Bom dia Eu tenho um Ford Ka. Meu está com 312 mil Já troquei correia com 270 mil E embreagem com 250 mil Sempre usei óleo 5 w30 sintético Nunca abri o motor. E meu carro possui kit gás.
Já adoro meu Ka, depois de ver esses vídeo me apeguei ainda mais ao meu carrinho, ele é 2019 e atualmente tem 85 mil km, cada dia mais impressionado com ele ! Parabéns pelo trabalho ! 👏👏👏
Meu Ford Ka Sedan 2019 está atualmente com 34 mil Km com 30 Mil Km tive que trocar os amortecedores da frente, coxim, batente e coifa. Achei isso um.absurdo aqui o asfalto em Niterói parece um tapete quase não tem buraco e os amortecedores da frente um ja estava até travado não gostei desse carro não comprei zero na concessionária
Realmente o segredo desse carro é o óleo correto e arrefecimento, meu é 2017 está com 160 mil km e tá zerado o motor, troco óleo em casa porque não confio em lojas, Motorcraft 5W20 WSS.M2C948.B
O meu KA é 2017 modelo 2018 e estar com 148.000 Km e sempre levo para a revisão a cada 10.000 Km e eu chamo essa revisão de periódica e a única coisa que troquei nele foi a bateria, pastilha de freio e disco, o melhor carro que já tive. E antes a cada 2 anos eu tirava um carro zero e esse foi o meu ultimo carro zero que comprei e pretendo ficar com ele por um bom tempo.
Bom dia tenho um Ford Ka 1.0 3 cilindros 12v. Comprei praticamente novo com 33 mil km tem 4 anos comigo melhor com Uber e eu falo o seguinte. Não sou mais que ninguém. Mas só coloco material motorcraft indicado pelo fabricante óleo 5w20 e quando troco o óleo ele é pra 10 mil km com 8 mil eu já troco é tudo. Óleo.filtro do óleo.filtro de gasolina.filtro do ar e do ar condicionado também. Fica um pouquinho mais caro mas eu prefiro fazer correto. E não caiam na estória de mecânicos de colocar o óleo 5w30 é furada não é a mesma coisa conheço um colega meu que usava o correto 5w20 e mudou para o 5w30 aí com o tempo serca de 6 meses a Correa banhado em óleo começou a se desfragmentar e Antônio o pescador deu problema de cabeçote vários problemas. Então gente o único óleo bom indicado e mesmo o motorcraft 5w20 . Tenho meu Ford Ka 4 anos comprei com 33 mil km hoje tem 93 mil km mas ta novo muito forte não troco por Fiat ou qualquer outro pois são fraco muito fraco 😛 n chega nem perto do meu negão kkkkk abraços a todos
Sobre as grandes casas de óleo, tenho um fox 2016 1.6 8v e troquei o óleo 3 vezes no rei do óleo na marginal Tietê em São Paulo, quando quente notei q ele piscava a luz de óleo quando arrancava com o carro, subindo a serra com carro cheio e ar ligado a luz de oleo piscava, pensei q o motor estava abrindo o o bico, medi a pressão de óleo e quando o carro esquentou a pressão abaixou para menos de 1 bar de pressão, pensei q logo ia ter q fazer o motor, chegou a hora de troca do óleo e fui no mercado car pois já estava desconfiado dos preços do rei do óleo bem abaixo de outros, fui no mercado car e comprei o óleo 5w40 da castrol, fiz a troca lá mesmo, fiquei observando se a luz iria piscar já esperava q iria piscar, até hoje não piscou mais essa luz, faz 2 meses q foi trocado o óleo e o carro está com 105 mil km, cuidado com esses autocenter e preços muito abaixo do mercado !!!!
Mesmo com o oleo piscando vc continuou Seguindo viagem como se nada tivesse acontecido, nesses casos tem q parar e levar pra mecânica. Teu comando ja deve ter sofrido desgaste
É meu amigo tem que desconfiar mesmo PK os trambiqueiro dos mecânicos só colocam porcaria no carro meu concelho de amigo e o senhor comprar o óleo indicado pelo fabricante ou seja marca e viscosidades igual. Eu já compro o kit manutenção indicado pra meu carro e como n tenho lugar de eu mesmo fazer a manutenção aí eu levo no meu mecânico mas eu que compro as coisa mecânico só faz cagada pra vc voltar lá depois entende kkkkk abraços
O meu está com 191500 km rodados,rodo uma média de 08 a 10 mil km por mês, cara já troquei a correia dentada e correia bomba de óleo. Tô rodando despreocupado tbm
O meu chegou em 115 mil essa semana e nunca teve manutenção corretiva. Por precaução, como já ia trocar o líquido de arrefecimento conforme indicado no manual, também já irei trocar o reservatório, o qual comprei por 168,00 no mercado livre (peça original + tampa original motorcraft). Todas as revisões feitas com óleo motorcraft 5w20, mesmo os mecânicos sempre querendo colocar o 5W30 e sempre trocando junto os filtros de ar do motor, de óleo e combustível com 10 mil kms no máximo. Esse carro dura 500 mil kms fácil kkk
o meu ford 2017 rodou 230 mil km, só queimou a junta por que eu dei uma batidinha com ele e demorei concertar. Como a frente ficou recuada, as mangueiras ficaram em contato com estruturas pontiagudas e isso fez com que várias mangueiras furace vazando o líquido do radiador várias vezes!
A realidade é que pra muitos falta praticamente de tudo pra conseguir cuidar de um carro. Ou falta conhecimento, ou falta condições, quando tem esses dois falta profissional, quando tem os três se lasca com produto falsificado e as vezes com falta de produtos. Fora outros detalhes e outras situações. Muito complicado. Aí a coisa se torna uma calamidade.
Concordo, Presta SIM, tudo questão de manutenção, nem falo de uso, mas o uso tambem arrebenta o carro, sair arrancando, cantando pneu, troca de marcha errada, etc..... VALEU NUNES. queria morar perto de você pra levar meu firefly.
Boa Nunes. Os carros com motores três cilindros,já estão rodando a mais ou menos seis anos,HB20 há 10 anos. Claro que teremos muitos carros com essa configuração de motor, em manutenção,como tínhamos há 10anos oficinas cheias de quatro cilindros,pois era a grande maioria. A grande maioria que roda com km alta não vai aparecer,claro! Só quando quebra e aparece numa oficina que tem um yotuber igual ao Nunes.
Gostei. Fala tranquilo sem ratear e mostra conhecimento do que tá fazendo. Eu fui de oficina 15 anos e ainda alcancei o tempo que viviam soprando os filtro de ar no compressor da oficina. Havia também a lenda (BURRICE) de trocar filtro de óleo uma vez e outra não. Como eu era da pintura nunca me interessei. Depois que deixei a profissão de pintor, fui estudar voltei a me interessar por mecânica, estudar um pouco mais mecânica e lembrar que eu presenciei muito essas duas burrices. LIKE
Tenho um 2019 com 140 mil rodados , sou Uber , uso severo, sempre compro os óleos e levo ao meu mecânico de confiança !! Melhor coisa a se fazer ! Ótimo carro !
@@andantepordesafios Olá , tudo bem ? Espero que sim ! Sou de Sorocaba ! Tenho algumas dicas em meu canal que trago , baseado na experiência que tenho em meu Ford Ka ! Na intenção de ajudar outras pessoas , de uma olhadinha lá !
