![Moto & Bike TV](/img/default-banner.jpg)
- 819
- 16 140 861
Moto & Bike TV
Greece
Registrace 18. 10. 2013
🏍️ Καλώς ήρθατε στο MotoBikeTV! 🏍️
Βάλτε μπροστά τις μοτοσυκλέτες σας και ελάτε μαζί μας σε ένα μοναδικό ταξίδι στον συναρπαστικό κόσμο των δύο τροχών. Το κανάλι μας απευθύνεται σε όλους τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας, με τους οποίους μοιραζόμαστε τις τελευταίες ενημερώσεις, δοκιμές, κριτικές, συναρπαστικές βόλτες και όλα όσα έχουν να κάνουν με το «δίτροχο» τρόπο ζωής.
🔧 Η εξειδίκευσή μας
Με πολυετή εμπειρία και βαθιά ριζωμένο το πάθος μας για τις μοτοσυκλέτες, σας προσφέρουμε λεπτομερείς δοκιμές και κριτικές για τα τελευταία μοντέλα μοτοσυκλετών και scooter, προτάσεις για τον σωστό εξοπλισμό αναβάτη και μοτοσυκλέτα, συμβουλές συντήρησης και συναρπαστικά vlogs. Είτε είστε έμπειρος αναβάτης είτε νεοεισερχόμενος στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, το MotoBikeTV είναι το κανάλι σας!
Βάλτε μπροστά τις μοτοσυκλέτες σας και ελάτε μαζί μας σε ένα μοναδικό ταξίδι στον συναρπαστικό κόσμο των δύο τροχών. Το κανάλι μας απευθύνεται σε όλους τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας, με τους οποίους μοιραζόμαστε τις τελευταίες ενημερώσεις, δοκιμές, κριτικές, συναρπαστικές βόλτες και όλα όσα έχουν να κάνουν με το «δίτροχο» τρόπο ζωής.
🔧 Η εξειδίκευσή μας
Με πολυετή εμπειρία και βαθιά ριζωμένο το πάθος μας για τις μοτοσυκλέτες, σας προσφέρουμε λεπτομερείς δοκιμές και κριτικές για τα τελευταία μοντέλα μοτοσυκλετών και scooter, προτάσεις για τον σωστό εξοπλισμό αναβάτη και μοτοσυκλέτα, συμβουλές συντήρησης και συναρπαστικά vlogs. Είτε είστε έμπειρος αναβάτης είτε νεοεισερχόμενος στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, το MotoBikeTV είναι το κανάλι σας!
Unboxing MV Agusta LXP Orioli: To ένα και μοναδικό
Η MV Agusta έχει δημιουργήσει αρκετές ειδικές εκδόσεις των μοτοσικλετών της, και μία από αυτές είναι η LXP Orioli Edition. Αυτή η ειδική έκδοση είναι αφιερωμένη στον διάσημο Ιταλό οδηγό μοτοσικλέτας Edi Orioli, ο οποίος έχει κερδίσει πολλούς αγώνες, συμπεριλαμβανομένου του Ράλι Ντακάρ.
Η MV Agusta LXP ORIOLI βασίζεται πάνω στην ολοκαίνουργια Enduro Veloce, μια μοτοσικλέτα που συνδυάζει την απόδοση μιας superbike με την ευελιξία και την ανθεκτικότητα μιας adventure μοτοσικλέτας. Αποτελεί μία από τις πιο ενδιαφέρουσες προτάσεις στην κατηγορία των adventure touring, με ιδιαίτερη έμφαση στην απόδοση και την αισθητική και το πιο σημαντικό είναι ότι εισάγει την ιταλική εταιρία σε μια νέα και άκρως ανταγωνιστική κατηγορία!
Με μπροστινό τροχό 21 ιντσών, με έναν νέο τρικύλινδρο κινητήρα 931cc που αναπτύχθηκε από την MV Agusta και είναι εξοπλισμένος με έναν αντίθετα περιστρεφόμενο στροφαλοφόρο άξονα, με την
απόδοσή να φτάνει τους 124 ίππους στις 10.000 rpm, πλήρη ηλεκτρονικά και κυρίως premium χαρακτηριστικά δικαιολογεί την πραγματικά υψηλή την τιμή (34.500 ευρώ).
