Na época que o Marea chegou no Brasil diziam que o carro era bomba mas o que realmente era que não tinha mecânico pra arrumar. Hoje acontece a mesma coisa com os 3 cilindros
O cara é o homem bomba mesmo, o que os mexãnicos não conseguem fazer, ele faz de olhos fechados!! Parabéns Nunes, se tivéssemos mais mecânicos como você dificilmente as pessoas iriam querem ficar comprando carro zero de três em três anos pq a maioria dos mecânicos são um bando de incompetentes!!
Před 2 lety+9
Pode me trazer qualquer 3 cilindros que faço. Muitos juram que 3 cilindros não dá retifica. Vou fazer uma Live só com os caras que fiz os motores e estão até hoje rodando numa boa.
Před 2 lety+4
Pode me trazer qualquer 3 cilindros que faço. Muitos juram que 3 cilindros não dá retifica. Vou fazer uma Live só com os caras que fiz os motores e estão até hoje rodando numa boa.
@ tenho um Ford Ka 3 cilindros , tava falhando mecânico disse que era os bicos trocou um bico e nada . Ele disse pra fazer retifica , ele fez o cabeçote e depois carro falhou qdo peguei . Ele olhou e trocou as polias aí carro ficou bom . Mas durou uns 4 meses só . N sei como, carro quebrou o virabrequim que fez um buraco no bloco . Agora ele disse pra eu comprar outro motor . Mas eu acho que fizeram algo errado , pra quebrar assim
Před rokem+3
@@dulcecamilorodrigues1028 pode ter sido 2 coisas: caiu água no cilindro e deu calço hidráulico. Ou acredito mais que tenha tido pressão baixa de óleo, o que fez a Bronzina travar e quebrar a biela. Correia dentada desmanchando ou algo feito errado no cabeçote
Não acredito, um monte de retificas e mecânicos falando mau dos motores 3 cilindros, aí aparece a recomendação do vídeo com tudo detalhado e tirando todas as dúvidas nos comentários, parabéns pela dedicação e pela aula!!! Ganhou mais um escrito
Před 2 lety+2
Fiz mais de 400 ford ka. Nunca tive retorno graças a Deus. Mas tem os preguiçosos que adora um bloco parcial novo kkkk
@meu onix 3cc planei o bloco e cabecote e coloquei junta original aco, mas agora o motor aquece cm facilidade e ventoinha trabalha mais. Qro trocar pela junta de fibra, eke ficara na altura normal p n aquecer fora da normalidade??
Que trabalho incrível. O meu aqueceu. Comprei o cabeçote novo na Ford pq o mecânico disso que não fazia retífica. Um mês depois o carro deu falhamento pq ele não mandou planiar o bloco. Fiquei no prejuízo.
Fiquei com medo agora o meu está finalizando agora comprei um cabeçote novo, porém o mecânico disse que não precisava plainar o bloco pois o msm e de ferro 😅
Sou mecânico no Rio de janeiro irmão da até medo desses carros três cilindros mas está aparecendo direto agora por que estão dando muito defeito...top sua dica irmão
@ preciso tirar uma dúvida, tenho um ka 2018 1.0, o mesmo quebrou o bloco. Já comprei de fábrica e tô esperando chegar. DÚVIDA: tentei passar por uma rua cheia d'água na altura do piso do carro e ai ele parou no meio da enchente, minutos depois ele pegou e fui embora, daí se passou 1 mês e 5 dias fiz uma viagem e quando cheguei na minha cidade depois desses quase 35 á 36 dias depois o bloco quebrou. Já teve esse caso? Como proceder depois da montagem? Depois de dias pode acontecer um calço hidráulico? Pra mim seria no dia então deve ter sido outro motivo. Como podem ver são muitas dúvidas Obg pelos vídeos e sucesso.
Před 2 lety+1
Nunca vi isso na minha vida parceiro. Muito estranho mesmo. Calço hidráulico é ali na hora!
Před 2 lety+2
Te mando dicas no WhatsApp. Manda isso lá 11 98200-1929
Se quiser, eu te dou o endereço do "meu" mecânico que acabou ficando meu amigo pessoal. Esse é um cara honesto como poucos que eu já vi. Ele só atende com agendamento.
Po bacana se pôde colocar o nome da oficina dele aqui que vou tentar encontrar no Google. Estou me planejando para trocar a correia dentada do meu Ford Ka até cogitei ir para São Paulo para fazer esses serviço com o Nunes.
Peguei um fire fly comeu comando cabeçote atropelou ponto entortou 3 válvula admissão retifica falou que não tem como retificar.fui a um curso da ellingro me falaram que carro injeção eletrônica não cê usa junta amianto não aguenta. O que me diz Nunes acompanho vc já resolvi problema em um Onix com suas explicação e vídeos . Tá de parabéns
Před 2 lety+1
Amigão! Se plainar o bloco e o cabeçote, tem que usar sim a junta de fibra/ amianto. Se for só o cabeçote que for plainado, aí vc usa a de chapa. Todos os motores 3 cilindros da retifica tranquilamente. Na duvida, chama nois!!!!!! 11 98200-1929 WhatsApp
Nunes não e apenas um mecanico e um professor fazendo vídeos explicando passo a passo sem fazer questão d compartilha os seus conhecimentos para bem pelo profissional que vc e pela pessoa simples falando a real.
