Bonjour, je te conseille de mettre du Michelin, ton Kenda coute une fortune je trouve. J'utilise les Tracker disponible en 110/100 et en 100/90 ils sont homologués et coute 58 Euros. Mais surtout 1,8 Bar c'est beaucoup trop en Enduro! Pour ma part je roule à 800, 900 G et surtout avec un gripster... Roule bien !
Salut, tout à fait d’accord avec toi pour le michelin, mais le kenda est vraiment sympa seul problème c’est mon autonomie qui à chuté (après savoir si c’est le pneu ou autre…), ce choix était surtout motivé pour tester un pneu différent des autres, pour que les abonnés est un produit alternatif. Pour ma pression aussi, je reste à des pressions très hautes pour avoir un point de comparaison avec l’ancien pneu (je n’avais pas de gripster). Mais comme je ne fais pas encore de vrai franchissement comme toi dans tes vidéos, la surpression ne me gêne pas. Quand le vrai enduro arrivera je serai aussi sous les 1bars. Merci pour les conseils et 👍 pour tes vidéos.
Salut Compliqué le choix des pneus car il faut impérativement connaitre le poids des pneus sur les motos electriques, car la moindre 100ene de grammes en plus joue sur l'autonomie jai l'impression donc trouver des pneus a la bonne dimension av et ar (pas simple en 19') et que ce soit homologué route + leger cest pas simple de passer a l'electrique Mais je suis quand meme motiver a y passer
🦊au passage : charge (reste 30%) ce matin à 8h00 ,, à 14h00 le ventilo tourne toujours mais une lumière verte clignote , vers 15hoo enfin ventilo arrêté ! (refroidissement du chargeur après fin de charge ?) température ambiante : 11°C , je vais recharger à environ 50% , a+
@mamotoelectriquemasaivis-ol1kl slt tu veux dire que les charges sont moins longues ? ce que j'aime bien dans la masai c'est les 2 batterie , comme je fais souvent des petits parcours ça fait gagner du poids et user qu'une seule ! après faut que je fasse un régime mais c'est autre chose 😁
@mamotoelectriquemasaivis-ol1kl ok , cela dit je crois qu'on peut modifier le courant de charge avec U , ce qui doit exister chez tout bon chargeur digne de ce nom , dit aussi qu'une charge rapide sera toujours moins bonne pour la santé des accus
Salut a toi et aux abonnés 😉 J'ai fait une pause en enduro de 10ans (que des 400cc 4 temps) et je vais my remettre, cette surron ultra ma l'air pas mal, car la storm est quand meme chers. Les boucles en enduro sont en général entre 70 et 90km, speciales comprises Le frein dans le choix de passer a l'electrique cest ça, car l'autonomie est de 65 km Est ce que tu aurais le temps et la gentillesse de faire un essai en mode eco ,l'autonomie totale dans ce mode sil te plait? je pensais faire les liaisons en mode eco et les speciales et franchissement en mode sport afin d'économiser la batterie et utiliser les watts uniquement la ou il en faut de mon coté je ne pese que 72kg...cela m'aide pour l'autonomie lol Le côté electrique est surtout fait pour la randonnée le weekend ,le silence et "la furtivité 🥷😂 " dans les coins techniques tolérés Mais ci je peux faire une course dans l'année , c'est encore mieux merci bien Greg
Pour être honnête je pense que ça va être un peu juste en autonomie. Ce sera ma sortie de demain, cela me fera une occasion de faire une vidéo. Je pèse le même poids Donc ça te fera un bon exemple.
slt , j'ai aussi 100x90 sur le pirelli mt60 , là ça fait un bon budget par an en pneu pour toi ? la capacité chute artificiellement avec le froid , il suffit de remettre la batterie à environ 20°C pour qu'elle retrouve ce qu'elle a "perdu" ! c'est pour ça que tesla a prévu un préchauffage batterie , dommage pour les pneus trial , ils auraient peut être duré plus longtemps
Slt, je tournais sur beaucoup de motos et d’habitude j’use les pneus presque jusqu’à la crevaison (j’en rajoute un peu) donc j’ai jamais fait attention au budget pneu mais maintenant avec une seul moto et plus de voiture, j’espère 3 pneus arrières et 1 avant max par an serai pas mal. Pour le froid et la batterie j’ai vue pareil mais j’attends de le constater de mes propres yeux . Pneu trial, au vue du succès de la moto, je pense/espère que pas mal de pièces vont arriver, peut être un manufacturier va en sortir un.
@@ultrabeequefr ouaip , je me demande si surron n'est pas le plus gros vendeur en ce moment ? pour l'ultra ils ont fait fort niveau poids , comme tu dis ça grimpe vite et en 17 AR et 21 AV ce serait pire ! mais je crois qu'on a pas le droit à cette modif ? bon c'est pas grave , finalement avec les pirelli elle est nettement plus belle qu'avec les pneus de 50 d'origine !! tu parlais d'une pompe aussi , j'en ai mis une dans le coffre avec une bombe anti crevaison , c'est une pompe à vélo on dépasse pas les 1kg mais ça permet de rentrer avant de se faire manger par les loups !! bonne soirée 🦴
@pelletier-bougnongilles3710 normalement toute modification de la moto est interdite (même clignos tunning). Pour le rangement sous la selle moi j’avais mon u et ça m’a cassé le fond en plastique, j’en parlerai bientôt, après j’ai abusé dans les chemins ça faisait trop. Pour ta part ça ne devrait pas poser de problème mais prête s’y attention.✌️
Bonjour, je te conseille de mettre du Michelin, ton Kenda coute une fortune je trouve. J'utilise les Tracker disponible en 110/100 et en 100/90 ils sont homologués et coute 58 Euros. Mais surtout 1,8 Bar c'est beaucoup trop en Enduro! Pour ma part je roule à 800, 900 G et surtout avec un gripster... Roule bien !
