Video

Zdravím mám 271.820 7g+ 87000km real výmena oleja pri 63000km kedy uvažovať o takejto kontrole prevodovky dakujem

Привіт як з вами домовитися на репас коробкі передач

Krásná práce👍

Krásná práce. Vím že ceny oprav kvůli některým exotum, co se toho dokáží chytit neuvadite, ale mohl bych vědět kolik cca stojí ta "kontrola" převodovky za předpokladu že se jedná jako v tomto případě jen o výměnu těsnění bez dalších komplikací? Možná ještě letos mám v plánu u vás dělat pretesneni motoru a převodovky zároveň respasi hydroměniče a nad kontrolou převodovky jsem taky uvažoval, tak abych měl nějaký cenový nástřel o kolik by se mi to navýšilo. Díky

Ahoj , pekná práca..👍

To DPF budu řešit na svém GLK. Regeneruje po každém startu, a to i za studena(bílý kouř). Všechna čidla vyměněna preventivně za nové, DPF vyčištěno proplachem, tlaky ve výfuku všude OK, adaptační hodnoty vymazány. Regenerace za jízdy zdárně ukončené, a nucené regenerace taktéž dokončené. Nechápu, co může nutit ř.j. pořád regenerovat. Zkusím snad ještě přehrát soft jendotky, jinam mne už nic nenapadá. Máte na to v servisu nějaký názor? Díky.

Nájezd?

Mnoho lidí si neuvědomuje,že když se kupuje opička,musí mít i na banány.Vaše videa jsou super a mám je rád.Osobně se věnuji pouze Mazdám.Oceňuji vaše znalosti ohledně MB 👍👍👍 .Hezký den 🍀🍀🍀

Pálilo to hodně oleje

Nedivim se….lidi budou vzdycky takovy.Když už něco dělám tak na 100% preci😊 Jako tady mistři💪 A to bouhuzel někdo nedokáže pochopit.

Někdo si nechá udělat opravu za 100k a šetří na řetězu za pár korun 😏

Pěkné a poučné video. Díky.

Chce rozvody zadarmo pičus 😂

V amarikách celkem běžný jev 😂 sam sem mel tu cest podobne zanedbanej motor pitvat a to fakt nechceš 🦾

Jooo nekteri lide jsou setrivi. 😄

co používáte za lampy ? jinak evidentně dobrá práce

Spolehlivost oproti 7g má byt prej vylepšená říká MB

Borec💪💪

To spiš nemrznoucí smez! Udělá ten humač!

Esteze som natrafil na toto video… Uz som planoval do Kia Ceed 1.5 tgdi vymenit ten 0w… olej za 5w-30… s tou istou myslienkou lepsieho mazania… Ostanem teda pri predpisanom oleji vyrobcom.

Chápu, že někteří zákazníci jsou otravní, ale občas byste měli na zákazníka dát 🙂 Měl jsem u vás auto a podezřením na vůli ve stabilizátoru, udělala se celá náprava a dělá to pořád co to dělalo protože to byl ten stabilizátor co sem říkal že to bude a k tomu mechanik nastavil rozbíhavost misto sbihavosti, takže po 1000km gumy KO. Docela drahej stabilizátor😅 Aspoň že přes motor a převodovku je na vás spoleh a děláte dobrou poctiovou práci 😊

Bude z toho aj cele video?

Za díly dodané zákazníkem nemůže servis nikdy ručit a tak je lepší takové zákazníky odmítnout.

Mam teraz rovnaky problem.za studena a zistil som ze mam strihnuty okruzok na prepadoch

Díky za zajímavé video, těším se na pokračování, co tomu je 👍 OM642 je zajímavý motor 👌

Díky!

Mně moc bavilo video o špatném zaměstnanci nebylo by vic takových určitě je to i poučne pro druhé I ty reklamace jsou dobré jakým způsobem to řešíte všude jinde je reklamace velký problém.

Super díky za vysvětlení toho objemu v hadici od měřidla. Chci měřit komprese na svém civicu, Ale co mě zarazí četl jsem ze komprese se mají měřit na studenem motoru ale vy říkáte něco o zahratem tak nevím teď. Byl bych rad za nějakou radu děkuji moc :)

Super praca!👍

Hi , how can do you check oil level transmission , i can't find this model

13:00 když se zabrušuje sedlo a ventil tak by to mělo těsnit hned. Vím, že se dělala zkouška benzínem a nemělo by to ani prosakovat. Spíš ten interval 10 tis. by mi seděl na sednutí kroužků po výbrusu.