Como pode tem mecânico não são todos mas faz serviço seboso e não querem que vc acompanhe o serviso feito... Para vcs que fazem esse tipo de serviço Olha aí a humildade do Nunes não conheço ele pessoalmente não puxo o saco apenas reconheço e conheço um serviço nota 10 sem enrolação e a simplicidade da explicação até um leigo entende o que ele fala.
Gostaria de saber quais consequências iria ter no carro, ele deixando de estar com pistão STD para colocar 0.50mm oo carro passaria a consumir mas, e como isso iria reduzir a vida útil do motor?
Parece que os engenheiros que projetaram o motor quiseram economizar material, as paredes do segundo cilindro deveriam ser mais espessas, bom é a minha opinião.
A verdade é assim, se mora na Grande São Paulo, quer evitar problemas principalmente com Ford ka, faz o sacrifício mesmo sendo distante, leva para o Nunes
Nunes, vc tá sabendo que o óleo motorcraft para essa linha ford mudou, o óleo recomendado pela ford motorcraft agora não é mais o 5w20 wss-m2c948-b GF5 SN, os lotes novos do óleo que está vindo agora é 5w20 wss-m2c 960-a1 GF6. Parece que desde maio as montadoras não podem mais recomendar um óleo GF5 nos manuais dos carros novos, então a ford atualizou o óleo novo e passou a ser esse novo agora GF6 SP e tirou o óleo recomendado (948) nos manuais de linha, agora só se encontra e quando encontra essa especificação de outras marcas, motorcraft, só estoque velho, inclusive é outra fornecedora que produz os óleos para a ford agora. Pouca gente tá sabendo disso e a tentência é mais fabricas colocarem essa nova especificação (960) no mercado e vai ser aquele rolo igual foi com o 5w30. Pelo que entendi essa nova especificação (960) também não afeta as correias banhadas, mas não consegui ver isso em lugar nenhum e nem da boca de ninguém. A ford soltou esse óleo e ficou bem quietinha. Esses óleos API: SP são mais resistêntes a pré ignição e ultrapassam (no papel...) o anterior em desemprenho.
Před 2 lety+1
Obrigado pela dica parceiro. Estou sabendo sim. Informações é sempre bem vinda.
Bem a retifica ele fez legal,agora queria ver esse motor na hora de fucionar,não tem como fazer um video de montagem desse motor e o fucionamento dele..
Před rokem+1
Vc quer o contato do dono do Ford ka? Já fiz mais de 450 certamente qualquer locadora que vc for terá pelo menos 1 feito por mim!
@@ricardobercot1642 se você comprou um carro bem cuidado, fez uma boa compra. O meu e 2015.Comprei para o meu genro fazer Uber, trabalhou 2anos como carro.Mais a COVID matou ele.Estou bem contente sigo as recomendações do manual porque sou enjoada com carro.
O meu amigo eu também comprei o carro para o meu genro fazer Uber.Mais ele foi levar um passageiro em SÃO Gonçalo e foi encurralado em um tiroteio e morreu ele e o passageiro.E o carro ficou comigo também.Aqui em casa ele e o xodó todo mundo dirigem ele.Como ele e cor preta,eles falam pai me empresta o cocozinho eu sei que é o carro.
OLÁ 10/03/24 Não foi possível ver o acabamento da superfície aplainada devido ao brilho ou luminosidade excessiva. Pelo traçado da plaina é possível constatar a qualidade do serviço sem ser necessário o uso de instrumentos de medição. Quanto ao engripamento destes pistões é o risco que se corre com motores de cilindros algemados e semi-algemados. É uma consequência da deformação dos cilindros. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
Pelo seu vídeo já tem a resposta, realmente não retifica faz um jeito pra rodar, e o dono passar pra frente. É apenas minha opinião baseado nas informações do vídeo.
Před 2 lety+2
Eu não retifico para transferir o b.o de proprietário, e sim para ficar bom.
Parabéns brow Me tira uma dúvida, meu Ka derreteu o pistão do terceiro cilindro, eu queria encamisar o cilindro e ficar STD, porém a retífica falou q não dava. Ele alegou q entre os cilindros tem uma cavidade e se encamisar vai passar compressão. A cabei colocando na medida 0,50. Isso procede?
Oi amigo, eu de novo. Sou seu fã. Me ajuda. Amigo, moro em SP e tô passando férias na Bahia, aí meu Ka deu problema e ficou arrumando. Ficou pronto depois de 33 dias ( um absurdo) fez o motor inteiro. Rodei 167 km e o carro ferveu, queimando o cabeçote. Agora a oficina não quer dar garantia. Meu carro ficou mais de 30 dias na oficina fazendo o motor e ferveu comigo com 167 km, dois dias depois de retirar da oficina. Acho que isso é culpa da oficina, procede? Obs, não tinha vazamento e nunca tinha fervido antes, só depois q eles mexeram. Pra fazer esse motor gastei 4.850 reais.
Před 2 lety
@@liroconceicao1230 me chama no WhatsApp 11 98200-1929
Před 2 lety+2
@@liroconceicao1230 tem garantia sim, a oficina não está sendo honesta com vc. Tudo que gostar guarde nota e processa.
