Video

Mnie interesuje dlaczego tak naprawdę odeszliście od kuncika,ale szczerze

Mam, jeżdżę i daje radość z jazdy.

Super auto tylko trzeba umieć o nie dbać i być świadomym jego słabych punktów. Jak ktos ma w sobie żyłke mechanika to spokojnie wiekszość rzeczy mozna ogarnać samemu i dosyc tanio bo czesci na rynku nowych i uzywanych jest multum a na samym YT jest pelno instrukcji co i jak zrobic lub wymienic. Ja mam 525d M pakiet z samego konca produkcji i sam ogarniam caly serwis plus ewentualne naprawy.

Paweł wracaj do ACS ;)

Za 10dni bedzie stała pod domem 2009 3.0d 197km na daily :D

Ten do Formuły 1 na tej bazie zbudował sam Paul Rosche, tak ten sam co potem zrobił silnik V12 do McLaren F1. Do budowy ponad 1000 konnego monstrum wykorzystano bloki używane, które miały 100 tys lun więcej km, jak twierdził sam Paul że takie są zahartowane, i jakby miały pęknąć to już by to zrobiły. Dla mnie geniusz motoryzacji.

Siemka, ogladalem wszystkie Twoje filmy i jestem pod wrazeniem wiedzy i sposobu w jaki przekazujesz informacje o nich. Sam mam juz swoje 3 bmw aktualnie e60, wczesniej e36 i e46. Jesli bedziesz potrzebował do nagrań e60 tke to smialo udostepnie (530d polift 2008 rok, black sapphirre - cala w oryginale bez zadnych wiesniackich przerobek i pieknie zachowana z niskim przebiegiem jak na 530d bo aktualnie lekko ponad 290 tys), tez jestem z Małopolski, mieszkam niedaleko Krakowa :) Pozdrawiam i czekam na kolejne materialy ;) A co nieco o wyzej opisanym e60 możesz obejrzec na moim kanale :)

Kibicuję !

Dorwij 323i i powiedźmy 320/6 albo jeszcze lepiej 4 i pokaż jakie były różnice na żywym przykładzie. To by było fajne i ciekawe i chyba na YT nie ma nigdzie takiego porównania.

Gratuluje inicjatywy z Sebastianem z BMK. Powodzenia 😀

Paweł gdzie znajduje sie warsztat?

Mam e34 540i 95r i e63 630i 2005r jak coś pisz

Zapowiada się ciekawie, też trochę wiem o BMW w końcu ma już 4 piątkę a miałem 5 modeli BMW, obecnie posiadam dwie piątki F11 z b47 190 kucy, oraz G31 z B47 Mld Hybryd. Ale posiadałem jeszcze miesiąc temu E65 po lift e65, z M57N2, oraz E61 z M57N. Ta e61 miała w chwili sprzedania 674 000 km. Kiedyś miałem e39 też z M57. Także u mnie tylko diesle, bo sporo jeżdżę. Czekam na materiały.

tak myślałem ze sie polaczcie powiedzenia :)

jesteś super! 💪💪💪

Napisałem na insta 😝

Mam ale e39 😀

Ciekawi mnie jak potoczą się losy serii o seriach. Będę czekać na następne odcinki

👍

Jak bedziesz potrzebowal do e46, to mam coupe M54B25 w automacie. Sadze, ze moze sie nadać (nie został zwieśniaczony). Bardzo lubie Twoj kanał. Inspirujesz + bardzo ciekawie opowiadasz, potrafisz przekazać wiedzę. Trzymam kciuki za rozwój

Leci sub leecii....i doleciał.

Udostępnię ale e46 325ti manualna pełna seria:)

Super pomysł. Daję 👍 za pomysł I realizację. Coś czuję, że kolega Sebastian szliwy zdobywal u p. Adama w ACS. Tym bardziej 👍👍👍

👍👍👍

Rób po kolei e34-e39-e60 to będzie można porównywać jak się zmieniało technologicznie

Powodzenia w rozwijaniu kanału jak i warsztatowego biznesu. Wspólnik Sebastian to kolega z czasów pracy w ACS :-) ?

no to szykują sie coraz to ciekawsze filmy

Silnik E31 ten do M8 stworzył Paul Rosche, i ten silnik stanowił baze do stworzenia silnika dla McLaren F1, za to E31 850CSi ma ten silnik z M8 ale odchudzony, po jednym wałku na głowice zamiast dwóch. Powstał na otarcie łez, jak porzucono projekt M8. Ale przypadek sprawił że Paul Rosche spotkał się z konstruktorem z McLaren Gordon Murray, który szukał silnika dla swojego nowego działa, tak się składało że Paul miał taki silnik. Stało sie tak że najfajniejsze V12 od BMW nie jest seryjnie montowane do żadnego BMW. Historia motoryzacji jest pełna niespodzianek. Natomiast E63 jest kwintesencją BMW. Jest jakaś, nie jest ok to nowa ósemka bezpłciowa. Fajny materiał. Trzeba wspomnieć o E64 czyli E63 w cabrio

