka tych ostatnych veci, tak tam je veru pritomnost personalu vo vlaku nevyhnutna.

Super. Komunismus je nejlepší

OMG

Tvoja sprostá hlava chyba rušňovodiča. Kotúčové brzdy nebrzdia, tie vaše ekologicé "špalky" nebrzdia, cisterny potlačia rušeň aj keď brzdí ako šialený. To, že si niekto naozaj nevšimne červenú, je tak jedno promile. Mirel upozorní. A keď nie, tak je to problém tých pajácov hore, že radšej míňajú peniaze na nové logá a reklamy a nie na to, čo je treba.

Nejedná se o průvodčí, těch už moc nejezdí, jedná se o vlakvedoucí

Proč musí být nakupována nesmyslně předražená a stále mladší vozidla, když by v mnoha případech stačily levnější generálky. Autobus se může při totálním kašlání na servis rozpadnout už za 5 let, oproti tomu, pokud na voze dopravci záleží, tak i po 20 letech může po levnější generálce vypadat jako nový. Proč pořizovat předražené tramvaje od Škodovky, když T3.PLF za třetinovou pořizovací cenu udělá mnohem lepší službu? atd., atd. Ale to by pak kámoši ve firmách nemohli dojit státní/obecní rozpočty a "veřejní" zadavatelé by si tak nemohli plnit kapsy bokem za všimné, od vítězných dodavatelů... Na lokálky se mají pořizovat lehčí a levnější duální vlakotramvaje a ne mastodonti za 100 mil. Kč.

vyhazujou se peníze za kraviny. Pokud je sav kolejí ve špatném stavu, sníží se rychlost a je po problému, nic to nestojí a nevytváříme umělou zaměstnanost.

jenže nikdo nemyslí na to že nekdo nepodporuje banky :) tudíš nevlastní karty :) takže na malích stanicích kde nekoupí jizdenku budu v piči :)

Když nechtějí prodávat jízdenky. 😉

Jak může strojvedoucí dělat ještě práci průvodčího? Tohle je fakt velkej průser, stejně jako řidič v buse má řídit a ne kontrolovat jízdenky a dělat pokladního. Pokud to bude takhle, tak to už snad radši turnikety na nádražích jako to maj v některejch zemích, protože tohle je fakt nesmysl. A strašnej průser je to že jsou lidi co nemaj platební kartu ani smartphone, nemůžou mít kartu třeba kvůli exekucím, ale všechny ty dnešní automaty berou jenom karty, tohle bude jednou masivní průser. Tady jsou lidi co třeba před 20+ lety něco blbě podepsali a z těch dluhů se nikdy sami nedostanou protože prostě nemaj prachy na právníky, ani ekonomický vzdělání na to aby věděli co dělat, takže než začnete něco jako "tak nemá dělat dluhy" tak věřte, že ten člověk se do toho často nedostal úplně vlastní vinou a ten dluh má dávno zaplacenej, ale na penále a dalších poplatsích to roste rychlejc než je možný splácet, takovej člověk je pak odsouzenej dělat na černo a bankovní účet prostě mít nemůže, je to fakt průser. Fakt by se mělo dát asi do ústavy že člověk má právo platit hotově. Když to jde v zahraničí že každej automat bere i bankovky, tak proč to nejde u nás? Tady nejde totiž nic, tady si chcete koupit blbý pití v automatu a potřebujete 2 kila mincí (pokud automat nemá terminál), ale všude v zahraničí automaty berou bankovky už roky, je to naprostej standard. Hádam že kdybysme přešli na euro tak by to dost pomohlo, protože by šla používat zahraniční technologie bez úprav.

U nás v Opavě už je jeden vlak, který nemá průvodčího. Funguje v pohodě, jen nevím, kolik lidí jezdí na černo (vlak jede jen 4 zastávky ze směru Opava Východ - Hradec nad Moravicí)

Čekal mě na jednotky Moravia zácvik, ale radši pujdu k jinému dopravci. Toto je ohrožení bezpočnosti i plynulosti provozu.

Zvítězil kapitál, vše je o penězích.

Myslím si, že je to hloupost, dle mého tím také přibude práce pro strojvedoucí, kteří toho mají už teď mnoho na starosti. Kdo třeba bude ovládat plošinu pro vozíčkáře, také se obávám toho, že budou větší potíže s problematickými cestujícími.

Malí by tam být v případě hoci coho može sa všelicos stát při ludoch by malí být aj hladký policia ❤

tohle je totolitární kravina. Zdražit jizdné aby kvůli někomu byly mové vlaky či autobusy? Mhd je sociální služba a né nějaký luxus. Každý ať si udělá luxus doma a kdo na to nemá ať se jde vysrat

Vlaky bez průvodčích? To je blbý nápad, ale ten se bude určitě všem líbit.

Hezký ❤

Hezký ❤

Děkuji za další zprávy, dávám like. 👍

Hezký ❤

Na nic nejsou peníze, ale na Ukrajinu a zelené šílenosti z Bruselu jsou mld vždy připraveny, to je realita.

Těšit na nove vlaky tak to teda ja ne

0:50 holka právě vstala ne?

Zákazy podepsat smlouvu se zhotovitelem se dají obejít tak, že by to za Dopravní podnik hlavního města Prahy udělal nějaký soukromník.

co tak čd přejmenovat na státní šrotiště

Modernizujte stávající tratě je to moloch určité skupiny

naprostá zbytečnost a navíc se to nikdy nedostaví. Máme s tím zkušenost

Co se to děje? Od nehody v Dolní Lutyni se toho děje až moc ne?

Hrůza ❤

Hlavně si tam nacpat zbytečné intro, ale oříznout tu samotnou reportáž, to ne...

Řidič je v tom nevině

Dopravní podnik hlavního města Prahy by měl na opatření zakazující uzavřít smlouvu se zhotovitelem podat stížnost soudu.

Možná by to chtělo trošku trimnout.

Strojvedoucí byl taky autor Havířovské mapy do úspěšné autobusové hry OMSI2.

prej mu bylo jen 31

I u nás na severu v Ústí přisly čd o skoro všechny tratě. U nás budou všechny vlaky kromě os vlaků do Prahy vozit regiojety :(

A pritom riešenie je jednoduchšie ako by sa zdalo...nedávať papiere na auto úplne každému.

ale studie proveditelnosti asi také něco stojí že ano? takže tím že už se studie bude opakovat tak si prostě jenom někdo zase nakrade.

Blbě zavádějící titulek!

Scifi!!Někde jsem četl že nové nádraží a oprava kolejí aby po nich jezdili mohli jezdit rychlejš vlaky bude stát 800 miliard!!

jezdí jak p*če to nejsou řidiči z 0-20 za milisekundu a brzdění to samé před vstupem by mělo být školení jak správně vlát na tyči a nevystupovat zadním oknem při rozjezdu ale čest výjimkám jsou i dobří řidiči v brně ale je jich málo částečně ale za to můžou i moc krátké časy mezi zastávkama a nenastavované semafory od dob francka josefa

Když na to blbci blkyně 70 let nešahli!!Tak je kulturní památka v takovém to stavu!!

Lol a regiojet který stále byl prázdný lulw/XD

Zdravím, děkuji za další zprávy, dávám like. 👍 Přeji radostné prožití vánočních svátků, mnoho zdraví, štěstí a úspěchů v novém roce 2024.

Neschopnost Ministerstva dopravy je neuvěřitelná. Dlouhodobě neřešené přeplňování dokonce i v úplné mimosezóně, tak jak to má asi vypadat o svátcích?