Motores de Acero
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¿POR QUÉ LOS TRACTORES SON TAN CAROS?
¿POR QUÉ LOS TRACTORES SON TAN CAROS?
Analizaremos los factores que influyen en el precio de estos vehículos agrícolas esenciales, desde los costos de producción y la tecnología avanzada hasta la demanda del mercado y las regulaciones gubernamentales. Además, compararemos diferentes modelos y marcas para entender mejor qué justifica sus altos precios. ¡No te lo pierdas y descubre todos los secretos detrás del precio de los tractores!
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Por qué desaparecen los camiones manuales:czcams.com/video/Fcu2ZWPpxdU/video.html
Por esto EE.UU. dejó de fabricar camiones frontales:czcams.com/video/CFLiCmc8YSI/video.html
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Komentáře

  • @gabedaxe477
    @gabedaxe477 Před 7 hodinami

    Scania v8 el mejor

  • @Cesar_hdlt
    @Cesar_hdlt Před 17 hodinami

    No entiendo como un JD 6R puede ser un tractor popular en America cuando la serie 6R es europea, al igual que la marca Kubota como puede ser popular en America si su tractor mas potente no tiene mas de 300 cv ...

  • @luisricardobazurtopico2335

    Hoy en dia los agricultores solo podrán comprar esas maquinas en el videojuego farming simulator :c

  • @acert625vortex7
    @acert625vortex7 Před dnem

    Yo tuve la oportunidad de hablar con algunos granjeros y me dicen que el precio de la cosechadora para trigo ronda los $800 mil dolares el tractor con el hopoer para transportar el grano vale unos $300mil dolares y hable con otro granjero que compro el tractor para fumigar vale 400 mil y a los 2 meses de usarlo tuvo problemas con el sistema DEF para las emisiones todos de la marca John Deer

    • @luisricardobazurtopico2335
      @luisricardobazurtopico2335 Před dnem

      no recomiendan jonh deere por su politica de garantia con el software, solo ellos pueden tocarlo a un precio exorbitante, mucho mejor CASE IH

    • @acert625vortex7
      @acert625vortex7 Před 19 hodinami

      @@luisricardobazurtopico2335 muy cierto es en EU un grupo de granjeros le tiene una demanda federal colectiva contra John deer por ese problema aqui en youtube esta el reportaje

    • @fernandoantelorey4175
      @fernandoantelorey4175 Před 8 hodinami

      @@luisricardobazurtopico2335😂😂😂😂😂😂😂

  • @ismaellopezni4246
    @ismaellopezni4246 Před dnem

    Este no sé dónde ha sacado la información, la diferencia de los tractores americanos a los europeos son los sistemas de contaminación en el estaunidense son menos rectrictivos y por eso desarrollan mayor potencia y menores averías

  • @mflo1970
    @mflo1970 Před dnem

    Si en efecto los tractores de hoy en día son increíbles, pero como en 30 o 40 años ya casi nadie va a poder comprar uno y serán los grandes agricultores poseedores de la mayoría de las tierras y gestionado por conglomerados y accionistas

  • @edilbertozavala3189

    El motor 6 en linea es Mas resistente el motor en v no sirve sea Chico o sea grande

  • @manueleinarrcamaperez3792

    En México son fanáticos de John Deere y América del sur Massey Ferguson, New Holland, Fendt y Valtra, Pasa lo mismo con los Camiones, en México usan marcas y modelos estadounidenses y América del sur marcas Europeas como Scania y Volvo

  • @manueleinarrcamaperez3792

    Europeo dice y sale imágenes de Latinoamérica y Asia 🤣

  • @danexidiazvillatoro7544

    Yo no veo ninguna diferencia en Europa Existe gigantes como los Fendt y los New Holland de más de 500 CV

  • @renevalenzuela7365
    @renevalenzuela7365 Před 3 dny

    Soy mecánico con más de 40 años de experiencia, la mejor solución para emisión de gases y buen rendimiento es el hidrógeno, pero los intereses creados no dejan avanzar esta buena solución

  • @Loris8768
    @Loris8768 Před 4 dny

    Los tractores de hoy en día, son increíbles 👏🏼👏🏼 Mejor que cualquier auto de lujo, fuertes, potentes, suaves etc etc…

  • @joseollero3788
    @joseollero3788 Před 5 dny

    Los camiones trailer de EEUU son más grandes que los de Londres?

  • @hilarioguerreroacevedo2978

    No es cilantro son 6 inyectores es la palabra correcta si

  • @RaulR-kl1zw
    @RaulR-kl1zw Před 5 dny

    Kubota ?

  • @silviogonzalez7475
    @silviogonzalez7475 Před 5 dny

    Yo tengo la respuesta. Porque son los más mejores.

  • @serendipiaciencia
    @serendipiaciencia Před 6 dny

    Pues eso todo bien menos el límite de velocidad que es de 90 km/h y que estánimitados, es decir que corta el combustible al llegar a esa velocidad. 80 km/h para mercancías peligrosas.