Salut, tout à fait d’accord avec toi pour le michelin, mais le kenda est vraiment sympa seul problème c’est mon autonomie qui à chuté (après savoir si c’est le pneu ou autre…), ce choix était surtout motivé pour tester un pneu différent des autres, pour que les abonnés est un produit alternatif. Pour ma pression aussi, je reste à des pressions très hautes pour avoir un point de comparaison avec l’ancien pneu (je n’avais pas de gripster). Mais comme je ne fais pas encore de vrai franchissement comme toi dans tes vidéos, la surpression ne me gêne pas. Quand le vrai enduro arrivera je serai aussi sous les 1bars. Merci pour les conseils et 👍 pour tes vidéos.
Salut
Compliqué le choix des pneus car il faut impérativement connaitre le poids des pneus sur les motos electriques, car la moindre 100ene de grammes en plus joue sur l'autonomie jai l'impression
donc trouver des pneus a la bonne dimension av et ar (pas simple en 19') et que ce soit homologué route + leger
cest pas simple de passer a l'electrique
Mais je suis quand meme motiver a y passer
🦊au passage : charge (reste 30%) ce matin à 8h00 ,, à 14h00 le ventilo tourne toujours mais une lumière verte clignote , vers 15hoo enfin ventilo arrêté ! (refroidissement du chargeur après fin de charge ?) température ambiante :
11°C , je vais recharger à environ 50% , a+
@mamotoelectriquemasaivis-ol1kl slt tu veux dire que les charges sont moins longues ? ce que j'aime bien dans la masai c'est les 2 batterie , comme je fais souvent des petits parcours ça fait gagner du poids et user qu'une seule ! après faut que je fasse un régime mais c'est autre chose 😁
@mamotoelectriquemasaivis-ol1kl ok , cela dit je crois qu'on peut modifier le courant de charge avec U , ce qui doit exister chez tout bon chargeur digne de ce nom , dit aussi qu'une charge rapide sera toujours moins bonne pour la santé des accus
Salut a toi et aux abonnés 😉
J'ai fait une pause en enduro de 10ans (que des 400cc 4 temps) et je vais my remettre, cette surron ultra ma l'air pas mal, car la storm est quand meme chers.
Les boucles en enduro sont en général entre 70 et 90km, speciales comprises
Le frein dans le choix de passer a l'electrique cest ça, car l'autonomie est de 65 km
Est ce que tu aurais le temps et la gentillesse de faire un essai en mode eco ,l'autonomie totale dans ce mode sil te plait?
je pensais faire les liaisons en mode eco et les speciales et franchissement en mode sport afin d'économiser la batterie et utiliser les watts uniquement la ou il en faut
de mon coté je ne pese que 72kg...cela m'aide pour l'autonomie lol
Le côté electrique est surtout fait pour la randonnée le weekend ,le silence et "la furtivité 🥷😂 " dans les coins techniques tolérés
Mais ci je peux faire une course dans l'année , c'est encore mieux
merci bien
Greg
Pour être honnête je pense que ça va être un peu juste en autonomie. Ce sera ma sortie de demain, cela me fera une occasion de faire une vidéo. Je pèse le même poids Donc ça te fera un bon exemple.
@@ultrabeequefr ok, je te remercie ;-)
slt , j'ai aussi 100x90 sur le pirelli mt60 , là ça fait un bon budget par an en pneu pour toi ?
la capacité chute artificiellement avec le froid , il suffit de remettre la batterie à environ 20°C
pour qu'elle retrouve ce qu'elle a "perdu" ! c'est pour ça que tesla a prévu un préchauffage batterie ,
dommage pour les pneus trial , ils auraient peut être duré plus longtemps
Slt, je tournais sur beaucoup de motos et d’habitude j’use les pneus presque jusqu’à la crevaison (j’en rajoute un peu) donc j’ai jamais fait attention au budget pneu mais maintenant avec une seul moto et plus de voiture, j’espère 3 pneus arrières et 1 avant max par an serai pas mal. Pour le froid et la batterie j’ai vue pareil mais j’attends de le constater de mes propres yeux . Pneu trial, au vue du succès de la moto, je pense/espère que pas mal de pièces vont arriver, peut être un manufacturier va en sortir un.
@@ultrabeequefr ouaip , je me demande si surron n'est pas le plus gros vendeur en ce moment ? pour l'ultra ils ont fait fort niveau poids , comme tu dis ça grimpe vite et en 17 AR et 21 AV ce serait pire ! mais je crois qu'on a pas le droit à cette modif ? bon c'est pas grave , finalement avec les pirelli elle est nettement plus belle qu'avec les pneus de 50 d'origine !!
tu parlais d'une pompe aussi , j'en ai mis une dans le coffre avec une bombe anti crevaison , c'est une pompe à vélo on dépasse pas les 1kg mais ça permet de rentrer avant de se faire manger par les loups !!
bonne soirée 🦴
@pelletier-bougnongilles3710 normalement toute modification de la moto est interdite (même clignos tunning). Pour le rangement sous la selle moi j’avais mon u et ça m’a cassé le fond en plastique, j’en parlerai bientôt, après j’ai abusé dans les chemins ça faisait trop. Pour ta part ça ne devrait pas poser de problème mais prête s’y attention.✌️