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NJR新日本旅客鉄道
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pepetyan3222の別荘チャンネルです。ここでは主に鉄道関係をUPします。
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☆背景について☆
惜しまれながら運転を終了した新幹線300系。京都駅付近にて撮影。
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☆背景について☆
惜しまれながら運転を終了した新幹線300系。京都駅付近にて撮影。
【4K60p前面展望】JR・相鉄直通線最長列車快速・特急川越発海老名行
撮影日:2019年12月01日(西谷~二俣川は同年11月30日)
2019年11月30日に新宿~海老名間で開通したJR・相鉄直通線。
同時にJR埼京線・川越線と相鉄線の相互直通運転が開始されました。
当動画は同線最長列車である川越(土日祝日7:03発)発海老名行快速・特急列車にて撮影致しました。
(西谷~二俣川は添乗員による視界不良のため別日に撮影したものに差し替えしております。)
2019年11月30日に新宿~海老名間で開通したJR・相鉄直通線。
同時にJR埼京線・川越線と相鉄線の相互直通運転が開始されました。
当動画は同線最長列車である川越(土日祝日7:03発)発海老名行快速・特急列車にて撮影致しました。
(西谷~二俣川は添乗員による視界不良のため別日に撮影したものに差し替えしております。)
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Video
【4K60p前面展望】直通快速新大阪行全区間(奈良→新大阪)
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収録日:2019年3月31日 2019年3月16日におおさか東線放出~新大阪間が開通し、奈良~新大阪駅を乗り換えなしで運行する直通快速が運転されるようになりました。(同時に尼崎発着の直通快速は廃止) 当動画は当直通快速の全区間前面展望となります。 動画の冒頭におきましてエンコードの不具合により一部映像が乱れております。ご了承下さい。
【4K60p前面展望】JR埼京線各駅停車・相鉄線特急武蔵浦和発海老名行
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収録日:2019/11/30 JR埼京線と相鉄本線を相互乗り入れする形で開業した相鉄・JR直通線。 当動画はテロップなしの先行公開動画となります。 後日、川越発海老名行き快速、特急の前面展望動画を投稿予定です。ご期待下さい。
【4K60p超高画質前面展望】E235系山手線内回り(東京~東京)
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撮影日:2018年8月14日 収録列車:JR東日本E235系トウ21編成1414G列車 東京の大動脈路線ともいえる、山手線内回りの前面展望です。 車両は2015年に運転を開始した新型車両E235系トウ21編成にて撮影致しました。
【FHD60p前面展望】103系大阪環状線外回り1周(大阪~大阪)
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収録日:2017年3月17日 大阪府大阪市の主要都市を環状運転する大阪環状線の前面展望です。今回は、新型車両323系の投入により風前の灯火となっている103系外回り電車で収録しました。
【FHD60p前面展望】103系大阪環状線・桜島線(夢咲線)普通桜島行(天王寺~桜島)
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収録日:2017年02月16日 天王寺(大阪府大阪市)とユニバーサルシティ・桜島を結ぶ、普通桜島行前面展望です。今回は、323系の投入により風前の灯火となっている、103系LA04編成で収録しました。 ※当動画は60fps対応です。60fps・FullHDでご覧いただくと実際乗車しているような感覚で視聴できます。
【FHD60p前面展望】近鉄長野線・南大阪線準急大阪阿部野橋行
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収録日:2015年10月24日 近鉄長野線・近鉄南大阪線を経由し、河内長野(大阪府)と大阪阿部野橋(大阪府)を結ぶ、準急大阪阿部野橋行の前面展望です。 ※喜志駅のテロップ表示が誤って「貴志」と表示していました。お詫びして訂正いたします。 ※当動画は60p対応です。60pFullHDでご覧いただくと実際乗車しているような感覚で視聴できます。
【FHD60p前面展望】南海高野線・泉北高速鉄道線準急和泉中央行全区間(難波~和泉中央)A Japanese front view of Nankai & Senboku Rapid Railway
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収録日:2015年10月31日 南海高野線・泉北高速鉄道線を経由し、難波と和泉中央を約35分程度で結ぶ、準急和泉中央行の前面展望です。当動画では、泉北高速鉄道の最新悦車両、7020系に乗車し収録しました。 This movie is a Japanese front view of Nankai railway & Senboku Rapid Railway.