  • @switchlaserflip1995

    Qué asco de voces automáticas en vídeos imprecisos

  • @Marcosleon2012
    @Marcosleon2012 Před 6 dny

    La configuración de motores en línea es la mas simple y eficiente. Los motores en V se han utilizado en motores de mas de seis cilindros ya que la longitud del motor en el caso de 8 o mas cilindros sería poco práctica y muy problemática. En realidad con motores de 4, 5 o 6 cilindros en línea se podrían mover la inmensa mayoría de los vehículos de turismo e industriales con una gran eficiencia de combustible. El uso de los motores de 8 en V, la inmensa mayoría de las veces no está justificado por razones de necesidad de potencia, sino que su uso generalizado en vehículos de EEUU obedece a una absurda carrera de cilindrada y cilindros entre las marcas de automóviles de EEUU en un contexto en el que la eficiencia de combustible no importaba, y los vehículos de uso cotidiano podían gastar una burrada de combustible en el uso normal sin que eso pareciera importar ni a las autoridades ni a los usuarios ni a los fabricantes. Se tendrían que haber priorizado criterios de eficiencia energética y ahorro de combustible ya desde el inicio de la historia de los motores de combustión interna. Incluso en la época de los grandes automóviles de EEUU después de la 2ª Guerra Mundial se podían haber utilizado motores de 6 en línea con gran eficiencia de combustible y potencia suficiente para un uso normal.

  • @luchowr
    @luchowr Před 6 dny

    Los americanos tienen mas peso potencia, por campos mas grandes, y los europeos lo contrario eso lo aprendi en el farming simulator 19 por que en la tienda pone la potencia de los mototes y la carga que transporta, un saludo desde Argentina ✌🏼🇦🇷

  • @unionboliviana9969
    @unionboliviana9969 Před 6 dny

    Se prefieren los punta larga por el enfriamiento amortiguacion en choque y facilidad de reparacion .

  • @unionboliviana9969
    @unionboliviana9969 Před 6 dny

    Viva los camiones punta larga

  • @latrellspencer9570
    @latrellspencer9570 Před 6 dny

    Ahora entiendo porque hay 2 juegos, Euro truck simulator y American truck simulator

  • @spdv83
    @spdv83 Před 7 dny

    Las cilindradas de los motores y las potencias

  • @isacgdmodz7735
    @isacgdmodz7735 Před 7 dny

    En guatemala se manejan ambos tipos de camiones y la velocidad maxima en ruta varia porque puede ser de 80 o 90 km/h en ruta

  • @davidherrera2465
    @davidherrera2465 Před 7 dny

    Estadounidenses y Europeos Los 2 Son Extraordinarios 👍👉💯

  • @alanecheverria6111
    @alanecheverria6111 Před 7 dny

    Buen video 👌🏼👌🏼👌🏼

  • @luisricardobazurtopico2335

    Solo las señaleticas nada más

  • @betocuevas8411
    @betocuevas8411 Před 8 dny

    6 cilindros de longitud, esa medida no me la sabia 😮

  • @artemiotapia2145
    @artemiotapia2145 Před 9 dny

    Asta que veo el nombre correcto en un vídeo. El país vecino de México no se llama América, América es el continente Este se llama estados unidos Ya que asta este siglo aún no tiene nombré

  • @patriciofripp841
    @patriciofripp841 Před 10 dny

    8 minutos repitiendo una y otra vez 4 lineas

  • @hancellsaaayalaarebalo9076

    Los autos si pueden tener motores l6

  • @jorge6798
    @jorge6798 Před 10 dny

    Casi 9 minutos para decir nada

  • @elhalcondepresidio6632

    Excelente Video.

  • @r6tance
    @r6tance Před 11 dny

    la diferencia real esta en los ajustes de los tractores y los aperos , para parcelas realmente grandes ... pero lo demas.... apenas cambia

  • @menguisz8437
    @menguisz8437 Před 11 dny

    Efectivamente...."no hay diferencia"...(para nada de acuerdo)👎👎

  • @jafl1966
    @jafl1966 Před 11 dny

    6.ª no hay apenas diferencias. Los tractores europeos son ya enorme

  • @oxmelin
    @oxmelin Před 11 dny

    No respondieron la pregunta del título del video

    • @unionboliviana9969
      @unionboliviana9969 Před 6 dny

      Se prefieren los punta larga por el enfriamiento amortiguacion en choque y facilidad de reparacion .

  • @user-rs3rr9cn5z
    @user-rs3rr9cn5z Před 12 dny

    Orografía manda hermano. Necesitas domar un camión. No manejarlo. You need to ride a truck no to drive

  • @josevega603
    @josevega603 Před 12 dny

    7:02

  • @luisvargascollazos2099

    Excelente.

  • @sydinhvan1101
    @sydinhvan1101 Před 13 dny

    Gracias amigo

  • @JorgeM.H-mb9ej
    @JorgeM.H-mb9ej Před 13 dny

    Saludos y excelente video, en lo que respecta a la cabina ya hace algunos años DAF fábrica las cabinas más grandes y cómodas por ejemplo Volvo a reducido por lo que veo el tamaño de su cabina en correspondencia con modelos pasados de la misma marca

  • @alejandrocobocano
    @alejandrocobocano Před 14 dny

    Me gusta

  • @jorgealejandrohoyospaez1522

    En colombia redujeron la velocidad en carretera para los vehiculos pesados a 60kms/h debido a la cantidad de motociclistas que terminan siendo absorbidos entre el cabezote y las planchas o soporte larguero del trailer, para que sepan que llevan un motociclista o lo que queda de estos y detenerse. Ya que a mas velocidad no los notan y muelen los cuerpos y las motocicletas contra el suelo, aqui los camiones son trompones pero deberia ser lo contrario ya que las vias son de 2 vias y una es a sentido opuesto y las curvas son muy cerradas.

  • @jorgefrancocabanillas1088

    AH CARAMBA!, VENGAN AL PERÚ........Y VEAN Y COMPRUEBEN LO QUE SUS VEHICULOS PUEDEN DAR.... PERU DEBERIA SER ESCENARIO DE PRUEBAS DE VEHICULOS ...