【FHD60p前面展望】新快速湖西線経由敦賀行全区間（播州赤穂～敦賀） A Japanese front view of JR Special rapid service
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- čas přidán 16. 01. 2017
- 収録日：2016年3月25日
赤穂線・山陽本線・JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線・湖西線・北陸本線を経由し、播州赤穂～敦賀間約256kmを約3時間半程度で結ぶ新快速湖西線経由敦賀行前面展望です。JR西日本の新快速といえばなんといっても時速130kmで疾走する「速さ」とオールクロスシートを備えた車内が持つ「快適性」。もはや日本一の快速列車と言っても過言ではありません。車両は223系2000番台（播州赤穂～姫路間三菱製、姫路～敦賀間東芝製IGBTインバーター制御装備車）です。※当動画は60fps対応です。60fps・FullHDでご覧いただくと実際乗車しているような感覚で視聴できます。
※今回の新快速の前面展望動画は湖西線経由のものです。米原経由の動画はこちら（ • 【FHD60p前面展望】新快速姫路発米原経由... ）をご覧ください。
※近江中庄駅停車時のテロップの駅名が間違えて表示していました。お詫びして訂正いたします。
※動画冒頭において、収録日が3月26日となっていますが、正しくは3月25日です。お詫びして訂正いたします。
※播州赤穂～神戸間の「Stopping at」の英語表記が誤って「Sttoping at」と表記していました。ご了承ください。
This movie is a Japanese front view on JR Special rapid service. - Auta a dopravní prostředky
姫路から乗務している女性車掌さんの美声は何度聞いても惚れちゃう。語尾の発音が独特なんだけど聞いてて心地よい。素晴らしい車掌さん
何か色っぽい。
新日本旅客鉄道公式Twitterはこちら
➡︎twitter.com/NewJapanRailway
新日本旅客鉄道 NJそ
nice video, the picture in 1080pHD is a nice touch too! and how you have the destination on screen below and the train operator calls out the name of the stop great!
I'm actually kind of surprised the conductor of the train is calling out every station stop. Those announcements are all automated (and in Japanese and English) on most JR East lines in the Tokyo area now.
素晴らしいの一言です
@@user-qh4bf5oh2i 病気？
普通列車との並走シーンが面白い
普通も結構速度出すんですね
姫路からの前面展望は東芝製IGBTインバーターですが播州赤穂から姫路までのは三菱製IGBTインバーターですよ。
ご指摘ありがとうございます。動画説明を変更いたしました。
この声 優しくて
聞きやすい！
三菱ＩＧＢＴ好きやで
今は 播州赤穂～長浜駅まで
なんやね
赤穂線も徐々にではあるがPC枕木の衣替えが進んでいるな。
Only a tiny mistake, that it should be "stopping" not "sttoping".
お姉さんのアナウンスすき
連結作業生でみたいな～。
3:30:12トワイライトの牽引車両ですかね？
How wonderfully clean and civilized the Japanese National Rail system is. Compared to many other nations, Japan stands out for operational perfection, environmental cleanliness, and public support. Thank-you for sharing these train videos.
Ereŕģyýýýyyyyyüú7yuyu 88knnm..
..
Jhjb
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ずっと動画見てて大阪辺りでひとつ思ったことがある
自分何してんねやろ…
はじめまして、チャンネル登録させていただきました。
これは、デジカメ撮影ですか？スマホ撮影ですか？
撮り鉄ポンタ チャンネル登録ありがとうございます。当動画はiPhoneで撮影しております。
次が新大阪のときに乗り換えのところに梅田貨物線が出てるけどあってるの？
特急くろしおとはるかは梅田貨物線を走りますから合っていると思います
東日本にも東京～浜松ぶっ通しの新快速が欲しいな
停車駅は東京、横浜、藤沢、平塚、小田原、湯河原、熱海、三島、沼津、吉原、富士、清水、静岡、焼津、藤枝、島田、菊川、掛川、袋井、磐田、浜松
湯河原停める必要あるのか？
掛川はいらん
メイリン東京太郎 自分も賛成です。あと30分程度の連絡で浜松~米原間にも欲しいですね。実現すれば昼行の18キッパーは喜ぶでしょうね。
静岡地区は東海ですよ、東日本じゃない
湯河原は通過でいいだろ
Really gd video!!!
次は京都から播州赤穂行までお願いします
2倍速新快速新幹線
撮影日が2016/3/26になっていますが、2016年のダイヤ改正日は3/26 のはずですから、3/25に撮影したのではないですか?
3110sp 確認したところ、確かに収録日は3/25だったようです。ご指摘ありがとうございます。
This train can't travel past Tsuruga because beyond Tsuruga, the overhead power changes from 1,500 V DC to 20,000 V AC, which the 223系 trainset cannot use. Only the 521系 trainsets can do the switch, and they travel on local service from Tsuruga to Fukui and from Fukui to Kanazawa.