【FHD60p前面展望】新快速湖西線経由敦賀行全区間(播州赤穂~敦賀) A Japanese front view of JR Special rapid service
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収録日:2016年3月25日 赤穂線・山陽本線・JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線・湖西線・北陸本線を経由し、播州赤穂~敦賀間約256kmを約3時間半程度で結ぶ新快速湖西線経由敦賀行前面展望です。JR西日本の新快速といえばなんといっても時速130kmで疾走する「速さ」とオールクロスシートを備えた車内が持つ「快適性」。もはや日本一の快速列車と言っても過言ではありません。車両は223系2000番台(播州赤穂~姫路間三菱製、姫路~敦賀間東芝製IGBTインバーター制御装備車)です。※当動画は60fps対応です。60fps・FullHDでご覧いただくと実際乗車しているような感覚で視聴できます。 ※今回の新快速の前面展望動画は湖西線経由のものです。米原経由の動画はこちら(czcams.com/video/KfHG-7nArPs/video.html)をご覧ください。 ※近江中庄駅停車時のテロップ...
【FHD60p前面展望】323系JR大阪環状線外回り全区間 A Japanese front view of JR Ōsaka Loop line
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収録日:2016年12月26日 大阪市内の大阪・京橋・鶴橋・天王寺・新今宮・弁天町・西九条・大阪駅間を環状に結ぶ大阪環状線。2013年から開始された「大阪環状線改造プロジェクト」に伴い、これまで同線で使用されていた103系や201系といった国鉄型車両を置き換える形で、2016年12月24日より新型車両323系の運行が開始されました。当動画は、デビューしたばかりの323系LS03編成外回り電車で収録しました。 ※当動画は60fps対応です。60fps・FullHDでご覧いただくと、実際乗車しているような感覚で視聴できます。 This movie is a Japanese front view on JR Osaka Loop Line.
【FHD60p前面展望】323系JR大阪環状線内回り全区間 A Japanese front view of JR Ōsaka Loop line
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収録日:2016年12月26日 大阪市内の大阪・西九条・弁天町・新今宮・天王寺・鶴橋・京橋・大阪駅間を環状に結ぶ大阪環状線。2013年から開始された「大阪環状線改造プロジェクト」に伴い、これまで同線で使用されていた103系や201系といった国鉄型車両を置き換える形で、2016年12月24日より新型車両323系の運行が開始されました。当動画は、デビューしたばかりの323系LS04編成内回り電車で収録しました。 ※当動画は60fps対応です。60fps・FullHDでご覧いただくと、実際乗車しているような感覚で視聴できます。 This movie is a Japanese front view on JR Osaka Loop Line.
【FHD60p夜間前面展望】叡山電鉄鞍馬線普通鞍馬行(もみじのトンネルライトアップ)
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収録日:2015年11月21日 京都・出町柳と鞍馬を結ぶ、叡山電鉄鞍馬線(出町柳~宝ヶ池間は叡山本線)普通鞍馬行の前面展望です。名所・旧跡が点在する沿線を進み、列車は出町柳駅からわずか20分ほどで急勾配が連続する山の中へと入って行きます。特に、市原駅~二ノ瀬駅間は、初夏にはさわやかな“緑のトンネル”、秋には色鮮やかな“もみじのトンネル”となります。(叡山電鉄公式HPより) 当動画は、もみじのトンネルが美しくライトアップされる、秋季の夜間に撮影したものです。車両は観光仕様の900系「きらら」です。 ※当動画は60fps対応です。60fps・FullHDでご覧いただくと実際乗車しているような感覚で視聴できます。 ※動画作成時のエンコード不具合により、動画冒頭に流れる予定でしたタイトルの背景が表示できていません。予めご了承ください。
【FHD60p前面展望】大阪モノレール本線普通門真市行(大阪空港~門真市)
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2015/10/18 に撮影 大阪空港(大阪府豊中市)と門真市(大阪府門真市)を結ぶ、大阪モノレール本線の前面展望です。1998年当時の営業距離21.2kmは、世界最長距離のモノレールとしてギネス世界記録に登録されたこともあるほど、モノレールとしては非常に長い路線であることで知られています。(現在の営業距離は世界2位)現在は本線と彩都線の2路線があり、当動画は大阪空港と門真市を結ぶ本線で収録したものです。
【FHD60p前面展望】泉北高速鉄道線・南海高野線特急泉北ライナー64号難波行