Amigo Nunes peguei um referente ao a desse vídeo minha pergunta é o cabeçote vou colocar novo original e o bloco vou plainar qual junta vc vai usar nesse ai
Boa noite Nunes Ótimo vídeo ! Sou inscrito no canal Tenho uma dúvida : Tenho um KA 1.0 3 cil. 2017 , sinto ele sem torque dos 1.000 até os 3.000 RPMs , principalmente quando passa a marcha de 1* p/ 2*, “ engole caroço “ , sem torque, demora p subir giro….qdo atinge 3.000 rpms, fica esperto Isso eh normal nesse tipo de motor ? Obrigado Abraço
Boa noite... gostaria de saber se fica bom retificado e se vai dar problema futuramente...eu entendi o q vc tá falando me parece ser uma pessoa de experiência mas na minha cidade estou com medo...se eu te contar o que aconteceu vc vai rir e eu chorando ra
O ford ka anda demais e é mais bonito que o Gol, mais depois de ouvir falar tanto sobre a durabilidade estou recioso, meu foi com 230km rodados nem embreagem troquei, fui 2x no mecanico porque ela estava alta e o mecanico disse que ainda estava boa kkk mais o gol n tem nada de conforto, pelado pelado. Não tem regulagem de altura do banco e no volante também não. É foda... carro cada vez mais caro e nos estamos ficando sem opções custo x benefício.
O meu ka 1.0 2019 deu um barulho forte no motor, ficou parecendo barulho de caminhonete diesel. Com 72 000 km. O que será que pode ser? Está na garantia da agência e foi pra retifica.
Nunes tenho um ford ka 3 cilindros, começou a misturar água no óleo, porém o carro não apresentou nada de sintomas, não aqueceu,não baixa água, não falha descobri por acaso, que vc acha teria que retifica cabeçote ou só trocar a junta? Sou do Rio Grande do Sul, sou inscrito no seu canal vc e um mestre, vem pro Rio Grande do Sul, precisamos de profissionais igual a vc
Ola´ Jonatas... Respondo pelo amigo Nunes... quando há mistura de agua com oleo, a lubrificação fica comprometida, principalmente bronzinas , pistões , aneis... podendo agravar o que ainda tá bom
Meu amigo o do meu Ford Ka Sedan superaqueceu bastante e o rapaz da retifica falou que o cabeçote iria ficar fora do padrão por causa do superaquecimento, mais ele disse que faria o serviço o carro rodaria mais que ele não daria garantia porque estaria fora do padrão, será que o motor ficará confiável, ele vai poder rodar muito pois sou motorista de aplicativo, mim explica e tira essas dúvidas
Parabéns excelente vídeo, amigo estou com um logan 17/18 3 Cc com 48,000 km ,fui fazer a troca de velas e uma das 3 velas não saiu uma ficou travada ,como posso resolver essa situação não quero vender o carro com esse problema, me ajuda aí. Sou da zona leste SP.
Před 2 lety
Com o motor quente jogue wd / desengripante no Alojamento da vela que não sai. Isso vai ajudar caso vc tenha dado pelo menos meia volta ao soltar
Meu carro deu um cálcio hidráulico, o mecânico já desmanchou todo o motor pra poder fazer o serviço, e tenho algumas dúvidas em relação a junta e os pistões, o mecânico colocou na lista pra comprar junta de metal, e pistão 0.50 mm, porq ele disse que vai ser preciso fazer uma usinagem e colocar um pistão maior, queria saber quais consequências eu poderia ter saindo de um pistão STD para 0.50mm
Meu carro e um ford ka 2018 3 cilindro. E ele estava sem forca em marcha lenta e fazendo um barulho no motor, quando foi ve, era o cabeçote. Teve que plaina o cabeçote e realizad assentamento de valvulas. Mais a parte do bloco do motor nao mecheu. Devo me preocupar?
Comigo aconteceu igual deixei meu carro com um péssimo dos péssimos profissionais que existe ele só fez cabeçote não fez bloco e o pior não conseguiu fazer o carro pegar tive que chamar outro cara que verificou e percebeu que ele tinha amassado a pulia onde o sensor de rotação le tive que compra uma pulia o carro pegou porém durante 4 dias queimou novamente agora estou com o carro para não sei se compensa fazer novamente ou colocar outro motor me ajuda ae obrigado você é fera
Boa noite amigo, quem diz que não dá retifica são os engenheiros das montadoras e a própria fábrica. Porém sabemos que é feito a retifica em muitos lugares. Abraços.
Boa noite Nunes Estou com um problema com meu ford ka 1.0 3 cilindros ano 2019 ,teve super aquecimento e queimou a junta, levei num mecânico para arrumar, comprei um cabeçote novo ma ford mas ele não plainou a parte de baixo e aí está baixando água depois de muito custo ele descobriu que tem que fazer a parte de baixo enfim gastei o que já não tinha agora vai ter que abrir de novo e gastar mais , agora ele disse que dá para plainar bloco e usar as peças como pistão, anéis brinzinas que está no meu carro para gastar menos isso procede, me ajuda meu amigo e de onde vc é valor que vc cobra pois se fir o caso levo em vc obrigado
Před rokem
Bom dia. Estamos na Rua Abilio Pedro Ramos 200 , chame no whatsapp para agendar uma avaliação 11982001929. envie também mais detalhes doseu caso para poder te ajudar.
Nunes vocÊ pode me dar uma luz. Sou de manaus tenho um ford ka 2017 1.0 3cc . Coloquei etanol batizado, queimou a junta do cabeçote e o aditivo que uso foi parar no motor, mais precisamente no cilindro do meio (somente nele). Em manaus encontrei um que faz a retifica, nesse meu caso tem que plainar o motor e o cabeçote e comprar tudo novo pistão, anel e o ford ka tem tudo pra voltar a ser o que era, certo?!
