Video

Le carbone coûte aussi cher mais au premier problème le cadre part à la poubelle !

Le plus simple est de faire faire une véritable étude posturale chez un professionnel (ou un concessionnaire Specialized) qui dispose du matériel et des logiciels appropriés. Pour les selles, Spé, SMP, Italia permettent en fonction des résultats de trouver la bonne selle. Après, il reste la possibilité de faire réaliser une selle sur mesure. C'est l'option que j'ai retenue. Je peux faire des sorties de 300km avec mon Tarmac sl 7, sans douleurs. Idem en VTT.

vélo de route avec le pneus haut gamme

J'ai besoin d'un vélo occasion

Tres intéressant je me suis pris il y 1 mois le revolt de chez giant et je me tâte a changer les pneus d origine sachant que je suis en tubeless.

Tres intéressantes tu ne fais plus de vidéo ?

Vélo électrique est-ce quon peut sérieusement appeler ça du vélo ? Vélotaf c'est vélo quoi, c'est pédaler zn fait, l'électrique cest comme une voiture ou une moto, c'est pas un vélo.

Décathlon avait commercialisé un vélo route en titane?! C'était quel modèle?

J’ai un vélo titane route van Nicholas super vélo très confortable Je pense acheter un Kona sutra ltd comme gravel de l’extrême ! J’ai aussi un vélo route allu fourche carbone marque gitane Et un trek fx2 disc vtc Ensuite je passerai au vélo aéro j’hésite un Lapierre air code ou un organe a voir !

Je ne suis pas tout à fait d’accord le mieux c’est d’avoir des vélos dédiés a chaque pratique !

J’ai mon vélo titane !

Faux ce qui dise que le vélo ne fait pas maigrir moi perso j'ai toujours fait du vélo en montagne et arrêt total du a une séparation...snifff jetté en poid 124kilo pour 1m70 je suis remonté sur mon VTT et en 3 mois je suis tombé à 94kilo perte de poids tout en fessant ma passion le vélo....donc honnêtement a chaque prise de poids moi le vélo m'a aidé de malade et sans me fatigue et en crève moi je recommande le vélo...

Je roule sur SORA tous les jours et je n'ai pas de plainte à formuler

Merci 😃

La vitesse moyenne en Km/h ça veut strictement rien dire. Tout dépend : - Du vent - Du dénivelé - Du type de terrain et du sport pratiqué (route, gravel, vtt etc) - Du poids du vélo - Du type de pédale - De la surface de contact avec le sol - De la pression des pneus Etc etc etc. On peut très bien en chier avec une moyenne à 15 km/h un jour, et être parfaitement à l'aise avec une moyenne à 22 km/h un autre jour si c'est pas le même parcours ni les mêmes conditions météo.

On est très content d’admirer l’animateur mais on aimerait voir un peu plus les vélos

Quelle option te semble la mieux pour du voyage entre le Genesis CDA 10 et le Cannondale Topstone 4 ? Merci

ta tout dit ! pour le coup tu as bien raison !

Perso, j'ai le moins solide des vtt car c'est un cadre en unidirectionnel et sa fait 6 ans !Mon vtt est toujours en excellent état

Ben, on se demande pourquoi certains garantissent le cadre carbone, à vie..

J’ai le Giant Revolt 1 Excellent rapport qualité prix par rapport à l’équipement proposé

Pour les roues A 500/600 euros mieux vaus privilegier des roues alu plutot que carbone et si possible rayonnées à la main. Elle seront peut etre quelques grammes plus lourdes mais carrement plus efficaces.

Salut ! Comment prévoyez vous vos trajets ? Quelles applications ou quels types de cartes sont recommandés pour imaginer et décider d'un trajet ?

Haut de gamme*

Je viens de m’acheter un vélo van Nicholas en titane 3 plateaux 52 39 30 10 pignons 11 30 Les pneus gatorskin en 28 Selle c 17 Brooks et guidoline Brooks il est magnifique Et en plus un confort comme je n’ai jamais eut sur un vélo Il pèse 10 kg car roue mavic cxp élite que je vais changer Tout le monde court après le carbone Franchement ce vélo malgré son poids a ses roues pédalier etc est une petite bombe le poids ça ne fait pas tout Il est plus agréable à piloter qu’un carbone plus de confort ! En plus un vélo de cinq ans je l’ai payer 1660 euros dans un magasin de vélo Il y en a encore beaucoup à vendre à ce prix Voir moins !

Actuellement le triban a 3000 euros je le trouve équipé moyen pour le prix, fullcrum rr900 et grx 600 je trouve que ca fait cher, enfaite encore une fois on paye le cadre titane mais esce que ca vaut vraiment le coup vaut il pas.mieux un alu mieux équipé roues et groupe a prix équivalent

+ glacier cycle

Ok. Bonjour. Regarde un peux de bons gravels carbonne comme le Origine Graxx 3. Léger performant confortable y compris en bikepacking... Garantie à vie. Et Français en plus... Un gravel c'est justement la polyvalence pour n'avoir qu'un seul velo bon partout et pas 3. Oui il y a à boire et à manger entre un modèle et un autre. Non je n'hésite pas une seconde pour le choix du carbonne sur mon gravel.

très chouette video . mais moi mon reaction gtc 2015je m'amuse bcp avec et tous les jours 😅😅😅😅 on s'est cassés la gueule aussi haha mais robuste il l'est 15000km avec cette annee mais bon vtt quoi .

