#FAÇA
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- čas přidán 8. 09. 2024
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Muito obrigado isso foi de grande ajuda.... Moto ficou ótima
Muito bom bem explicado
A titulo de explicação .
Na minha pouca experiencia de mais de uma decada de preparação de carburadores para motos de competição .
O carburador trabalha com depressão de ar os carburadores a vacuo trabalhao com essa depressão feita pelo vacuo. Pistonetes de acionamento a vacuo mandao a medida progressivamente a medida que o vacuo entra no motor.
O parafuso no meio do carburador proximo a sede do pistonete regula a passagem de ar combustível para lenta.
Parafusos na saida sentido motor e de mistura ar combustivel. Mais combustivel em si que ar.
Ja na entrada do carburador só ar.
Carburadores que tem esse parafuso geralmente sao todos mecanicos e tem na sua grande maioria uma grande vazao de combustível. Exemplo carburadores pra motos de competição ou 2t.
Ja estes sua regulagem por padrao sao 1/1.2 voltas do ar no maximo. Lenbrando que um gigle por exemplo 120 em um carburador de alta vazao serio quase que equivalente a um gicle 140 de um carburador comun como no das maiorias das motos de rua do mercado. Resumindo se vc tem um carburador a vacuo e quer melhorar o desempenho de alimentação da sua moto. Caso ela esteja preparada o ideal seria usar um carburador mecanico comun 2 pontos maiores. Ou um de competição mesmo diametro com gicle 2 pontos menores.
Lenbrando que cada motor necessita de algum tipo de acerto e olhando sempre a cor da vela que sempre indicara se as alterações foram feitas corretamente. Pela cor
Branca = falta de combustivel ,seja na media ou alta
Marrom = ideal
Preta= excesso tanto na media ou na alta.
Porfim isso é tudo vlw.
E parabéns pelo canal
Tenho uma Twister ela tá presa moto tá fraca logo depois que limpei o carburador e troquei o diafragma coloquei paralelo vc acha q se fazer adaptação pra ele virar mecânico deve melhorar?
@@22gramsgang72 estou com o mesmo problema na minha twister 04. Vc já resolveu será que passar para mecânico fica bom?
@@robertosouzadias9449 já resolvi mn e o seguinte vc tem abri o carburador da uma limpeza e colocar aquela borrachinha o ring entre o pistonete e o diafragma se quiser que te mostro amanhã me chama no WhatsApp 32988015273.
Da esse problema porque o pistonete começar a enganchar e ficar travado lá embaixo ae não passar combustível suficiente essa borracha o ring não deixa ele travar mas depois só acertar a mistura do carburador .
Já te dava maior valor agora vc tem o meu respeito ,e isso ai mano nunca comprei peças sem procedência!!!
Glória a Deus Aleluia boas palavras!!!
Valeu!!! Irmão.
Cara muito obrigado pela dica, fiz no meu carburador que estava ruim de manhã a agarrando o pistone e agora pega de primeira pela manhã e nunca mais agarrou o pistonete, eu tirei um elo e meio da mola só e aumentei 1mm o furo no pistonete e já resolveu!
Deus te abençoe!
Nem precisou trocar o gicle ?
#SAAAAAAAAAAAAAALLLLLLLLLLLLLVEEEEEEEEEEEEEEEEEE
Salve cachorro magro
TENHO OFICINA STREET MOTOS BAURU MULTI MARCAS MAS VALEU A DICA
MELHOR VÍDEO DE CARBURAÇÃO DO CZcams! TOP DEMAIS
Esclareceu muitas dúvidas que eu tinha Léo vlw .. Ótimo trabalho
Show de bola essas dicas.
O´timas as suas dicas, mas da próxima vez, coloque a câmera mais de cima e mais próximo do carburador.
Me inscrevi no canal.
Isso se chama agulheiro de maçarico pra limpeza de bico mas serve também pra bico de tocha mig
E ai blz?ficou muito esperta mesmo so de escutar o som do motor sucesso ai pra vc deixej like ja
O verdadeiro sentido da palavra gambiarra...mas funciona
Eu lembro que vc Léo jogou o carburador no chão e dei várias marteladas falando q carburador era uma bosta q não prestava e q iria colocar injeção na sua moto,eu sempre fui a favor de carburador bem reguladinho tanto em baixo quando em alta ,por pelo menos com eles vc vai pode anda !!!!