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収録日:2015/12/05 2015年12月5日に運行開始した、特急泉北ライナーの前面展望です。泉北高速鉄道線・南海高野線を経由し、和泉中央〜難波を結ぶ特急列車で、同駅間を30分前後で結びます。当列車の運行開始により泉北高速鉄道線内を経由する特急列車は開業以来初めてとなります。
【FHD60p前面展望】中央西線快速ナイスホリデー木曽路名古屋行(塩尻~名古屋)
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【FHD60p前面展望】中央西線快速ナイスホリデー木曽路名古屋行(塩尻~名古屋)
【FHD60p前面展望】阪神・近鉄新開地発快速急行近鉄奈良行全区間(新開地~近鉄奈良)
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【FHD60p前面展望】阪神・近鉄新開地発快速急行近鉄奈良行全区間(新開地~近鉄奈良)
【FHD60p前面展望】京阪電車臨時快速特急「洛楽」新ダイヤ速達版(淀屋橋~出町柳)
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【FHD60p前面展望】京阪電車臨時快速特急「洛楽」新ダイヤ速達版(淀屋橋~出町柳)
【FHD60p前面展望】京阪電車臨時快速急行「私市ハイキング号」私市行(淀屋橋~私市)
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【FHD60p前面展望】京阪電車臨時快速急行「私市ハイキング号」私市行(淀屋橋~私市)
【FHD60p前面展望】新快速姫路発米原経由近江塩津行全区間(姫路~近江塩津) A Japanese front view of JR Special rapid service
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【FHD60p前面展望】新快速姫路発米原経由近江塩津行全区間(姫路~近江塩津) A Japanese front view of JR Special rapid service
電車でゴー
「今は亡き」快速アクティー居士。早いもんで2024年春で一周忌法要。
Love how Osaki Station is the most replayed part of the video
こうして見ると湖西線は凄く高規格路線だし、滋賀県の発展具合も馬鹿にできない。
エグい走行距離で草
動画アップ有り難うございます。八高線の非電化区間は好きな路線です。 最近、昼間は1両の運用が目立ちます。
倉賀野~高崎間は架線の下を走りますね。 高崎駅3番線の切欠ホームも珍しいです。
素敵な動画をありがとうございます。 東京に遠征した時は必ず、都区内パスを購入して、山手線を1周します 山手線の駅で推しは、大塚駅です
トワイライトエクスプレス止まってるところで乗車位置間違えている人いてワロタ
지난 도쿄여행에서 13박을 묵으며 신주쿠, 시부야, 이케부쿠로, 우에노, 아키하바라, 긴자, 도쿄역, 칸다, 닛포리까지 다 다녀봤지만 이상하게 야마노테선은 한 번도 탄 적이 없다. 긴자선, 마루노우치선, 히비야선, 도자이선, 유라쿠초선, 한조몬선, 후쿠토신선, 유리카모메까지 탔지만 왜 야마노테선은 타 본 일이 없을까.. 다음에 도쿄에 가면 꼭 타 보고 싶다. 열차에서 파노라마처럼 지나가는 도쿄의 빌딩숲을 만끽하고 싶다.
最近ゲームで山手線内回りをやっていますが、ゲームの映像がこの実車の風景に近い作りで感心しました、5年前の映像なので高輪ゲート駅がなかったりホームドアがない駅があったりして、それもまた楽しめました。
Tujuan kemana nibang karetanya sangatseruskalinikawan melihat suasana perjalanan nya mantapskali kawan
ネーミングが痛すぎるけど通勤需要を取り込めればこういう経路の直通運転はアリかとおもいます
右に旧鳥原トンネル方面(ダム建設による線路付け替え区間) 53:16
卓矢ヤクルトスワローズ旗の台駅学校2
卓矢ヤクルト
卓矢ヤクルト
鉄道展望映像が好きで 住まい沿線の路線なので 見させていただきました。 映像は大変綺麗で良いのですが ブレが大変気になったので 可もなく不可もなしといたしました。
今さらですが1度は此の感情を持って乗車したかったです。
そもそも時代の流れで利用客も減少してるんだから、急行の停車駅も三木、小野、押部谷、西鈴蘭台、鈴蘭台から港川駅だけにすればいいんじゃ無いの? しかも、粟生からほとんど単線じゃない😞鈴蘭台から有馬方面は有馬口駅から有馬温泉♨は単線で三田方面も単線区間があるだろから… 子どもの頃は唐櫃台に住んでた事もあったけど、昔は垂水区だったけど今は西区桜ヶ丘に実家があるから、栄駅も木幡駅も利用してたけど…三木駅には高校があるから廃止にしたら学生達が悲しむよ‼️ 時代の流れって本当に怖いよ😭😭 因みに、粟生から新開地駅までの急行の停車駅って何ヶ所止まるんだ?