Parei de trocar óleo nessas casas que tem tambor tb!!!! Meu etios merece o melhor !!!! Eu mesmo troco assim não fico na dúvida e só coloco sintético. Atualmente Repsol. Abraço!!
Notório a falta de troca de óleo em períodos corretos. Triste cultura de quem precisa do carro como ferramenta de trabalho e não cuida. Parabéns pelo vídeo
Hj temos que ficar atentos a viscosidade e no api também novas tecnologias usam novos óleos lubrificantes e cabe a nós profissionais estarmos sempre nos atualizando para que sempre tenhamos o conhecimento de qual óleo é o correto para aquele veículo e se tiver dúvidas sempre consultar os manuais
@ o meu estar com 277 km correia trocada com 210 km porque intupiu o pescador de oleio ...agora o carro morre quando liga o ar tanto mo gnv quanto no alcool
Olá! Boa dia, Muito bom mesmo, uma.verdadeura aula pra esses mecânico meia boca, Conheço vários Ford Ka fazendo Uber com mais de 250 mil rodados, parabéns amigo O SENHOR é contigo.
Nunes , explica para as pessoas que prestigiam seu canal , o quê significa o termo " bater saia " , pois os termos mudam de região pra região ! Grande abraço 🤝🏻👍🏻
tenho um ford ka 2018 esta com 223 mil rodados sou uber mais muito observador no quesito mecânica ja foi trocada a correia por precaução e uso o óleo especificado pelo fabricante desde de quando comprei. Claro o aditivo tbm é colocado do mais caro e melhor.
Parabéns Nunes pelo vídeo... por isso que pra garantir eu compro o kit óleo recomendado 5w20+filtro, levo no meu mecânico e acompanho a troca. Infelizmente nesses lugares que vendem o óleo no tambor fica difícil ter a certeza.
Psiuuuu psiuuuu tenho um 2015 tá com 360 mil km e não me deu problema de saia começou agora a dar problema por causa da bomba de óleo que perdeu a pressão. Utilizo óleo 5w/30 e é top o carro
Tem gente nos comentários falando que motor 4 cilindros roda 1 milhão de quilômetros sem dificuldades… esse pessoal vive num mundo paralelo né, uma terra encantada.
Tenho um Ford Ka 1.5 2020 carro está com 83000 mil km rodado muito novo todo original, posso falar um excelente veículo, quem não tem fala mal com borra mas é um ótimo veículo
Sr. Nunes, sou de Goiânia/GO e tenho um Ka 17/18 com 95 mil kms, pretendo rodar ate 300 mil sem ter que fazer o motor, ate o momento todas as revisões foram feitas com procedência e mantenho assim, sou bastante cuidadoso e enjoado principalmente quando o assunto é troca de óleo, sou uber nas horas vagas e coloquei isso como meta. Vou abrir motor so pra trocar a correia pouco antes do 240 mil como manda o manual, pretendo trocar com 150 mil ou um pouco mais
Meu Kazinho 2017 esta com 330.000, foi parar no Mecânico porque o cabaço aqui, achou que nunca precisava trocar a correia dentada, e ela arrebentou... Se eu tivesse trocado... Quem sabe, nem isto tinha dado problema.
@@claudioalvesdeoliveira4539 obrigado por responder! Meu Ka está com 60 mil A correia é só com 200 mil que troca né? Daqui para 200 mil só troca de óleo e filtro?
E ao invés de trocar com 5000 km ou 6 meses, (uso severo em cidade grande) troca-se com 10 ou mais... Ai aparece essa borra marrom nas laterais do motor e não sabe o porque.
Tenho um 2020 único dono 145000 único problema e a marcha q solta o estrangulador 3 vez já aí tenho q comprar o reparo e mandar trocar e as articulações também já troquei umas três vezes fora isso carro top demais
Precisava de tirar todas as minhas dúvidas Depois dessa aula estou bem satisfeito queria que você passasse para mim qual é o óleo do motor que eu devo usar
O meu está com 84 mil ano 18/19 até hj não tive dor de cabeça com ele, carro bem economico até por isso tbm não pretendo economizar na hora da manutenção.
Meu Ford Ka 2020 fez 18 km/L na estrada andando entre 80 e 100 km. O Ford Ka tem que está sempre com o óleo completo. Se abaixa o óleo completa ou troca. O óleo baixo estraga a correia. Excelente carro!
Excelente video meus parabéns, acredito que calou boca de muitos , sendo que na verdade se fizer manutenção correta, se tem carro por mais anos . Muito top seu video
Nunes sou do RGS..vc e top..vc explica..e mostra e passa conhecimento ..Nunes outro dia vi um Ka com motorista barbeiro. Carro para estar em segunda o motora em quarta o carro ia aos pulo..galopando..aí dando tranco no motor.. querem que o motor durem..
E na sorte comprei ford ka 1.0 2019 zero km sempre fiz todas manutenção certo óleo trocado sempre com 7mil km e com 170mil km carro precisou fazer cabeçote pois trincou 1 válvula
Povo é muito mimimi 😅 Eu tenho um Ford Ka Trail 2018 já tá com 96 mil Km, com revisões ok. Tenho um amigo que rodiu 400 mil km com um Ford Ka, rodava média 7 mil por mês
Se a engenharia projeta manutenção... É sinal que deve ser seguido a risca , se acontecer melhorias ... Segue as melhorias por parte da engenharia O povo não entende , e quem entende de manutenção tem dificuldade de botar isso dentro da cabeça do povo
Caraca, parece minha história, meu Ka é 2015, com 260 mil km, nunca fiz o motor, e infelizmente fui saber q o óleo sempre foi trocado errado, mas o motor ainda está bom.
eu to querendo pegar um ford ka 2015-2016, queria saber se realmente vale a pena pegar esse carinho ? como é pra manter, sai caro ou é acessivel ? se puder me responder pfv
tive um desse 2014 comprei com 35 mil km.. com 40 mil corpo da borboleta deu problema.. na ford custava 1800 o corpo novo.. depois troquei válvula thermotatica completar.. pois estava vazando.. , troque setor de direção completo.. também super caro.. 1500, troquei 4 amortecedores.. também não é barato.. custa em media 1400 os 4 as fechaduras estragam do nadar.. tive que trocar as 2 trazeiras.. estragam abertas.. se vc não tiver uma corda pra amarrar a porta fica na mão.. aterramento também deixa na mão.. quebra próximo a caixa de marcha com a trepidação do motor.. fiquei ele até 80 mil Km.. troquei em um Toyota yaris.. estou super feliz... 😀😀
Tenho um igual a esse e é muito bom. Cuido bem dele desde zero. Concordo contigo sobre a qualidade do óleo e líquido de arrefecimento. O meu está com 202.560 km.
Parabéns pela abordagem , muito bom saber sua opinião. Eu acompanho os videos sa fiat . Tenho um mobi 2017 3c Foi o melhor fiat que tive , troco religiosamente o oleo. Esta com 100 km Troquei discos de freios Motor de arranque Borrachinha da tampa do motor Uma peça do ar condicionado que nao lembro o nome ( 300 reais ) Ja tive outros palio clio uno citroen e esse foi sem duvida o melhor .
