Video

Un grand merci à toi, étant bricoleur du dimanche ta vidéo m'a sauvé et effectivement mon joint de culasse était complètement mort ce qui me posait un problème de surchauffe. 😁😁😁

merci beaucoup, simple et efficace

Merci🎉

Un grand merci pour cette vidéo !

Salut 👋 sur mes fourches classiques comme celle que tu as démontée , je ne sépare pas le fourreau du tube , sans outil et sans taper . Un indice ; j’utilise de l’huile ordinaire et un grand serre-joint ✌

👍👍💕🙏

bravo je ferai comme toi si je arrive

Merci

Entraineur compteur

Bonjour, une fois que je remets le piston en place et que j’appuie sur le frein, le piston ne bouge pas! Est-ce que vous avez une solution

video tres bien. j'ai juste pas comprie pourquoi changer des garnitures neuves ?

Super t'on tutoriel merci beaucoup bonne journée

frero t'es un boss merci pour cette video

Malgré les commentaires le résultat est propre, c’est bien pour économiser de l’argent au lieux de racheter un guidon etc.. ça m’a bien aider merci beaucoup 👍

MERCI 👍

Il y a les pour et quelques contre. Cette methode est efficace et elle est même décrite dans un encadré de Moto magzine Hors série mecanique n°30 de septembre 2005. Les bulles d'air ont tendance a remonter donc il est plus logique de les chasser du bas vers le haut. Reliquat de l'ancien liquide qui se melangerait, oui très peu comme l'huile moteur lors d'une vidange.

moi perso c t pas ca c'était le flotteur qui c'était tordu et qui appuyer passez sur le pointeaux ps deso pour les fautes

et si il ne se passe rien ...on fait quoi????? hahaha

Concernant le sens de rotation, meme si comme tu dit sa fonctionne aussi, mais je prefaire respecter le sens de rotation moteur en marche. Psycologiquement je me sens mieux.😂

Très bien expliqué !!!

Merci beaucoup pour les explications très précises !!

Petit info.L eau n enlève pas le lookeed car trop corrosif.Il faut utiliser du nettoyant freins

C'est mieux de tester la stabilité sans être dessous. Sur les voitures modernes ou premium, trouver un 2ème point non recouvert de plastique n'est généralement plus possible.

Question bête donc je ne trouve aucune réponse... Sur un terrain en pente, comment faire ? Du coup les chandelles et le cric sont pas droits c'est a moitié penché, une moitié enfoncée dans le sol l'autre pas dutout, je met les roues sous les bas de caisse au cas où mais je me demande s'il y a pas possibilité de faire mieux Merci ;)

Avec quoi on doit nettoyer l huile de fourche ?

A proscrire cette méthode fait remonter le vieux liquide dans le bocal et va ce mélanger au nouveau.une purge doit toujours etre faite du haut vers le bas.

Bonjour. J'ai mis de l'essence dans le réservoir [mélange huile/essence] dans un moteur 2 temps et tout a coulé par le bas du carburateur. C'est à cause de quoi ? Le moteur n'a plus tourné depuis 4 mois. C'est un kart. Merci de votre retour.

Super merci pour ta vidéo ça va m’aider

Merci pour cette vidéo qui va bien le servir pour ma future moto !

Super les explications !👍

Qulle vehecule

Top merci

Merci !

Est ce que je peut avoir les dimensions de la visse de la plaque phare s'il te plaît ou quelqun qui a la même et qui peut m'envoyer une photo. Svp

Le piston est monté correctement à l'origine, l'avoir retourné est une erreur !

Encore un pro qui a bien fait son taf😂😂(MONTAGE PISTON)

Tuto super clair et explicite ,bravo 👏

Merci beaucoup

merci pour ce tuto bien expliqué., particulièrement les petits détails pratiques : planche pour soutenir la roue , tournevis au moment de resserrer l'écrou,.., .. mis en pratique ce dimanche avec succès

Super vidéo merci l'ami

bonjour quel est ta config pour installer un 230 ?

Superbe vidéo, merci ! Cependant on ne voit pas la partie avec les embouts de guidon? Comment as-tu fais ?

bravo et merci c'est très clair et en plus je vais changer mes roulements 😁

Bonjour Je te remercie pour ta vidéo nickel , j'ai changé le joint torique. Encore merci.

Franchement, ta vidéo est Clair et par rapport à beaucoup de vidéo dite " Pro". La tienne à des gros plan et tu es agréable à écouter, vraiment top 👌😁

salut 😉 refait d'autres vidéos comme celle-ci elle sont utiles pour tous 😉

Très bonne méthode

Je confirme sa marche vraiment très bien sa chasse tou les bulles d'air

Pas tout à fait vrai.. Un joint peut avoir un problème et pas l’autre !! Sur une 1000 caponord j’avais échangé un joint de tube de fourche et pas l’autre à 12000 km j’ai vendu cette moto à 65000 km et l’autre joint ne m’a jamais posé de problème ..? J’avais écouté le concessionnaire à l’époque j’ai donc donné l’autre joint neuf a l’acheteur.

Pour couper la chaîne, j'utilise un Dremel. C'est largement suffisant et c'est plus facile pour protéger. Pour resertir j'utilise l'outil tout simple (et pas cher! ) de AFAM. Déjà faits : Suzuki GS500 et Suzuki Bandit 1200...