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AEROADはフレームのみならず、DT SWISSとコンチネンタルで空力チートですわ笑 どうせ6.8kg制限あるし、プロはエアロードかS5かFOILかプロペルでいいやってなりますよね😅

最近の動画で度々でる「エコノミー向上」と言う言葉の意味がボヤッとしかわかっていないのでよろしければ詳しく解説して頂けると嬉しいです！ モコさんが解説してくれるときっと分かりやすいのでよろしくお願いします☺︎

アシュラ男爵は、当時のアフレコで男女の口調を合わせるのは、名人芸ですね🎉

値段にビックリ、ビックリマンチョコレート！チョコウエハース償却係でしたね〜

お疲れサウナッ ととのう・・・呼びましたか？

筋トレメニューが知りたいです

心筋のダメージ… 激坂ヒルクライムなどで最大心拍まで追い込んだ後、明らかに心臓が疲れてるのを実感しますね。 変な息切れがしますわ。 最初のうちはホントに辛かったけど、最近はわりと慣れてきました。 息を吐くときに心臓が休めている… 毎回勉強になります。 ありがとうございます☆

今日🫠を走るとは 大した事です❤️‍🔥

いつも応援してる者の1人です。一昨日、TTバイクと乗用車衝突。腰椎頸椎両膝打撲となりました。。。 現場検証、被害届、相手方の保険やりとり職場とのやりとり…。事故るとひどく精神的にやられます。。。 絶対早期復活だ！

ビックリマンチョコ高くなりましたよね〜💦 僕ももろど真ん中世代でmocoさんと同じでウエハースめちゃ好き大好物でよく皆んなの食べてましたわ😂 車の中で食べたらいけない物は僕はチョコモナカジャンボ🎉 周りのモナカがボロボロ落ちてるだけならまだしもチョコまで落ちちゃって甘〜い染みがシートにのこちゃってました😱 もちろん舐めて回収しちゃいますが🤣

誰もツッコんでないので… はい覚醒🫣はしないんですね（笑） 某チャンネルのオマージュですねw

僕はずっと身体が欲している物を摂取するようにしているのですが、それは糖質(あんこ)でした😂 やっぱ身体は正直で解ってるんですかね....... 僕があんこ好きって事もあるのかもしれませんが🤣

ドリンクの味付けに使ってます

貴重な情報ありがとうございます🌟✨

興味があるのでアーカンソー大学の論文のアドレス教えてほしい。🙂

筋分解３割上昇はアカン！😂

当方、疲労回復は寝るのが一番😪

勉強になりました。うちにあるアイテムだとＢＣＡＡとプロテインの合せ技がいいのかな。ありがとうございます。

アミノ◯イタルとビタミンB1サプリをバイクに乗る前と後に一緒に飲むと、翌日仕事での体の軽さが違いますね。 以前は別けて飲んでましたが、一緒に飲み始めたらテキメンに効いてます。 疲労回復よりは予防的な意味で飲んでますが、そういう認識で良いのでしょうか？

いつもモコさんの言いつけを守ってトレーニングに励んでおります😀　 BCAAとEAAはまだ在庫がありますので、ポカリスエット（粉末）と一緒にサイクルボトルに入れてます。 疲労回復にタウリンが有効というお話でしたので、帰りにドリンク剤を飲むようにしていますが、 合わせて糖質の補給もしたほうが良いという事ですね。 先日ご案内があったイミダペプチドも早速買って試しています。 これからも新しい情報がありましたらよろしくお願いします。 50代後半のローディー　より

疲労した筋肉にインドメタシンやフェルビナクとか塗りたくなりますけど、効果はどうでしょうか？

公称RP9はT1100 RP8はT800+T700になってます。

海外メーカーは新しいカーボン使用してどんどん進化してる感あるのに日本のメーカーは空力いまいちだったり重量も中途半端だったりで何か残念なんですよね💦

動画と関係がありませんが、ホイール。5%ぐらいの緩斜面では軽量ローハイトよりも、高いハイトでちょっと重量があるホイールの方が、進む進む。直進安定性が違う感じがしました。