#motoandbiketv #mvagusta
Εγγραφή στο Moto&Bike TV: bit.ly/2Zfo1qs
Motoandbiketv Seasons:
Season 1: bit.ly/36h2IcG
Season 2: bit.ly/32u9HOq
Season 3: bit.ly/3pdyCiL
Season 4: bit.ly/3n62rjE
Season 5: bit.ly/32pFEr9
Season 6: bit.ly/3pdyKPh
Season 7: bit.ly/3p9fgeI
Season 8: bit.ly/3dGTuuo
Ακολουθήστε μας:
Facebook ► MotoBikeTV/
Instagram ► motoandbiketv
Site ► www.motoandbiketv.gr/
Η MV Agusta LXP ORIOLI βασίζεται πάνω στην ολοκαίνουργια Enduro Veloce, μια μοτοσικλέτα που συνδυάζει την απόδοση μιας superbike με την ευελιξία και την ανθεκτικότητα μιας adventure μοτοσικλέτας. Αποτελεί μία από τις πιο ενδιαφέρουσες προτάσεις στην κατηγορία των adventure touring, με ιδιαίτερη έμφαση στην απόδοση και την αισθητική και το πιο σημαντικό είναι ότι εισάγει την ιταλική εταιρία σε μια νέα και άκρως ανταγωνιστική κατηγορία!
Με μπροστινό τροχό 21 ιντσών, με έναν νέο τρικύλινδρο κινητήρα 931cc που αναπτύχθηκε από την MV Agusta και είναι εξοπλισμένος με έναν αντίθετα περιστρεφόμενο στροφαλοφόρο άξονα, με την
απόδοσή να φτάνει τους 124 ίππους στις 10.000 rpm, πλήρη ηλεκτρονικά και κυρίως premium χαρακτηριστικά δικαιολογεί την πραγματικά υψηλή την τιμή (34.500 ευρώ).
#motoandbiketv #mvagusta
Εγγραφή στο Moto&Bike TV: bit.ly/2Zfo1qs
Motoandbiketv Seasons:
Season 1: bit.ly/36h2IcG
Season 2: bit.ly/32u9HOq
Season 3: bit.ly/3pdyCiL
Season 4: bit.ly/3n62rjE
Season 5: bit.ly/32pFEr9
Season 6: bit.ly/3pdyKPh
Season 7: bit.ly/3p9fgeI
Season 8: bit.ly/3dGTuuo
Ακολουθήστε μας:
Facebook ► MotoBikeTV/
Instagram ► motoandbiketv
Site ► www.motoandbiketv.gr/
zhlédnutí: 1 176
Video
Husqvarna Svartpilen 801: Την Οδηγούμε Στην Γαλλία
zhlédnutí 2KPřed měsícem
Husqvarna Svartpilen 801: Την Οδηγούμε Στην Γαλλία
PEUGEOT XP400 GT: Το νέο Maxi Scooter που θα σας ενθουσιάσει!
zhlédnutí 7KPřed 2 měsíci
PEUGEOT XP400 GT: Το νέο Maxi Scooter που θα σας ενθουσιάσει!
Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024: Το μέλλον των δύο τροχών σε μια έκθεση!
zhlédnutí 2,1KPřed 2 měsíci
Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024: Το μέλλον των δύο τροχών σε μια έκθεση!
Peugeot Metropolis 400GT: Η Τρίτη Γενιά Εϊναι Εδώ
zhlédnutí 1,6KPřed 3 měsíci
Peugeot Metropolis 400GT: Η Τρίτη Γενιά Εϊναι Εδώ
Αποστολή Βαλένθια: Triumph Speed & Scrambler 400
zhlédnutí 2,2KPřed 4 měsíci
Αποστολή Βαλένθια: Triumph Speed & Scrambler 400
Project: Yamaha Tenere 700 Episode 7, Ώρα Για Αναρτήσεις
zhlédnutí 6KPřed 4 měsíci
Project: Yamaha Tenere 700 Episode 7, Ώρα Για Αναρτήσεις
YAMAHA XMAX 300 2023: Νέα Εμφάνιση Ίδιες Επιδόσεις!
zhlédnutí 19KPřed 5 měsíci
YAMAHA XMAX 300 2023: Νέα Εμφάνιση Ίδιες Επιδόσεις!