Meu ford ka 2015 com 200mil km queimou junta do cabeçote semana passada devido a quebra de uma mangueira e nao acusou no painel temperatura alta fiz o trabalho mecânico cobro 2mil retifica cabeçote troca de óleo juntas velas o carro ficou bom até momento sem problemas ja testei tudo um conselho sempre verificar sensores acredito que houve falhas nos sensores de temperatura algum Desacoplados ou mal contato verificar as válvulas termostaticas muito importante.
O meu Ka 2019 hoje deu 3 trancos, achei estranho, não aqueceu, não tá perdendo água, estou com medo logo agora final de ano !!! 210 mil kms e também sou Uber !!!!
Ola amigo, acabo de comprar um Ford KA com 70 mill rodado, pretendo fazer a troca de Oleo, filtros, fluidos, vela e a correia. quero tomar bastante cuidado com a correia e com este motor. Tem mais alguma dica ai pra mim pra revisao pos compra ?
Před rokem+1
Opa parceiro! Recomendo que troque as 2 válvulas termostatica e a mangueira fina do reservatório de água do radiador. Nunca use aditivos que não seja o original. Mercado livre tem da motocraft. Fora isso, sem segredos ok
Marea.... tu é corajoso.... Recentemente meu sobrinho teve um problema com o Ford ka 3 cilindros que ele roda de uber.... e adivinha o problema... sistema de arrefecimento... descuidou e o dono do carro teve que comprar um motor usado por 7000 na sucata... Mais faz quase um mês que voltou... Acho que o ka é 2017 e o motor foi de um 2020... Prejuízo grande .. fora óleo.. peças de reposição e mão de obra do mecanico....
Cara, essa tampa do reservatório é uma porcaria, tenho um 1.5 sigma 2017 e um 1.5 dragon 2019, em ambos a tampa soltou o miolo quando fui tirar do reservatório, ontem mesmo o 2019 deu esse defeito e eu costumo abrir a cada 7 dias pra evitar esse problema. 50 reais uma nova na CC.
Olá tudo bem ? Gostaria de saber o endereço da oficina, tenho um Ford Ka 2020 três cilindros. Obrigado ... OTIMO VIDEO PARABÉNS QUE CONTINUE ASSIM . SUCESSO!!!
Před rokem+1
Rua Daniel ventura n°15 11 98200-1929 meu WhatsApp.
Quero compartilhar minha experiência, tenho um Ka 1.0 2019, adquirir o veículo com 8 mil km atualmente estar com 112 mil km. Problemas com 33 mil km tiver que abrir o motor, veículo rodou 25 mil km só utilizando etanol perdeu compressão 1 cilindro. Com 36 mil km tiver que reparar pois não foi montado direito com isso passou água para o segundo cilindro a garantia cobriu mais deu um passe no cabeçote -0.2 e colocaram uma junta de 0.8 com isso o cabeçote ficou mais alto e o carro na marcha lenta ficou fraco. 90 mil km deu problema na caixa de marcha. Agora com 112 mil queimou a junta pois teve uma obstrução no retorno da água. Estou colocando um cabeçote Stander, bom que não tive um maior gasto devido a utilizar o óleo 5w20 estava zerado a bomba de óleo, correia dentada. Valor gasto no momento 3.500 reais. Só um cabeçote novo custa 1.700, mão de obra para fazer o serviço 900 reais o restante são de pecas.
Buena, o meu 2019 com 191 mil só passou em revisão até os 40 mil depois eu não parei mais , já esse ano de 23 vá parar e fazer tudo , suspencao,correias,amortecedores e freio.
Tenho um igual ano 2016, 140 mil e só troco óleo original com o filtro, até hoje de boa, fiz manutenção no sistema de arrefecimento com a troca da válvula termostática, líquido arrefecimento original, conexão plástica bomba d'água, 3 mangueiras, tudo peças Genuinas e isso pq sempre uso aditivo e água desmineralizada, embreagem original e não patina, um bom carro, sou taxista de SP e uso bem, só tenho uma reclamação é o barulho que sempre fez no atuador de embreagem, isso mesmo trocando todo o óleo do freio e fazendo limpeza no sistema, porque além do freio, alimenta o atuador, só para o barulho horrível quando se pisa na embreagem, parece carro a diesel rsrs, da a impressão do motor estar rajando, mas assim que piso na embreagem se escuta o motor girando silencioso, já vi os mais novos do mesmo jeito, ou seja, deve ser erro no projeto da peça.
Gostei...tenho um ka 1.0 2019 tem 128 mil... uso só aditivo bom..nao coloco agua...uso oleo mobil 5w20 troco oleo com 10 mil km..gostei do seu video...
Grande Nunes!!! Seus vídeos são fantásticos, parabéns!. Tenho um Ford Ka 1.0 3cc, 17/18. Está com 48.000 Km. Revisões em dias e só uso oleo Mototorcraft 5w20. O manual fala que a troca da correia dentada é com 240.000Km, porém não fala nada em relação ao tempo... no caso de quem roda pouco, qual a sugestão de troca em anos, já que vai demorar muito para atingir essa quilometragem. Obrigado.
O meu ka está 315.000km redondinho abri o motor pra troca da correia com 250mil até agora nao mexi bomba d'água e embreagem esse motor dura até 500mil?
E isso aí meu amigo eu também tenho um tá com 92 mil km está novo óptimo e só usar o óleo da Ford e trocar ele sempre a tempo aliás eu uso 5w20 pra 10 mil aí troco tudo óleo e todos os filtros a cada 8 mil km incluindo o de gasolina
Eu tenho um up com gnv está com 184 mil rodados até agora só alegria, gastei só com besteira de uso msm, dois amortecedor dianteiro, bucha sapata e agora tô trocando o reparo do trambicados da marcha, aquele da frente perto da bomba d’água
Vendi um onix 1.4 e comprei um ka hatch Se 1.0 3 cilindros, cara como esse carro me surpreendeu, me arrisco a dizer q é equiparado ao meu antigo Onix e coloquei GNV e ficou redondinho e econômico. Na cidade fazendo 15km/ 16km por m3, circuito misto fez 19km/m3 (São Paulo capital rodando nas marginais/ rodovias e dentro da cidade trabalhando de Uber). Estou com o meu Ka a 4 meses e sem novidade, além de estar vendo muitos relados da qualidade do carro. Estava pretendendo trocar por um Etios, mas estou na dúvida agora...
@@alisson9791 ah man, ai é gosto. Eu particularmente acho bonito, acho mais bonito que o Ônix q eu tinha (2014), apesar de gostar mais do onix que era mais carro e mais espaçoso.
Em resumo pra ser dono de ford ka 3 cilindros o cara tem que ser inteligente e fazer todas as trocas de óleo e manutenção conforme manual de fábrica. Tenho um ford ka 2015 1.0 com 82 mil km rodados e ainda não troquei as 2 válvulas termostaticas. Amigo quando devo trocar as válvulas. Tenho que esperar elas mostrar algum defeito?
@@roselysouza3816 Sim vale muito o custo benefício e leva no mecânico pra ver se está bom de motor. Se trocar o óleo original a cada 10 mil km o carro não dá problema.
