Video

Warum bauen Sie nicht ein Ihrer Jugendprojekt wieder auf? ZB.den BMW Breitbau oder Brabus. Jetzt haben sie das knowhow. 😊

9ff is famous in the world, and I hope all videos will be added with English subtitles, thanks from Indonesia

Sehr schönes, aufschlussreiches Video Jannes. 👌🏻

Lärmmessung uf der Rennstrecke ? wo sind wir gelandet 😢

mit vw gibts nichts mehr?

Der ist richtig spassig, der Wagen😁

Sehr interessant 👍👍💯

Da habt ihr wohl Recht, da kann man kein anderen Motor einbauen😊 aber spasseshalber koennen Sie ein Zwoelfzylinder Einbauen. Es gab schon mal einen 12 Zylindermotor im Golf😉

Die Frage ist warum man einen Carrera in einen Turbo umbaut und nicht gleich einen kauft.

Der K20/24 hält einfacher besser und hat mehr Potential als jeder M96/97.

Wie ist es mit Titanventilen, bringen die was? Eher fuer Sauger geeignet wegen der Drehzahlfestigkeit?

Dein Englisch ist stark geworden!!

9ff are the best experts in flat-six mechanics. Their engines, in addition to being reliable, develop great power that is difficult to achieve by other tuners.

erst dachte ich Uckermark beim Kennzeichen 🤣

13:39 Vater und Sohn zu 100% Exakt die gleiche Pose

Ihr macht ja keine 997 Carreras .. 😛

Boah ey, die Farbe von dem 992 turbo oben auf der Bühne sieht ja Hammer aus ❣️🤩 Weiß jemand wie die heißt ❔

Wann kommt das nächste Video zu dem roten 991.2 den ihr motormäßig umbauen wollt?

Carrera mit mehr Hubraum, sehr geile Idee eigentlich. Das die Turbos dann so früh Ladedruck machen, hätte ich nicht gedacht.

am ende sieht man denn gt9 clubsport wird dazu noch ein video kommen?

UM - Nummernschild? Wie seid ihr dazu gekommen?

naja.... für diese Kosten kann ich mir ja 5 Mal eine Komplett Revision mit Stahlbuchsen machen lassen wem sein Auto zu langsam ist, vielleicht gleich n anderes kaufen

Ein geiler 933. Würde mich interessieren wo der umgebaut wurde. Wie immer gut erklärt. Einfach und trotzdem sachlich. 600 ps finde ich völlig ausreichend für den 993. Genau so wünsche ich mir meinen 993. Freue mich immer wieder auf neue Videos.

bei dem engineering aufwand kann man nicht mehr von billigtuning sprechen, aber trotzdem darf man bezweifeln ob der überhaupt die 100TKM erlebt?

Wahnsinn, irre interessant!

Also ganz ehrlich, welcher Kunde macht so ein Tuning ? Da kauf ich doch gleich einen Turbo oder einen mit Mezger.

Gabs damals noch kein CAD!? 😂🤦‍♂️ CAD gibts seit den 1960er Jahren. ☝️😅 „Die Entwicklung von CAD-Software begann in den frühen 1960er Jahren. Ein Meilenstein war 1963, als Ivan Sutherland das System "Sketchpad" im Rahmen seiner Doktorarbeit am MIT entwickelte. Sketchpad wird oft als das erste CAD-Programm betrachtet, da es die Grundlagen für interaktive Grafiksysteme legte. In den 1970er Jahren begann die kommerzielle Nutzung von CAD-Software, insbesondere in der Automobil- und Luftfahrtindustrie. Ein bedeutendes Beispiel ist das CAD-Programm "ADAM" (Automated Drafting and Machining), das 1971 von der Firma MCS (Manufacturing and Consulting Services) auf den Markt gebracht wurde. Der Durchbruch für CAD-Software im breiten industriellen Einsatz kam in den 1980er Jahren mit der Einführung von Software wie AutoCAD, das 1982 von Autodesk veröffentlicht wurde. AutoCAD machte CAD-Software zugänglicher und erschwinglicher für kleinere Unternehmen und Einzelanwender, was zu einer weit verbreiteten Nutzung führte.“

brutal.