シクロクロスじゃなくてグラベル系でしょう

もっこさん！ＲＰ9はＴ1100なのでは！？

最近流行ってるWスレッショルドってトレーニングモコさん的にはどう思いますか？？ ぜひ意見聞きたいです！

発汗量の違い？

こうして国内メーカーが新しいモデルを出してくれるのは有難いですね。ほんのちょっとだけ脚の短い自分の体形にはありがたい。

RP9はT1100を使用してると思います。

もし、E-bikeの「E」だったら面白いなと思います。 また国内メーカーの最新規格の軽量エアロバイク、私も早く見たいです。そんなロードバイク が海外レースで活躍すれば購入意欲が湧きますよね。

エンデュランス兼グラベルロードやと思います TREKのドマーネの様に、使うタイヤで走る場所変えれるみたいな😃

ん？RP9ってT1100でなかった？今はT900使ってるの？

けんか版？？？→正しくは廉価版（れんかばん）なW

Eはどう考えてもエンデュランスでしょうね Rp9で指摘されてきた足りない部分にちゃんと答えを出してくれると嬉しい 日本メーカー頑張ってほしいですね

ブリヂストンというかアンカーはクセがなくて剛性の高いバイクってレビューが多いので悪くはないんでしょうけど…ハイエンドでもT900だったり正面からのCd値しかデータ取ってないとかイマイチなところでトレンドに乗り切れてないのが損してる気はします。 ただ、このマーケットが厳しい状況で新機種出してくるのは尊敬しますね。

グラベルだと良いな、スリックタイヤっぽいのでエンデュランスロードだろうね。

dogmaって坂どうなんですか？

もっと気合いで耐えれば…っていう後悔がでかいです。mocoさんともっといい勝負できるように出直してきます！笑

レース後に受付付近で「ボラギノールの・・・」で声掛けさせてもらいました。そでがうら120分は3年前の25周から始まって今月で32周まで到達。が、満足はない。いつかMOCOさんと競ってみせます。47歳にしてロードバイクに熱中し、自己ベストで自分を褒めるが満足せず、次に向けて練習する。おかげさまで良い時間を過ごさせてもらってます。MOCOさんのおかげ、これからもよろしくです！

岡崎体育のミュージックビデオの一部分が出てきましたね。 突然カメラを手で隠して、次のカットで場所移動している。

千葉のどこなんだろう…気になります！

WaT数、速度、斜度とかそういう詳細付きだとトレーニング動画見るの楽しいかもですね。

先日 仕入れた品は まるでゴムのようでした、。 是非購入してデビューしてください

ホイールの軽さゆえの慣れの難しさ、自分も凄くわかります。 富士ヒル前に前後976.4gという超軽量ホイールを買ったんですが、軽すぎてロードバイク全体のどっしり感がなく、フワフワ浮いているような、かといって乗り心地が良い感覚でもない（ホイールセッティングをかなり硬めにしてる為）のが慣れるまでちょっと時間かかりました。 とはいえ、富士ヒルでは慣れない中でもすぐに自己ベストが出ましたし、自分の感覚以上に速いホイールなんだというのは明らかでしたね。 最近は朝練でチームのメンバーと走って、も軽量ホイールで以前より楽に走れてるので、徐々に慣れてきてるんだと思います。 mocoさんも、動画で見る限りではダンシングも以前より軽やかに見えますし、レースで良い結果だったのも見ましたよ〜！ これからも楽しみですね♪

私も複数持ちですがエアロはあまり乗らないという結果です。 最終型のヴェンジ　マドンSLRも埃被ってます。エンデュランスのドマーネSLRも　　結局はクライムも得意なオールラウンドが使い勝手良いというのが私の結論です。

ドグマは素直なフレームなので ホイールの特徴が解り易いでした😊

再生速度変えれない？🤔

フロントシングル良いですね。内装を変えるのに別のボタンがあるんですね。続報を期待しています。

いつも、楽しく見させてもらっております。 本題からそれて申し訳ないのですが、 動画の音量レベルが、低すぎませんか？ 他の方の動画と比べると、いつも小さいです。😢