E-Bike NACHRÜSTKIT? | INSIDE OUT bei ADEN | Vom Mountainbike zur Crosser in 20 Minuten |Jasper Jauch

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 28. 09. 2019
  • Hausbesuch bei einem Hersteller, den noch nicht viele auf dem Schirm haben:
    aden-sports.com/de
    Mann könnte fast von einem E-Bike reden, wenn es durch Tretabfrage vorwärts fahren würde. Bei diesem leichten Zusatzmotor kommt die Power jedoch über ein Daumengas. Aber noch viel interessanter natürlich: made in Germany. Ein Blick in die Produktionshallen der Mountainbike begeisterten Schmiede.
    Und von einem Hybrid, könnte man bei diesem Motor vielleicht auch reden, in Anbetracht der Kombination aus Daumengas und Fahrrad.
    Allerdings ohne Straßenzulassung....
    Testfahrten vereinbaren und social media:
    / bwpd_chhrcl
    → Folge mir auf:
    ►INSTAGRAM: goo.gl/x6Z91c
    ►FACEBOOK: goo.gl/EMlpuh
    ►Website: jasper-jauch.de
    Videos und Kanal enthält Werbung,
    Produktplatzierungen und Empfehlungen.
    → Partner & Sponsoren:
    ► Bikes
    www.santacruzbicycles.com
    ► Laufräder
    www.newmen-components.de/
    ► Federgabel und Dämpfer
    www.ridefox.com
    ► Lenker, Sattel Griffe
    www.sq-lab.com
    ► Bremsen
    www.magura.com
    ► Bekleidung
    www.maloja.de
    ► Reifen
    www.schwalbe.com
    ► Rucksäcke, Foto- & Reisetaschen
    www.evocsports.com
    #derbe #stempeln #stmpln #jasperjauch #vlogbuch
  • Sport

Komentáře • 443

  • @bernhardbarden3966
    @bernhardbarden3966 Před 4 lety +2

    Professionelle Werkstatt. Respekt! Einfach weiter machen, mit Eurer Idee.... auch wenn es zurzeit noch "Gegenwind" gibt. Ihr schafft es.

  • @mupfelmax530
    @mupfelmax530 Před 4 lety +7

    Respekt ich hab noch nie eine so saubere Zerspanungsabteilung gesehen!

    • @homoerschoepftikus
      @homoerschoepftikus Před 4 lety

      Bei uns wird auch immer geputzt wenn Leute kommen und dann noch mit Kameras...als Startup würd ich polieren, polieren, polieren 😂

  • @thorstenengler3945
    @thorstenengler3945 Před 4 lety +2

    Coole nummer des ding, und natürlich wieder ein super video

  • @nerdexproject
    @nerdexproject Před 4 lety +26

    "Vierköpfiges Unternehmen" hat aber ne Firma wie andere mit 50 nicht!😂
    Sehr geil!

    • @HeretiCflow
      @HeretiCflow Před 4 lety +12

      Wenn du mich fragst ist ADEN ein Seitenprojekt. Der Maschinenpark gehört der Firma, zu der die Jungs eigentlich gehören. Da stehen Maschinen im Wert von mehreren Millionen Euro. Als Start-Up haste die Kohle gar nicht. ;)

    • @Odens_Lemon
      @Odens_Lemon Před 4 lety +1

      @@HeretiCflow so oder so ähnlich sieht es aus. Haben in meiner Firma Teile für die Firma produziert

    • @i0n1zgalpha10
      @i0n1zgalpha10 Před 4 lety +4

      @@HeretiCflow seh ich auch so... Niemand macht solch eine Anschaffung bevor der Markt besteht... Geschweige denn, dass er in diesem Fall überhaupt besteht

    • @bomberia1
      @bomberia1 Před 3 lety +1

      @@HeretiCflow Ein ganz normales schwäbisches Start Up 😂

  • @HenkP85
    @HenkP85 Před 4 lety +12

    Find ich zwar cool, für die angesprochenen Vorteile würde ich dann aber eher ein Fazua Bike wie das NOX Helium nehmen. Da kann ich Motor und Akku entnehmen, das Bike ist dann Bikepark agil und bei bedarf den Kram wieder rein und dann auch StVO konform, wenn ich es brauche.
    Bin gespannt wie lang das bei Jaspers Gangart an den Speichen bleibt. Der Fun Faktor ist aber auf jeden Fall gegeben!

  • @SilikonPeter
    @SilikonPeter Před 4 lety +2

    Mit Straßenzulassung der absolute Burner Jungs bleibt dran👍👍👍👍👍👍

  • @DachpappenJonny
    @DachpappenJonny Před 3 lety +4

    Warum 1800€ für das Kit ausgeben wenn ich für selbigen Preis ein komplettes Fahrrad bekomme?

  • @RalfFechner
    @RalfFechner Před 4 lety +13

    Inside Out, geile Serie mehr davon 👍

  • @lautbreak294
    @lautbreak294 Před 4 lety +16

    Krasser Firmensitz und Fertigung, dafür dass die keiner kennt!