Top Léo vou fazer isso na minha TORNADO 250 salve mano vc ajuda muito contínua sendo esse belo preparador salve mano
Parabéns leo eu tava precisando desse vidio
GRATO AMIGO ABRAÇO BOA TARDE
Cara tenho uma twister 2008 deixa eu te pergunta pois vi q Vc e bem competente... Ela não pega fácil fria... Pode ser carburador ou será cabeçote... É se for cabeçote como Vc diagnóstica um cabeçote zuado desde já obrigado sou de SP!!!
Parabens pelo video, no mundo de hoje ninguem mais compartilha informaçao
Léo sobre aquele vídeo do motor com caixa e vira da 160
Uq eu tenho que adaptar pra por uma caixa de marcha da 160 na 150 ???
Top Léo ,conteúdo schow de bola
Eu tambem fiz isso com dois carburadores de cbx 200, de dois fiz um file
Iluminação LED na oficina ia ficar melhor nos vídeos
Top video..
Parabéns vc mexe em Burgman carburada troquei correia polias embreagem ela mal da 60 km/h
Parabéns pelo o vídeo mano!! Me tira uma dúvida, tenho uma tornado original, esta com escape aperto, cdi de competição e sem a tampa do filtro, quero passar ela para o álcool, qual gicle eu posso usar?
Top as dicas Léo!
Vim pelo canidia alemão ❤🔫
Cara o parafuso da mistura de ar de outras motos serve na Twister 08
top Leo da hora faz um vídeo ensinando a faze pastilhamento
Salve de Portugal Léo! Sou português!!
Eae Leo tranquilo? Cortar um pedaço da mola do pistonete vai dar uma melhora na entrada de ar de qualquer carburador a vácuo? Posso fazer na factor 125 que fica bom ou só nesses carburadores maiores?
Show de bola vídeo , o que você me fala do carburador koso vale a pena ?
Olá leu blz, tou um problema aqui será que vc mim aguda mano?coloquei um 4mm na moto e é uma fan 2008 mas a regulagem do carburador não tá muito boa na média tá Embolando tá com carburador original, qual gicle posso tá usando? Ou é melhor colocar o da 150 é qual os gicle usa? Se alguém poder mi ajudar Agradeço... Leu é nos mano tamo junto 👍👍👍👍👏👏👏✌️✌️✌️✌️
Cortando a mola com a caixa de ar original vai alterar marcha lenta
Amigo bom dia....essa regulagem de 4 mm no furo do pistonete que vc fez na broca com a furadeira serve pro pistonete do carburador da factor 125 nessa medida de 4mm ? Abraço...fabricio de Campinas.
você tem que fazer um tutorial sobre como preparar TBI
Quando esquenta não vai nem com bomba kkkkk
Preparação tudo bem, mas andar sem filtro é querer acabar com o motor
Esse processo posso fazer no carburador da tornado 250 também irmão?
Boa noite tenho uma duvida!se depois de passar o carburador para mecânico tenque fazer uma nova regulagem de misturaa?
Boa noite leu viu o que posso fazer pra minha Twister 2008 fica com fais força ela e toda original
Boa noite.. blz leo. Eu tenho um carburador twister.. funcioba bem na lenta, responde bem.. o problema dele é q quando vc dolta o acelerador pra trocar de marcha, ela corta. Da umas guspidas... oq seria.?
Como acertar carburador da Twister na XLX 350.
Está grosso, excesso.
bom amigo
Leo meu parceiro tudo bem deixa eu te perguntar uma e o que fazer coloquei meu carborador da Falcon pra ficar mecânico pois ficou muito bom reação da moto mas tenho que deixar esquenta um pouco pra sair pq ela fria fica cortando o vc acha que tenho que fazer irmão
Leki Léo
Amigo passei meu carburador pra mecânico agora ela fica na lenta aí acelera ela apaga com o afogador puxado ele acelera vc sabe o q pode ser com o dedo tampando o buraco do afogador ela acelera me da uma dica aí Leo
opa , boa noite , como montar a agulha no pistonete ?
O carburador a Vaco da Burgman da muito problema
Eeee um dia VC feis um vídeo quebrando um carburador de tw og VC ta consertando mundo gira kkkkkk
Kkkkkk
Fis isso td na minha tw e tirei o filtro agr n anda d alta embrulha oq fasso ? Ar combustível?
