QJMOTOR SVT 650X - Νέο Κεφάλαιο Ιστορίας
Vložit
- čas přidán 20. 12. 2023
- H QJMotor έχει κάνει δυναμική είσοδο στην Ελληνική αγορά, παρουσιάζοντας πολλά μοντέλα σε διάφορες κατηγορίες. Η συγκεκριμένη ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα, λέγεται SVT650X και έρχεται να συμπληρώσει την adventure γκάμα της εταιρίας.
#motoandbiketv #qjmotor
Εγγραφή στο Moto&Bike TV: bit.ly/2Zfo1qs
Motoandbiketv Seasons:
Season 1: bit.ly/36h2IcG
Season 2: bit.ly/32u9HOq
Season 3: bit.ly/3pdyCiL
Season 4: bit.ly/3n62rjE
Season 5: bit.ly/32pFEr9
Season 6: bit.ly/3pdyKPh
Season 7: bit.ly/3p9fgeI
Season 8: bit.ly/3dGTuuo
Ακολουθήστε μας:
Facebook ► / motobiketv
Instagram ► / motoandbiketv
Site ► www.motoandbiketv.gr/ - Auta a dopravní prostředky
add eng subtitles and it will be great! Thanks for review!
Συγχαρητήρια για το βίντεο. Ναι θα το αγόραζα γιατί οχι.
Γιατι ειναι παρα πολυ βαριά και εχει σχετικά υψηλή κατανάλωση για τόσο μοντέρνα μηχανή χωρίς ιδιαίτερα ηλεκτρονικά και προφανώς δεν έχει χωμάτινες συνατότητες σε σχέση με άλλα ονοφ...Είναι πολύ όμορφη όμως, και φαίνεται πολύ άνετη
76hp στα χαρτια, 58hp στο δυναμόμετρο.
Το οτι καθυστερεί να ριξει στροφες μετά το κλείσιμο του γκαζιού το περνάς πολύ ελαφριά. Οχι κάτι το ιδιαίτερο; Σοβαρα;
Παιδια στα 7200 ευρω ειναι καλη επιλογη…Πηγα και την ειδα…Μια χαρα για τα λεφτα της
6700 με χυτες ζαντες...εκει αξιζει αλλα με βαζουν σε σκεψη τα 240 κιλα ...θεωρω ειναο παρα πολα ειδικα σε χωμα απλα το ξεχνας..
@@fonisgrigoriadis35η έκδοση με χυτές ζάντες είναι μια χαρά τα 240 κιλά το άλλο για το χώμα το λες και βαρύ σε αυτά τα κιλά (σε συνδιασμο με ροπές - άλογα)
6890 euros in my country.
240 κιλα ρε παιδια ειναι το varadero που ειναι 1000 πολλα τα κιλα για 650
Ωραίο αν και σχεδιαστικά μου θυμίζει Versys 1000 1ης γενιάς.
Tenere και Husqvarna 901 Norden
@@telliscorfu176 Ναι Norden θυμίζει θα βγάλει και η brixton κάτι παρόμοιο το Storr
Παιδιά ένα δοκιμαστικό για το srt 700 παρακαλώ
Δεν έχει κάνει κανείς τους φίλε στην Ελλάδα,δεν τους πολυενδιαφέρει από ότι κατάλαβα.Εγώ το έχω από τον Σεπτέμβριο,πήγαινε κάνε μια δοκιμή σε ενα μαγαζί.
Ρε παιδια, για αρχάριο ( ειχα CB400 πριν 15 χρονια) είναι υπερβολικο;
Αν είσαι 1,80 + δεν θα έχεις πρόβλημα, για χαμηλότερα αναστήματα σίγουρα θέλει κάποια εμπειρία. Η μηχανή είναι προβλέψιμη και φιλική ακόμα και σ' έναν αρχάριο οδηγό. Είναι λίγο βαριά σε στατικές μανούβρες αλλά είναι καλά ζυγισμένο και στην κίνηση δεν φαίνεται το βάρος της.
@@platis-giannis. Φιλε μου σε ευχαριστώ πολύ. Είμαι 1.80 και 110 κιλά. Ψήνομαι πολύ έντονα.
@@dekarxos δεν θα έχεις κανένα θέμα στην κίνηση της μηχανής. Θέμα θα έχεις στην ανεμοκαλυψη ειδικά για ταξίδια, εγώ έχω αλλάξει την ζελατίνα. Κατά τα άλλα είναι μια χαρά η μηχανή. και τώρα με χαμηλότερη τιμή και στα δυο μοντέλα. Λίγο σφίξιμο θέλει η μπροστινή ανάρτηση, εγώ δεν το έχω κάνει ακόμα, είναι λίγο ενοχλητικός ο ήχος απ'τα τακάκια στο φρενάρισμα αλλά όταν ζεσταθούν ελαχιστοποιείται. Σε γενικές γραμμές είμαι ευχαριστημένος.
Καλησπέρα και από εμένα! @@platis-giannis. θέλεις να μας πεις λίγα περισσότερα για το μηχανάκι μιας και που το έχεις; Φαίνεται αρκετά δελεαστικό για τα λεφτά του. Πόσο χιλιόμετρα έχεις γράψει; έχει κάτι που θα το προτιμούσες διαφορετικό; Είναι άνετο για ταξιδάκι με 2 άτομα; δεν λεώ να παμε στο Εβερεστ με ένα σπίτι πίσω στην σχάρα αλλά στην Ελλάδα ζούμε, έχει τόσα ωραίο μερη που όπως και να το κάνεις θα μπείς σε χωμα δεν την γλιτώνεις, θα κατέβεις σε καμια κακοτράχιλη παραλία. Δεν λέω να κάνουμε enduro. Μιλάω πάντα για μια εκδρομητική διεύλευση σε έναν κακό δρόμο. Αν θέλεις φώτισε μας σε παρακαλώ γιατί δεν βρισκουμε πληροφορίες από κατόχους.
