BMW M 635 CSi Fehler gefunden. Motor startet. Wechsel Steuerkette, Zylinderkopfdichtung - M88 S38
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- #bmw
Die Fehler sind gefunden, der Motor läuft.
Nach dem Kompressionstest geht's gleich los mit dem Wechsel der Steuerkette, dazu muss der Zylinderkopf erst mal runter.
BMW Young- und Oldtimer Service Behrendt Automobile GmbH
www.behrendt-automobile.de
Tel. 0172-8189787
Eine Frau wie Sarka wünscht man sich
Ganz ehrlich, für die ganzen Top-Videos wie dieses die Ihr raushaut mit super technischer Erklärung, Lösungsvideos, sehr coolen Autos, und eurer Sympathie die Ihr austrahlt durch die Videos, habt Ihr viel zu wenig Abonnenten, was sehr schade ist.
Top wie immer!! Danke dafür
Wir haben auch nicht die Absicht, so viele Zuschauer anzusprechen, Ganz ehrlich, wer interssiert sich schon für so alte Autos die so unvernünftig sind? Die kleine Zuschauerzahl kennst sich meist sehr gut mit diesen Autos aus und kann damit was anfangen, für die sind diese Videos bestimmt.
@@sarkaonthering9470 Also ich interessier mich brennend für die alten Autos und schaue mir eure Videos sehr gerne an da ich sie sehr detailiert und liebevoll erklärt finde, also ein Mehrwert im Grunde. Dies war auch die Intention meines Kommentars was ich meinte war positiv gemeint, es war keine Kritik, im Gegenteil. :)
Viel Mehrwert was man als Zuschauer mitnimmt durch eure Videos verdient viel mehr Zuschauer, verglichen mit anderen Kanälen die nichts zeigen, aber gehyped werden.
Mit den alten Autos hat es an Aufschwung zugenommen bei den jüngeren Leuten, also zumindest was ich hier in Köln und Umland sehen kann, werden immer mehr Youngtimer mit HKennzeichen rumgefahren von der Jugend, da langsam in den neuen Autos das vertrauen abhanden kommt, wendet sich die Jugend an ältere Fahrzeuge. Zurück zum Purismus quasi.
Freu mich schon auf das 946Turbo Video demnächst.
Liebe Grüße aus Köln
Sehr interessant euch Zuzuschauen . Freu mich schon auf s nächste Video😊
Uns freut dein Kommentar, vielen Dank. Geht bald weiter.
Ihr seid super sympathisch und Euer Fachwissen ist der Wahnsinn. Danke für die tollen Videos.
Vielen Dank, diese Autos kennen wir eben schon seit langer Zeit.
Klasse Arbeit und tolle Vorangehensweie der Fehlersuche
Das zerlegen super gemacht und erklärt Top
Grüße euch zwei freue mich aufs nächste Video
Hallo Uwe, endlich ist der Fehler gefunden und wir können an dem Motor arbeiten. Deshalb kommen bald neue Videos vom Wechsel der Steuerkette und der Pleuellager.
Hallo, Ihr seid ein tolles Team. Euere Erklärungen sind sehr gut zu verstehen und einleuchtend.
Manuel
Vielen Dank für den tollen Kommentar, viele Grüße
Super Video und wie immer auch sehr interessant. Der Motor sieht für seine Laufleistung innen noch echt gut aus, ein Zeichen, dass in Sachen Wartung und insbesondere beim Ölwechsel in der Vergangenheit nicht geschlampt wurde. Viele Grüße, Odde!
Hallo Odde, dieser Motor ist erstaunlich gut in schuss. Läuft jetzt endlich perfekt, ist aber jetzt schon wieder fast komplett zerlegt. Diese Motoren halten wirklich ewig, kein Wunder bei der Größe der Bauteile. Viele Grüße, Sarka und Alex
Klasse.
LG
Thorsten Manke
P.S.
Ich melde mich die Tage bei Dir.
Hallo Thorsten, wie gehts so bei dir? Meld dich die Tage, bin gespannt was es neues gibt.
Vielen Dank für das tolle Video und bitte mehr davon. Nur bitte nicht jedesmal der sympathischen Dame in‘s Wort fallen, sobald sie anfängt etwas zu erklären.
Vielen Dank und viele Grüße!
Tolles Video!
Vielen Dank!
Wunderbarer Motor❤
Das sehen wir auch so.
Schönen sommer,ihr lieben👍☀️⚙🔧🔩🏎🏍
Den wünschen wir dir auch, so kann man es aushalten. Viele Grüße!
Das mit dem Drehzahl- oder Bezugsmarkengeber hatte ich beim E28 M5 auch buchstäblich von einem Tag auf den anderen. Natürlich am Tag vor dem TÜV-Termin… Die Dinger bekommen mit dem Alter intern Mikrorisse und funktionieren dann temperaturabhängig mal, mal nicht.
Ganz genau, die gehen auf einmal kaputt ohne Vorwahnung.
Sehr gut, danke !
Sehr gerne 🙂
5 zylinder worked I think only. But after taking off the valve cover it looks healthy.
The engine is running at all 6 cylinders very well, even after standing for 11 years.
@@sarkaonthering9470 When you showed it closer, to me it wasn't clear that all 6 cylinders were operating. These were BMWs :-) Keep it up! I am really interested in what will happen time to time!
Witam państwa naprawdę zawsze podziwiam waszą prace serdecznie pozdrawiam
Dzięki za miły komentarz! Pozdrawiam, jak zawsze
Mega!
Vielen Dank!
Sehr unterhaltsam
Aber nur, wenn man auf ältere Autos steht und sich damit etwas auskennt. Vielen Dank aber für den Kommentar!
Der Kurbelwellensensor vorne dient ausschließlich der Diagnose und hat keinen Einfluss auf das Startverhalten und den Motorlauf an sich.
Bei mir müsste auch mal das Steuergerät aus und eingebaut werden :)
Dann mal los, Anleitung folgt die nächsten Tage.
💪💪💪
Vielen Dank und viele Grüße