  • @xx.1991
    @xx.1991 Před 4 lety +1

    Sieht echt interessant aus, geht ja richtig gut ab

  • @christopherfeige3500
    @christopherfeige3500 Před 4 lety +6

    Geiler Scheiß... bin mal auf das nächste Video gespannt 🤘🏻 lass krachen Jasper

  • @BAhRBARA07
    @BAhRBARA07 Před 4 lety +3

    Sehr sympathisches Team da😁

    • @adensports1
      @adensports1 Před 3 lety

      Vielen Dank, wir geben unser Bestes- wir sind einfach wir ;)

  • @HeretiCflow
    @HeretiCflow Před 4 lety +10

    Ich finde es cool, dass es noch solche Tüftler im Schwobeländle gibt. Ich bin mir nicht sicher wer zu der Kernzielgruppe für so ein Produkt gehören soll und ich habe beim Konzept auch so meine Bedenken. Ein Akku dieser Größe im Rucksack ist nicht ganz ungefährlich und der Motor an der Sitzstrebe (ungefederte Massen) + Antriebskräfte über die Speichen übertragen. Nun gut, ich bin kein Ingenieur, dafür aber Reichsbedenkenträger. ^^

  • @norbertnowanskiLP
    @norbertnowanskiLP Před 4 lety +5

    Die Nachteile überwiegen die Vorteile so krass, dass ich in der Entwicklung dieses Projekt schon als sinnlos eingestuft hätte.

  • @belengineering5393
    @belengineering5393 Před 3 lety +1

    very useful and important video. perfect simple solution

  • @decnijfkris3706
    @decnijfkris3706 Před 4 lety +1

    Kannst Du ja nicht glauben, dass sind Anfänger und es gibt ja gleich solches tolles Werk mit modernen Maschinen.

  • @Nikonfan01
    @Nikonfan01 Před 4 lety +24

    das braucht die Welt, Akku im Rucksack :-)

    • @dirkfischer5743
      @dirkfischer5743 Před 4 lety +3

      Klar, hat doch nen besseren Schwerpunkt näh? Physik neu gedacht :-) Nice

    • @jerryx2000
      @jerryx2000 Před 3 lety

      lollllllllllll

  • @carlhartt
    @carlhartt Před 4 lety +1

    krasses teil!!!

  • @Joesmdma
    @Joesmdma Před 4 lety +1

    Wenn die Schwoaba ebes erfindet dann wirds sehr ausgeklügelt und technisch. Schönes Produkt, geile Idee und der Betrieb sieht richtig gemütlich aus.

  • @Joe-kapo911
    @Joe-kapo911 Před 4 lety +12

    Die Frage wenn man runterfällt was ist mit dem Kabel zwischen den Rucksack und dem Fahrrad?

  • @osamaistkacken6821
    @osamaistkacken6821 Před 4 lety +1

    Respekt an die Jungs von ADEN mit Sicherheit ein tolles qualitatives Produkt aber ich bitte euch den Akku auf dem Rücken 😂

  • @youdoc2020
    @youdoc2020 Před rokem

    Sieht nach Spaß aus und solange es Spaß macht immer wieder drauf!
    Bio-Biker 🚴

  • @Terrorhorst1986
    @Terrorhorst1986 Před 4 lety +5

    Hey Jasper, wie siehts aus bei nem Stürz, reisst man sich da gleich alle Kabel ab oder is die Batterie mit nem Schnellverschluss verbunden der sich von selbst trennt? Ansonsten wirklich ein sehr geiles Innovatives System.

  • @SimonL.S
    @SimonL.S Před 4 lety +3

    Wirklich tolle Idee aber ich muss schon zugeben, im Prinzip sehr abgekupfert vom "nicht zu erwähnenden" Konkurrenten Bafang dessen System im Prinzip genau so funktioniert, wenn man möchte auch mit Rucksack Akku bezüglich Gewichtsverlagerung. Gut in Sachen Gewicht ein wenig mehr aber durch das System mit Mittelmotor sehr effizient. Montage ist im Prinzip innerhalb von 2h erledigt und kostet einen Bruchteil dessen wofür man in Deutschland den Namen bezahlt.
    Versteht mich nicht falsch euer Produkt ist wirklich eine feine Sache doch ich glaube nicht das es sich wirklich durchsetzt und an einen großen Erfolg anknüpft.

