Mercedes G320CDI OM642 W463 (1 part) Nikdy bych nepomyslel že takové auto bude v takovém stavu !!!
Vložit
- čas přidán 7. 01. 2022
- Rozebrání motoru Mercedes G320CDI OM642 W463
Odkaz na playlist na tento projekt - • Mercedes G320CDI OM642...
FB: / service.mercedes.olomouc
INSTAGRAM: / servis_mercedes_cz
E-MAIL: info@service-mercedes.cz
Dolany 9 ,Dolany u Olomouce, 783 16
Česká Republika
ISV Company s.r.o.
Tel:+420-724-110-307
Tel:+420-728-063-711
Русский Česky
#mercedesbenz #mercedesamg #autoservis #repasmotoru #olomouc #servis #motor #cesko #Mercedes #G320 #G320CDI #W463 #OM642
Music provided by NCS
NCS:
ncs.io
/ nocopyrightsounds
Alan Walker - Spectre
DEAF KEV - Invincible
Elektronomia - Sky High - Auta a dopravní prostředky
Jak se nemůžeš starat o své auto? skvělá práce pánové. Pozdravy z Polska
Vyplatí se vůbec něco takového opravit? Případně na kolik by to vyšlo?
Klobúk dole ❤
pekna praca
Ahoj, tak to je masakr. Chudák motor. Viděl jsem hodně ,ale tohle je extrém. Ten olej nikdy nikdo nedělal.
Классное видео ! Тот кто довел мотор до такого состояния , этому человеку надо на лошади ездить или на осле , но ни как не на мерседесе . Привет из России
Спасибо за оценку))
Super praca..aky najazd mohol mat ten motor?
116 tis km, je to v dalsim videu.
Co se týče toho proplachu olejem. Ideálně po kolika km olej znovu vypustit? Stačí 500-1000km? Stačí tento interval k opláchnutí vnitřních stěn nebo nechat déle či naopak méně km?
Jaký olej byste do 642 doporučil? Nemyslím značku, tu si každý zvolí sám :-) Asi určitě nějaký C3, ale jaké viskozity pro naše podnebí v ČR? Díky za odpověď.
Nikdo, opravdu nikdo mně nepřesvědčí abych dodržoval ty prodloužené výměny Oleje třeba na 30 tisíc km, maximálně 15 tisíc a olej jde ven, přitom většina známých říká jak je to super, a tady na videu je vidět výsledek.
Děláme (a doporučujeme) výměny po 15000km. Divil by si se, ale najdou se i zákazníci, kteří nám tvrdí, že je chceme ojebat a že výrobce ví určitě líp, kdy měnit olej.
A pak přijede takovahle spoušť. Navíc ty super moderní oleje 0w20....... Který jsou do těch oturbenych sekaček úplně nevhodný, ale hlavně že se ušetří 0,00nic paliva při homologaci.
U syntetických olejů je 15t km maximum. Minerální oleje vydržely víc, ale motory kde se použivaly také vypadaly jinak.
Dobrý den,
to jsem fakt ještě neviděl.🤣
Chtěl jsem se zeptat, jak může asi při roztažení rozvodů o téměř 20 stupňů vypadat napínák řetězu?
Je to totiž v podstatě jediná možnost, jak to zkontrolovat na autě otvorem pro nalévání oleje.
Napřed leze tenká část napínáku, pak vyleze kontrolní otvor a pak ještě cca 2 cm “tlustší” části napínáku.
Někde jsem četl, že povolená tolerance zpoždění časování ventilů od MB je 11 stupňů, někde dokonce jen 8,5 stupňů.
Při roztažení řetězu o 20 stupňů musel být napínák vyjetý na maximum, takže už nemohl vůbec fungovat a rozvody musely chrastit a dělat hrozný bordel?
Díky,
Tomáš
Videt,ze jste odbornik,maximalne zrucny,poctivy,mam clk 270 cdi,260 000 km najeto,premyslim,ze by bylo dobry taky vytahnout motor,udelat rozvody a popripade jiny veci,ktery by byly potreba,motor prede ok,ale nejakej vetsi odbornejsi servis by to chtelo,jeste s nejakyma mensima vecma...Takze uvazuji,ze vas budu na jare,v lete kontaktovat...
By mne zajímalo zda majitel záměrně neměnil olej, nebo kde si nechal dělat tu výměnu/nevýměnu oleje.
takto vyzeral motor na starej skodovke, kde som nemenil olej, len dolieval, stary pouzity co som vylial z motorky po 6000km :D
Tak tohle vysvetluji lidem, ze je potreba olej menit kazdych 10 tis km, ze nestaci jen dolevat. No, znam hodne co jen jezdi a nemeni.
Koľko KM mal ten motor ? v akých sumách sa pohybuje takéto čistenie servis ?
To by aj mna zaujmalo. Dostali ste odpoved?
