Video

Salut, permis 125 (moi j'ai le gros cube), je paye 26€ par mois

Ça donne autour de 95 kmh, un peu plus un peu moins selon l'état de charge de la batterie. C'est pas là où tu rigoles le plus, mais tu gardes tes points sur le permis.

@@ultrabeequefr Oui en effet. Penses tu qu'elle est utilisable facilement pour des petits trajets en ville ?

Elle est même parfaite pour ça, maniable, légère, vive et avec des relances puissantes. Le fait d' être un peu au perché est appréciable aussi. Et surtout presque sans bruit. Seul défaut selon moi le mode E que ne bride pas pile à 50kmh mais un peu plus.

@@ultrabeequefr Super, merci pour ton retour ! Je pense attendre un peu et voir aussi la concurrence mais je surveille ça de près.

7100€, je connais pas ce site. Pour mon cas personnel oui la moto vaut le coup. Après ça dépend de tes finances et de ce que tu en fait

7100€ sans le bonus écologique? Tu disais que tu allais peut-être changer tes pneus, j'ai vu une ultra bee R (road) avec des pneus sympa, jette un oeil cela va peut être t interressé.... Site surron Europe

Bonus déduit ( acheter en concession), merci pour l'info des pneus je vais regarder. Je vais juste changer le pneu avant qu'il y a encore d'origine le Canada ne s'use pas beaucoup

Ça dépend de beaucoup de choses (poids, montées, façon de rouler, taille de pneu) mais en gros 40 km sûr et 50 à 60 si tu descend sous les 20%

Malheureusement j'ai pas moyen de vérifier, mais en regardant sur le net rapidement ,il y aurait une 100 de grammes de différence (Michelin tracker), donc vraiment pas grand chose

@@ultrabeequefr puree tu as trouve ca ou stp ?

Description sur amazon du tracker 100/100-18 4,55kg et tracker 100/90-19 sur fr.mynetmoto 4,4 kg

Salut, mode E en ville et S le reste du temps, sur route les pourcentages descendent vite. Avec mon pneu actuel je dirais entre 40 et 50 kms, mais faudrait que je fasse le teste.

@@ultrabeequefr merci de ta réponse j'ai la même taille que toi et j'hésite vraiment entre une light bee et une Ultra bee la light bee: je devrais obligatoirement upgrader de suite (je parle en connaissance j'en ai déjà essayé mais on arrive vite a ces limites d'origine bien sure), je suis habitué a des machines qui marchent plus fort mais je me retrouve souvent en difficulté a cause de ma taille l'Ultra bee a une puissance plus que correcte pour ma pratique de l'enduro (essayer avec selle d'origine mais rabaisser de 3 cm en vente sur tous les sites de moto électrique) mais j'ai peur pour l'autonomie car pour recharger cette dernière il faut quand même du temps et je n'ai pas de véhicule donc je démarre de la maison a chaque balade Est ce que tu pourrais me conseiller je roule souvent sur les chemins que je pratique en VTT (d'ou mon intéret sur ces modèle électriques) ma plus grosse sortie 60 km 1000m de dénivelé positive Merci davance et continu a partager tes impressions grace a tes vidéos sa fais du bien de voir quelqu'un roulé avec une machine d'origine et nous donner ces réactions

Difficile à expliquer, c'est facilement dosable mais très réactif, pour moi ça frôle la perfection (promis j'en fais pas trop)

@@ultrabeequefr tu avait fait la demande pour le bonus écologique, simple ?

No you can't put 2 batteries in the same chassis, on the other hand it is removable, but expensive

Salut, Je n'ai pas essayé le torp 1000 donc ce que je vais dire n'est que mon avis et pas une vérité absolue . Selon moi en ne changeant que le contrôleur tu ne gagneras rien ou presque, À part quelques réglages (plus de régene ou possibilité de régler le couple ou la puissance) Par contre un abonné m'a parlé extension de batterie que tu mets sous la selle et te permettrait de gagner une quinzaine de pourcents (800€) ça pourrait peut être répondre à tes exigences .