  • @eddieliseew3506
    @eddieliseew3506 Před 4 lety +2

    Ich bin keine e bike Fahrer aber das ist schon nice 🤙

    • @adensports1
      @adensports1 Před 4 lety

      Eddi Eliseew danke für dein positives Feedback
      Gruß ADEN TEAM

  • @michaelarnold1608
    @michaelarnold1608 Před 4 lety +7

    Servus Jasper 🤙
    Es wäre top, das Aden eine zusätzliche 25 Kmh Version anbietet.
    Somit kein Stress im Verkehr bzw StVO konform.
    Kannst Du ja mal weitergeben.
    Das Video war nice, viele Infos, Top 👍

    • @PaddyPK9
      @PaddyPK9 Před 4 lety +5

      Mit Handgas darf man nur 6kmh fahren. Alles darüber ist schon KKR

  • @schubi128
    @schubi128 Před 4 lety +21

    Statt ein Kabel zum Daumengas zu verlegen hätte man auch ein Kabel zu einem Tretsensor verlegen können, dann wäre das sogar legal. Und mit einem Kabel mit dem Bike verbunden zu sein? Unlustige Vorstellung.

    • @Terrorhorst1986
      @Terrorhorst1986 Před 4 lety

      Nun gibt auch genug Leute die mit Klickpedale aufm Trail unterwegs sind, wurde ja leider nicht angesprochen aber vielleicht ist die Batterie mit einem Schnellverschluss verbunden der sich bei zu großer Belastung von Selbst trennt.

    • @snowmanx8486
      @snowmanx8486 Před 4 lety

      Motor aus durch "reissleine" ist sogar Pflicht bei diversen Motorsportarten. Und ohne Strom ist Motor aus. Die Lösung macht durchaus Sinn

  • @stma1148
    @stma1148 Před 4 lety +27

    Wenn es nicht zugelassen ist.Für was dann kaufen.Akku auf dem Rücken geht garnich.

  • @schaff7609
    @schaff7609 Před 4 lety +16

    Des Ding is mal viel zu laut. des nervt während der Fahrt

  • @Downhillalex
    @Downhillalex Před 4 lety +1

    Ich finde es gut

  • @Kassack
    @Kassack Před 4 lety

    Idee is supper !!! Es bringt noch mehr power z.B E-Bike + Aden Motor ) Mit dem Bike sich verkabelln möchte bestimmt keiner . Beide Kabel magnetisch verbinden . Kabel im Rücksack nach lösung sich zurück zieht per Knopk druck xD

  • @un65tube
    @un65tube Před 4 lety

    Klasse Idee, hätte nicht gedacht das sich das große Zahnrad so genau positionieren lässt, damit die Verzahnung mit dem Richtigen Spiel läuft. Wäre auch 'ne klasse Möglichkeit, um alte "Normal"-Räder auf E Antrieb umzurüsten. Aber wie schon andere richtig bemerkt haben bekomme ich für das Geld auch ein vollständiges E-Bike - das zugelassen ist. Daher fällt das Teil für mich leider doch flach. Trotzdem sehr sympatische Mannschaft. Wünsche viel Erfolg!

  • @Topper.Harley87
    @Topper.Harley87 Před 4 lety +2

    Das hätte mir gestern den arsch gerettet.
    Sau geil das ist echt eine Überlegung wert

    • @adensports1
      @adensports1 Před 4 lety

      Topper Harley bei Interesse kannst du gerne über unsere website aden-sports.com eine Testfahrt vereinbaren

    • @Topper.Harley87
      @Topper.Harley87 Před 4 lety +1

      @@adensports1 ich habe schon geschaut bin auch am überlegen mir euer System zu kaufen muss nur die frau überzeugen 😅

    • @mehmettuerkoglu6278
      @mehmettuerkoglu6278 Před 4 lety +1

      @@Topper.Harley87 um den preis bekommst du bei a.i Espresso motor mit frau und sparbuch mit 1600€🤪😜😂🤣🤣🤣🤣☕☕

  • @m.z.9037
    @m.z.9037 Před 4 lety +1

    Wo seid Ihr, das ist klasse! 👍😁😁😁

    • @adensports1
      @adensports1 Před 3 lety

      Hey, du findest uns im schönen schwäbischen Wernau PLZ 73249, Kranzhaldenstr.23. Komm gerne bei uns vorbei und teste unser Powerkit Sport! #allpowernolimits

  • @dirkwalther2354
    @dirkwalther2354 Před 4 lety +4

    In einWerbevideo Werbung zu schalten, das finde ich immer ganz krass. :)

  • @aaronreimers9012
    @aaronreimers9012 Před 4 lety +30

    Hmm das Teil blau ich mir an mein gechiptes Padelec:-)

  • @marcusbuschbeck1121
    @marcusbuschbeck1121 Před 4 lety

    Schicke DMG Fräsen mit Lang-Spanntechnik 👌 sehr edel, arbeite ich auch mit. Nur fräs ich keine Fahrradteile 😁 Vor ein paar Jahren hätte ich sowas gewollt. Jetz fahr ich e-Scooter

  • @heinrichmelker3982
    @heinrichmelker3982 Před 4 lety +24

    Nice, man muss sich nur 4 Werbespots ansehen um Werbung anzusehen.....

    • @black_sheep_racing
      @black_sheep_racing Před 4 lety +2

      YT Premium da is nix werbung, wer geizig ist soll nachteile haben

    • @bigfoot5721
      @bigfoot5721 Před 4 lety +1

      Tom dr Mech Kisslig einfach addblocker 😂😅da muss man nix zahlen .

