- 56
- 301 575
Andriy Gromov
Registrace 25. 03. 2016
Video
WV Т4 how to save up to 50% fuel
zhlédnutí 145Před rokem
Лайфхак. Как сократить расход дизеля в 2 раза.
WV T4 замена личинок замков и замка зажигания
zhlédnutí 14KPřed 3 lety
WV T4 замена личинок замков и замка зажигания
WV T4 Как правильно снять подушку безопасности
zhlédnutí 24KPřed 3 lety
WV T4 Как правильно снять подушку безопасности
WV T 4 не правильные тормозные колодки
zhlédnutí 145Před 5 lety
WV T 4 не правильные тормозные колодки
Здрова, Это оригинал?
Зарегистрирован на официальном сайте и 3 года гарантии. Так что да, оригинал
Помогите разобраться, что смотреть в первую очередь!!! Машина вся трясётся после 100 км/час. Колеса
Проверьте подушки двигателя. Балансировка колёс, кривой диск, все шаровые.
Резину замени былл такое оквадратил резину от 40 дл 60 тресетмя потом от95 до 110 тресется поставил задние на перед все ушло правда задок подвиливает заказал резину ,жду
Я менял амортизатор не трогал.
пересмотрел 10 видео и не кто не говорит как снять скорую и поставить на место
Этот руль с пассата?
Этот с Т4.
@@andriygromov8658 а год какой?
2000
Мужик
Как то болт легко открутился. У меня рычаг около метра....
Dewalt 900 1896 Nm на откручивание. К тому же я его предварительно открутил, что бы сократить время видео
А чем стопорили к/в?
Ни чем. Так откручивается и довольно легко. Закручивал уже с приспособой специальной.
Странно. Во всех роликах, что я видел чем либо стопорили кв. Кто то монтировкой стопорил маховик, кто то изготавливал спецприспособу в виде стакана с приваренным упором, я стопорил через тормозной диск и еле еле сорвал болт.
Этому лайхаку лет сто.
Так что именно там не работает ?вы внутрянку другого замка поставили или что ?
Электронная часть замка зажигания. Как на видео показано.
Здравствуйте Можно ссылку где приобретали?
share.temu.com/SSeEX6BSw6A
Натяжноой ролик с натяжителем 😂
Как тебе тяжело мысль доносить😂растянул видео
дед поменял генераторы и все" остальные причиндалы а потом решил преподать урок как надо ремонтировать и диагностировать)))))......тут таких "мастеров" 99%
Косается всех-при пуске и при остановке мотора ВСЕГДА выжимайте сцепление.....
И кстати по мануалу доворот 270°
12. Установить опору -T10025- и затянуть центральный болт демпфера шкива коленчатого вала моментом 160 Нм с доворотом на 180° (1/2 оборота). Доворот можно осуществить в два приёма - по 90 градусов. Слегка смазать моторным маслом резьбу и головку централь
vwts.ru/articles/engine/acv_zamena_grm.html
Псп за комент. Вот ссылка на сайт с тех данными
@@andriygromov8658 да 160 Нм и 180° - есть такое. Это моторы 1,9-2,4. Мотор 2,5 - 200Нм и 270° доворот. На сколько я понял у тебя 2,5 - тогда тот вариант что написал я.
Можеш конечно этого не делать. Но у тебя двигатель от Ауди и это аудюшный мануал. А движки 1,9 - 2,4 это фольйвагеновские и там по мануалу меньше усилие затяжки - так как более слабые движки. 2,5 мощнее и в зависимости от обвеса и прошивки с завода есть версия 150 кобыл по этому и затяжка сильнее на 2,5
Шкив надо ставить такой как был (с полумесяцами) бренд "Corteco" он не дешёвый. Тот шкив что поставили "без полумесяцев" не имеет фиксаторов. И когда его оторвёт от резины (а рано или поздно это случится как с предыдущим) то куски резины попадают в ГРМ и клапана летят в поршня и вы попадаете на капиталку двигателя. На шкиве что сломался "с полумесяцами" такого не происходит и на капиталку вы и не попали БЛАГОДАРЯ этим фиксаторам.