Nunes, estou com meu carro vazando no retentor do volante e com uma folga no eixo axial, mais o mecânico não ta sabendo qual a folga permitida, Ford Ka 1.0 2019
Před 2 lety+1
O máximo de folga é um décimo, claro que, se não tiver folga é melhor ainda. Folga normalmente é gerada devido ao platô de embreagem duro.
boa noite, tenho um 1.0 3cc aqui todo mundo falou que não pega retifica em fim um motor novo custa 15 mil vou arriscar em fazer a retifica como vc mostra em seu canal, porem gostaria das medidas de plaina cabeçote, bloco, valvolas etc se puder ajudar....
Na época que o Marea chegou no Brasil diziam que o carro era bomba mas o que realmente era que não tinha mecânico pra arrumar. Hoje acontece a mesma coisa com os 3 cilindros
E em 2024 ela continua a mesma coisa uma 💣 😅
O cara é o homem bomba mesmo, o que os mexãnicos não conseguem fazer, ele faz de olhos fechados!! Parabéns Nunes, se tivéssemos mais mecânicos como você dificilmente as pessoas iriam querem ficar comprando carro zero de três em três anos pq a maioria dos mecânicos são um bando de incompetentes!!
Pode me trazer qualquer 3 cilindros que faço. Muitos juram que 3 cilindros não dá retifica. Vou fazer uma Live só com os caras que fiz os motores e estão até hoje rodando numa boa.
Pode me trazer qualquer 3 cilindros que faço. Muitos juram que 3 cilindros não dá retifica. Vou fazer uma Live só com os caras que fiz os motores e estão até hoje rodando numa boa.
@ e up tsi, aceita retífica?
@ tenho um Ford Ka 3 cilindros , tava falhando mecânico disse que era os bicos trocou um bico e nada . Ele disse pra fazer retifica , ele fez o cabeçote e depois carro falhou qdo peguei . Ele olhou e trocou as polias aí carro ficou bom . Mas durou uns 4 meses só . N sei como, carro quebrou o virabrequim que fez um buraco no bloco . Agora ele disse pra eu comprar outro motor . Mas eu acho que fizeram algo errado , pra quebrar assim
@@dulcecamilorodrigues1028 pode ter sido 2 coisas: caiu água no cilindro e deu calço hidráulico. Ou acredito mais que tenha tido pressão baixa de óleo, o que fez a Bronzina travar e quebrar a biela.
Correia dentada desmanchando ou algo feito errado no cabeçote
Não acredito, um monte de retificas e mecânicos falando mau dos motores 3 cilindros, aí aparece a recomendação do vídeo com tudo detalhado e tirando todas as dúvidas nos comentários, parabéns pela dedicação e pela aula!!!
Ganhou mais um escrito
Fiz mais de 400 ford ka. Nunca tive retorno graças a Deus. Mas tem os preguiçosos que adora um bloco parcial novo kkkk
@meu onix 3cc planei o bloco e cabecote e coloquei junta original aco, mas agora o motor aquece cm facilidade e ventoinha trabalha mais. Qro trocar pela junta de fibra, eke ficara na altura normal p n aquecer fora da normalidade??
Que trabalho incrível.
O meu aqueceu. Comprei o cabeçote novo na Ford pq o mecânico disso que não fazia retífica. Um mês depois o carro deu falhamento pq ele não mandou planiar o bloco. Fiquei no prejuízo.
Desse jeito, os mecânicos n prestam atenção na hora de montar as coisas aí dono fica no prejuízo
Fiquei com medo agora o meu está finalizando agora comprei um cabeçote novo, porém o mecânico disse que não precisava plainar o bloco pois o msm e de ferro 😅
essa trampo ficou ótimo meu deu msm problema
fiz o motor parte de cima não plaino parte de baixo e deu problemas bomba estorou entrou água nas camisas
@@jonnyrmt Oi amigo, seu problema no bloco?
Sou mecânico no Rio de janeiro irmão da até medo desses carros três cilindros mas está aparecendo direto agora por que estão dando muito defeito...top sua dica irmão
Obrigado Parceiro, no que precisar chama nois.
Tá mesmo levei Ford k pra fazer o motor e lá já tinha mas 2 dele aff
@ preciso tirar uma dúvida, tenho um ka 2018 1.0, o mesmo quebrou o bloco.
Já comprei de fábrica e tô esperando chegar.
DÚVIDA: tentei passar por uma rua cheia d'água na altura do piso do carro e ai ele parou no meio da enchente, minutos depois ele pegou e fui embora, daí se passou 1 mês e 5 dias fiz uma viagem e quando cheguei na minha cidade depois desses quase 35 á 36 dias depois o bloco quebrou.
Já teve esse caso?
Como proceder depois da montagem?
Depois de dias pode acontecer um calço hidráulico? Pra mim seria no dia então deve ter sido outro motivo.
Como podem ver são muitas dúvidas
Obg pelos vídeos e sucesso.
Nunca vi isso na minha vida parceiro. Muito estranho mesmo. Calço hidráulico é ali na hora!
Te mando dicas no WhatsApp. Manda isso lá 11 98200-1929
Hj um vendedor de automóveis me falou que o motor três cilindro do ka não tem retifica.
Esse vídeo me tirou essa dúvida.
Obrgdo.
Manda meu canal pra ele...fiz mais de 1.500 motores do ka kkkk
Basta pedir uma junta sob medida . Pedi a retifica informar o quanto tirou do bloco+ cabecote e informar ao fabricante da junta de aço
Muito bom pena que no rio de janeiro e difícil achar um cara bom e honesto como o Nunes
Se quiser, eu te dou o endereço do "meu" mecânico que acabou ficando meu amigo pessoal. Esse é um cara honesto como poucos que eu já vi. Ele só atende com agendamento.