5年前夏の撮影ですか!この年4月以来、熱海発の列車には乗車してない。病気になってから脚が不自由になり、長距離移動🚃が出来ないのが悔しいです。以前は船橋や府中帰りに利用してましたね。
I miss these trains… was in Japan for two weeks and I have strong appreciation for the train system here, and the hospitality of the Japanese people. It’s a relief I have studied enough Japanese to communicate with the locals! 😊❤
高輪ゲートウェイの最新版もお願いします
新宿から武蔵浦和へ延長して欲しいですね。
トウキョウリンカイコウソクテツドウリンカイライン
E231系懐かしい最近東京行ってないけど
此れだけ温暖化が進んでる現在に今だにディーゼルの電車を走らせてるJRの考えが分かりません!高麗川駅が2026年に新しく駅舎リニューアルと同時に高麗川駅から高崎駅迄の全線を完全に電化工事し環境に悪いディーゼルの電車を完全に廃止させるべきだと思います!電化工事し高崎駅から八王子駅迄の全線を完全に電化工事し便利性を高くすればもっと利用者も増え毛呂山町や越生町やときがわ町も東京都のベットタウンになって行くと思います!高麗川駅で長時間エンジン始動し停車中のディーゼルの電車を視てると温暖化が進んでる現在に今だにディーゼルの電車を走らせてるJRの考えが理解出来ません!ディーゼルの電車を今直ぐ廃止させるべきだと思いました!川越線の笠幡駅や、西川越駅も的場駅の様に上下線が入れるホームに新しく造り直しもっと本数増やせば利用者も増えると思いました!八高線の八王子駅から高崎駅迄の全線を完全に電化工事し全駅のホームを上下線が入れるホームに新しく造り直しもっと本数増やし便利性を高くすればもっと利用者も増えると思いました!JRに言いたいです!大至急早急にディーゼル電車を廃止し八王子駅から高崎駅迄の区間の全駅のホームを上下線入れるホームに新しく造り直しもっと本数増やし便利性高くして貰いたいです!
전차로 고
楽しい時間をありがとうございます❗ありがとう😆💕✨
埼京線最近すれ違いのときの挙手を見なくなったけど、やめちゃったのかな
安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川
八高北線、便宜上こう呼ばせてもらいますが、高麗川↔八王子間の電化された八高南線と比べると、路線密度も低く………。なんて事を聞きますが、東武東上線、越生線、秩父鉄道のお陰か、昔の田舎の風情はどんどん失われていってます。各連絡駅の間は、まあ、そこそこ田舎。でも以前有った雑木林が無くなっていたりして、ちょっと昔を知る者にとってはちょっと寂しい感じがします。 現地の人々にとっては、都市化は歓迎するべきモノなのでしょう。
これは大阪府大阪市と奈良県奈良市を結ぶ列車です。
これは兵庫県加古川市と京都府福知山市を結ぶ列車です。
これは京都府京都市と奈良県奈良市を結ぶ在来線電車🚃です。
これは大阪市と関西国際空港を結ぶ在来線電車🚃です。
これはJR西日本及びJR東日本の在来線電車🚃です。🚇
これはJR西日本及びJR東日本の在来線電車🚃です。🚇
これはJR東日本及びJR西日本の在来線電車🚃です。🚇
これはJR東日本及びJR西日本及びJR四国及びJR九州の在来線電車🚃です。🚇
これはJR北海道及びJR西日本の在来線電車🚃です。🚇
これはJR東日本の在来線列車です。🚇
これはJR西日本の在来線電車🚃です。🚄🚅
これはJR西日本の在来線特急電車🚃です。🚇
これはJR西日本の在来線電車🚃です。🚇
これはJR西日本及びJR東日本の在来線電車🚃です。🚇
これはJR西日本の在来線電車🚃です。🚇
これはJR西日本の在来線電車🚃です。🚇
これはJR西日本の在来線電車🚃です。🚇
これはJR西日本及びJR東海及びJR東日本及びJR四国の在来線電車🚃です。🚇
今日は、貸し切りでさか、若い、女性の、声が、⚡👂️⚡です、少しは、注意してください、声が、やかましです、貸し切りですか、
これはJR西日本及びJR北海道の在来線電車🚃です。🚇