@@ultrabeequefr ok tu as un lien pour ca sinon il paraît que juste avec le contrôleur tu gagnes quand même une puissance significative. Je pourrais te faire passer la vidéo de Joe and will là-dessus

Je ne retrouve pas le site désolé, mais je suis allé voir sur le site de joetwill ducoup c’est vrai qu’ils annoncent 17kw intéressant, mais ça fait cher le test malheureusement

@@ultrabeequefr dommage et l abonné qui t avait mentionné ca tu peux plus le contacter ?

Malheureusement non elle n’est pas homologué 2 places en France, C’est vrai que j’aurais pu le préciser, les cales pieds ont été achetés séparéments et uniquement pour un usage privé.

@@ultrabeequefr a ok d’accord merci de ta réponse Pourrais-tu me dire ta taille (grandeur) ?car je suis assez petit et j’aimerais savoir si toutefois je pourrais potentiellement faire cette achat , Et sinon est ce que tu pense là booster nouveau contrôleur ou autres (moteur/ batterie /suspension /freinage /etc) Merci d’avoir pris le temps de me répondre c’est cool 👍

Je fais 1m65, pas de problème sauf un peut en hard enduro (mais rien de grave). honnêtement très bonne moto d’origine et très économique (sauf prix d’achat 😅), freins et suspension nickel. Batterie+contrôleur (env4500€) en ferait une moto démoniaque mais pour les chemins l’origine est amplement suffisant, je verais quand la batterie sera hs mais c’est pas de si tôt. Bientôt je ferais la vidéo des 10mois où je détaillerai tout.

@@ultrabeequefr super merci je fais la même taille que toi cela me rassure ! J’attend avec impatience ta vidéo Merci 👍✌️

Oui, sans problème

Quel autonomie en enduro cool ?

Salut, je n’ai pas la réponse exacte mais j’ai ma moto sur deux (portables) donc applications différentes. Tu peux donc la connecter sur ton application sans problème mais si il ne l’enlève pas il verra où est ta moto.

@@ultrabeequefr si j'ai bien compris tu dis quand je fais un wheeling ça empêche de se retourner c'est ça ?

Non, le seul moyen de pas se retourner c’est le frein arrière, l’asr sert juste à ce que si t’as roue patine, il calme l’acceptation pour que la roue ne glisse plus. Mais si tu cabre avec l’asr enclenché, quand ta roue avant arrête de tourner la moto coupe la puissance car il croit que la roue arrière dérape (la roue arrière tourne et pas l’avant)

@@ultrabeequefr d'accord merci😊

@@ultrabeequefr j'ai encore une question c'est pour plus tard on sait jamais pourquoi il y a pas de batterie en vente il y a les autres marques mais pas pour celui-là j'ai vu une mais il y a que sur Aliexpress mais moi j'ai peur sur Aliexpress pour plus tard et en plus le prix qui coûte parce que je trouve pas sur les sites français ? Ou peut-être il y aura plus tard

C’est l’antipatinage

Salut, j’en suis à 2000km et toujours rien pour le moment

Salut, J’arrive au 2000 km, si je te Spoil une des prochaines vidéos, je n’ai rien cassé du tout (À part du consommable sur des chutes par ma faute). Donc oui l’ultra est à la hauteur de mes espérances niveau fiabilité. En tout cas plus que moi qui me suis fait le poignet et attends d’être opérationnel pour recommencer les vidéos.

@@ultrabeequefr oui 2000km de tt c'est beaucoup et on compte pas le nombre de roues arrières ! le cadre et la fourche c'est du costo ! pour le physique c'est vrai qu'on y pense pas toujours sauf quand on arrive à 60 balais comme moi ! bon rétablissement ! a+

Merci, je recommence à rouler tranquille, mais j’expliquerai tous ça. même niveau batterie, j’ai fait le comparatif avec la moto neuve de mon abonné et ça à pas bougé. Vu ce que je lui ai mis, je pense que cette moto était le bon choix. A la prochaine ✌️