Po bacana se pôde colocar o nome da oficina dele aqui que vou tentar encontrar no Google.
Estou me planejando para trocar a correia dentada do meu Ford Ka até cogitei ir para São Paulo para fazer esses serviço com o Nunes.
Peguei um fire fly comeu comando cabeçote atropelou ponto entortou 3 válvula admissão retifica falou que não tem como retificar.fui a um curso da ellingro me falaram que carro injeção eletrônica não cê usa junta amianto não aguenta. O que me diz Nunes acompanho vc já resolvi problema em um Onix com suas explicação e vídeos .
Tá de parabéns
Amigão! Se plainar o bloco e o cabeçote, tem que usar sim a junta de fibra/ amianto. Se for só o cabeçote que for plainado, aí vc usa a de chapa.
Todos os motores 3 cilindros da retifica tranquilamente. Na duvida, chama nois!!!!!! 11 98200-1929 WhatsApp
E obrigado pela confiança!!!!!
@se for plainado so o bloco e colocar cabecote novo. Poe qual junta?
Como sempre dicas precisas.
Parabéns por dividir seus conhecimentos com seus inscritos e seguidores.
Tamo junto parceiro
@roscoleneto9938 tudo depende do que aconteceu com ele....WhatsApp mensagens 11982001929 escreve lá e te falo
Nunes não e apenas um mecanico e um professor fazendo vídeos explicando passo a passo sem fazer questão d compartilha os seus conhecimentos para bem pelo profissional que vc e pela pessoa simples falando a real.
Como pode tem mecânico não são todos mas faz serviço seboso e não querem que vc acompanhe o serviso feito... Para vcs que fazem esse tipo de serviço Olha aí a humildade do Nunes não conheço ele pessoalmente não puxo o saco apenas reconheço e conheço um serviço nota 10 sem enrolação e a simplicidade da explicação até um leigo entende o que ele fala.
Vídeo top sou de Itapetininga SP e não achei mecânico que troque a correia do meu ! desânimo quando se trata de manutenção do Ka 3 cilindros
Muito bom parabéns, Nunes você sabe quem faz um serviço de qualidade aqui em Recife Pernambuco.
Infelizmente ai não tenho contato pra te indicar. Perdão!
Vc é top Nunes parabéns 😅😅
Obrigado Parceiro
@ Nunes,tenho um Ford Ka sou de Belém do Pará,vou passar tua dica pro meu mecânico,pq sevo meu der esse problema ele já pega a tua ideia.
Qual endereço da sua oficina Nunes? Sou de Jundiaí, interior de SP.
Parabéns nunes pelas informações! grande abraço!!
Eu que agradeço pela Audiência Parceiro
Gostaria de saber quais consequências iria ter no carro, ele deixando de estar com pistão STD para colocar 0.50mm oo carro passaria a consumir mas, e como isso iria reduzir a vida útil do motor?
Valeu meu amigo uma ótima dica um grande abraço do toinho de Teresina Piauí estamos juntos tudo de bom
Grande Toinho! Tamo junto sempre....
Bom dia Nunes. Muito bom trabalho meu amigo. Estou trabalhando duro pra montar minha oficina no ano que vem. Admiro demais você.
Vai montar e será de sucesso creia, o importante é ser transparente e humilde.
Precisando de ajuda em diagnóstico chama nois no zap. 11 98200-1929
Sempre achei que bloco de ferro não precisasse fazer plaina...
Tudo que eu tenho duvida eu procuro nos teus videos
Canal top
Eu também sempre achei parceiro. Até pegar Ford ka. Já é o terceiro. Apesar que uma vez peguei um corsa 1.6 acredita?
Parece que os engenheiros que projetaram o motor quiseram economizar material, as paredes do segundo cilindro deveriam ser mais espessas, bom é a minha opinião.
Obrigado pelo vídeo Nunes!!
A verdade é assim, se mora na Grande São Paulo, quer evitar problemas principalmente com Ford ka, faz o sacrifício mesmo sendo distante, leva para o Nunes
Você é diferenciado mano!!! Sucesso
Agradeço de Coração pelas palavras parceiro. Obrigado por fazer parte do Canal
Abrc Nunes, bem explicado com sempre!!! Noizz 🙏🙏
Tamo junto Parceiro obrigado
Nunes parabéns meu amigo que Deus te abençoe e munto bom seus vidio
Amem meu Parceiro
Nunes, vc tá sabendo que o óleo motorcraft para essa linha ford mudou, o óleo recomendado pela ford motorcraft agora não é mais o 5w20 wss-m2c948-b GF5 SN, os lotes novos do óleo que está vindo agora é 5w20 wss-m2c 960-a1 GF6. Parece que desde maio as montadoras não podem mais recomendar um óleo GF5 nos manuais dos carros novos, então a ford atualizou o óleo novo e passou a ser esse novo agora GF6 SP e tirou o óleo recomendado (948) nos manuais de linha, agora só se encontra e quando encontra essa especificação de outras marcas, motorcraft, só estoque velho, inclusive é outra fornecedora que produz os óleos para a ford agora. Pouca gente tá sabendo disso e a tentência é mais fabricas colocarem essa nova especificação (960) no mercado e vai ser aquele rolo igual foi com o 5w30. Pelo que entendi essa nova especificação (960) também não afeta as correias banhadas, mas não consegui ver isso em lugar nenhum e nem da boca de ninguém. A ford soltou esse óleo e ficou bem quietinha. Esses óleos API: SP são mais resistêntes a pré ignição e ultrapassam (no papel...) o anterior em desemprenho.