Před 2 měsíci+1
Toda vez que se espera dar o defeito, pode sair caro para certos modelos. Quando dá o defeito, se chama manutenção corretiva, ela é sempre mais cara. Se vc faz antes, se chama preventiva, ela nunca irá te trazer prejuízos. Troque antes e só use aditivo concentrado, preferencialmente motocraft. Mercado livre vc acha tudo. E não esquece de trocar a mangueira fina que sai do reservatório.Guarde tudo, vai que uma hora o outra precise, já que ainda está funcionando bem.
Olá Nunes, desde já agradeço e parabenizo pela excelente explanação, sou proprietário de um Ford Ka 2019/2020, ele esta hoje 19/07/2023 com 27900km, as três revisões na concessionaria, tudo certinho por ano e não por km,... Em relação ao seu vídeo, pergunto se há possibilidade de colocar um marcador de temperatura extra centralina (a parte) e se possível fazer um vídeo da melhor opção...eu tenho alguns manômetros novos principalmente o de temperatura....e também, tenho uma Ford Pampa motor AP 1.8, tenho alguns vídeos no canal..... aguardo sua resposta, e mais uma vez, parabéns....
Peguei um de 2018/2019 sou o segundo dono hacth 1.0 com 47 mil km hj ta com 85 mil km, ele travou câmbio comigo, dizendo o mecânico que foi por conta de óleo, tava vazando em um retentor. Ai abriu troquei as buchas, alavanca do trambulador e óleo. Ta rodando até agora só uso óleo 5w20 ou motorcarft ou havoline. Agora tenho problema na suspensão dianteira dele ta batendo dmais, sou motorista de aplicativo rodo diariamente 250 km.
Obrigado por ser claro objetivo.com muito conhecimento de causa.pbrigado por dar tranquilidade o meu sedan 1.0.se2017.Muito obrigado o meu com 64000km.ouvi muita besteira.cuido bem do meu.😊
Eu tenho um Ka 2020 1.0 no GNV ele tá com 83 mil e só uso óleo motocraft e líquido de arrefecimento da pardal e com 80 mil já fiz a troca do sistema de arrefecimento, por enquanto está tudo normal
Tinha um 206 1.4 que nunca incomodou parte de motor/injeção, sempre utilizava produtos de qualidade. Resumindo estava meio apertado e fiz uma troca de oleo dessas granel de tonel de 200L. A luz da injeção ligou e não teve mecânico que deu jeito. Vendi o carro mais em conta pra minha namorada, até hoje ta a luz nele. O mecânico dela tbm ja caçou o problema e não achou, como o carro ta funcionando bem, mandou deixar. Apenas fez 2 trocas de óleo adiantada, com lubrificante de qualidade pra limpar o motor.
Óleo lubrificante deve conter a norma da montadora descrita na embalagem, equivalente ao manual do veículo e ponto final. Não importa se o óleo é tido como "pica das galáxias", como existe uma marca famosa e cara, que muitos endeusam. Se não estiver descrita a norma na embalagem, não é homologado pela montadora.
cuidado com esse tal 'REI DO OLEO' meu motor foi pro brejo depois de algums meses trocando nessa empresa pode ser coincidencia mas nao vou mais trocar nessa empresa de oleo !
Tenho um ford ka 2018 com 220.000 km rodado até agora só alegria só uso oleo 5w20 motocraft
O seu tá fazendo quanto ? Por litro já trocou a Correia?
Revisao onde vc fazia ou faz? Fez em concessionária??
@@jtftthjtftth9048 Nunca fiz revisão na concessionária só em oficinas de procedência mesmo
@@DjDk Cara já consegui fazer até 18km por litro,Ainda não troquei a correia viu trocar agora com 230.000 km
@@orlandofilho24 Entendi! Vlw
Bom dia
Eu tenho um Ford Ka.
Meu está com 312 mil
Já troquei correia com 270 mil
E embreagem com 250 mil
Sempre usei óleo 5 w30 sintético
Nunca abri o motor.
E meu carro possui kit gás.
Tbm uso 5w30 e o meu tá com 215.000 nunca abrir motor.
@@gleytoncosta7791 vc ainda não trocou a correia?
Já adoro meu Ka, depois de ver esses vídeo me apeguei ainda mais ao meu carrinho, ele é 2019 e atualmente tem 85 mil km, cada dia mais impressionado com ele ! Parabéns pelo trabalho ! 👏👏👏
O meu ta chegando nos 70 mil km, é um 2019, e me surpreende a cada dia, carrinho muito bom!
Tenho um Ford Ka 2019- 81.600 km rodados. Simplesmente carro espetacular
Tenho um Fiesta 1.0 2007 com 137 mil e não me dá problemas.
Está perto de dar problema na chave de seta
Meu Ford Ka Sedan 2019 está atualmente com 34 mil Km com 30 Mil Km tive que trocar os amortecedores da frente, coxim, batente e coifa. Achei isso um.absurdo aqui o asfalto em Niterói parece um tapete quase não tem buraco e os amortecedores da frente um ja estava até travado não gostei desse carro não comprei zero na concessionária
Realmente o segredo desse carro é o óleo correto e arrefecimento, meu é 2017 está com 160 mil km e tá zerado o motor, troco óleo em casa porque não confio em lojas, Motorcraft 5W20 WSS.M2C948.B
O meu KA é 2017 modelo 2018 e estar com 148.000 Km e sempre levo para a revisão a cada 10.000 Km e eu chamo essa revisão de periódica e a única coisa que troquei nele foi a bateria, pastilha de freio e disco, o melhor carro que já tive.
E antes a cada 2 anos eu tirava um carro zero e esse foi o meu ultimo carro zero que comprei e pretendo ficar com ele por um bom tempo.
Bom dia tenho um Ford Ka 1.0 3 cilindros 12v.
Comprei praticamente novo com 33 mil km tem 4 anos comigo melhor com Uber e eu falo o seguinte.
Não sou mais que ninguém.
Mas só coloco material motorcraft indicado pelo fabricante óleo 5w20 e quando troco o óleo ele é pra 10 mil km com 8 mil eu já troco é tudo.
Óleo.filtro do óleo.filtro de gasolina.filtro do ar e do ar condicionado também.
Fica um pouquinho mais caro mas eu prefiro fazer correto.
E não caiam na estória de mecânicos de colocar o óleo 5w30 é furada não é a mesma coisa conheço um colega meu que usava o correto 5w20 e mudou para o 5w30 aí com o tempo serca de 6 meses a Correa banhado em óleo começou a se desfragmentar e Antônio o pescador deu problema de cabeçote vários problemas.
Então gente o único óleo bom indicado e mesmo o motorcraft 5w20 .
