長野電鉄旧屋代線運転席展望映像 長野電鉄2000系 松代駅→須坂駅
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- čas přidán 26. 04. 2024
- 2012年4月に廃止された長野電鉄屋代線にて、長野電鉄のご厚意により有志にて貸切電車と須坂駅構内での撮影会を開催させていただき、その際に撮影した運転席展望を共有させていただきます。
残念ながら屋代線全線ではなく、松代駅→須坂駅でありあすことをお詫び申し上げます。
車両は長野電鉄の自社発注の特急用車両2000形を充当していただきました。
2000系は1957年から1964年までに3両編成4本が新造され主に特急用として使用されてきました。
老朽化により、1000系（旧小田急10000系）や2100系（旧JR東日本253系）の導入により2012年に引退しました。小布施駅隣接の施設にて1編成が保存されているようです。
30分弱の長編なので今回もBGVとして楽しんでいただければとも存じます。
2010年11月頃に長野電鉄屋代線の廃止が検討されていること、同社2000系の引退が検討されていることから、音鉄の巨匠が長野電鉄のご厚意をを得て2000系の貸切運転と須坂駅での撮影会に便乗させていただき撮影をした映像を共有させていただきます。
撮影にあたり、ご厚意いただいた長野電鉄様にこの場を借りて改めて御礼申し上げます。
他にも運転席展望映像はいくつかあるので、皆様のご感想を今後の参考にさせていただきたく存じますのでコメントいただけると幸いです。
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「あの日の鉄道チャンネル」につきまして。
数年前に大病を患い、半身不随となりました。それまでは、趣味として鉄道をビデオカメラで撮影していました。1995年にSONYのVX1000が発売されたときに購入し、それ以降は仕事の合間にカメラも更新しながら撮影を行なってきました。当時はまだ動画で鉄道を撮影する人が少なく、動画ならではの音声も同時に記録できるため、鉄道博物館に所蔵されている「岩﨑・渡辺コレクション」の足許にも及びませんが、後世の資料として価値があると考え撮影を続けてきました。数年前の大病で半身不随となり、撮影は不可能になりましたが、これらの動画を後世に残したいと思い、体力と気力の続く限りCZcamsで公開していくつもりです。不定期ではありますが、少なくとも10日以上の間隔を空けずに公開します。2週間以上新作の公開がない場合は、何かあったと思ってください。
DV、HDV、SDと記録メディアが異なり、画質もSD、HD、4Kと混在しています。さらに、古いDVテープにはノイズ等があり、見苦しい動画もあるかと思いますが、ご了承ください。
認知も体力も衰えてきており、どこまで続けられるかわかりませんが、後世に残せたらとの思いが皆様に伝われば幸いです。 - Auta a dopravní prostředky
さよなら運転懐かしいなぁ。😢
コメントありがとうございます。
私は残念ながら、屋代線最終日も2000系さよなら運転もどちらも参加できませんでした。
2000系は丸みがあり好きな車両でした。
静態保存されているらしいので嬉しく思います。
@@anotetukanri 夜行千曲20系だったと思うのですが、前後の記憶が。。長野駅付近の地下化を思うと、今は昔ですね。
配信ありがとうございました。
国土地理院の２万５千分のI地図に、須坂駅付近に余白として線路跡が見られますね。
国道403号線が、須坂長野東IC辺りから屋代まであった線路跡をトレースしているように見えます。
間違っていたらすみません。
コメントありがとうございます。
「須坂駅付近に余白として線路跡が見られますね。」不知でしたご教示感謝いたします。
「国道403号線が、須坂長野東IC辺りから屋代まであった線路跡をトレースしているように見えます。」
国道403号線は須坂長野東IC辺りから屋代まで並走とまではいえませんが、すぐ近くを通っていたと認知症のあいまいな記憶があり、ご貴見に賛同いたします。
Excellent shot .. Like ..
Thank you for your comment.
Your praise is very encouraging.
This line was discontinued in March 2012, and this vehicle was also retired in 2012.
This footage was filmed around November 2010.
I'd be happy if you could watch it again.
沿道でカメラを構えたマニア達が沢山写っているのが非日常を思わせますね。
撮影者が多い箇所では意図的に減速されているのですかね？
コメントありがとうございます。
>撮影者が多い箇所では意図的に減速されているのですかね？
→貴見の通りです。長野電鉄様のご厚意でヲタ仲間で貸切団体列車として運行していただき、有名撮影地では減速や停止をしていただき撮影の協力していただきました。
やはりそうだったのですね。貸切運行の醍醐味ですね。思い思いの場所で撮影に出るマニアたちとほのぼのとした雰囲気に微笑ましさを感じました。
思い出すと当時の現場は微笑ましいとは程遠く、濃ゆ～いヲタが集結して異様な空気が爽やかな信州の空気をヲタ色に染めてました。
近いうちにさらに濃厚なヲタがワラワラと湧いたイベント記録を共有させていただきますね。