Pas d’œillets, dommage pour un gravel.... (donc pas de bikepacking)

J'ai eu un COVID sévère en juillet 2022, avec une hospitalisation aux urgences de l'hôpital pour violentes douleurs abdominales et neuropathiques aiguës dans les jambes pendant 3 mois. Je pratique toujours le vélo depuis au moins une quinzaine d'années. Je n' ai plus la même endurance à 63 ans. Le vélo ne me fait pas maigrir car je ne pédale pas aussi rapidement qu'avant. J'ai 2 prothèses de hanche. J'ai une alimentation équilibrée et saine. La prise de poids survient à la ménopause 😢. J'essaie de faire 2 sorties par semaine. J'y suis allée samedi ( 14,5 kms ). D'ailleurs c'était super avec les pneus bien gonflés.😊 Aujourd'hui 15,8 kms.

Merci pour le partage de tes expériences et de la modulabilité des tes sacoches.👍👍

comment voir si un cadre carbone est fissuré??

J AI 50 ANS ET J AI UNE VITESSE MOYENNE DE 32 KM H

Leur cadre titane c'est du simple butted

Bonjour, Je dois avouer que je suis resté sur ma faim après l'écoute attentive de la vidéo et je suis frustré quant à avoir une conclusion sur le carbone. Alors certes je comprends bien que ce n'est pas le matériau à choisir pour aller barouder à l'autre bout du monde, réparabilité oblige; Mais dans la vie de tous les jours je n'arrive pas à conclure à partir des éléments que vous présentez (c'est solide oui mais des fois moins, c'est moins confortable mais c'est des fois mieux, c'est moins solide mais certains carbone sont plus solides, ...) bref je vais devoir me faire ma propre idée.

A contrario : j'ai un vtt scott spark 20 de 2011, 1000km/an de vrai vtt, 85kg et c'est le rêve. J ai aussi ,bcp plus récent, pour le quotidien ( vélo travail ) un gravel cannondale topstone carbone 2021, 3000km ; c'est le rêve aussi et enfin, j'ai plusieurs planches à voile en carbone ( comme 99% des planches à voile ) qui tapent à chaque vague ( donc des millions de fois), mâts en carbone également, le tout âgé entre 15 et 10 ans avec la même satisfaction. Au Vendée Globe, en F1, en tennis, etc le carbone est omni présent et tout le monde en est très heureux. En tout état de cause, je ne voudrais pas repasser sur un cadre alu ou acier. Et je ne change pas de vélo tous les deux ans bien au contraire.

7:00 vélo Jaegher : L'orientation de la selle qui n'est pas réglable en continu c'est quand même pas génial pour cette gamme de vélo !

Franchement, un vélo de route ou gravel on s'en fou beaucoup moins de risques ! Un vtt enduro ou descente là, effectivement la question se pose directe !

C'est n'importe quoi cette vidéo, on peut pas mesurer un effort avec sa vitesse d'abord, et en plus on ne maigrit pas avec une haute intensité puisqu'on utilise les sucres, c'est l'endurance longue qui permet d'utiliser le gras.

Vous ne parlez pas de l'artisan de Levallois Singer avec ses cadres Reynolds. . .

1000 calorie pour 2h15 d vélo à 25km/h je trouve ça extrêmement peu. ton appli ne doit pas être bien fiable. ca fait 450 calorie par heure c'es pas possible à ce rythme là

Salut comment démonter le pneu

Je trouve jamais ce que je veux les velo vtc

"Gravel" est clairement une création marketing. Depuis les débuts du cyclisme sur "route" la petite reine s'est retrouvée souvent sur des routes ou chemins en mauvais état. Et C'est un vrai plaisir de rouler en vélo de route et sur un coup de tête bifurquer dans des sentiers. Rouler sportif/plaisir et se retrouver libre de ses choix. L'histoire des voyages chargé comme une mule se fait depuis bien avant l'apparition du "gravel" ce vélo est une sacrée machine à plaisir. Ca serait chouette que tu le testes dans le terrain!

pourquoi change mon aliment , puisque j' jélimine ,

VELO GRAVEL MARIN DSX 2023 cintre plat 836€

Je suis soudeur pas de problème pour souder le titane !

Je vais acheter un vélo d’occasion à 1400 € en titane de marque Backroad je l’ai essayé c’est top Par rapport à mon vélo allu fourche carbone y’a pas photo Et même par rapport à un carbone que je trouvais déjà bien Par rapport au confort il n’y a pas mieux Et je l’ai trouvé très réactif aussi bien que les carbones que j’ai put essayer malgré un poids supérieur !

Bonjour, je tente de redemander si vous avez une idee d'où se situeraient les grx 400, 600 et 800 dans ce classement? Merci pour les vidéos !