BMW E65 która miałem to wyjątkowy model. który bazuje od strony systemu elektroniki na Rols Royce fantom, nawet kluczyk jest identyczny jak w Rolsie. można sobie porównać. Nawet sterowanie pompą paliwa nie jest ze sterownika silnika, a z modułu poduszki powietrznej bocznej umieszczonego w słupku B od strony pasażera. Miałem przejechałem taka 100 tys km, mega fura jak jest zadbana. Sprzedałem bo kupiłem nowsze auto ze stajni BMW, ale nowy nabywca jest mega zadowolony, bo ja o auta dbam.

Miałem e39 touring, z legendarnym M57. Miło wspominam te drewniane wstawki, piękne czasy prawdziwej motoryzacji. Tydzień temu rozstałem się z moją E61 530D która miała nalatane 674 000 km na silniku M57N żeliwny blok pancerny. Wspomnę tylko że już w E39 i też w e60/61 była po raz pierwszy zastosowana aktywna kierownica active steering, jeden obrót kierownica pełny skręt. W e61 miałem również dynamic drive, aktywne stabilizatory, co poprawiało jazdę tym autem, super system. Również lampy typu dynamic, czyli skrętne. Miałem to auto 7 lat i mam dobre zdanie, ja zrobiłem przebieg prawie 400 tys km, o sprzedałem to auto w pełni sprawne. czcams.com/video/46NcCKLN5nE/video.htmlsi=qUPauRbuwaIy0fw5 Obecnie posiadam F11 oraz G31 oba z silnikiem B47, to poprawiona wersja N47. W G31 jest ten silnik z dwiema turbinami, oraz układ Mild Hybrid to nic innego jak dynamostarter 48V który pomaga przy ruszaniu, oraz przyspieszaniu, a dzięki temu że ustawa traktuje to jak zwykłą hybrydę, którą to nie jest mamy o 50% niższą akcyzę. Fajny odcinek. Pozdrawiam.

Robiłeś w ACS u kuncika? Niepamietam imienia, chyba Michał. Pamiętam z filmów ze cechowałeś się spokojem, cierpliwością, dokładnością i precyzją, była taka jedna długa robota z kablami, doprowadzałeś ten makaron do ładu. Co do twoich filmów są fajne, przypominają trochę kanał Motoryzacja z innej perspektywy, ale tamten za bardzo pajacuje i nie ma wiedzy praktycznej, tu się dobrze ogląda, pozdro

Kolejny dobry film 👍🏻 Czekam na następne.

Ciekawe. Wysoki żołd musiała płacić armia Stanów Zjednoczonych gdy po 17 miesiącach służby rekrut Elvis zakupił BMW 507:-)

Super odcinek. Mi osobiście podoba się nadwozie coupe, choć określenia "but klauna" jeszcze nie słyszałem. Chyba zacznę stosować

Bardzo fajnie ogląda się Twoje produkcje. Z niecierpliwością czekam na kolejne odcinki.

👍

Niestety dla mnie ten odcinek skończył się w równej 10 minucie... Podobnie jak BMW dla mnie skończyło się na samym początku lat 2000nych...

Jestem w posiadaniu e46 325ti w mpakiecie. 1m lub 135i to bajka na kołach. Trzymam kciuki za nowy pomysł na kanał. Wiem że cierpliwości Ci nie zabraknie, plątałeś przecież makron i inne trudne naprawy:)

Bardzo fajny kanał. Aż prosi się o dłuższe odcinki 😀.

coś o awaryjności może....poza wyjątkami w stylu r6 e87. to wsm nie ma czym jeździć wszystko sypie się w rękach...:( materiał spk :)

Komentarz dla zasięgu

F31, potem G31. Warto inwestować się marką.jako taką. Materiały są wyjątkowo udane. Ps..szkoda tej jedynki Gen I Brawo!

Polecam wlaczyc sobie predkosc x2

mam e82 135i n55 dct świetny samochód i super osiągi 💪

Bez sensu te f40, poprzednie serie 1 wyróżniały sie właśnie napędem na tył, 6cylindrami i sportową charakterystyką, za to byly kupowane, jeśli w nowej 1 tych rzeczy nie ma, to tak jak mówiłeś, niczym sie nie wyróżnia i juz wolałbym w tym momencie kupić innego kompakta nizeli to.

Jakby e63 miało silnik m62b44 to byłby najlepszy pojazd wszech czasów

Dobrze się słucha pasjonata . Tak trzymaj 🙂

Jak narazie jedynym 4 drzwiowym hatchbackiem jest hyundai veloster. a o 2 drzwiowym to nawet nie słyszalem.

E34 e31 e63 najładniejsze o tych nagraj

👍