Obrigado pela dica parceiro. Estou sabendo sim. Informações é sempre bem vinda.
Bom saber disso.
Ótima fica. Nesse caso aí, não encontromos da marca motocraf na especificação correta? Qual marca encontramos então ?
Parabéns Nunes o video e show e obrigado pelo contato da retifica.
No que precisar de mim pode chamar, tô aqui pra ajudar.
Nunes , porquê vc nunca faz vídeos com o motor 3 cilindros da VW ?? Ele não dá problema???
Show de explicação
Ótima explicação e fica , mas falta ver como ficou
Obrigado . Estou indo amanhã na Retífica Lima. Vou fazer o serviço. Eu agradeço pela indicação sou de Mogi das Cruzes
Tamo junto Parceiro....precisando, manda um zap 11 98200-1929
Estou levando meu veículo para sua oficina por enquanto obrigado
Seu serviço e top irmão. Trampo de qualidde
Obrigado Parceiro!!!!!
Parabéns! Vc é um grande mecânico
Bem a retifica ele fez legal,agora queria ver esse motor na hora de fucionar,não tem como fazer um video de montagem desse motor e o fucionamento dele..
Vc quer o contato do dono do Ford ka?
Já fiz mais de 450 certamente qualquer locadora que vc for terá pelo menos 1 feito por mim!
Vc é um mestre
Graças a cada um de vcs
@ tem meu respeito
Parabéns nunes!!!!
Já cheguei metralhando o like
Mais o senhor tem a teoria e a prática , sabe montar e sabe o que acontece com o motor funcionando, mecânico assim e difícil achar.
Rapaz, acabei de comprar esse carro e já me vieram falar que peguei uma bomba por causa desse motor. Mas vim pesquisar e vi esse vídeo.
@@ricardobercot1642 se você comprou um carro bem cuidado, fez uma boa compra. O meu e 2015.Comprei para o meu genro fazer Uber, trabalhou 2anos como carro.Mais a COVID matou ele.Estou bem contente sigo as recomendações do manual porque sou enjoada com carro.
O meu amigo eu também comprei o carro para o meu genro fazer Uber.Mais ele foi levar um passageiro em SÃO Gonçalo e foi encurralado em um tiroteio e morreu ele e o passageiro.E o carro ficou comigo também.Aqui em casa ele e o xodó todo mundo dirigem ele.Como ele e cor preta,eles falam pai me empresta o cocozinho eu sei que é o carro.
Top hein. Da uma dica de como torquear a parafuso do vira e qual torque exato desse motor Nunes? Por favor
WhatsApp 11982001929
OLÁ 10/03/24 Não foi possível ver o acabamento da superfície aplainada devido ao brilho ou luminosidade excessiva. Pelo traçado da plaina é possível constatar a qualidade do serviço sem ser necessário o uso de instrumentos de medição. Quanto ao engripamento destes pistões é o risco que se corre com motores de cilindros algemados e semi-algemados. É uma consequência da deformação dos cilindros. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
Pra quem não tem grana pra comprar outro motor, é uma solução aceitável,.mas é uma "adaptação". Se puder, evite veículos com esse tipo de motor.
Tô preocupado com o histórico desses 3 cilindros. MUITOS estão dando pau com 3 ou 4 anos de uso.
Eh soh usar aditivo de boa qualidade e a viscosidade correta
Aki eu uso a junta de chapa o negócio e o msm que tira no cabeçote tira no pistão prô cilindro não ficar taxado
GOSTARIA DE SABER QUAL A TEMPERATURA DE TRABALHO NORMAL DO MOTOR?
E COM QUANTO ELE ARMA A VENTOINHA
Obrigado pela dica!
Top professor nunes
Pelo seu vídeo já tem a resposta, realmente não retifica faz um jeito pra rodar, e o dono passar pra frente. É apenas minha opinião baseado nas informações do vídeo.
Eu não retifico para transferir o b.o de proprietário, e sim para ficar bom.
Parabéns brow
Me tira uma dúvida, meu Ka derreteu o pistão do terceiro cilindro, eu queria encamisar o cilindro e ficar STD, porém a retífica falou q não dava. Ele alegou q entre os cilindros tem uma cavidade e se encamisar vai passar compressão. A cabei colocando na medida 0,50. Isso procede?
Mano do céu, ele falou isso?
Já encamisei vários.
Oi amigo, eu de novo.
Sou seu fã. Me ajuda.
Amigo, moro em SP e tô passando férias na Bahia, aí meu Ka deu problema e ficou arrumando. Ficou pronto depois de 33 dias ( um absurdo) fez o motor inteiro. Rodei 167 km e o carro ferveu, queimando o cabeçote. Agora a oficina não quer dar garantia.
Meu carro ficou mais de 30 dias na oficina fazendo o motor e ferveu comigo com 167 km, dois dias depois de retirar da oficina. Acho que isso é culpa da oficina, procede? Obs, não tinha vazamento e nunca tinha fervido antes, só depois q eles mexeram. Pra fazer esse motor gastei 4.850 reais.
@@liroconceicao1230 me chama no WhatsApp 11 98200-1929
@@liroconceicao1230 tem garantia sim, a oficina não está sendo honesta com vc. Tudo que gostar guarde nota e processa.