@@ultrabeequefr je pense à autre chose comme t'es bon en math tu dois déjà avoir une idée de ce que ça t'aurai coûté en essence vs le prix de la batterie qui est de 3000€ ? (ce qui me semble élevé pour une petite batterie mais bon..) j'avais calculé , vite fait , 3 ans pour l'amortir en roulant pas mal ,quess t'en pense ? on se fait beaucoup de soucis pour les batteries mais je crois qu'elles ont atteint un très bon niveau de fiabilité , surron qui a l'air d'une boite sérieuse se serait pas permis , j'espère , de mettre du bas de gamme quand on voit le niveau du reste de la moto ! bonne soirée

Y’a beaucoup de paramètres à prendre en comptes, mais pour moi comparé au 250 2t qui tète pas mal et sp95 seulement (hors huile, vidange de boite,exc… 3ans = 3000€ de sp95 pour 4000kms/an Contre 180€ d’électricité

Salut, Je pense que tu devrais essayer. Moi je ne regrette pas cela, m’a apporté pas mal de choses, des connaissances humaines et techniques (avec vous) que je n’aurais pas eu sans. Cela me pousse à m’améliorer sans cesse et à me poser des questions que je ne me serais pas posé.De ce que j’ai pu voir sur tes photos tu as l’air d’attacher un soin particulier à l’image et grâce au casque intimité est quand même pas mal sauvegardé. Et contrairement à ce que je pensais très peu de personnes malintentionnées. Bonne chance😉

Salut, J'ai achete la insta360 x3 et le drone hiverair x1 Jai mi une video sur youtube, mais la qualité nest pas la...pourtant je film avec l'insta360 en 5,7K mais meme les paramètres de qualité sur youtube au maxi 2160 la qualite nest pas là Tu mets les videos ici depuis ton smartphone ou par ordi?

est ce que pour toi le rendu de la gopro 10 te plait ou alors effectivement, youtube degrade la qualité?

Salut, j’upload depuis l’ordi, mais effectivement CZcams compresse les vidéos, et le rendu comparé au fichier original est beaucoup moins bon. Moi je film en 5,3k ou 4k, 25 fps et sort le montage en 1080 avant de l’envoyer à CZcams (plus de détails que filmer en 1080 pour du 1080). C’est quoi le nom de t’as chaine pour voir?

J’ai regardé qu’en 1080 P car ma connexion n’est pas top, Je trouve ça vraiment pas mal pour un premier jet. La stabilisation est bonne, le soleil est pas trop éblouissant et le faite de pouvoir tourner la caméra vers toi était vraiment sympa (j’ai longtemps hésité à prendre l’Insta 360 pour ça), Les couleurs sont belles. Tu part de beaucoup moins loins que moi avec ce matos.Juste un peu l’effet fish-eyes qui n’est pas trop mon fort mais ça va, Sur go pro on peut l’éviter en dézoomant un peu l’image, Je sais pas si tu peux sur ta caméra.

Merci 🙏

Salut, chez un concessionnaire. Pour le moment après 7mois pour 2000 km aucun souci, malgré un usage assez sportif et 21 chutes.

Salut, non je la lave au jet d’eau et à la brosse souple, en évitant de trop aller vers la batterie et le moteur. Et après je fais un petit tour sur route pour la sécher. Si t’as moto est pas trop sale tu as les lingettes vulcanet qui apparemment font des merveilles (je n’est pas encore essayé,mais ça va pas tarder).

@@ultrabeequefr ok , sinon je sors pas quand il a plu , ici on a que des pistes en cailloux alors il faut pas attendre longtemps y'a pas de gadou ! tiens l'aut jour j'ai fais le bord de mer entre hyères et la londe , un peu sabloneux mais très sympa , par contre beaucoup de marcheurs , heureusement que j'étais en électrique sinon je me serais fais jeter tout du long ! du coup je m'aperçois que mes pirelli ont l'air très bons dans le sable ! a+

Vers Marseille? Je croyais que tu étais de la Gironde? Déjà chez moi il y à De plus en plus de promeneurs alors là-bas,Je n’imagine même pas.