KTM 890 SMT: Ένα Αληθινό All - Rounder
zhlédnutí 10KPřed 5 měsíci
KTM 890 SMT: Ένα Αληθινό All - Rounder
QJMOTOR SVT 650X - Νέο Κεφάλαιο Ιστορίας
zhlédnutí 25KPřed 6 měsíci
QJMOTOR SVT 650X - Νέο Κεφάλαιο Ιστορίας
VOGE DS525X: Εντυπωσιάζει με την εμφάνιση και τις επιδόσεις της
zhlédnutí 37KPřed 7 měsíci
VOGE DS525X: Εντυπωσιάζει με την εμφάνιση και τις επιδόσεις της
KYMCO AK 550 Premium - Τεχνολογία Και Μοναδικότητα
zhlédnutí 11KPřed 7 měsíci
KYMCO AK 550 Premium - Τεχνολογία Και Μοναδικότητα
Yamaha XSR 900 GP: Διαχρονική ομορφιά
zhlédnutí 1,5KPřed 8 měsíci
Yamaha XSR 900 GP: Διαχρονική ομορφιά
Suzuki GSX S1000GX 2024 - Πρώτη Ματιά
zhlédnutí 21KPřed 8 měsíci
Suzuki GSX S1000GX 2024 - Πρώτη Ματιά
BMW R1250 GS vs BMW R 1300 GS: Αλλαγή σκυτάλης
zhlédnutí 18KPřed 8 měsíci
BMW R1250 GS vs BMW R 1300 GS: Αλλαγή σκυτάλης
Suzuki Hayabusa 25TH Anniversary: Ήρθε Στην Ελλάδα
zhlédnutí 4,7KPřed 8 měsíci
Suzuki Hayabusa 25TH Anniversary: Ήρθε Στην Ελλάδα
Norden 901: Νέοι Ορίζοντας Για Την Husqvarna
zhlédnutí 10KPřed 8 měsíci
Norden 901: Νέοι Ορίζοντας Για Την Husqvarna
Honda Transalp XL750: Εξέλιξη 36 Χρόνων
zhlédnutí 9KPřed 9 měsíci
Honda Transalp XL750: Εξέλιξη 36 Χρόνων
Suzuki V-Strom 1050 DE: Η 4η Γενιά Είναι Εδώ!
zhlédnutí 5KPřed 9 měsíci
Suzuki V-Strom 1050 DE: Η 4η Γενιά Είναι Εδώ!
CB650R για μένα!
Κατσε μωρε να δωσω ενα 12αρι να παρω την βεσπα της bmw
Δεν ξςρω ποσα αλογα θα βγαλει αλλα το μηχανακι πρεπει να ειναι πολυ δυνατο σκυλιαζει
κινεζικες σαβουρες..ανακυκλομενα πλαστικα και μεταλα ..η BMW ..τους δινη 7ετιας πισω τεχνολογια..σαβουρα πολυτελειας..τα loncin ερχονταν το 2010..τα εφερνε η alex pack που εκλεισε..ακομα υπαρχουν απο παραεισαγωγες απο κατι μικρεμπορους στην επαρχια..θυμοσατε τα κοντερ που κιτρινιζαν?? τωρα αν τους παρης στην αντιπρωσοπια της vogue σου λενε ναι loncin αλλα (γκουχου-γκουχου) εμεις δεν ξερουμε και αλλες παπατζες..κινα ρεε μην τσιμπατε..τους ανεβασατε στης πωλησης και σε κανα χρονο θα κλαιτε με τα προβληματα που θα βγαλουν
ΧΩρις σκέψη...CBR650R. Πολύ πιο ομορφο. Και τα 95 αλογα ειναι ΜΙΑ ΧΑΡΑ για σβελτη βολτα, ταξιδι.Και για νεους και για εμπειρους Κλιπ ον σχετικά ψηλά για ανεση.Αν και τα προτιμώ πιο χαμηλά.. Και καλη σχετικα (ολα ειναι πανακριβα) τιμή. Φτασανε τα 300ρια σκουτερ τα 6500-7000
Σιμπιαρ ή σεμπεαρ ? Σιμπι ή σεμπε? Ιδού η απορία 😂😂😂😂
Cafe racer
Ρετρό 💯%
Cbr 650r πολύ όμορφο!!!
