This is how we prepare a 996 Turbo engine for an 850 HP conversion!
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- čas přidán 3. 08. 2024
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Performance improvements, tuning, repairs, service, restoration, conversions. Individual sports cars. Individual finishing. Services: Vehicle tuning, optimizations, optical vehicle refinements.
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Mich erstaunt es immer wieder wieviel Ahnung dieser Mann (der Sohn) hat, sehr geil!
Da merkt man wieder wer ein Petrolhead ist und Benzin in den Adern hat. Hut ab vor 9FF und ihren Arbeiten. Der Junior Chef hat wirklich Benzin im Blut und er macht es mit Leib und Seele zum Wohle der Kunden und aller. Er möchte Qualität auf die Straße bringen die Porsche mindestens ebenbürtig oder besser ist. Das ist wohl Frimenphilosophie bei 9FF. Danke für dieses informative Video. Sollte ich mal einen Jackpot knacken wäre ich wohl sehr schnell bei 9FF vorstellig.
Cool zu sehen das ihr ein würdigen motorenbauer gefunden habt. Sympathisch, man kann sich unterhalten 💪🏽
Tolles Video. 2 Erklärbären denen man einfach nur stundenlang zuhören kann. Bitte mehr davon auch wenn es schwer ist nicht irgendwelche geheimen Tricks zu verraten.
Sehr geiles video. Ich finde es wirklich schön wie sauber ihr arbeitet. Ihr scheint in eurer Firma ein sehr gutes Arbeits Verhältnis zu haben. Das gefällt mir auch sehr gut. Super von beiden durch das Thema geführt. Danke. Weiter so. Freue mich schon auf das neue Video.
Richtig gute Erklärung von beiden
Dieser Tjelle ist ja wirklich ein gut aussehender junger Mann.
Wie immer sehr gutes Video!
Tolles Video! 👍
Dankbar.
😮😮😮EIN SUPER JUNGE DIESER 9FF
wie immer super
Der Montoer sollte einen weissen Kittell tragen oder einen Overall mit dem Firmenlogo🤩☢️✨️
Hi, Gratulation !:)
Man lernt nie aus !
Das Nockenwellenräder von ABY 2.2T 5Cyl. und 2.3l 5Cyl. , mit etwas mehr Zähnen und Größe, auch auf die Konen der V6 ABC, AAH und ACK passen !;)
Klasse!:)
Tolles Interessantes Video hat der Kerl es drauf
danke
Sympathisch ❤
Die Preise sind ja echt krass 😲 für die Hauptlager Schalen und diese Nachbau Wasserstutzen ❕
Sehr geil , mit welchem korrund strahlt ihr eure teile?
Ventilführungen einbauen & auf Maß reiben würde mich interessieren.
Sandgestrahlt klingt für mich besser als gesandstrahlt. Ansonsten finde ich eure Präsentation äußerst interessant und könnte stundenlang zuhören.
Bis zu welcher Laufleistung empfiehlt 9ff das Mobil1 Motoröl (Werksbefüllungs-Öl) und ab wann sollte man auf welche Viskosität (und welches Produkt) wechseln - aus Eurer Erfahrung? Thx
Sehr interessante Frage. Mir kommt das auch sehr dünn vor ,0w40 für meinen 991 turbo.wäre ein schönes Thema, konzentriert auf Porsche Motoren
Ich glaube 9ff empfiehlt das 10w60 von Castrol, ab welcher Laufleistung würd mich auch sehr interessieren und bei welchen Modellen.
Mit wie viel Motorleistung bist du denn unterwegs und wie gut funktioniert deine Motoröl Kühlung?
@@hansjochen6257 wir gehen hier mal von KEINER Rennstreckennutzung aus! Kühlung & Leistung etc: alles Serie! … was für eine Frage
Porsche Panamera turbo bj. 2010 90tkm und Cayenne S bj. 2010 120tkm war das 10w60 Castrol super, beim 911er weiß ich nicht…
Hallo, so what happens on a 997 Turbo camshaft when it has spun an no oil comes through? Can that damage the engine, valve mechanism or camshaft in any way? Danke fur seine arbeit und filmen! Immer erste klasse
Warum sand und nicht Eisstrahmen, wann ist was zu empfehlen
Vater Jan hatte vor kurzem erwähnt dass Mezger motoren ölpumpen haben dessen zähne zwei mal breiter sind als bei den motoren die nach den Mezger motoren herauskamen, könntest du auch mal was dazu sagen ? danke
Moin Jannis . Welche Jeans ist das ?
😍😍😍
Zu lange mit zu dünnem Öl? Bitte genauer ausführen.
Welchen Kleber verwendet ihr und was ist in eurem Kotzebecken?
20w60 und alles wird gut.
Dünnes Öl hat einen extrem hohen verschleiss zu folge !
Aber geringe Reibung !!! Im Verbrauch
Werden sie nicht sagen....
Die sind ja auch nicht blöd!
Und ab welcher Laufleistung und welche Marke?
@@andylies von Anfang an !
20w60 motul
Warum werden die Wasserstutzen nicht angeschweißt? Ob nun alter Kleber oder neuer Kleber, ist das Problem nach ~12 Jahren nicht wieder das gleiche? Bei den Amis werden die Wasserstutzen oft gepinnt mit Schrauben + Kleber. Klar, schweißen von 2mm Wandstärke an +10mm Gusswandstärke erfordert Vorwärmen + Können, aber ist dieses Verfahren nicht nachhaltiger als erneut kleben?
Vielleicht ist dieser Guss nicht schweißbar
Mich erstaun es nicht, es ist doch sein Beruf, also würde ich es erwarten, dass er etwas davon auch versteht.
Der Tele wird vorgestellt, " seine Aufgabe ist die Metzger Motoren zu bauen", kommt aber leider nicht zu Wort. Der Junior redet anscheinend sehr gerne viel und super schnell.
wie viel kostet sowas?
😁👍👍👍👍
Das Wort Cup Auto löst bei mir immer Emotionale Positive unruhe aus.
1000€ nur für Lagerschalen als Porsche Besitzer? Ernst?
Wenn dir der Kreditanbieter mit der Finanzierung im Nacken sitzt.
Oder ist Geiz doch geil? 😎
Wer sich nen 911 leistet der muß auch die Penunsen für den Exklusivzuschlag haben.😂
Kommt das angekündigte 993 Video noch?
Alles mit der Zeit
@@9ffengineering entspannt
Danke für den Film, vielleicht ein bisschen langsamer reden. Hört sich so hektisch an. Habe das Gefühl, dir Zeit zu stehlen.
Frage..Durch die Stahl Buchsen ist doch ein CNC billed Block eigentlich sinnlos?oder reißen irgendwann die Bolzen Rauß?🤷🏼♂️
Die Buchsen können doch bestimmt 5bar Druck vertragen..also ist quasi nur ein CNC Kopf sinnvoll 🤔
nicht bereit 1.000€ Hauptlager zu holen aber Geld nen Porsche zu kaufen :)
*Promo SM*
Es ist noch zu früh zur Übernahme. Lass den Papa noch etwas machen. Ich will niemanden die Kompetenz absprechen, aber dieses Video ist: Praktikant erklärt Praktikant etwas.
Audio ist viel zu laut und übersteuert ...
Fand ich jetzt nicht ❕
Vielleicht minimal... als er die Teile auf den Metall Tisch geknallt hat, fand ich's ziemlich laut 😅
Außenwirkung! Heute ist das alles egal, passt nicht!
Kann das sein, daß du scheiße erzählst?
Warum soll er das?