Acerto de carburadores é minha paixao, fui obrigado a aprender carburadores quando montei uma caravan com 3 Weber. Hoje faço acerto em carros e motos de amigos, estou acertando uma xlx 250 com motor de tornado, ja passou na mao de varios e nao estavam conseguindo, motor std e nao entendiam o porque a moto não aceitava os gicles originais, peguei a moto, tirei o filtro, ja aceitou kkk, os cara esquece q o acerto nao depende so dos gicles, tem q analisar tambem se filtro esta ok, se a caixa de filtro eh compativel com a necessidade do motor etc
Que vídeo útil da porra kkkk minha moto tava nessa, parada ela cortava tudo com cdi alongado, porém de segunda pra frente andando ela não cortava .. se coloca a mão no bura ela quer morrer, se por a perna no tanque vai mais porém em alta não vai do mesmo jeito kkkk, vou aumentar a agulha amanhã vê se melhora obrigado meu mano
Axo que intendi agora, confirma aí Leozao! Quando menor o gicle de baixa maior serão as voltas do parafuso da mistura para chegar numa regulagem exata, e quanto maior o gicle de baixa mais menor serão as voltas para uma regulagem pelo fato de alta vazão de combustível, e a rosca do parafuso da mistura continuar a mesma, estendida!
Parabéns , é o que eu quero uma moto que tenha força pra andar engarupado. Preparei de leve minha factor 125 cilindro 3mm , comando preparado, pistão maior , cortei a carenagem para maior entrada de ar , carburador da Titan 150 , com a relação original ela anda na frente da Titan 150 até a 4 marcha pois a 5 limita e a Titan passa, fiquei muito feliz com o resultado , agora vou pegar uma Twister 2005 e já penso em melhorar nas maldades
Tô com um caburador desse na moto de trilha e tá dando falta em alta levei em uma oficina e não adiantou nada mais através do seu vídeo eu mesmo vou tentar mexer
Leo tira uma dúvida GRANDE é verdade que motor pra alta não é bom curso por ter q fazer a moto andar só em pouco giro? Ou vai do acerto. Faz um vídeo top aii pra nós
Fala leo, minha moto está fazendo barulho de válvula quando ela esquenta de 5° marcha e ela perde força ai eu alivio a mão ela para o barulho e volta a força, oq pode ser?
Tô com um carburador de guilhotina, que não consigo soltar os parafusos da cuba de geito nenhum, já quase estraguei a cabeça dos parafusos... Tem algum macete pra solta?
Um macete é dar umas pancadas de leve com martelo na cabeça do parafuso com a chave pra acordar a rosca, se não resolver ai vai precisar de uma chave de impacto. Antes de tudo, jogue um desengripante nas roscas (deixa agir um tempo) pode ajudar. Se puder substitui por parafusos allen, ai nunca mais terá esse bo.
Acerto de carburadores é minha paixao, fui obrigado a aprender carburadores quando montei uma caravan com 3 Weber. Hoje faço acerto em carros e motos de amigos, estou acertando uma xlx 250 com motor de tornado, ja passou na mao de varios e nao estavam conseguindo, motor std e nao entendiam o porque a moto não aceitava os gicles originais, peguei a moto, tirei o filtro, ja aceitou kkk, os cara esquece q o acerto nao depende so dos gicles, tem q analisar tambem se filtro esta ok, se a caixa de filtro eh compativel com a necessidade do motor etc
Salve mano, sou novo no seu canal, tenho 14 anos e me interesso muito nesses conteúdo de moto. 💯
Muito bom. Tive uma titan injetada e agora tenho uma falcon carburada, to aprendendo muito com os videos
Que vídeo útil da porra kkkk minha moto tava nessa, parada ela cortava tudo com cdi alongado, porém de segunda pra frente andando ela não cortava .. se coloca a mão no bura ela quer morrer, se por a perna no tanque vai mais porém em alta não vai do mesmo jeito kkkk, vou aumentar a agulha amanhã vê se melhora obrigado meu mano
Bom dia muito bom. Seu vídeo aprendi muito e regulei meu 190 fico bom parabéns mano
Tô com um 190 e não consigo regular direito qual gicle vc usou ?