Επίσης έχεις παρατηρήσει και εσύ αυτή την αρυθμία στο γκάζι όταν το αφήνεις; κρατάει της στροφές πάνω και μετά απο λίγο κατεβάζει;
Έχω κάνει περίπου 3500χλμ, το πιο μακρυνό ταξίδι που έχω κάνει είναι περίπου μια ώρα, μετά την μια ώρα θα πρέπει να κάνεις μια στάση να ξεπιαστεις, αρχίζει λίγο να σε κουράζει η σέλα. Και δικαβαλος περίπου στην μια ώρα έχω πάει, ημερήσια χωρίς αποσκευές. Το δεύτερο άτομο, η γυναίκα μου στο 1,60 περίπου, δεν την ενοχλούσαν οι γωνίες των ποδιών που έχω διαβάσει σε κάποια σχόλια, ούτε και εμένα που είμαι στο 1,85. Δεν είναι δύσκολο στην οδήγηση και με δύο άτομα, ούτε καν στην κίνηση της πόλης, είναι αρκετά βαριά στα 235 κιλά πλήρες υγρών αλλά το βάρος του το καταλαβαίνεις μόνο σε στατικές μανούβρες. Αν είσαι κάτω από 1, 75 και χωρίς εμπειρία δεν στον συστήνω. Αργεί λίγο να κατεβάσει τις στροφές όταν ανοίγεις το γκάζι, αυτό γίνεται αντιληπτό μόνο στο ρελαντί ή σε διπλό γκάζια στην αλλαγή ταχύτητας, δεν είναι κάτι το ενοχλητικός όμως. Από χώμα δεν έχω ιδιαίτερη εμπειρία, αλλά μια απλή διέλευση θα την κάνεις, βέβαια η μικρή διαδρομή των αναρτήσεων στα 145 mm και τα 235κιλα του δεν νομίζω να σε αφήσει να κάνεις πολλά στο χώμα. Σε γενικές γραμμές ευχαριστημένος είμαι, σίγουρα θα χρειαστείς και άλλη ζελατίνα αν κινείσαι αρκετά εκτός πόλης.
Πολύ ωραία μηχανή...δεν ισχύει το ο,τι πληρώνεις. .. παιρνεις...
Δεν υστερεί σε Yamaha και πιο πολύ σε honda
240 κιλα? Απο μπετον και μαντεμι ειναι το μηχανακι?
😂😂😂😂😂😂😂..Μλκ πεθανα..😂😂😂😂
Γιατί η Africa twin 750 που είναι 235 ειναι ελαφριά επειδή είναι Ιαπωνική;
@@VIRCOMMANDO να σου θυμησω οτι απο την africa 750 εχουν περασει και 30 χρονια....ατοπη η συγκριση...αν ειναι ετσι να γυρισουμε στα καρα και τις φλορετες και τα ζουνταπ...
Ξέρουμε που οφείλεται αυτό το βάρος της? Μπορώ να το δω σαν θετικό ότι είναι καλής ποιότητας?
@@takis4954 το αλουμινιο και το καρμπον κοστιζουν...
oti plironis pernis :P
αν το ιδιο μηχανάκι έγραφε suzuki πάνω θα το έπαιρνες με τα διπλα λεφτά και θα έλεγες ότι βρήκες και κελεπούρι...
Αφού ο ίδιος κινητήρας είναι...τι δικός της;;🤣
Vstrom
2023 και μοιάζει με χαρτοκούτι !
Δεσ το από κοντά πρώτα....
@@alexsokol5837 Ναι... μην χασει την μουφα
Γουστα ειναι αυτά εμένα μου αρέσει πολύ η σχεδίαση
Νέο κεφάλαιο με μοτέρ σχεδίασης από τον 20ο αιώνα?!
Νέο κεφάλαιο στην φτηνή αντιγραφή ναι.
Νέο κεφάλαιο στην φτωχοποιηση και αναγκαστική αγορά κινεζικών δευτεροκλασατων μοτοσυκλετών, πάλι ναι ...
Κρίμα..
Μην την παίρνεις θείο, πάρε Γερμανό να τρέχεις συνεργεία
@@sjk91754 Βλέπεις πουθενά να γράφω πως έχω γερμανική μηχανή, η να λέω πως ο Κινέζος χαλάει?
Πωπω κλαψααααααα
@@dadrider3 Θα έπρεπε να χαίρομαι που έχει φτάσει εδώ η κατάσταση ? Να πληρώνουμε την κινεζική αντιγραφή δεύτερης διαλογής, όσο έκανε το Vstrom 650 καινούριο πριν 12 χρόνια?
Που κάνω λάθος?
12 χρόνια μετά; Ίδια αξία έχουν τα χρήματα;Το 2004 πήρα tdm 900 καινούργιο με 10.000 ευρώ. Σήμερα, 20 χρόνια μετά το απείρως καλύτερο tracer 9 έχει 12.500.
Επίσης το 2004 κοιτούσα αρχικά για vstrom 650 που μόλις είχε βγει και έκανε 8000. Σήμερα το καινουργιο vstrom 650 έχει 9000. 20 χρόνια μετά! Ακόμα πιστεύεις ότι είναι πιο ακριβές οι μοτό σήμερα σε σχέση με τότε;@@nickzourb190