  • @oOPaLzOo
    @oOPaLzOo Před 4 lety +10

    Naja ich weis nicht ob das so dolle für den Speichenflex ist mit dem fest montierten Antriebsring. Ein über 3 kg Akku im Rucksack und einen über 1,5 kg schweren E-Motor auf der linken Sitzstrebe (Gesamtgewicht dann auch über 5 kg) ist jetzt auch nicht die Revolution und ein Leichtgewicht. Dann lieber ein Rad mit gescheitem Mittelmotor und wechselbaren Akku im Unterrohr.
    Also ich find´s Unsinn.

  • @MrTypon
    @MrTypon Před 4 lety

    Wieviel Watt Leistung / NM Drehmoment leistet das Gerät
    Was geht alles kaputt wenn ich mich lang mache und die Akku Leitung aus dem System reiße weil ich mich mit dem Rucksack vom Bike trenne ?
    Ist es Wasserfest ?

  • @jonesog7514
    @jonesog7514 Před 3 lety +1

    Grundsätzlich gute Idee. Was mich nach wie vor stört bei diesen ganzen Entwicklungen ist das Design. Das Rad ist komplett verschändelt, dann doch lieber direkt ein richtiges eBike. Plus sehe ich es als fast schon lebensgefährlich an ernsthafte Trails mit nem 3KG Rucksack runterzubrettern und mit nem Kabel an das Fahrrad gebunden zu sein.

  • @nuding4923
    @nuding4923 Před 4 lety +3

    Schöne DMG Maschinen 👍

  • @valentinflo8252
    @valentinflo8252 Před 4 lety +1

    Ich feier das Konzept mega und ich verstehe nicht warum alle hier so eine negative Einstellung haben, da sie es noch nie getestet haben und niemand spricht von einem Ebike, das geht eher in Richtung Motocross. Und der Preis ist aufjedenfall gerechtfertigt, die produzieren alles selber in Deutschland und die Entwicklung ist auch nicht billig und die Qualität ist Top👌und ich denke nicht dass man ein Ebike (was eher nicht zu vergleichen ist) mit Vollfederung und gescheiter Ausstattung für wenigerer als das doppelte bekommt. Bei dem Akku am Rücken habe ich wenig bedenken es nur ein Rucksack den man ich Notfall auch ausziehen kann und wie oft hört man von brennenden Akkus bei normalen Ebikes?? Der einzige negative Punkt der mir einfällt ist das mit dem illegalen fahren aber solang man niemanden gefährdet muss man das in Kaud nehmen. Viele Grüße an das Aden Team, tolle Arbeit👌

  • @jimhofoss9982
    @jimhofoss9982 Před 4 lety +5

    spoke mounted pulley...how long before your rear wheel is wonky?

  • @Xerox335
    @Xerox335 Před 4 lety +1

    Cool und wie sieht es aus mit den fetten Systemspeichen?

  • @RoyalNoH
    @RoyalNoH Před 4 lety +1

    Coole Idee aber ich denke, dass das auf nem Trail, keinen Sinn für mich selber macht. Aber um rauf zu fahren zum Trail, wäre es schon ne coole Sache.

  • @Randyak1
    @Randyak1 Před 4 lety +2

    Also erstmal möchte ich sagen, dass das Kit interessant auf mich wirkt. Das out of the box thinking gefällt mir! Was mir allerdings Sorgen bereitet ist, dass hier Biegung in Speichen eingeleitet wird. Speichen sind meines Wissens nach nur sinnvoll auf Zug zu belasten. Jetzt werden sie hier gleichzeitig massiv auf Zug und auf Biegung belastet. Da stellt sich mir die Frage nach der Haltbarkeit, bzw. nach der Betriebssicherheit?
    Außerdem frage ich mich wie sicher gestellt ist, dass der Zahnradkranz zentriert zur Radachse eingebaut wird? Was passiert, wenn nicht? Vibrationen infolge Unwucht? Funktioniert der Antrieb noch vernünftig, wenn der Zahnradkranz sich verschiebt?
    Es scheint ja zu funktionieren, aber das Prinzip ist für mich persönlich nichts. Auch möchte ich keinen schweren Akku auf dem Rücken durch die Gegend fahren. Jeder Stoß landet mit der Trägheit des Akku Gewichts in meinem Rücken. Autsch.

  • @antonhetzer3564
    @antonhetzer3564 Před 4 lety +42

    Hauptsache bei ca 2:40min steht im Hintergrund ,,100% made in Germany" und bei ca 14min sagt er selber das der Motor nicht in Deutschland gefertigt wurde. Und knapp 2000€ dafür ist schon ganzschön viel. Haha

  • @GoWDeathStalker
    @GoWDeathStalker Před 4 lety +29

    Lol, um das Geld kann ich mit auch gleich n E-Bike kaufen und muss nicht ständig den Rucksack mitschleppen

    • @lennox_mx9684
      @lennox_mx9684 Před 4 lety

      Dann mach des wenns dich glücklich macht

    • @valentinflo8252
      @valentinflo8252 Před 4 lety +2

      Du hast den Sinn des Motors anscheinend null verstanden. Zeig mir ein E-Fully, welches nur 2kg bzw. 5 kg mehr als ein normales Enduro wiegt. Und ein anderes E-Bike bei dem der Motor so einfach entfernt werden kann wirst du wohl nicht finden.