Tenho meu Ford Ka 4 anos comprei com 33 mil km hoje tem 93 mil km mas ta novo muito forte não troco por Fiat ou qualquer outro pois são fraco muito fraco 😛 n chega nem perto do meu negão kkkkk abraços a todos
Tenho um 2018, uso oleo 5W20, troco sempre filtro a cada troca de óleo e nunca tive problema. Está chegando aos 100 mil km agora... abs
Sobre as grandes casas de óleo, tenho um fox 2016 1.6 8v e troquei o óleo 3 vezes no rei do óleo na marginal Tietê em São Paulo, quando quente notei q ele piscava a luz de óleo quando arrancava com o carro, subindo a serra com carro cheio e ar ligado a luz de oleo piscava, pensei q o motor estava abrindo o o bico, medi a pressão de óleo e quando o carro esquentou a pressão abaixou para menos de 1 bar de pressão, pensei q logo ia ter q fazer o motor, chegou a hora de troca do óleo e fui no mercado car pois já estava desconfiado dos preços do rei do óleo bem abaixo de outros, fui no mercado car e comprei o óleo 5w40 da castrol, fiz a troca lá mesmo, fiquei observando se a luz iria piscar já esperava q iria piscar, até hoje não piscou mais essa luz, faz 2 meses q foi trocado o óleo e o carro está com 105 mil km, cuidado com esses autocenter e preços muito abaixo do mercado !!!!
Mesmo com o oleo piscando vc continuou Seguindo viagem como se nada tivesse acontecido, nesses casos tem q parar e levar pra mecânica. Teu comando ja deve ter sofrido desgaste
ja tive um gol g5, ele acendia luz de oleo em baixa rotação, fui ve era o sensor cebolinha
É meu amigo tem que desconfiar mesmo PK os trambiqueiro dos mecânicos só colocam porcaria no carro meu concelho de amigo e o senhor comprar o óleo indicado pelo fabricante ou seja marca e viscosidades igual.
Eu já compro o kit manutenção indicado pra meu carro e como n tenho lugar de eu mesmo fazer a manutenção aí eu levo no meu mecânico mas eu que compro as coisa mecânico só faz cagada pra vc voltar lá depois entende kkkkk abraços
Tenho um Ford Ka 1.0 3cc com 360 mil km rodas. Carro muito bom!
Qual óleo vc usa?
caracaaaaaaaaaaaaaaa, e eu preocupado com o meu com 140 mil kkk
O meu está com 215.000 kms rodados, e digo que o carro está zerado graças a Deus. Carro é excelente, o meu é um Sedan 2020
O meu está com 191500 km rodados,rodo uma média de 08 a 10 mil km por mês, cara já troquei a correia dentada e correia bomba de óleo. Tô rodando despreocupado tbm
@@FabioSantos-ln3bt 5w20 motocraf
Meu foi hoje pra oficina, primeira vez que vai abrir o motor , nunca troquei óleo em dia sempre de 15 em 15 mil , com 270 mil km rodados.
Estou com um ford ka 2015 com 303 mil km , somente manutenção basica , troca de correia e tals motor nunca foi aberto
O meu chegou em 115 mil essa semana e nunca teve manutenção corretiva. Por precaução, como já ia trocar o líquido de arrefecimento conforme indicado no manual, também já irei trocar o reservatório, o qual comprei por 168,00 no mercado livre (peça original + tampa original motorcraft). Todas as revisões feitas com óleo motorcraft 5w20, mesmo os mecânicos sempre querendo colocar o 5W30 e sempre trocando junto os filtros de ar do motor, de óleo e combustível com 10 mil kms no máximo. Esse carro dura 500 mil kms fácil kkk
o meu ford 2017 rodou 230 mil km, só queimou a junta por que eu dei uma batidinha com ele e demorei concertar. Como a frente ficou recuada, as mangueiras ficaram em contato com estruturas pontiagudas e isso fez com que várias mangueiras furace vazando o líquido do radiador várias vezes!
A realidade é que pra muitos falta praticamente de tudo pra conseguir cuidar de um carro. Ou falta conhecimento, ou falta condições, quando tem esses dois falta profissional, quando tem os três se lasca com produto falsificado e as vezes com falta de produtos. Fora outros detalhes e outras situações. Muito complicado. Aí a coisa se torna uma calamidade.
Concordo, Presta SIM, tudo questão de manutenção, nem falo de uso, mas o uso tambem arrebenta o carro, sair arrancando, cantando pneu, troca de marcha errada, etc..... VALEU NUNES.
queria morar perto de você pra levar meu firefly.
Boa Nunes.
Os carros com motores três cilindros,já estão rodando a mais ou menos seis anos,HB20 há
10 anos. Claro que teremos muitos carros com essa configuração de motor, em manutenção,como tínhamos há 10anos oficinas cheias de quatro cilindros,pois era a grande maioria.
A grande maioria que roda com km alta não vai aparecer,claro!
Só quando quebra e aparece numa oficina que tem um yotuber igual ao Nunes.
Gostei. Fala tranquilo sem ratear e mostra conhecimento do que tá fazendo. Eu fui de oficina 15 anos e ainda alcancei o tempo que viviam soprando os filtro de ar no compressor da oficina. Havia também a lenda (BURRICE) de trocar filtro de óleo uma vez e outra não. Como eu era da pintura nunca me interessei. Depois que deixei a profissão de pintor, fui estudar voltei a me interessar por mecânica, estudar um pouco mais mecânica e lembrar que eu presenciei muito essas duas burrices. LIKE
@nunes Ka Dragon 2019 tá 320mil não dá trabalho nenhum , excelente !
Tenho um 2019 com 140 mil rodados , sou Uber , uso severo, sempre compro os óleos e levo ao meu mecânico de confiança !! Melhor coisa a se fazer ! Ótimo carro !
qual sua cidade Pedro?? por gentileza
@@andantepordesafios Olá , tudo bem ? Espero que sim !
Sou de Sorocaba !
Tenho algumas dicas em meu canal que trago , baseado na experiência que tenho em meu Ford Ka ! Na intenção de ajudar outras pessoas , de uma olhadinha lá !
@@andantepordesafios lembrando que meu Ka atualmente já bateu os 200 mil, com o motor em perfeito estado !
Hola es el e dragon 3 cilindros?
@@pedrobuzao8877 já trocou a correia?
Eu hoje tive o prazer de arrumar meu Fiat argo com esse homem muito bom o trabalho dele ele fala e faz de verdade grande mecânico
Obrigado pela confiança.
@ olá pode por óleo castrol 5w30 ?
Qual cidade o Nunes tem oficina
Parei de trocar óleo nessas casas que tem tambor tb!!!! Meu etios merece o melhor !!!! Eu mesmo troco assim não fico na dúvida e só coloco sintético. Atualmente Repsol. Abraço!!
Notório a falta de troca de óleo em períodos corretos. Triste cultura de quem precisa do carro como ferramenta de trabalho e não cuida. Parabéns pelo vídeo
Hj temos que ficar atentos a viscosidade e no api também novas tecnologias usam novos óleos lubrificantes e cabe a nós profissionais estarmos sempre nos atualizando para que sempre tenhamos o conhecimento de qual óleo é o correto para aquele veículo e se tiver dúvidas sempre consultar os manuais
O meu tá com 364 mil rodando tranquilo sempre óleo correto, água desmineralizada e aditivo bom suave
O que é um aditivo bom suave?
Top
Quanto tempo dura a bobina do ford ka
@andremartins7812 já vi uns com 300 mil km. Exceto se já aqueceu muito o motor.
@ o meu estar com 277 km correia trocada com 210 km porque intupiu o pescador de oleio ...agora o carro morre quando liga o ar tanto mo gnv quanto no alcool
Olá! Boa dia,
Muito bom mesmo, uma.verdadeura aula pra esses mecânico meia boca,
Conheço vários Ford Ka fazendo Uber com mais de 250 mil rodados, parabéns amigo
O SENHOR é contigo.