Φιλε πολύ Ωραια και τα 2 πηρα το 600RR μετά από σκέψη για το 650 cbr
Καλο ειναι αλλα δεν ταιριαζει στην κορωνα του κεφαλιού....
Απατεωνες οι Ιταλοί....35,000 επειδη πηραν πρωταθληματα πριν 60 χρόνια!!!Μετα ηρθαν οι Ιαπωνες και επεσε πολύ ξυλο.... Εν τω μεταξυ ο Οριολι κερδισε με Cagiva και Yamapa το Ντακαρ..
Ενταξει, πληρωνεις 5000Ευρώ μαμησιατικα για το αυτοκολλητο ...αλλά εχεις να λές με καμαρι: "Ο Τζουλιανο Ζανεττι, ο ΙΔΙΟΣ, μόνταρε την μηχανη μου" Τι απατεωνες ειναι αυτοί ωρε!!!
Πες τους να γραφουν και το τηλ αυτου που την εφτιαξε για να ξερουμε ποιον να περνουμε να τον αρχίζουμε στα ιταλικα μπινελικια... Απ εξω κουκλα απο μεσα πανουκλα ευτυχώς που εχουμε καξ τα ιταλικα και βγάζουμε το ψωμι μας γιατι εαν κυκλοφορούσαν μονο ιαπωνικα θα είμαστε ανεργοι...
400 κυβικα, για μονο 140 τελικη; ναι σιγουρα....... ειπαμε μαγκες αλλα βλεπω πολυ κοσμ,ο να εγκαταλειπει την "ανεση" των σκουτερ για κανονικες μηχανες, ακομη κι αν ειναι σκουτερακηδες οπως εγω.
Ρε παίζεις με τον πόνο μας;
Επιδή είναι χειροποίητη
γραφει: bravo malaka pou pliroses ena skasmo lefta😅
ο μονταριστης του κινητηρα
Αυτοο...
Made in china?? Πλακα κανω ε 😅 Ήρεμα
Τιμιο.
Sounds like crap
Αν ειχαμε τετοια μηχανη θα ξεραμε τι ειναι αυτο.
Ο εργαζόμενος που έφτιαξε το μοτέρ.
Ο εργαζόμενος που το έφτιαξε 🤗
Κορόιδα υπάρχουν! Το χώμα δεν θέλει μπιχλιμπιδια θέλει αρ.....
Πας για σερβις bmw αμαξι μηχανάκι και σου λένε ξεβρακωσου...
Τι καταναλωση έχει?
Βίντεο για τις δυνατότητες του εν λόγω κυρίου και όχι για τις δυνατότητες της συγκεκριμένης μηχανής...
KTM 1290 S
ο δείκτης στην αρχη ηταν τελείως οτι ναναι οσο περνάει ο χρονος με το γέμισμα αδειασμα αρχισε να στρώνει και το δευτερο καλωδια γυρο απο το τιμόνι εφαγαν ξήλωμα και τα ξανά πέρασα και ειναι άψογα τωρα
Να δούλευε κιόλας 😂
Πιάσε δυο φίλε
Θεωρώ άμεσο αντίπαλο το Tracer 900 Gt , και αναρωτιέμαι αν μπορεί το Suzuki να με πείσει να δώσω επιπλέον 3000€ για να το πάρω. Ισως στην καθημερινή μετακίνηση κερδίζει πόντους το πιο ευκολοδήγητο και ροπάτο τρικίλινδρο Yamaha. Ένα κλικ βεβαίως θα είναι πιο προσιτό στην συντήρηση; Πάντως τα 152 άλογα από έναν κινητήρα διαμάντι-θρύλο αυτόν του Κ5 , θα μας κάνει να χάσουμε τον ύπνο μας και να ψάχνουμε 18.000€ . Ένα ιδιαίτερα μεγάλο ποσό στις μέρες μας για ένα είδος πολυτελείας πια…
Παρτε το εσεις και μετα απο 50000 χιλμ. τα λεμε . Αμα βγει καλο και αξιόπιστο στο χρονο τα ξαναλεμε. Μέχρι τοτε ειναι ωραιο να το εχουν οι αλλοι😂😂😂😂😂
Έχεις καμία γνώση από μηχανές ? Το μοτέρ αυτό το φοράει το BMW 900! Και μάντεψε δεν είναι BMW το μοτέρ αλλά εξ ολοκλήρου από την loncin !