    • @lucilumen8188
      @lucilumen8188 Před 3 lety +1

      @@valentinflo8252 Beim ebike kann ich aber wenigstens noch mittreten. Hier fährt das Ding entweder von ganz alleine, oder ich fahre ganz ohne Motor. Einfach nur mit Unterstützung geht nicht, bzw. nur wenn ich ständig mit den Daumen den Hebel drücke. Sinnlos sowas.

    • @valentinflo8252
      @valentinflo8252 Před 3 lety +1

      Luci Lumen ja eben das geht eher in Richtung E-Cross. Vom Fahrverhalten ist das nicht zu vergleichen, dieso power hast du bei nem normalen E-Bike niemals.

    • @BobbyBobby-rw6el
      @BobbyBobby-rw6el Před 3 lety +1

      Es gibt noch einen Mittelmotor, daß in 1 min. schnell entfernt werden kann....das double ego-kit

  • @MV-bi4jl
    @MV-bi4jl Před 4 lety +13

    Also die Idee sein vorhandenes Rad im Nachhinein mit E-Power zu mobilisieren, finde ich eine klasse Idee.
    Das umgesetzte Konzept in Funktion und Optik finde ich ebenfalls vertretbar und ich hätte es mir tatsächlich auch gekauft, aber der aufgerufene Preis von 1900€ hat mich glatt entsetzt.
    Klar, made in Germany usw. aber der Preis ist viel zu hoch, dafür bekomme ich ein gutes Ebike aus der letzten Saison oder auf dem Gebrauchtmarkt.
    Wenn ich ehrlich bin hatte ich während des Videos so ca. 700€ für das Kit im Kopf und fände das in Relation zu einem Richtigen Ebike auch völlig in Ordnung.
    Sehr schade !!!!

    • @SimonL.S
      @SimonL.S Před 4 lety +1

      Selbe Gedanke! :D

    • @bikehoschi
      @bikehoschi Před 4 lety +1

      Sehe ich auch so. Da kann man den firmengründern nur überdurchschnittlichen verkaufserfolg wünschen.Oder ein großer aus der radbranche steigt mit ein, um den preis in richtung 500€ zu korrigieren.

    • @valentinflo8252
      @valentinflo8252 Před 4 lety

      Du vergisst die Entwicklungskosten und die ganzen Arbeitsprozesse das ist alles teuer und verdienen müssen die auch noch was und ich glaube nicht da du ein E-Enduro mit guter Ausstattung für unter 3500€ bekommst (auch gebraucht).

  • @jensh7047
    @jensh7047 Před 4 lety +3

    Die Kombination aus (berechtigten) Kommentaren und dem Auftreten der Leute macht sie doch sehr unsympathisch als Firma.
    Ich denke Jaspers Hausbesuche haben Potential für Zuschauer und Firmen, aber dieser war eher unschön.
    Bitte mach trotzdem einfach so weiter Jasper :)

  • @Spider-ut4we
    @Spider-ut4we Před 4 lety

    Es stimmt schon, das Bike bleibt leichter, da der Akku im Rucksack ist. Aber letztendlich muß ich immer den Rucksack mit 3Kg an haben. Gerade im Sommer stelle ich mir das lästig vor, weil einfach keine Luft am Rücken ran kommt. Der Akku gibt ja auch noch zusätzlich Wärme ab. Normal hat man so einen Rucksack auf, wenn man mal eine längere Tour macht. Ansonsten hat man vielleicht nur so ein Hip Pack um die Hüfte. Weiterhin wird der Rucksack ja nicht leichter. Selbst wenn der Akku leer wird, muß ich weiter mit 3Kg am Rücken rumfahren. Eine Trinkblase wird ja leichter je mehr ich getrunken habe. Das Gewicht reduziert sich somit bei einer Tour.
    Was ich auch störend empfinde ist die Kabelverbindung vom Rucksack der am Körper ist zum Motor welcher am Bike ist. Ich muß die praktisch immer trennen wenn ich absteige. Gerade beim MTB kann es ja passieren dass ich im Trail unfreiwillig absteigen muß. Reißt dann die Leitung oder fliegt mir das Bike hinterher?

  • @Maks-ic1mg
    @Maks-ic1mg Před 4 lety +4

    für Berg auf gut gedacht, aber ned für wirkliche Trails. Die beine sollen machen was sie sollen.