Amigo Nunes peguei um referente ao a desse vídeo minha pergunta é o cabeçote vou colocar novo original e o bloco vou plainar qual junta vc vai usar nesse ai
Opa Blz Nunes. Na linha Sandero é a mesma regra? Parabens pelo video.
Juta de fibra que vc fala é sobre medida
concordo plenamente está junta e munto Boa
Boa tarde Nunes no meu caso só quebrou uma válvula.pode plaina só cabeçote sem medo
Passa seu contato para mim quando eu precisar de qualquer revisão do meu carro eu vou te procurar gostei muito da sua dica
WhatsApp mensagens e agendamentos: 11982001929
Aí sim bem explicado.
Olá colega de oficina já teve alguma experiência em usar junta de 3mm ou 1,2mm? para compensar a altura ?.
Boa noite Nunes
Ótimo vídeo !
Sou inscrito no canal
Tenho uma dúvida : Tenho um KA 1.0 3 cil. 2017 , sinto ele sem torque dos 1.000 até os 3.000 RPMs , principalmente quando passa a marcha de 1* p/ 2*, “ engole caroço “ , sem torque, demora p subir giro….qdo atinge 3.000 rpms, fica esperto
Isso eh normal nesse tipo de motor ?
Obrigado
Abraço
Boa noite... gostaria de saber se fica bom retificado e se vai dar problema futuramente...eu entendi o q vc tá falando me parece ser uma pessoa de experiência mas na minha cidade estou com medo...se eu te contar o que aconteceu vc vai rir e eu chorando ra
O ford ka anda demais e é mais bonito que o Gol, mais depois de ouvir falar tanto sobre a durabilidade estou recioso, meu foi com 230km rodados nem embreagem troquei, fui 2x no mecanico porque ela estava alta e o mecanico disse que ainda estava boa kkk mais o gol n tem nada de conforto, pelado pelado. Não tem regulagem de altura do banco e no volante também não. É foda... carro cada vez mais caro e nos estamos ficando sem opções custo x benefício.
Gostei do vídeo!Fala pra mim,por favor, se o motor 3 cilindros renault 1.0 12v tbm dá retífica.
Obrigado ✌
dá sim amigo
O meu ka 1.0 2019 deu um barulho forte no motor, ficou parecendo barulho de caminhonete diesel. Com 72 000 km. O que será que pode ser? Está na garantia da agência e foi pra retifica.
Fazendo plania do cabeçote e bloco. Tudo nos conformes! Motor fica confiável ?? Fiquei com pe atrás muito desconfiado
Meus parabéns!!!!!
Agradeço de Coração
Nunes tenho um ford ka 3 cilindros, começou a misturar água no óleo, porém o carro não apresentou nada de sintomas, não aqueceu,não baixa água, não falha descobri por acaso, que vc acha teria que retifica cabeçote ou só trocar a junta? Sou do Rio Grande do Sul, sou inscrito no seu canal vc e um mestre, vem pro Rio Grande do Sul, precisamos de profissionais igual a vc
Ola´ Jonatas... Respondo pelo amigo Nunes... quando há mistura de agua com oleo, a lubrificação fica comprometida, principalmente bronzinas , pistões , aneis... podendo agravar o que ainda tá bom
Ótimo trabalho
Meu amigo o do meu Ford Ka Sedan superaqueceu bastante e o rapaz da retifica falou que o cabeçote iria ficar fora do padrão por causa do superaquecimento, mais ele disse que faria o serviço o carro rodaria mais que ele não daria garantia porque estaria fora do padrão, será que o motor ficará confiável, ele vai poder rodar muito pois sou motorista de aplicativo, mim explica e tira essas dúvidas
Se o cara que disse que vai fazer o serviço não vai dar garantia de nada já está aí sua resposta.
Parabéns excelente vídeo, amigo estou com um logan 17/18 3 Cc com 48,000 km ,fui fazer a troca de velas e uma das 3 velas não saiu uma ficou travada ,como posso resolver essa situação não quero vender o carro com esse problema, me ajuda aí.
Sou da zona leste SP.
Com o motor quente jogue wd / desengripante no Alojamento da vela que não sai. Isso vai ajudar caso vc tenha dado pelo menos meia volta ao soltar
Nunes é verdade que ford ka não é um carro ideal pra se colocar gás? que o cabecote de aluminio dele não suporta a temperatura alta do gás?
Meu carro deu um cálcio hidráulico, o mecânico já desmanchou todo o motor pra poder fazer o serviço, e tenho algumas dúvidas em relação a junta e os pistões, o mecânico colocou na lista pra comprar junta de metal, e pistão 0.50 mm, porq ele disse que vai ser preciso fazer uma usinagem e colocar um pistão maior, queria saber quais consequências eu poderia ter saindo de um pistão STD para 0.50mm
O carro passaria a consumir mas, e em relação a durabilidade do motor como ficaria nessa situação?
Parabéns muito boa essa explicação
Eu que agradeço pela Audiência Parceiro
Nunes paguei pela primeira vez ford Ka 3 cilindros eli passou água pro cilindro e o bloco e di ferro tem q planar o bloco também
Beleza Biela
Nunes ! Vc atende os carros da localiza Seminovos? Vc tem cadastro com eles ?
Meu carro e um ford ka 2018 3 cilindro. E ele estava sem forca em marcha lenta e fazendo um barulho no motor, quando foi ve, era o cabeçote. Teve que plaina o cabeçote e realizad assentamento de valvulas. Mais a parte do bloco do motor nao mecheu. Devo me preocupar?
