@@G-54 вот у меня ларгус 2021 года с другим ток 8 клопом (90 лс)и такая же фигня, работает плюс-минус норм, масло не жрет но когда заводишь движок колбасит что пипец, в дц говорят все норм, что делать уже не знаю...
@@G-54 да сколько контактов? И почему у тебя масло кидает в маленьком пробеге? Раскаксовка дала что нибудь? И на долго ли? У меня уже 95000 пока не кидает масло но масло уходит после 5000 км пробега после замены долил 200 грамм это норм? У тебя сколько ест масло? У меня Роснефть 5в40 максимум это может масло не подходит?
@@user-yd2ix7zy9g пробег 110, масло 10-40 не ест, 5-40 не много есть, раскоксовку делал после 0-40 - его подъедало по ощущениям самовнушения стало лучше
Это в мире, а у нас теперь так, нормальные машины в мире как стоили 20 баксов, так и стоят, только у нас это теперь не 700, а 1,5 млн. минимум, а теперь и все 2, п.с. в старых иностранных ведрах тоже ничего хорошего
@@user-zs4vd4xu1m не особо далеко такого же класса авто ино ушли)) всё те же ведра, только и тогда стоили в 1,5 раза дороже, а теперь вообще в 2 раза. Причем через 5 лет это реально ведра, которые в цене потеряют очень много)) Да и косяков у них хватает. Взять корейецев. Не оцинкованы, катализатор удали раньше времени и поехало, и началось)) А еще дороже машины брать смешно за такие деньги... Потому что через 5 лет цены опять будут ближе к реальным. На кой это надо...
Этой катушке похеру масса.Она работает и без массы
Не модуль а катушка, под модулем микросхема.
Катушку прикручивать надо нормально, даже для проверки, даже на чуть чуть. Просто прислонив к корпусу, массы нормальной не будет и обмотка подгорит
У нее массы нет
Когда завелась- я чуть не блеванул от звука
Узел заменён был, он имеет другие параметры работы, первый запуск, примерно так и должно быть
Скорее всего обблеванный был до
Катушка это а ни модуль и работает она без массы прям так
Катуха, завелася))
Ихний, ивонный
На свалку это ведро!
Говорил мне младший брат никогда не бери ВАЗ, не послушал.
Если твоему младшему брату 50, а тебе под 70, то можно
@@G-54 ты фуфел ссаный тебе то сколько пидр малолетний?
@@user-fo7cs8nh4k ахтыжёпштвоюмать
Ей масса не нужна.
Лучше бы снял передний бампер, задний бампер, и заменил бы содержимое между бамперов ))))
Многие рисовозки не могут за задним бампером угнаться
Ох нихрена себе Америку открыл😂😂
Ета записная книжка
Я так понимаю на холодную запускается хорошо, а на прогретую как будто троит и двигатель трясет, так?
Да он и на холодную, когда роняет обороты, тоже потряхивает
@@G-54 вот у меня ларгус 2021 года с другим ток 8 клопом (90 лс)и такая же фигня, работает плюс-минус норм, масло не жрет но когда заводишь движок колбасит что пипец, в дц говорят все норм, что делать уже не знаю...
@@mrdead5542 может, конструктивная особенность?)
Я заебался модули менять с проводами высоковольтными. Электрик в ахуе сказал смотри подсос воздуха впускного коллектора и шланг вакуумный
Она Россию увидела вот её и коноебит.
Скинуть надо машину,а ГБУ оставь.
ГэБу это шта?
Ваз мастер изготовления всяких кронштейнов))) кронштейн катушки уже изменил раз 10…
Толку Ноль!
Там с завода не всё ладно 🤣
А массу зачем подкинул то умник ?)
Говорят тупонул! Ниче не подкидывал - просто бросил туда и все
FL-сокращённо унитаз?
Пока норм, скоро обзор на 3 года
Унитаз вместо твоего мозга, означает FL
@@user-sd9jr3po2k унитаз твой по жизни это
🤣🤣🤣
Сколько контактов и цена нового сколько?
контактов чего?
@@G-54 катухи
@@user-yd2ix7zy9g контактов у бесконтактного зажигания?
брал за 700
@@G-54 да сколько контактов? И почему у тебя масло кидает в маленьком пробеге? Раскаксовка дала что нибудь? И на долго ли? У меня уже 95000 пока не кидает масло но масло уходит после 5000 км пробега после замены долил 200 грамм это норм? У тебя сколько ест масло? У меня Роснефть 5в40 максимум это может масло не подходит?
@@user-yd2ix7zy9g пробег 110, масло 10-40 не ест, 5-40 не много есть, раскоксовку делал после 0-40 - его подъедало
по ощущениям самовнушения стало лучше
А зачем замыкать на массу?
Говорят, нет там массы
@@G-54 и там и не было ни когда это всего лишь втулка для крепления . чтобы пластик не деформировался при затяжке болтов.
@@user-qu8xt4ie1e чет он деформировался
@@G-54 еще раз прочитайте пост выше там все написано
Модуль Чешский ставь и проблем ноль, копейки стоит
Название фирмы не помните?
У меня бывает какие с новья провалы или дергания что это может?
Это говно канаебит от цены за которую ето говно продают
Я за 500 брал за наличку, мне не обидно)
Иди к себе в ветку ремонтируйся.
Масса там нах не нужна.
Зачем это дерьмо обсуждать? В мире достаточно нормальных машин.
Это в мире, а у нас теперь так,
нормальные машины в мире как стоили 20 баксов, так и стоят,
только у нас это теперь не 700, а 1,5 млн. минимум, а теперь и все 2,
п.с. в старых иностранных ведрах тоже ничего хорошего
@@G-54 разница в том, что у нас вёдра с завода, а у них машины становятся вёдрами за много лет.
Вот из-за таких как ты я не помогаю владельцам инопомоек.
@@kosterin9066 охуеть специалист.
@@user-zs4vd4xu1m не особо далеко такого же класса авто ино ушли)) всё те же ведра, только и тогда стоили в 1,5 раза дороже, а теперь вообще в 2 раза. Причем через 5 лет это реально ведра, которые в цене потеряют очень много)) Да и косяков у них хватает. Взять корейецев. Не оцинкованы, катализатор удали раньше времени и поехало, и началось)) А еще дороже машины брать смешно за такие деньги... Потому что через 5 лет цены опять будут ближе к реальным. На кой это надо...