κουβας
Για ένα κομμάτι ψωμί πωλείται 😂
Εννοείτε ότι είναι χρήσιμη, αν είναι νόμιμη δεν μας ενδιαφέρει καθόλου καθώς οποιοδήποτε στοιχείο (φωτό,βίντεο) είναι αποδεκτό στο δικαστήριο.....η Voge ανέβασε τον πήχη και περιμένω στα επόμενα 1-2 χρόνια να δω πολύ καλές μοτοσυκλέτες από την Voge.
Το ψυγείο δεν είναι ιδιετεροτητα. Απλά αντιγραφή όπως όλα σχεδόν πλέον τα μικρά σκούτερ και είναι για θέμα κόστους και όχι κατανομή βάρους. Κατάργηση σωληνώσεων και βεντηλατερ.
Μπορει να μην μπορω να την αγορασω,αλλα ειναι ωραια(και οι δυο) και θα ηθελα να την κανω βολτα
αδερφε, χεσε ψηλα κ αγναντευε!
Και ολα αυτά για τα πρώτα 30 χλμ...μετά κλαμαααα😂😂😂
Με κάτι τέτοιους σαν εσάς να ξέρεις πόσο γελάμε
Η μηχανή είναι ο.τι πιο value for money υπάρχει αυτή την στιγμή... Όποιος θέλει κάτι ανώτερο σίγουρα υπάρχει, αλλά θέλει πάνω από 8.000 ευρώ επιπλέον... Οπότε η dsx900 είναι τούμπανο!
Είναι προβλήματα σοβαρά αυτα 😮😮
Εγώ θα πω κάτι άλλο τώρα . Πες μου εσύ ένα μηχανάκι με 10.000 € είναι τόσο πλήρης και καλοφτιαγμένη αν σκεφτείς ότι για να πάρεις ένα tracer η ένα bmw η ένα tiger 900 θες ακόμη 8 χιλιάρικα!!! Δλδ με 8 χιλιάρικα παραπάνω πες μου τι παραπάνω παίρνω ???? Δλδ ένα καλύτερο χρώμα και λίγο καλύτερη ποιότητα κατασκευής κάνει 8000 ?
Δυστυχως αυτα που παιρνεις δεν μπορεις να τα καταλαβεις σε ενα 30λεπτο test ride. Αυτο που θελω να σου πω ειναι οτι επιφανειακα ειναι οπως τα λες. Αλλα εις βάθος μερα με τη νυχτα... Πρεπει να ψαχτεις λιγο μηχανολογικα για αρχη. Απλα ολο το marketing των κινέζικων μηχανών επικεντρώνεται στην τιμη. Αυτό απο μονο του ειναι αρνητικό..
Εάν τα λεφτά δεν ήταν κριτήριο και σου έλεγαν πάρε οποία θες , θα την αγόραζες?