  • @Edwin-ey6or
    @Edwin-ey6or Před 4 lety

    Was für eine felge fährst? Die mit 30mm Maulweite oder 35 mm

  • @klausbrinck2137
    @klausbrinck2137 Před 4 lety

    Kann man den Motor zwischen Y- und D-Konfiguration während der Fahrt schalten???????

  • @roccorusswurm3356
    @roccorusswurm3356 Před 4 lety +1

    Wo ist das Kabel vom Rucksack zum Motor?

  • @ben-e-biketv4047
    @ben-e-biketv4047 Před 2 lety

    Die Geräuschentwicklung des Motors ist einfach furchtbar und ein klares "no go".

  • @Muscapee21
    @Muscapee21 Před 4 lety +8

    Junge, junge, junge. Der Preis für das Set ist ja schon hoch. Aber wieviele wollen die davon verkaufen bis die ganzen CNC Maschinen, vollautomatisierten Anlagen und Roboter da bezahlt sind? Mal abgesehen von der Halle, die auch ziemlich frisch gebaut aussieht und so nem schnickschnack wie dem "Spielplatz". Das kann sich doch nie im Leben rentieren. Ich fall vom glauben ab, wenn das startup damit gewinn macht.
    Für den Preis bekommt man schon ganze Räder. Ich denke dass der Kreis an Interessenten an speziell diesem System viel zu klein ist. Ich bin gespannt.

    • @pappmedia3680
      @pappmedia3680 Před 4 lety +1

      Genau ! Was uns alles so "plausibel" gemacht werden soll. Jedes Startup hat eine Firma die ausschaut als ob sie die Startup Phase schon erfolgreich vor Jahren hinter sich gelassen hat und nun ein weltweit gewertschätztes Unternehmen ist. Bill Gates saß ja noch in der Garage seiner Eltern aber das ist wohl heute nichts mehr für den Erfindergeist. Kredite und Förderung machen es möglich.....oder wir werden nur verars......

    • @Frosch.86
      @Frosch.86 Před 4 lety

      Schau dir mal den link an www.teckbote.de/nachrichten/lokalnachrichten-weilheim-und-umgebung_artikel,-die-naechste-generation-ebike-_arid,214065.html
      Hinter ADEM steht glaub die Lang Technik GmbH.
      Aber Preis ist schon sehr hoch. Und das es nicht zugelassen ist auf deutschen Straßen. Da bleibe ich doch bei meinem E-Bike. Hat zwar nur eine Unterstützung is 25 aber dafür auf deutschen Straßen zugelassen

    • @makrele2487
      @makrele2487 Před 4 lety

      @@Frosch.86 Alter! Ne Teststrecke noch dazu gebaut....🙈

    • @Frosch.86
      @Frosch.86 Před 4 lety

      @@makrele2487 Was will mir da der Lauch sagen? Teststrecke, ich will doch mein Bike nicht nur auf einer Teststrecke fahren. So ein Lauch

  • @RCbra
    @RCbra Před 4 lety +1

    könnte eine tolle Alternative zu den ganzen E-Bikes sein...mal sehen welches Bio-Bike ich nehme ;-)TOP Firma und toller Testparcour!

  • @e_mtb
    @e_mtb Před 4 lety +28

    Wie jetzt, bei 2:30 wird damit geworben, dass es zu 100% Made in Germany ist, bei Min. 14:00 erfährt man dann, dass das wesentlichste Teil, der Motor, aus China kommt und man "plant" den künftig auch in Deutschland zu fertigen?

    • @dirkwalther2354
      @dirkwalther2354 Před 4 lety

      Ja, 100 % Germany - auch der Motor kommt aus einer deutschen Kolonie. :) Fast...

    • @deinevanzeit3891
      @deinevanzeit3891 Před 4 lety +4

      Made in Germany heißt nicht, dass alle Teile in Deutschland gefertigt sind.

  • @chris_kaos
    @chris_kaos Před 4 lety +19

    Ich bin normalerweise nicht so der eBike-Fan, aber das.... mhm, ist doch irgendwie nice. Das Video ist echt cool, man sieht und erfährt viel. Die Firma hat irgendwie Charme. Gefällt mir!

    • @adensports1
      @adensports1 Před 4 lety +2

      Christian Kern danke für dein positives Feedback

  • @xps4lifexsony939
    @xps4lifexsony939 Před 4 lety

    Kann man dann überhaupt noch normal fahren wenn das teil dran verbaut ist oder muss man erst alles wieder ab schrauben um sagen wir mal normal treten zu können ?

  • @kreissaal_da
    @kreissaal_da Před 4 lety +3

    Jo ist eine coole Alternative, kann ich mir richtig gut vorstellen, vergesst nicht das ihr die ungefederte Masse erhöht und somit das Ansprechverhalten des Dämpfers träger wird. Ich kann mir vorstellen das es auf ruppigen Trails spürbar ist.
    Aber wie gesagt, geile idee, ich würde es ausprobieren!