Как набор называется?
ratcheting flate nutwrenches- ключи с храповым механизмом
Спасибо большое вам за то что делитесь своим опытом.С новым годом!
С новым годом 🎉🎉
Такой же заказал на Авито за 41т.р.,👍💯
Во Вьетнам поехал, тут они по 14000р чисто за тушку с резиновым чехлом в комплекте.
@@altufanaltufan5513 И сколько дорога обошлась?
Блин ну и чего ж тут на обманывал 😅 снял контактную группу ?😂
Nu ty i kalhoz.....
Іван сельский поцан.
Крышка это окно в эйропу😅
Непонятно, почему ток в этом ролике на гайковерте вместо 20V написано 18v - это "левак"?
Аккумулятор серии XR подходит к разному инструменту. Это не левый гайковёрт. Зарегистрировал его на сайте DeWalt - 3 года гарантии.
Это для американского рынка.
Лохотрон полнейший нету там никаких 1900 ньютонов
На озоне продаются такие левые очень дёшево 😂 не имею что у автора левый
Он же американський, вибрось и купи отечественний,
Добрый вечер дружище ну подскажи сколько цена и как заказывал
Цена 700$, заказывал через staypro.no
Очень много видео на тему, но очень мало про гайки на грузовиках... вроде это аппарат уже мощнее 899. Кто что говорит: - то не тянет; - то очень хороший; Непонятно скажем так... Если на грузовичке покрутить пару колес туда сюда...во 👍 было бы с уважением Вячеслав
У этого на откручивание 1896 Нм. На закручивание 1350Нм. Менял демпфер на Т4, центральный болт коленвала открутил легко.
Да в ютубе есть видос на фуре откручивает в полмощи
На грузовике чтобы крутить нужен квадрат не 1/2". Который не выдерживает больше 1000 нм. Хочешь крутить грузовик - батарея должна быть не на 5 v, а на 6 - 9 вольт Квадрат на 3/4 " тогда смело крути фуру.
@@user-kk8jp5lz9sмясорубку на фуру берут а не 1/2" квадрат. Который быстро сломается
Вы верите что он выдержит 1800 нм на 1/2"?? Где тесты что реально 1/2" выдержит 1800 нм при пределе 1000 нм?
Извините а уменя сломался один болт при затяжке демпфера это критично? Спасибо большое.
Там 4 болта М6, затягиваються на 25 Нм через демпфер к шестерне ремня ГРМ. Из-за вибрации может обломать оставшиеся болты.
@@andriygromov8658 спасибо! Придется как то высверливать.Но я если честно уже больше года езжу.может из за нее есть вибрация а я подушками регулировал.
Всё, что касаемо грм у дизеля, это очень серьёзно! Чревато большими проблемами!
@@andriygromov8658м8
Ехать не пробовал. Но скорее всего руль заблокируется замком.
А как баранку крутить? Или руль не блокируется?
Когда сняли болт стояла алмазная шайба со стороны шляпы болта Это неправильная установка шайбы Шайба должна стоять между звёздочкой коленвала и демпфером
Действительно не правильно. Спс за внимательность и комментарий.
Кстати, сейчас демпфер оригинал кортеко, поэтому на кортеко сошлифан знак w, а на оригинале тот же кортеко с w.