@@user-xg3zg2vb1w αν η γιαγιά μου είχε Ρόδες θα ήταν πατίνι??? Σημασία έχει στην πραγματικότητα τι γίνεται . Με βάση τιμής παει ο καταναλωτής ότι έχει η τσέπη του . Αλλά στην προκειμένη περίπτωση δεν νομίζω ότι ένα tracer αξίζει τα 8000 τα παραπάνω. Σίγουρα δεν ξέρω αν θα ήταν η πρώτη μου επιλογή αυτή η μηχανή αλλά πιστεύω ότι εμείς οι καταναλωτές φταίμε που έκαναν τις μηχανες απλησίαστες και σου πετάνε και πέντε αρλουμπες για έξτρα εξοπλισμό άλλα τόσα και πάει μια μηχανή 25 χιλιάρικα από κει που ένα yamaha r1 έκανε 15χιλιαρικα και φόραγε όλη την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Πριν μια δεκαετία
@@steliosapergis ναι φίλε μου αν είχε ρόδες θα ηταν. Η ερώτηση μου ήταν ξεκάθαρα η απάντηση. Δλδ εσύ θα προτιμούσε ένα τέτοιο μηχανάκι από ένα επώνυμο? Άσχετος χρημάτων. Από άποψη δλδ. Πχ. Όσοι έχουν tracer και είχαν δυνατότητα να πάρουν BMW XR 1000 δε θα το επερναν? Γιατί δε λέτε ξεκάθαρα ότι είναι ποιο φθηνό και γι αυτό το προτιμάτε. Μην προσπαθείς να βάλεις στο ίδιο επίπεδο κάτι που βγήκε τώρα από αντιγραφή με κάτι που έχει φτιαχτεί από κάποιους πού το κάνουν χρόνια. Ποία εξέλιξη και Ποία καινοτομία έχει αυτό το πράμα που το συγκρίνεις με tracer ή κάποιο άλλο επώνυμο? Όταν το δώσεις τη μεταπώληση θα έχει το ένα και τι το άλλο.Και στην τελική είναι τι απετησεις έχεις από κάτι που αγοράζεις. Αν και δεν είναι στην ίδια κατηγορία με τα sport Turing τύπου tracer, xr κτλ. Και η διαφορά είναι λιγότερη από 8000. Ούτε καν 5000
@@user-xg3zg2vb1w η διαφορά είναι 7000 και πάνω . Άσε το tracer yamahaκιας είμαι αλλά δεν θα το έπαιρνα από εκεί και πέρα ούτε το bmw ούτε το triumph αξίζουν τόσα λεφτά . Όλα έχουν πάει κατά πάνω δίχως λογο. Είναι πιο φθηνό και εννοείτε ότι θα το προτιμήσει ο κόσμος διότι όπως είπα και πιο πάνω έχουν ξεφύγει οι μηχανές χωρις ιδιαίτερο λόγο. Όλα είναι βάση τιμής . Λογικό είναι . Αλλά άλλο να έχεις μια τιμή ψιλή στον ανταγωνισμό και άλλο να πηγαίνεις μισό μηχανάκι επάνω .. εγώ προσωπικά βλέπω την απατεωνια που έχει γίνει από τον κορόιδο και μετά. Αλλά αν ήταν έξυπνος ο καταναλωτής δεν θα γινόταν αυτό. Δεν είναι τυχαίο παράδειγμα ότι στην Αγγλία ανέβασαν μια λίρα το κιλό το κρέας και ο κόσμος σταμάτησε να το αγοράζει και σε ένα μηνα έπεσε πάλι η τιμή. Όλα είναι σχετικά.και δεν μίλησα ποτέ ότι είναι στο ίδιο επίπεδο μίλησα στο ότι μετά ξεφεύγουν τα μηχανάκια διχως κανένα λόγο. Αυτό είπα από την αρχή. Τώρα αν δεν σου κάθεται καλά εσένα η έχεις λεφτά και δεν σε νοιάζει αυτό είναι άλλη κουβέντα. Αλλά το θέμα είναι να παίρνεις ότι πληρώνεις όχι να πληρώνεις σαν π@υστης ένα μηχανάκι που πριν δέκα χρόνια είχε σχεδόν λίγο πάνω από τα μισά λεφτά που κάνει σήμερα
Το διπλό Σταν που βρίσκει. Δεν μου άρεσε τα καλώδια γύρω από το τιμόνι δεν μου άρεσε τα πλαστικά. Δεν βλέπω να αντέχουν στο χρόνο
Το άλλο ανέκδοτο με τον Τοτό το ξέρεις;; Εξωπραγματική τιμή για τα δεδομένα της χώρας μας
Θα το επέλεγα αρκεί να βγαίνει και σε άλλα χρώματα
Καλησπερα φιλε μου ηθελα να σου κανω μια ερωτηση, γιατι τον χειμωνα στα μεσα δλδ θελω να παρω ενα scooter.. βλεπω πολυ το SR3 και φαινεται ενδιαφερον! Αλλα επειδη δεν εχω μεγαλη εμπειρια στα σκουτερ ηθελα μια γνωμη αν για πρωτο το συγκεκριμενω ειναι καλο(Για πρωταρη).. ευχαριστω πολυ
Είναι υδρόψυκτο;