Hallo 🙋🏼‍♂️, die Video Aufnahmen sind echt nicht schlecht, da macht ihr einen sehr guten Eindruck. Nur der Gel fanatische sollte sich mal einen besseren Frisör suchen … Auch Seine Darstellung und die Vorstellung eures Produktes, dass sehr viel Geld zum Kauf vom Basis + eurem Umbauten braucht … Wird aktuell jeden potentiellen Kunden abschrecken, aus vielleicht (vermutlich !) Kunden die mit Steuer zahlen eher nicht zutun haben …

Mehr davon bitte

Und Schnell Gemacht 🏁 😊 ❤

Janes bitte mehr,einfach faszinierend was Du hier an Materie vermittelst❤ein Genuss Dir zuzuhören😊

Endlich gewinnt der Kanal an Fahrt.. auf jeden fall verdient

gibt es eigentlich einen großen Unterschied zwischen dem GTS als Handschalter und dem T-Modell? Würde mir gerne ein Cabrio holen und überlege das 991.2 GTS Cabrio zu holen als Handschalter und dann bei Euch tunen.

997 ist einfach alt der ist durch

Was würde denn so ein enormer Umbau kosten?

Die Frage ist was kostet ein "Einfacher " Umbau auf Metzger?Ohne Turboaufladung.Mein 997 cabrio 3,6 Baujahr 2006 (verbesserte Zwischenwelle) läuft noch wie eine Katze ohne Ölverbrauch. Zum Getriebe hin geht es aber schon los mit lewichtem schwitzen.(114 000km) Aber ich werde jetzt einmal mit Sonden in die Zylinder schauen und hoffe das man nix sieht😵‍💫 gerade mit den montierten 200 Zellern (Rennkrümmer NHP) und original Klappe klingt der Koffer wie ne Posaune um die 4500🤩😁.Das geht beim Turbo immer flöten.Na ja die 325 (+) Ps sind nicht der reißer, aber es macht einfach verdammt Spaß um die Kurven zu feilen.Die Frage ist nur, was machen wenn der V-Fall eintrifft? Umbau auf Closedeck, es gibt auch Anbieter die auf Nikasil umbauen.FVD wiederum sagt Sie bauen nur Austauschmotoren ein und halten nix von den ganzen Umbauten. Das verwirrt leider alles ein wenig.Ich selber komme aus der Mopped Branche und die Nikasilbeschichteten Zylinder waren wirklich absolut Standfest.Gerade bei den 2 Taktern Cross Moppeds.Kolben Ringe Tauschen und weiter ging es. Der Metzger Motor ist sicherlich das beste Konzept aber was kostet der Spaß?

Dann holl dir ein 997 wenn er besser ist. Warum hast du dann ein 992?

996 no go 997 best 992 to big

Die Karosse sieht spitze aus. Gibt es die auch ohne alles? Nur Fahrwerk, Motor und Ausstattung wie vor 30 Jahren? Also einen 911 PUR.

Porsche macht das schon richtig mit 4 Sitzplätzen! Gibt kein Vergleichbaren Sportwagen als 4 Sitzer. Für eine kleine Dame und ein Kind ist das optimal durchdacht!!!!

Gibt es eine Verbindung zwischen dem zweifach tödlich verunfallten Porsche bei Unna und 9ff?

Geniale Fachkompetenz. Aber zusätzlich gesagt werden muss, dass auch der 996 Turbo über den begehrten Mezger-Motor verfügt.

Ich fand immer, dass jede Porschegeneration eine Steigerung zum Vorgänger war. Natürlich ist für dich 997 das Peak, weil 9ff gefühlt quasi nur 997 gemacht hat. 😅 Zudem finde ich die Kritikpunkte nich so dramatisch. Plastik hin oder her, es spart Gewicht und ist nicht so teuer, wenns beschädigt wird. Und die Öffnungen sind doch ne schöne Einladung zum tunen, finde ich 🤔

997.2 sowie 987.2 Cayman sind und bleiben die perfekte Wahl!

Top videos! Mehr Info ist immer gerne gesehen, besonders wenn es um den Motor Getriebe und turbos geht

Das ist dem Design geschuldet. Lackiere das alles in Wagenfarbe und Du wirst überrascht sein, wie komisch das Fahrzeug aussieht. Die sinnlose Jagd nach Rundenzeiten bei Autos, die zu 99,9 Prozent im Alltag gefahren werden, bedingt mittlerweile allerlei absurde konstruktive Maßnahmen. Dazu kommen dann noch Anforderungen durch die passive Sicherheit und Abgasvorschriften.

Schönes Auto, aber 997 is mein Liebling!

Hab an meiner Kiste ( 992 tursbo s Cabrio ) alles lackiert was geht - nach Auslieferung. Front Splitter , Schweller , parktronic Abdeckung vorne , einfach alles . Finde das nicht zumutbar bei 300k soviel rohes Plastik zu sehen wie an einem Fiat Multipla

Woraus soll der Schweller denn sein? Stahl?