    • @adensports1
      @adensports1 Před 4 lety

      Kajetan Matyja danke für dein Feedback.
      Im Bezug auf das Ansprechverhalten des Dämpfers hast du natürlich Recht, aber das lässt sich ja durch einstellen der Druck-und Zugstufe beheben. Aus eigener Erfahrung und durch das Feedback von einigen Kunden, die unser Powerkit Sport auf dem trail nutzen spürt man sogar eine Art „Anpressdruck“ und Spurstabilität z.b. beim rausfahren aus einem Anlieger.
      Gruß ADEN TEAM

  • @Felix-hv6gj
    @Felix-hv6gj Před 4 lety +1

    Mir fehlt ein Test auf dem Trail in echter Umgebung. Lässt sich das Daumengas präzise genug bedienen, auch in schwierigeren Uphill Passagen? Wie lange hält der Akku (Höhenmeter)?

    • @jauchjasper
      @jauchjasper  Před 4 lety

      Felian Teelicht mi mi mi. Wird im Video doch erwähnt, dass der Test noch kommt. Und in dem Real Talk Video erfährst du auch warum sich das ganze noch verzögert....

    • @Felix-hv6gj
      @Felix-hv6gj Před 4 lety

      @@jauchjasper Ok nicht mitbekommen :)

  • @Neo2906
    @Neo2906 Před 4 lety

    Also die Idee finde ich an und für sich wirklich nicht schlecht. Ob das mit dem Akku im Sack wirklich etwas vorteilhaftes ist....das Gesammtgewicht muss ich ja so oder so schleppen. Und das merken meine Beine und sonst ja nix. Aber der Preis ist wirklich arg hoch. Mit Sicherheit berechtigt...aber für ein Umrüstkit echt viel.

  • @M4K1M4K1
    @M4K1M4K1 Před 4 lety +1

    Ich finds erstmal toll das junge Leute sich Gedanken machen und versuchen Ideen in die Realität und dann noch als Geschäft zu entwickeln. Diese Leute machen mehr als die meisten die hier nur dissen und meckern. ich überlege gerade ob es was für mich wäre denn die 1300w und reiner Daumengasantrieb finde ich schon interessant. Aber ich habe keine Lust den Akku aufm Rücken zu transportieren, ich möchte das am Rad mit niedrigen Schwerpunkt verbaut haben (gibt es eine Alternative Montage dfest an Rad?) und am meisten würde mich wohl der Krach vom Antrieb stören .... und der Staub und Schmutz wird sicher die Antriebsmechanik verschleißen ? Der Antriebsring an den Speichen hält und wird nciht locker und miss ab und an nachgezogen werden ? Zentrierung usw ? Letztlich bekommt man für um die 1500,- schon tolle Antriebe incl. Akku. Da ist das mit dem Preis leider auch nicht einfach. Ich wünsch euch trotzdem das es Käufer gibt auch wenn hier viele meckern. Respekt vor der Arbeit !

  • @homoerschoepftikus
    @homoerschoepftikus Před 4 lety +3

    Akku im Helm wär doch mal lustig 😂

  • @motordelta
    @motordelta Před 4 lety

    KANN MAN DIE ADEN KIT AUCH auf einem Hasebike Kettwiesel montieren? Ich habe schon einen Shimano 250 wat midmotor drauf, aber der reicht nicht für mich, um bergauf zu fahren denn ich bin links nicht kräftig genug durch eine li-seitiges Lähmung. die 2 hinterräder sind 20 inch und verbunden durch einen differential system. Brauch ich dann 1 system an 1 rad oder 2, 1 für jeden Rad? Oder kann ich es auch am vorderrad montieren, aber das ist nur 16 oder 18 inch gross? Ich kan natürlich zu ein 20 inch Rad umwechseln? Und wieviel kostet den Set? Und weil meine linker hand komplett gelähmt ist, kann ich das kit schwierig selber anbauen. Und hier in meiner Region will kein velomechaniker das machen aus angst gegen das Gesetz zu verstossen. Kénnte ich bei Ihnen vorbei kommen, so dass Ihre Leute es für mich installieren können, gegen Aufpreis natürlich? Dann müssen Sie mir noch Ihre Adresse geben? Ist das möglich? Ich werde Ihnen sehr dankbar sein. Danke vielmals

  • @superdante3324
    @superdante3324 Před 4 lety +1

    Ein teil wird also nicht in deutschland gefertigt, was ist mit dem akku? Hab ich das verpasst oder übergeht ihr den ursprungsort des akkus meisterlich?

    • @fynnchiboy1060
      @fynnchiboy1060 Před 2 lety

      Die Zellen kommen wahrscheinlich aus China und werden in Deutschland in die akku box gebaut

  • @juobi
    @juobi Před 4 lety

    Hammer Episode

  • @1Schueft
    @1Schueft Před 4 lety +1

    Muss sagen, geile Idee!
    Hätte mir gewünscht nen Preis zu hören😉

    • @pfaelzer-Ebiker
      @pfaelzer-Ebiker Před 4 lety +1

      Es hat ein Grund warum keiner genannt wurde 😉 das Set kostet 1900 euro

  • @die3ausdemharz-dergutelaun868

    Von der Sache her eine interessante Lösung ! Aber wie so oft mit einer völlig überzogenen Preisvorstellung ! Also nichts für die Masse ......und die braucht man um zu Bestehen ! Dazu kommt noch die Legal - Illegal - Scheißegal - Mentalität ...... Perfekte Voraussetzungen um am Markt zu bestehen !