Поставьте обгонную муфту на генератор и забудете про демпфер навсегда
нет, у меня стоит муфта уже давно, демпфер все равно наворачивается
Хорошо
ТАКОЙ СПОСОБ МОЖЕТ СДОХНУТЬ СТАРТЕР И ВЕНЕЦ МАХОВИКА ОТЛИТЯТ ЗУБЬЯ ОТ ТАКИХ ПИ..... ЕЙ ИЛИ ПОРВЕТЬСЯ РЕМЕНЬ КЛАПАНА ПОЛУЧАТ ОТ ПОРШНЕЙ
Вот это Монстра ты купил )))) 40к не меньше ) Ждем обзор как Гайки рвет )
Хорошо объясняешь, жму 5)
Хуйня а не видео
Снимай с подушки, подушку МКПП она же лыжа, опускай двигатель и вам будут доступны три болта
Спасибо,бро, спас!!!
Спасибо, мужик
Бл... Зачем выкладывать такие ролики? Неужели при заливки видео не видно, что ни хрена не слышно? Ради того, что бы было? 👎👎👎
Что если нет углового камня?
Тогда продавай т4 :)
Да сделайте съемник для верхней шаровой,10 мин и она вышла без горелок и молотков,точно так и пресуется.
Оригинальный ключ магнитится,а китайский не магнитится.Нужно сделать дубликат китайского ключа ,проверить магнитом,чтоб прилипал магнит и установить старый чип.Проверено.
Приветствую вас а подскажите насколько головка
Приветствую. На этих головка на 10. При покупке свечей накала прочитайте тех характеристики для вашых свечей. Там указано - головка и момент затягивания.
При установке новой свечи вы резьбу чем-то смазывали ?
Нет. В этом нет нужды.
@@andriygromov8658 Мне подсказали мастера что нужно смазывать какой то дорогой высокоткмпературной смазкой.... Вот я и спросил... Старые выкрутил вроде смазки небыли...
Смазав резьбу вы обязательно перетяните или сорвёте резьбу. Там усилие 15 Нм. Смазывать не надо.
Не понял, о чём речь по положению руля?! Колёса уже не будут стоять ровно, если так повернуть руль!
вся сложность у устройстве, так называемой "улитки" в которой по проводам передаётся сигнал на аирбаг и сигнал. Если ты поставишь руль и колёса криво, а затем соберёшь это устройство ровно, то это будет не правильно и можно порвать это устройство и перестанет работать сигнал и подушка безопасности будет гореть. Таких случаев туча просто. Поэтому лучше ставить колёса прямо(ровно) руль не должен быть перевёрнут то есть и тогда ровно собрать это устройство улитки и тогда у тебя будет всё ровно. Это для большенства машин.. а на Т4 у тя просто может руль криво стоять после сборки, когда поедешь.. поэтому лучше поставить колёса ровно и сделать метку(если её нет) на руле и валу, а затем по меткам собрать, но и так может быть не правильно, нужно наживить рулевое колесо, прижать, ехать прямо и смотреть на ровность колеса, а то люди жалятся что рулевое колесо криво стоит.
Когда снимаете только аирбег, положения руля не играет никакой роли, а когда снамаете руль тогда ставить только прямо, потому что при снятии гайки руля стопорится шлейф аирбега что б случайно его не провернуть и не порвать шлейф, и кроме снятия клемы нужно еще разсоединить желтую фишку под кожухом поворотников, тогда в фишке замкнутся контакты которые защитят от статики
Нашёл решение проблемы ,пришлось со старого замка снять верхний круг для установки датчика а также переустановить новый ключ в старый, там в старом ключе есть чип ,как только переставил всё заработало
СПС за инфу. Попробую тоже.
@@andriygromov8658 да незачто если что подскажу ,но ключь у меня не такой как у вас на видео а с кнопками для сигнализации, пробовал чип установить именно к мобилайзеру но он роботает только в правильном положение ключа
Таже ерунда все личинки подошли кроме багажника и зажигания
Лапоть, а где про снятие замка?
As-tu un lien pour ses caoutchouc s’il te plaît? merci
Мотор бензиновый?
2,5 TDI
Метку положения коленвала на кожухе сами ставили или она уже там была?
Да, я ставил. Менял ГРМ, сальник, прокладку