Zajímavé a vypadá to celkem logicky. Jak je ale možné, že tento mechanik měřil ( i když benzínový čtyřválec ) absolutní tlak s ventilkem u přístroje, se správným adaptérem a přesto naměřil reálné vyšší hodnoty ? czcams.com/video/Hgr3_uwMCiA/video.html&ab_channel=MojeD%C3%ADlna.cz Z pohledu laika - tato problematika bude asi o něco složitější, než se zdá.

Сборку двигателя нужно показывать подробно а не у быстреном темпе нужно досконально объяснить куда что ставить на пример куда ставить заглушку на масленую систему

и сколько встало это все счастье по финансам?

I have the same engine but cant find the location of the exhaust temperature sensors, can you let me know?

Výborné video. Zakarbonované satie motora je neuveriteľné. Zaujímalo by ma, aspoň orientačne, koľko má motor ubehnutých kilometrov.

Tohleto není o tom že mu jednou nevyměnili olej. Myslím si že majitel doslova kašlal na údržbu servis

Prajem pekný deň, všetko je to pekné, ale treba vysvetliť aj čo to označenie znamená.Tie čísla hovoria aj o stabilite a vyskozite pri prevádzkových teplotách. Inak vcelku to podávate dobre, máte asi vyššie vzdelanie a rozumiete problematike. Aspoň niekto robí osvetu.

Především mercedes je ku%r*a. řekl jste to diplomaticky a oklikou. Oni chtějí abysme si pořád kupovali nové mercedesy. mercedes už píšu záměrně s malým m. Už to dávno není auto Made in Germany. Do A třídy davají motory z dačie. Podvod. Až budu ctít auto s kosočtvercem na kapotě, pujdu do rendlíku.

5W-30 není vhodný pro zimní obodobí v mírném pásu ve střední Evropě? To jako od kdy ? Olej 5W-30 si udrží svoji viskozitu až do -30 st C. V Olomouci je rekordní tepolta -17 st C.

Dobrý deň krásna robota. Zaujímal by ma nájazd pri ktorom bol repas potrebný. Ďakujem a pozdravujem

Jako nové ❤

Čo je to za stroj prosím? Už som to hľadal, no našlo mi samé blbosti....

Tedy pff taková předchozí opava motoru, nejsem sice automechanik, ale ledacos zvládnu i sám a takovou čuňačinu bych svému vozu tedy neudělal, vždy dávám originální těsnění a celkovou očistu, kde pracuji. Váš autoservis je ještě jeden z mála profesionálních, kam bych se nebál dát svůj vůz. Hezká práce 👍

Diky za super video, máte doporučení na nějaký funkční přípravek na měření komprese?

To to by potrebovala sj moja prevodovka aj hydromenic. Za studena uz prešmykuje a to radenie rýchlosti uz tiez nie je moc hladké. MB w166

Vetsina tech dilu mi prosla rukama na soustruzne

Ukázka měření kompresních tlaků motoru správným způsobem je užitečná pro pseudoodborníky, aby je vyvedla z omylu a prokázala, že výrobce sady pro měření je problému neznalý, neboť naměřené hodnoty jsou nedůvěryhodné. Používám jednoduchou sestavu přípravku pro benzínové motory: Tlakoměr do 20 barů, tlakoměrovou spojku a šroubení na ocelovou tlakovou trubičku DN 6 mm délky asi 200 mm, napojenou přes druhé tlakové šroubení na koncovku těla ventilu pro pneu nákladňáku s ventilem. Na koncovce těla ventilu je nasazen gumový kónus pro utěsnění v otvoru hlavy pro svíčku. Manometr s nástavcem trubičkovým lze natvarovat dle potřeby. Přiložit a zatlačit do otvoru po svíčce. Pomocník sedne za volant, sešlápne plný plyn a pořád drží, než změřím všechny válce při otáčení motoru startérem. Tlaky motoru zavísí na kompresním poměru a měl by je výrobce uvádět. Obecně platí dle mých zkušeností. Výborný stav motoru 13,5 bar a výš. 12 bar dobrý stav, ještě použitelný 10 bar, 8 bar- mele z posledního. Rozdíl tlaků mezi válci výrobci uvádějí až 2 bary. Já uznávám max. 0,5 baru. Po generálce musí být 14 bar a více a naprosto shodné. Samozřejmě po složení motoru a krátké zkušební jízdě. Jinak udělali soudruzi někde chybu. Někteří výrobci doporučují před měřením vyndat pojistku benzínového čerpadla aby nešel benzín do válců a nesmýval olejový film z válců. Samozřejmě vyšroubovat svíčky ze všech válců. Každý akumulátor v dobrém stavu to pak zvládne i bez nabíječky, která by musela dávat min. 10 A, aby to mělo nějaký smysl. Tak ať vám to stále dobře šlape. 👍🤩

Ja su taky napnuté jak kšandy

Ja mam otevřenou klapku v pátek a v sobotu❤