Amém!!
Tenho um 2015 com 354.000 e troquei a correia com 258.000 e motor está normal. Roda no Uber.
Eu acabei de compra um,vc confio nos 260 km pra trocar a correia? E qual óleo vc usa?
@@kenon347 no manual é com 240mil
E oleo recomendado é motocraf 5w20
Tenho ka 18 ja com 134 mil rodados.
Passei este video para o "meu mecanico" pra ele conhecer seu trabalho.
Parabens !!!
Meu ka 2020 230 mil km primeira troca de correia dentada nunca tive problema com ele só alegria nunca limpei bem tbi dele carro sensacional
Nunes , explica para as pessoas que prestigiam seu canal , o quê significa o termo " bater saia " , pois os termos mudam de região pra região ! Grande abraço 🤝🏻👍🏻
tenho um ford ka 2018 esta com 223 mil rodados sou uber mais muito observador no quesito mecânica ja foi trocada a correia por precaução e uso o óleo especificado pelo fabricante desde de quando comprei. Claro o aditivo tbm é colocado do mais caro e melhor.
Parabéns Nunes pelo vídeo... por isso que pra garantir eu compro o kit óleo recomendado 5w20+filtro, levo no meu mecânico e acompanho a troca. Infelizmente nesses lugares que vendem o óleo no tambor fica difícil ter a certeza.
Ola colega compra no mercado livre o oleo?
@@pedrolourenco1378 Opa amigo td certo?...sim no ML porém é de um revendedor autorizado Ford, o produto vem lacrado original, abraço!!
Pode manda o link pra mim compra tambem
Seu Nunes tenho um Ford Ka 2018 mod.2019 pra mim carro ótimo tá com 38.000 km abraço pra vc um bom trabalho fica com Deus Joinville Sc 🌧️🇧🇷🆗🙏
Psiuuuu psiuuuu tenho um 2015 tá com 360 mil km e não me deu problema de saia começou agora a dar problema por causa da bomba de óleo que perdeu a pressão. Utilizo óleo 5w/30 e é top o carro
Tinha um 2018, peguei com 39 mil KM rodei 100 mil km zero problemas, peguei um cronos 2022, 1.3 fireflay! Carro top tb, mas carro é o cuidado do dono.
Tem gente nos comentários falando que motor 4 cilindros roda 1 milhão de quilômetros sem dificuldades… esse pessoal vive num mundo paralelo né, uma terra encantada.
Tenho um Ford Ka 1.5 2020 carro está com 83000 mil km rodado muito novo todo original, posso falar um excelente veículo, quem não tem fala mal com borra mas é um ótimo veículo
Sr. Nunes, sou de Goiânia/GO e tenho um Ka 17/18 com 95 mil kms, pretendo rodar ate 300 mil sem ter que fazer o motor, ate o momento todas as revisões foram feitas com procedência e mantenho assim, sou bastante cuidadoso e enjoado principalmente quando o assunto é troca de óleo, sou uber nas horas vagas e coloquei isso como meta. Vou abrir motor so pra trocar a correia pouco antes do 240 mil como manda o manual, pretendo trocar com 150 mil ou um pouco mais
Meu Kazinho 2017 esta com 330.000, foi parar no Mecânico porque o cabaço aqui, achou que nunca precisava trocar a correia dentada, e ela arrebentou... Se eu tivesse trocado... Quem sabe, nem isto tinha dado problema.
Quanto custou pra ajeitar essa quebra da correia?
Para trocar a correia, teria gasto entre 800 e 1300, mas como o cabeçote ferrou todo, gastei 5.000 na retifica e correia, ficou novo de novo....
@@claudioalvesdeoliveira4539 obrigado por responder!
Meu Ka está com 60 mil
A correia é só com 200 mil que troca né?
Daqui para 200 mil só troca de óleo e filtro?
Cara tü é fera!!!!!
Melhor do Brasil
Tamo junto
O problema dos 3c são os donos!!! Infelizmente lubrificante mais baratos são os mais utilizados
Falou tudo...infelizmente vem muitos ignorantes aqui no Canal e diz que é o Motor.
E ao invés de trocar com 5000 km ou 6 meses, (uso severo em cidade grande) troca-se com 10 ou mais... Ai aparece essa borra marrom nas laterais do motor e não sabe o porque.
Tenho um 2016 com 297 mil km só manutenção até hj graças à Deus
Olá, poderia dizer quais os custos?
Tenho um 2020 único dono 145000 único problema e a marcha q solta o estrangulador 3 vez já aí tenho q comprar o reparo e mandar trocar e as articulações também já troquei umas três vezes fora isso carro top demais
Precisava de tirar todas as minhas dúvidas Depois dessa aula estou bem satisfeito queria que você passasse para mim qual é o óleo do motor que eu devo usar
5w20 marca motocraft para ka 1.0 12v
O meu 2018 está com 350.00 mil nunca foi aberto só trocado a correia no tempo correto, só uso óleo 5w 20 original
O meu está com 84 mil ano 18/19 até hj não tive dor de cabeça com ele, carro bem economico até por isso tbm não pretendo economizar na hora da manutenção.
Show nunes, passou meu FORD KA 223mil Km
Carro ficou bala
Meu Ford Ka 2020 fez 18 km/L na estrada andando entre 80 e 100 km.
O Ford Ka tem que está sempre com o óleo completo. Se abaixa o óleo completa ou troca. O óleo baixo estraga a correia. Excelente carro!
Excelente video meus parabéns, acredito que calou boca de muitos , sendo que na verdade se fizer manutenção correta, se tem carro por mais anos . Muito top seu video
minha esposa tem um, não arrependemos nenhum pouco.
Nunes sou do RGS..vc e top..vc explica..e mostra e passa conhecimento ..Nunes outro dia vi um Ka com motorista barbeiro. Carro para estar em segunda o motora em quarta o carro ia aos pulo..galopando..aí dando tranco no motor.. querem que o motor durem..
O meu 2019 tá com 125.000, só uso 0w20... Motor perfeito, correia dentada perfeita...
Espero que dure até os 300.000
Hola es el e dragon de 3 cilindros?
Realmente vc é o cara, parabéns pelo profissionalismo!
E na sorte comprei ford ka 1.0 2019 zero km sempre fiz todas manutenção certo óleo trocado sempre com 7mil km e com 170mil km carro precisou fazer cabeçote pois trincou 1 válvula
Povo é muito mimimi 😅
Eu tenho um Ford Ka Trail 2018 já tá com 96 mil Km, com revisões ok.
Tenho um amigo que rodiu 400 mil km com um Ford Ka, rodava média 7 mil por mês
Se a engenharia projeta manutenção...
É sinal que deve ser seguido a risca , se acontecer melhorias ... Segue as melhorias por parte da engenharia
O povo não entende , e quem entende de manutenção tem dificuldade de botar isso dentro da cabeça do povo
Não existe carro ruim, e sim o dono. É por isso q sou eu quem troca o óleo do meu, assim eu sei q o óleo q tô colocando é original.