@@ultrabeequefr à côté de toulon , marseille est à 150km , oui le bord de mer c'est interdit ou y'a les promeneurs , petite balade cet aprèm le soleil revenu , les routes bien trempées , bon coup de chiffon en rentrant , elle en avait besoin , cette semaine graissage de la chaine à la wd40 spécial moto !

j'ai une pendule thermomètre avec capteur radio extérieur que j'ai mis la dernière nuit dans l'abris , c'est descendu à 3°C ! là j'ai mis le capteur dans le garage , au pire je pourrai y mettre la moto pendant l'hiver , je vais poser 4 grilles de 20x40cm à l'avant et faire des trous tout autour en haut de l'abri + de la moustiquaire surtout pour les guèpes , si j'avais su j'aurais acheté un abri en bois , au pire je peux rajouter des plaques polystirène , niveau batteries les chinois vont sortir une voiture avec batterie solide qui donnera plus de capacité , ça nous arrangera bien pour nos petit 70kms d'autonomie ! avec la kdx 125 2 temps je faisais 100km voir 120 mais je préférais faire le plein à 100 pour être sur ! a+

Salut, non il faut tirer quand même pour les cadrages, à moins de partir arrêté gaz en grand mais là c’est qu’on cherche. Va voir ma vidéo « Wheeling vitesse max » tu verra un peu jusqu’à quelle vitesse tu lève. Mais c’est une moto très douce si on le veut. A+

Salut, non c’est la même que moi mais avec une monte trail d’origine et une jante plus large.

@@ultrabeequefroh? Et il avait demandé cette monte de pneus à la commande?

Il n’a pas choisi, je sais qu’il ne la pas acheté en concession, mais l’a montée lui même. Il est passé en jantes en 21 à l’avant depuis et je pensais faire une vidéo pour voir la différence. Peut-être ça sera l’occasion de présenter sa moto et comment Il l’a reçu.

Ça m’intéresserait de connaître l’historique de son ultra effectivement.👍

Vendu, faudra attendre un peu que je le revois, mais ça peut être sympa. Merci a+

Salut, pas de problème, je prend. De base ce n’était pas une sortie censé être publiée , mais les chutes on fait que je trouvé cela sympa. Et la première vidéo n’ayant presque pas fait de vues, je l’ai moins travaillée.

Ça manque d'ambiance ?C'est aussi ça la moto électrique ! 😂

Salut, au début il n’y avait pas d’informations claires à ce sujet sur la première notice mais sur la nouvelle notice en français il est vrai qu’il y a marqué d’abord le pack batterie puis la prise et pour débrancher la prise puis le pack batterie, Depuis le début je fais dans le sens inverse comme il était préconisé pour les autres véhicules électriques et ça ne m’a pas posé de problème, ni arc, le ventilateur ne tourne pas tant que je n’ai pas brancher la batterie. En résumé faites comme vous voulez je crois que ça n’a pas d’intérêt sur l’ultra.

Salut, Oui on a bien rigolé et ça y est le soleil et la chaleur est revenu un peu. Vivement le printemps que les jours rallongent vraiment

Ouais le tout c’est qu’on arrive à les garder entière😂

Salut, moi aussi je préfère sans. Mais je me pose la question depuis un moment, Beaucoup font avec musique. Cette petite expérience me trottait dans la tête.

Très bon choix, pour toi je pense que ça te correspond plus. Profite bien et merci d’avoir donné des nouvelles, c’est sympa d’avoir le dénouement.A+

Salut, oui tu as raison, de temps en temps recharger la batterie à 100 % permet de rééquilibrer le niveau des cellules visiblement. Pour les cinq premières charges je peux pas te dire, j’en ai jamais entendu parler. Pour ma part je fais deux charges à fond au début. Pour ce qui est de du nombre de cycles, On peut même aller jusqu’à plusieurs milliers de cycles dans certaines conditions, on verra cela dans une vidéo dédiée, C’est pour cela que la vidéo n’est pas totalement complète entre autres. Pour l’instant ce n’est plus trop le nombre de cycles qui me fais peur mais plutôt la durée en temps de la cellule (Une dizaine d’années), et donc arriverai avant dans mon cas.