Eu tire o sistemas a vácuo e montei o pistonete com cabo de Aço, mas não consegui acertar direito não sei se foi por conta de eu desativar o diafragma do pistonete oq posso fazer ???
mano, eu posso só aumentar o furo pra 3mm e não cortar a mola?
opa man Bom dia seguinte tenho uma cg 125 original 2002 queria deixar ela mais esperta e deixar a regulagem dela certa(no caso o carbura e um da scud) o parafuro do ar esta em 3 volta e meia pois pega facil de manha porem a cor da vela esta cinza e branca na ponta, abaixei a agulha pra almentar a dosagem mas mesmo assim nao mudou muita coisa teria como me passar umas dicas se diminuo o parafuso do ar(se for somente ar neste caso) se troco gigle de alta (uso filtro esportivo conico) vlws obrigado no aguardo
Se vc quer engordar a mistura tem que levantar a agulha não abaixa, abaixa vai da falta!
Coloquei um comando bravo na minha 250 porém não sei oq aconteceu ela ficou falhando limpei o carburador mais n ficou bom .
Boa tarde mano Leo , mano minha Twister quando atinge 110,120 kmh ela começa a falhar já limpei o carburador , lavei o tanque e ainda continua falhando oq pode ser ✌🏾
Tá pra fazer com um carburador de factor?
posso fechar a mangueira da tampa do cabeçote que sai ar amigo?
Opa leo eu tenho um KOSO 30mm e o o parafuso e antes do pistonete entao se a moto ta dando falta tipo e so apertar o parafuso ou soltar ele?
O q preciso fazer pra eliminar o afogador sem ter problema?
Você falou leu do Giclê de lenta 48 e o de alta pró álcool qual o número do céu?
Será que pra pra neo at115 2005
Pistonete travando e não subindo, tem jeito de recuperar ou só trocando?
Poe um calço
Uso coyote na minha moto, tô pensando em tirar 2 elos e aumentar o furo pra 3 mm, será que já apresenta melhora ? Se alguém souber agradeço
Leo fiz assim na minha tornado e ta com punho rapido ta muito boa mais vou montar o quit 293 queria passar ele pra mecanico o q vc min aconcelha..
Qual eo tamanho do cabo de aço? Que vc colocou
Leo eu tenho uma tornado ela tá engasgando quando está andando oque pode ser ?
Cara tenho una tornado original e carburador original.... no manual fala que a regulagem do parafuso da mistura é de 2.1/4 Mas a minha com essa regulagem fica xoxa, fraca aí coloco por volta de 3 voltas a 3 voltas e 1/4 Aí ela fica de boa.... sera essa é a regulagem certa?
A regulagem certa é aquela que sua moto fica boa quando já tem bom uso não funciona igual original
@@Leo0990 valeu cara! Só mais uma dúvida se puder responder ficarei grato... essa preparação que você fez aumenta muito o consumo ou não muda muito ?
Com essa preparação posso sar na gasolina?
Bom dia, fiz a troca do meu diafragma e pistonete, porém muito raro a moto amarra, tipo como se estivesse furado o diafragma, mas logo volta ao normal, lembrando que não cortei a mola e nem aumentei o furo do pistonete, o que pode ser ?
Opa resolveu?? A minha tá igual
@@SquezzerMVdepois de um tempo a moto parou com esse problema, agr abri novamente e o diafragma está a ok, fiz a limpeza, tirei 3 elos da mola e aumentei o furo do pistonete para 3,5 mm, gostei bastante, a moto ficou mais esperta nas retomadas.
Áudio tá top agora
Leo mim tira uma dúvida eu monta um 72mm eh melhor biela longa ou curta com vira de 160
150cc funciona???
Salve
Eu tenho um carburador de estrada, mas ele tá vazando pelo suspiro, já fiz de tudo e n para
ja trocou o diafragma da boia??
@@MateusdaJet sim, continuou vazando
@@MateusdaJet vou ter que vender ele. Coloquei um punho rápido na minha moto, e n da crt pra ele, a moto fica muito acelerada
@@akatsukikyw4518 ah sim
Mano ela fica muito mais rápido
Mais imposto vc ja patrociona o crime ja dos politicos kkkk deled é piores ainda kkkk