Caraca, parece minha história, meu Ka é 2015, com 260 mil km, nunca fiz o motor, e infelizmente fui saber q o óleo sempre foi trocado errado, mas o motor ainda está bom.
eu to querendo pegar um ford ka 2015-2016, queria saber se realmente vale a pena pegar esse carinho ? como é pra manter, sai caro ou é acessivel ? se puder me responder pfv
Peguei um 2016 , 90 mil km , já troquei a correia dele por precaução, tô amando 🙌 comprei por 37 mil
Grande problema desse motor é o sistema de correia banhada a óleo, pois em um país que 10 % dos óleos são falsificados é um grande risco.
O meu está com 309 110... Guerreiro,ainda não troquei a embreagem.14/15.
tive um desse 2014 comprei com 35 mil km.. com 40 mil corpo da borboleta deu problema.. na ford custava 1800 o corpo novo.. depois troquei válvula thermotatica completar.. pois estava vazando.. , troque setor de direção completo.. também super caro.. 1500, troquei 4 amortecedores.. também não é barato.. custa em media 1400 os 4 as fechaduras estragam do nadar.. tive que trocar as 2 trazeiras.. estragam abertas.. se vc não tiver uma corda pra amarrar a porta fica na mão.. aterramento também deixa na mão.. quebra próximo a caixa de marcha com a trepidação do motor.. fiquei ele até 80 mil Km.. troquei em um Toyota yaris.. estou super feliz... 😀😀
Tenho um igual a esse e é muito bom. Cuido bem dele desde zero. Concordo contigo sobre a qualidade do óleo e líquido de arrefecimento.
O meu está com 202.560 km.
Vídeo muito bom... Agora se tivesse colocado o valor médio de quanto sairia o reparo ficaria perfeito!! Já ganhou mais um inscrito no canal.
Parabéns pela abordagem , muito bom saber sua opinião.
Eu acompanho os videos sa fiat .
Tenho um mobi 2017 3c
Foi o melhor fiat que tive , troco religiosamente o oleo.
Esta com 100 km
Troquei discos de freios
Motor de arranque
Borrachinha da tampa do motor
Uma peça do ar condicionado que nao lembro o nome ( 300 reais )
Ja tive outros palio clio uno citroen e esse foi sem duvida o melhor .
E bateria troquei também
Meu ford ka 2015 com 200mil km queimou junta do cabeçote semana passada devido a quebra de uma mangueira e nao acusou no painel temperatura alta fiz o trabalho mecânico cobro 2mil retifica cabeçote troca de óleo juntas velas o carro ficou bom até momento sem problemas ja testei tudo um conselho sempre verificar sensores acredito que houve falhas nos sensores de temperatura algum Desacoplados ou mal contato verificar as válvulas termostaticas muito importante.
Tem led no farol? Eles atrapalham muito os sensores...
O meu Ka 2019 hoje deu 3 trancos, achei estranho, não aqueceu, não tá perdendo água, estou com medo logo agora final de ano !!! 210 mil kms e também sou Uber !!!!
Ola amigo, acabo de comprar um Ford KA com 70 mill rodado, pretendo fazer a troca de Oleo, filtros, fluidos, vela e a correia. quero tomar bastante cuidado com a correia e com este motor. Tem mais alguma dica ai pra mim pra revisao pos compra ?
Opa parceiro!
Recomendo que troque as 2 válvulas termostatica e a mangueira fina do reservatório de água do radiador. Nunca use aditivos que não seja o original. Mercado livre tem da motocraft.
Fora isso, sem segredos ok
O meu ford ka 2015 esta com 313.000 km troquei correia com 250.000 uso olé 0/20
Tenho um 2018 já com 254 mil e ainda trabalhando kk
Tem GNV?
Tenho um desse que comprei zero e ja esta com 150 mil km. Ninca deu defeitos. So troco óleo meto macha.
Marea.... tu é corajoso....
Recentemente meu sobrinho teve um problema com o Ford ka 3 cilindros que ele roda de uber.... e adivinha o problema... sistema de arrefecimento... descuidou e o dono do carro teve que comprar um motor usado por 7000 na sucata...
Mais faz quase um mês que voltou...
Acho que o ka é 2017 e o motor foi de um 2020...
Prejuízo grande .. fora óleo..
peças de reposição e mão de obra do mecanico....
Tenho um Logan 3cc quase 250 mil km feliz até o momento.
Cara, essa tampa do reservatório é uma porcaria, tenho um 1.5 sigma 2017 e um 1.5 dragon 2019, em ambos a tampa soltou o miolo quando fui tirar do reservatório, ontem mesmo o 2019 deu esse defeito e eu costumo abrir a cada 7 dias pra evitar esse problema. 50 reais uma nova na CC.
Olá tudo bem ? Gostaria de saber o endereço da oficina, tenho um Ford Ka 2020 três cilindros. Obrigado ...
OTIMO VIDEO PARABÉNS QUE CONTINUE ASSIM . SUCESSO!!!
Rua Daniel ventura n°15
11 98200-1929 meu WhatsApp.
Quero compartilhar minha experiência, tenho um Ka 1.0 2019, adquirir o veículo com 8 mil km atualmente estar com 112 mil km.
Problemas com 33 mil km tiver que abrir o motor, veículo rodou 25 mil km só utilizando etanol perdeu compressão 1 cilindro. Com 36 mil km tiver que reparar pois não foi montado direito com isso passou água para o segundo cilindro a garantia cobriu mais deu um passe no cabeçote -0.2 e colocaram uma junta de 0.8 com isso o cabeçote ficou mais alto e o carro na marcha lenta ficou fraco. 90 mil km deu problema na caixa de marcha. Agora com 112 mil queimou a junta pois teve uma obstrução no retorno da água. Estou colocando um cabeçote Stander, bom que não tive um maior gasto devido a utilizar o óleo 5w20 estava zerado a bomba de óleo, correia dentada. Valor gasto no momento 3.500 reais. Só um cabeçote novo custa 1.700, mão de obra para fazer o serviço 900 reais o restante são de pecas.
Ba que azar estou com o meu exatamente com 171.604 Km e a única coisa que foi trocado a sonda lambida é o mesmo ano e trabalho no Uber.
Vc acha que seu esses problema por utilizar etanol?
Buena, o meu 2019 com 191 mil só passou em revisão até os 40 mil depois eu não parei mais , já esse ano de 23 vá parar e fazer tudo , suspencao,correias,amortecedores e freio.
Tenho um ka 2018 4 cilindros motor sigma com 210 mil km rodados nunca fiz nada de mecânica e roda no GNV só alegria o carrinho
Tenho um igual ano 2016, 140 mil e só troco óleo original com o filtro, até hoje de boa, fiz manutenção no sistema de arrefecimento com a troca da válvula termostática, líquido arrefecimento original, conexão plástica bomba d'água, 3 mangueiras, tudo peças Genuinas e isso pq sempre uso aditivo e água desmineralizada, embreagem original e não patina, um bom carro, sou taxista de SP e uso bem, só tenho uma reclamação é o barulho que sempre fez no atuador de embreagem, isso mesmo trocando todo o óleo do freio e fazendo limpeza no sistema, porque além do freio, alimenta o atuador, só para o barulho horrível quando se pisa na embreagem, parece carro a diesel rsrs, da a impressão do motor estar rajando, mas assim que piso na embreagem se escuta o motor girando silencioso, já vi os mais novos do mesmo jeito, ou seja, deve ser erro no projeto da peça.