@@igisdubis1300 Nie nedostal,viacej ľudí to zaujíma tak by pán mohol napísať koľko Km mal ten motor a koľko to čistenie cenovo približne stojí.😊
@@trabanttour5391 je k tomu aj druhy diel pozrite si ho. Na konci videá pAn povie ze motor ma 116 000km o cene ani slovo skoda
tipuji 100,000 kc
@@LucieVonDanis Na sto litrů přijde generálka nezadřeného TSI...
To nemusel být "jen" zenedbaný servis, ale tohle dokáže i dlouhodobější únik chladící kapaliny (glykolu) do oleje. Odpovídala by tomu i ta koroze v horní části válcu, pokud to je koroze (těžko soudit, dle videa). Každopádně, tohle je noční můra...
Keby bola chladiaca kvapalina v oleji tak by bol olej predsa biely a cele ventilove ustrojenstvo by bolo pokryte maslom z tej vyslahanaj kvapaliny a oleja. Tam staci 1-2deci a pod vekom ventilov by bol taky hnus, ze by to aspon naznakom malo byt vidiet.
Podla mna ten motor uz dlsie zere olej cez tie poskodenia valcou a len sa dlhodobo dolieval a nemenil sa...co malo za nasledok ze sa casom nacali aj loziska kluky a vacka
To vypadá na celoživotní náplň.
veru jak v prevodovke
Majitel tohto auta je teda riadne prasa. Takto dovolit dobrovolne dodrbat si auto tym, ze v nom necham olej ako hovno??
Jestli opravdu nová klikovka origo tak tu klikovka odhaduji na 100tis🤔
Podle mně se to nevyplatí Opravovat, dát nový motor, třeba z bouračky...
@@davidtomanec problém je ten, že nikdy nevieš čo za motor je ten ďalší ojetý... môže to byť dokonca ešte viac sprasený šunt, než pôvodný. Za mňa jedine, fungel nový short motor (blok+kluka+piesty) a k tomu fungel nová hlava... ak sa teda ešte dá zohnať od výrobcu. Nič netreba rovnať brúsiť merať, dopasovávať tesnenia kvôli zmene kompresného pomeru atd.. stačí len zložiť a spĺňa to kritéria a normy nového motora.
Masacker...
Omg😭
No oil change?
Yes, it looks like the oil has never changed
@@malarkey4441 Thx!
Poor Engine...
@@janosberczi221 and he said the best interval to change the oil is around 8000 km max 10 000 km
@@malarkey4441 yeah I know
My Car w211 .320 cdi row 6 cylinder
10.000km oil change strictly
Motul spec 229.52..
5w30
Otázka. Prečo tá špina neostáva vo filtri? . Ten by sa mal zapchat a ukazovalo by kontrolku mazania a servis. Prečo filtre nie sú pri takýchto stavovoch špinavšie ako vnútro motora
Videl si ten olej? - to bolo skor blato nez olej. Olejovy filter bol uz davno uplne zapchany a bud vo vlozke filtra alebo v drziaku filtra je obtokovy ventil, ktory pri zvysenom odpore filtra prepusta olej okolo filtra napriamo. Napriklad ked je olej prilis studeny alebo filter zaneseny aby sa mazalo nefiltrovanym olejom nez ziadnym olejom. No ak je olej plny kovovych castic tak v tom pripade sa tomu velmi pomoct neda.
Tohleto není o tom že mu jednou nevyměnili olej. Myslím si že majitel doslova kašlal na údržbu servis
TPČ To bych se vysral spravovat :( :( Toto je zlej sen...
Motorovy olej je zakladni a zasadni vec pro kazde auto. Pro kontrolu si sami muzeme tky provadet, staci otevrit vicko olejove a zjistime viskozitu prstama ne
Ty tvoje videa jsou zajímavý ale příšerná nuda,chce to trochu okořenit
Jak to může někdo nechat dojít do takového stavu?!
Pretoze nema technicke vzdelanie, chodi do servisu, kde plati za to aby to spravil niekto kto vie ako sa to robi. Ja nechapem toho mamr*a, ktory "vymeni" olej vyklikanim palubaku, lebo presne vie co sa stane. A okrem toho ten motor pravdepodobne stale taha a zvuk sa zhorsuje postupne pocas niekolkych tisic kilometrov a v aute to nielen ze nieje poriadne pocut ale clovek si na to postupne zvyka a zajtra to urcite nebude ovela horsie nez to bolo dnes.
Přesně, teď sem dělal paní motor oct IIface, a prej jaksi poslední dobou stracel výkon, no a dojel na laně, dpf of, egr off, turbo off, a ztratil tlaky, a olej jak tu ve videu.
Nechtěl bych koupit po takovém majiteli ojetinu.....
To je hnus..Ale jde to přece zkontrolovat..Ty úsads vypadají tak na 100000km
jakmile byl vidět bordel v tom sítu, tak se to mělo celý hodit do popelnice. zbytečná práce a náklady.