こうして見ると湖西線は凄く高規格路線だし、滋賀県の発展具合も馬鹿にできない。
これはJR西日本及びJR東日本の在来線電車🚃です。🚇
1:07:40辺りで、バードストライクしてますね…
JUN MORIHARA バードストライクって飛行機じゃありませんでした？
719系 宮城県町民
バードストライクはね…
実は飛行機だけではないんですよね…
JUN MORIHARA そうなんですか！ 参考になります
ほんとにぶつかってる…
播州赤穂〜姫路間は何両編成ですか？
8です
兵庫駅でセノハチ用桃太郎がいましたね。
この新快速播州赤穂駅から気になったけど何両編成でした？「播州赤穂から」
TV Kaira 播州赤穂から姫路は４両です。姫路で８両つないで12両にします。
谷亮輔 しかし4両だったら、所定停目4両でいいはずなのに
わざわざ8両停目に止まる必要ありますかね？
神戸総合鉄道 8両からスタート
3年前の米に言わせてもらう
播州赤穂〜姫路は8両でしょ
近江舞子から敦賀へ向かう際は各駅停車なのに車掌は「普通」と案内しないで「新快速」のままなのでしょうか？(もちろん敦賀から大阪方面向かう際は新快速で良いのですが)確か格下の種別は快速区間以外は「普通」と表記・案内してるはずですが。
種別方向幕も放送も新快速のままですよ。
僕は実質各駅停車なのに新快速っていうことに違和感があったので、近江舞子からは「敦賀行き」だけで放送してましたが。
何年後か
大阪駅から
特急で 岡山駅まで
行けたら 良いのに
山陽本線経由で
TATUYA カバオ モブリット コニーそうですね
いや新幹線使えよw
はくとといなば乗り継いでどうぞ(正論)
1:07:43でカラスがぶつかってて草
唐澤坊主 無くなったよー
からす大丈夫かな？
カラスに悪いけど笑ってしまった。
大昔の新快速は堅田行、少し前は近江舞子行でした！今は全て敦賀行ですか？
川端洋司 さん
間違えてたら ごめんです
新快速 米原行き
新快速 野洲行き
新快速 長浜行き ですかね
川端洋司 近江今津行きが一本新快速であるっぽいです
川端洋司 あと、近江塩津
3:03:20あたり、停車中の駅名間違ってますよ。正しくは近江中庄です。
ほんとだ
動画説明欄お読み頂きましたか？
エグい走行距離で草
1:07:40あたりでカラスが衝突？
gorilla1179 ですね笑
すぐワイパーの音聞こえるw
あと速度計も付けてくれると幸いです🎵
近江今津まで来たのに
そ、そこにカバンをぉぉぉ～！！
神戸市は三ノ宮駅の方が中心なのか？
設楽統 市役所が三宮にありますからね。あと電車もバスも空港も三宮に集結してますし
そして、山陽新幹線・新神戸駅にも近いですし...。
神戸の中心は三宮です。全国メディアで言わないからとはいえ、知られてないのは何とも。
1:19:43住吉川の下をくぐり抜けるというね
鹿山真悟っていう人のコメントめっちゃあって草
オードリー老け林 それな。
財政難の時の帰省でお世話になる。
居住性もスピードもサンダバにはとても敵わないけど必要十分
鹿山真悟 いや、普通に略してるだけやろ
草
発車時間が分からない❗️
鹿山真悟って奴煩い
コメント連投すんなよ
*_あ_* *_あ_* 同じこと思ってるやついたわ
誰からも相手されないから構って欲しいんでしょうね
@@user-og7df3gf7k 単にチャット感覚で書いてるだけだろｗ
この撮影日って、まだ東姫路駅は開業してないんでしょうかね？
ロペ from EXILE TRIBE 2016年3月のダイヤ改正前日のものなので未開業となります。
JR本線系列 快速車は 223ばかりですね❗ 225系 大増発してほしいですね！
JR本線系列は 223ばかりですね‼️ JR本線に 225系 車輌総全体 大増発してほしいですね！ JR総持寺 🚉の骨組みすら存在せず 線路の整理 整備 準備中視たいですね⁉️ あまりJR総持寺については感心はございまぜんが、自己主張すぎて申し訳ございません
225系 新快速盤の、大増発もそうですが、全区間前面展望 & 全車窓& 他の💬コメント投稿者さんも述べていましたが 速度計もボクはお任せしますが 賛成ならば是非お願いいたします。
特急くろしお& サンダーバードの全区間車窓&速度計& 編成表記番号も無理やりですが、どうでしょうか？ あと N700 のぞみ車 またはN700さくら車もどうかなぁ？途？
鳥が窓に当たっとる
やまなかさたさかhんksdくぉおい 津７
播州赤穂から敦賀まで行くのは難攻不落
堅田けんだやとかんじた
2:04:47 工臨じゃーん
34:41 何かオカマっぽいｗ
東芝VVVFは面白みがないなぁ
日立が一番で、三菱の最初のシュルルルルというジェットエンジンのような音が好きです。
姫路でてからさすぐのアナウンス
お手洗い1号車と5号車ではないんですかね！？
一号車と九号車っていってましたけど！？
前に4両、後に8両なら
一号車と五号車のはずかんですが！
トレイン新快速 先頭車両(敦賀向き)が12号車なので1号車と9号車で合ってるはずですよ。
あ、そうですか！笑
@@AW-pb8qz自分から無知晒してて草!
素晴らしい動画ですが、右上のＮＪＲはどうにかならないものでしょうか・・・。
1:07:43 ！！！