Tenho for k, ta baixando óleo o q pode se tbm ta fazendo barulho parecendo pancada de martelo
Folga entre pistao e camisa em excesso e anéis sem vedação
Provavelmente só de trocar pistão e anéis já resolve. Nem precisa tirar o bloco
O meu bloco é de ferro !!!!!
Sou d Guarulhos quero fazer o motor com vc como chego ate sua mecânica?
Comigo aconteceu igual deixei meu carro com um péssimo dos péssimos profissionais que existe ele só fez cabeçote não fez bloco e o pior não conseguiu fazer o carro pegar tive que chamar outro cara que verificou e percebeu que ele tinha amassado a pulia onde o sensor de rotação le tive que compra uma pulia o carro pegou porém durante 4 dias queimou novamente agora estou com o carro para não sei se compensa fazer novamente ou colocar outro motor me ajuda ae obrigado você é fera
Coloca outro motor, não queira pagar pra ver...já é a segunda vez que mando fazer o motor do meu ford ka 2018
Aqui na minha cidade os meus orçamentos é somente com um motor novo!
Boa noite amigo, quem diz que não dá retifica são os engenheiros das montadoras e a própria fábrica.
Porém sabemos que é feito a retifica em muitos lugares.
Abraços.
Nunes
Fiz cabeçote meu Ford Ka 1.0 carro ficou bom porém em baixa rotação parado neutro o carro barulho só quando ligado parado neutro
Bom dia. O bloco aqui não está jogando água fora. Só rodou uma biela. Mesmo assim é necessário plainar o bloco?
Bom dia meu amigo. Qual valor atualmente gasto pra fazer esse motor com troca dos parafusos do Ford Ka!?
Parabéns valeu
Já já vai tem carros 2 cilindros 😎🤣.
O cabeçote da fiat toro da retifica, quando tem queima da junta devido alto aquecimento?
Meu Ka 2010 class quebrou a paleta da corrente de comando dentro do motor tenho que fazer o motor novamente
Meu ford ka nao esta subindo oleo pra parte de cima mas nao ta entupido o pescado e nem o parafuso onde tem o filtro das polias o que pode ser
muito bom amigo!
Essas juntas de fibra estão apodrecendo rápido de mas ! Vc já teve problemas?
Estou a tres meses sem meu ford ka mecânico nao retificou o motor direito e nao acha o defeito
Bom Seria Saber o Endereço da Mecânica Nunes.
Gostaria muito de tirar uma dúvida com vc em relação a um Ford Ka 2016 3 cc
ford ka 15 ferveu ,queimou junta e empenou o cabeçote,fizeram retifica mas esquentou de novo o que pode ser ?
Boa noite Nunes
Estou com um problema com meu ford ka 1.0 3 cilindros ano 2019 ,teve super aquecimento e queimou a junta, levei num mecânico para arrumar, comprei um cabeçote novo ma ford mas ele não plainou a parte de baixo e aí está baixando água depois de muito custo ele descobriu que tem que fazer a parte de baixo enfim gastei o que já não tinha agora vai ter que abrir de novo e gastar mais , agora ele disse que dá para plainar bloco e usar as peças como pistão, anéis brinzinas que está no meu carro para gastar menos isso procede, me ajuda meu amigo e de onde vc é valor que vc cobra pois se fir o caso levo em vc obrigado
Bom dia. Estamos na Rua Abilio Pedro Ramos 200 , chame no whatsapp para agendar uma avaliação 11982001929. envie também mais detalhes doseu caso para poder te ajudar.
Nunes vocÊ pode me dar uma luz. Sou de manaus tenho um ford ka 2017 1.0 3cc . Coloquei etanol batizado, queimou a junta do cabeçote e o aditivo que uso foi parar no motor, mais precisamente no cilindro do meio (somente nele). Em manaus encontrei um que faz a retifica, nesse meu caso tem que plainar o motor e o cabeçote e comprar tudo novo pistão, anel e o ford ka tem tudo pra voltar a ser o que era, certo?!
se não quiser ter problemas sim.
Esse motor 3 cilindros do Ford Ka pega quantas retíficas?
Amigo preciso de um mecânico para fazer o cabeçote do meu Ka que está sem compressão em um cilindro vc e de sp?
Fiz o cabeçote ano passado do meu Ford Ka 3 cc, deu ruim de novo será que aceita outro passe no cabeçote?
Tem como saber se as camisas estão arranhadas pela parte debaixo
Nunes, estou com meu carro vazando no retentor do volante e com uma folga no eixo axial, mais o mecânico não ta sabendo qual a folga permitida, Ford Ka 1.0 2019
O máximo de folga é um décimo, claro que, se não tiver folga é melhor ainda. Folga normalmente é gerada devido ao platô de embreagem duro.
boa noite, tenho um 1.0 3cc aqui todo mundo falou que não pega retifica em fim um motor novo custa 15 mil vou arriscar em fazer a retifica como vc mostra em seu canal, porem gostaria das medidas de plaina cabeçote, bloco, valvolas etc se puder ajudar....
Conseguiu mano? Tô com mesmo problema kkk
Patrão o que fazer quando esse motor passar gasolina pro óleo do motor.. e ficou sem compressão
Nunes boa noite
Top o vídeo
Nunes qual e a folga entre pistão e camisa... Uma literatura diz ser de 0,025 a 0,058 e justo assim msm. ?
Na linha gasolina, flex e gnv é essa média aí mesmo, só diesel é 10
Boa tarde Nunes. Qual é a Folga Axial do virabrequim desse motor Ford Ka 1,0 12v 3c 2014.
Toooop!