O correto é o dono comprar o fluido nas especificações do fabricante,e acompanhar a troca feita pelo mecânico...ou o próprio dono fazer.
E comprar na css... não duvido que falsifiquem óleo.
Gostei...tenho um ka 1.0 2019 tem 128 mil... uso só aditivo bom..nao coloco agua...uso oleo mobil 5w20 troco oleo com 10 mil km..gostei do seu video...
Grande Nunes!!! Seus vídeos são fantásticos, parabéns!.
Tenho um Ford Ka 1.0 3cc, 17/18. Está com 48.000 Km. Revisões em dias e só uso oleo Mototorcraft 5w20.
O manual fala que a troca da correia dentada é com 240.000Km, porém não fala nada em relação ao tempo... no caso de quem roda pouco, qual a sugestão de troca em anos, já que vai demorar muito para atingir essa quilometragem.
Obrigado.
Meu Imarzinho vc. E o cara parabéns pela sua humildade, tamo juntos
Humildade sempre, tamo junto!
O meu ka está 315.000km redondinho abri o motor pra troca da correia com 250mil até agora nao mexi bomba d'água e embreagem esse motor dura até 500mil?
Carro e o dono,cuidado manutenção simples.
Meu Ford Ka sedam, deu problema no Motor, tbm é 1.0. Embreagem original TBM, está Boa
Tenho um Ford Ka 2015 estou usando óleo 5w30 pois ele ja está com 126 mil km sera que a opção de óleo esta correto?
Tenho Ford Focus 1.0 125cv 3 cilindros de 2014 e o carro é top. Sempre bem assistido e sem problema.
E isso aí meu amigo eu também tenho um tá com 92 mil km está novo óptimo e só usar o óleo da Ford e trocar ele sempre a tempo aliás eu uso 5w20 pra 10 mil aí troco tudo óleo e todos os filtros a cada 8 mil km incluindo o de gasolina
Eu tenho um up com gnv está com 184 mil rodados até agora só alegria, gastei só com besteira de uso msm, dois amortecedor dianteiro, bucha sapata e agora tô trocando o reparo do trambicados da marcha, aquele da frente perto da bomba d’água
Tenho um 20/21 já está com 220.000 mil nada a reclamar uso severo. Troca de bomba de água e alternador somente
Vendi um onix 1.4 e comprei um ka hatch Se 1.0 3 cilindros, cara como esse carro me surpreendeu, me arrisco a dizer q é equiparado ao meu antigo Onix e coloquei GNV e ficou redondinho e econômico. Na cidade fazendo 15km/ 16km por m3, circuito misto fez 19km/m3 (São Paulo capital rodando nas marginais/ rodovias e dentro da cidade trabalhando de Uber). Estou com o meu Ka a 4 meses e sem novidade, além de estar vendo muitos relados da qualidade do carro. Estava pretendendo trocar por um Etios, mas estou na dúvida agora...
Só é feio
@@alisson9791 ah man, ai é gosto. Eu particularmente acho bonito, acho mais bonito que o Ônix q eu tinha (2014), apesar de gostar mais do onix que era mais carro e mais espaçoso.
Em resumo pra ser dono de ford ka 3 cilindros o cara tem que ser inteligente e fazer todas as trocas de óleo e manutenção conforme manual de fábrica. Tenho um ford ka 2015 1.0 com 82 mil km rodados e ainda não troquei as 2 válvulas termostaticas. Amigo quando devo trocar as válvulas. Tenho que esperar elas mostrar algum defeito?
Estou comprando um já 2015 vom
80.000 km. Recomenda?
@@roselysouza3816 Sim vale muito o custo benefício e leva no mecânico pra ver se está bom de motor. Se trocar o óleo original a cada 10 mil km o carro não dá problema.
Toda vez que se espera dar o defeito, pode sair caro para certos modelos. Quando dá o defeito, se chama manutenção corretiva, ela é sempre mais cara. Se vc faz antes, se chama preventiva, ela nunca irá te trazer prejuízos. Troque antes e só use aditivo concentrado, preferencialmente motocraft. Mercado livre vc acha tudo.
E não esquece de trocar a mangueira fina que sai do reservatório.Guarde tudo, vai que uma hora o outra precise, já que ainda está funcionando bem.
Sim!
Gratidão amigo por suas preciosas orientações para nós leigos.
Olá Nunes, desde já agradeço e parabenizo pela excelente explanação, sou proprietário de um Ford Ka 2019/2020, ele esta hoje 19/07/2023 com 27900km, as três revisões na concessionaria, tudo certinho por ano e não por km,... Em relação ao seu vídeo, pergunto se há possibilidade de colocar um marcador de temperatura extra centralina (a parte) e se possível fazer um vídeo da melhor opção...eu tenho alguns manômetros novos principalmente o de temperatura....e também, tenho uma Ford Pampa motor AP 1.8, tenho alguns vídeos no canal..... aguardo sua resposta, e mais uma vez, parabéns....
Peguei um de 2018/2019 sou o segundo dono hacth 1.0 com 47 mil km hj ta com 85 mil km, ele travou câmbio comigo, dizendo o mecânico que foi por conta de óleo, tava vazando em um retentor. Ai abriu troquei as buchas, alavanca do trambulador e óleo. Ta rodando até agora só uso óleo 5w20 ou motorcarft ou havoline. Agora tenho problema na suspensão dianteira dele ta batendo dmais, sou motorista de aplicativo rodo diariamente 250 km.
Obrigado por ser claro objetivo.com muito conhecimento de causa.pbrigado por dar tranquilidade o meu sedan 1.0.se2017.Muito obrigado o meu com 64000km.ouvi muita besteira.cuido bem do meu.😊
e um carro maravilhoso... porém era pra ter um marcador de temperatura ja iria evitar esse pepino
Só complementando a informação do AP - Oleo recomendado começou com 20w40 depois 15w40 e o fim de vida foi com 5w40!!
Eu tenho um Ka 2020 1.0 no GNV ele tá com 83 mil e só uso óleo motocraft e líquido de arrefecimento da pardal e com 80 mil já fiz a troca do sistema de arrefecimento, por enquanto está tudo normal
Quem ama cuida
Tinha um 206 1.4 que nunca incomodou parte de motor/injeção, sempre utilizava produtos de qualidade. Resumindo estava meio apertado e fiz uma troca de oleo dessas granel de tonel de 200L. A luz da injeção ligou e não teve mecânico que deu jeito. Vendi o carro mais em conta pra minha namorada, até hoje ta a luz nele. O mecânico dela tbm ja caçou o problema e não achou, como o carro ta funcionando bem, mandou deixar. Apenas fez 2 trocas de óleo adiantada, com lubrificante de qualidade pra limpar o motor.
Óleo lubrificante deve conter a norma da montadora descrita na embalagem, equivalente ao manual do veículo e ponto final. Não importa se o óleo é tido como "pica das galáxias", como existe uma marca famosa e cara, que muitos endeusam. Se não estiver descrita a norma na embalagem, não é homologado pela montadora.
Tenho um 2018 ta com 200mil e o escort com 500mil os motor da Ford sao muito fortes.
Anda bastante
cuidado com esse tal 'REI DO OLEO' meu motor foi pro brejo depois de algums meses trocando nessa empresa pode ser coincidencia mas nao vou mais trocar nessa empresa de oleo !