Também tou curioso 😢
Axo que intendi agora, confirma aí Leozao! Quando menor o gicle de baixa maior serão as voltas do parafuso da mistura para chegar numa regulagem exata, e quanto maior o gicle de baixa mais menor serão as voltas para uma regulagem pelo fato de alta vazão de combustível, e a rosca do parafuso da mistura continuar a mesma, estendida!
Você tem muita experiência no que faz parabéns
Top serviço file !!!!
Pqp, a moto tá andando demais 🚀🚀🚀
Video top
#Show..!
#Like, like, like...!✌😎🚀
Esse é fera viu!!
Top suas dicas
Mano que acerto hein👏👏👏👏
Parabéns , é o que eu quero uma moto que tenha força pra andar engarupado. Preparei de leve minha factor 125 cilindro 3mm , comando preparado, pistão maior , cortei a carenagem para maior entrada de ar , carburador da Titan 150 , com a relação original ela anda na frente da Titan 150 até a 4 marcha pois a 5 limita e a Titan passa, fiquei muito feliz com o resultado , agora vou pegar uma Twister 2005 e já penso em melhorar nas maldades
Boa saber me dizer giclê ser usa no kit 190 na titan 150 com o caburador da Twister 250 ?
E o projeto do carburador regulável na hora? Deu certo está praticando? Não seria mais fácil o sistema que vc criou.
Parabéns pelo trabalho
Tô com um caburador desse na moto de trilha e tá dando falta em alta levei em uma oficina e não adiantou nada mais através do seu vídeo eu mesmo vou tentar mexer
Show de bola
Amigo por favor da uma dica, tenho uma CBX Twister o caburador está condenado, o carburador da 150 Sport fica bom na Twister?
Você é um monstro
Obgdo irmão like
Essa andou bem qual preparação foi? O cabecot tem valvulao? Ou é original só feito os dutos?
Leo sabe alguma manha pra fazer moto gasolina andar bem? Tem um vídeo do companhia das motos 350cc TW dando pau na cb 500 diz ele que é gasolina
Leo tira uma dúvida GRANDE é verdade que motor pra alta não é bom curso por ter q fazer a moto andar só em pouco giro? Ou vai do acerto. Faz um vídeo top aii pra nós
Aonde eu moro essa fumaça branca qui sai do carbura e sinal de falta devido a temperatura do cabeçote
Top
Olha só fiz 1 mm da minha moto 150cc esd motor dela msm se eu botar o bura de twister daí fica top ?
Essas dicas funciona pra álcool também?
dependendo da hora vc tem q respeitar os vizinhos cara, seu direito acaba quando o dos outros começa
Fala leo, minha moto está fazendo barulho de válvula quando ela esquenta de 5° marcha e ela perde força ai eu alivio a mão ela para o barulho e volta a força, oq pode ser?
Pode colocar o giclé original da tw
Quem entende sabe que a moto está forte
O afogador fica isolado como faz
Ficou envenenada a motoca 💥
Tô com um carburador de guilhotina, que não consigo soltar os parafusos da cuba de geito nenhum, já quase estraguei a cabeça dos parafusos... Tem algum macete pra solta?
Um macete é dar umas pancadas de leve com martelo na cabeça do parafuso com a chave pra acordar a rosca, se não resolver ai vai precisar de uma chave de impacto. Antes de tudo, jogue um desengripante nas roscas (deixa agir um tempo) pode ajudar. Se puder substitui por parafusos allen, ai nunca mais terá esse bo.
@@lFernando52 Essa semana irei tentar denovo, valeu pelas dicas!