  • @lostinspain3263
    @lostinspain3263 Před 3 lety

    Würde den Akku wohl eher in den vorhandenen Packtaschen verstauen. Habe ein Rad, welches der STVO entspricht. Dürfte ich damit und diesem Kit plus Motorradführerschein nicht legal auf der Straße unterwegs sein ? Und oberwichtig: in welcher Preislage bewegt sich das Ganze ?

  • @Hackfresse90
    @Hackfresse90 Před 4 lety +2

    Hey Leute, wo fahrt ihr eigendlich Mountainbike? Dort greift keine StVO 🤗 um Abfahrten zu prügeln ist das System einfach top. Die Jungs haben sich Gedanken gemacht, das sieht man alleine an dem Ring, dieser ist schrägverzahnt um etwas die Geräusche zu minimieren. Vielleicht sollte man es vielleicht noch ein wenig steiler machen?! Um die Geräusche noch ein wenig minimieren zu können. 😉
    Ich habe hier ein paar hausstrecken, die ideal für diesen Motor sind. Ich würde auch Werbung für euch machen ohne Ende 😅 vielleicht findet man ja zusammen ☺️
    Ich finde ihr leistet gute Arbeit, ich wünsche euch dass ihr euch damit durchsetzt. Bei Interesse bitte melden ☺️

  • @gkdresden
    @gkdresden Před rokem

    Das Konzept finde ich ziemlich gut. Wenn man solch einen Ring in die Speichen "einflechtet" könnte man doch gleich den Multipol-Rotor eines Axialflussmotors so anbringen und den Multipol-Statorring auf Achse davor stellen. Damit würde die Transmission und deren "Geräuschkulisse" entfallen. Das baut auch insgesamt wesentlich leichter.
    Ich habe auch schon mal daran gedacht, die Felge des Hinterrads zum Rotor eines Axialflussmotors umzurüsten und dazu einen Stator daneben zu setzen, der nur einen Teil der Rotorrings mitnimmt. Alternativ dazu kann man auch die Felge mit einer Axial-Reluktanzstruktur bekleben, die deutlich preisgünstiger als eine Axial-Permanentmagnetstruktur ist. Allerdings könnte man hier wegen der geringeren tangentialen Kraft auch Permanentmagnet-Gummi einsetzen, was wiederum deutlich preisgünstiger als eine Reluktanzstruktur wäre.

  • @tony2988
    @tony2988 Před 4 lety +24

    100% made in germany (ausser der motor)
    1,9 kg (+ 3 kg Akku)
    also ganz ehrlich scheinen die nicht zu sein ....

    • @maurizioprinz2023
      @maurizioprinz2023 Před 4 lety +1

      tidoppelm MTB habe ich mir auch gedacht

    • @faithhealer3154
      @faithhealer3154 Před 4 lety

      @@maurizioprinz2023 Sind ja doch 3.9kg

    • @petergoestohollywood382
      @petergoestohollywood382 Před 4 lety +1

      Und die Akkus wurden zu 100% auch NICHT in DE hergestellt. Oder sagt er da was zu? Hab große Teile des Videos gescippt weil wurd mir zu blöd. Akku aus DE würde mich wundern!

  • @m2xtv
    @m2xtv Před 4 lety +5

    Eine Frage gleich am Anfang: Wie lange hält ca. der Akku?
    Mega Geil und ich bin echt begeistert von der Idee, aber 699€ für den Akku + Rucksack und 1199€ für den Motor?! Klar es wird in Deutschland gefertigt, aber es ist einfach viel zu Teuer. Alleine der Akku + Rucksack 699€...! Am liebsten würde ich es mir selber holen, da es mich echt begeistert hat! Aber 1900€ dafür habe ich nicht bzw. will ich auch nicht ausgeben. Paar Hundert Euro weniger wäre angebracht. Dennoch sehr gutes Produkt, nette Mitarbeiter und gutes Video von Dir. :)

    • @adensports1
      @adensports1 Před 4 lety +1

      M2xTV danke für dein Kommentar und das Feedback. Schön, dass es Dir gefällt.
      Die Reichweite bei voll geladenem Akku beträgt je nach Intensität der Unterstützung(sprich wieviel „Gas“ du gibst) 60 km+
      Natürlich sind 1899,-€ kein Schnäppchen, aber Qualität made in Germany hat eben seinen Preis. Die Entwicklung der Li-Ionen Akkus schreitet voran und beeinflusst den Preis auch in Zukunft.
      Gruß ADEN TEAM

    • @m2xtv
      @m2xtv Před 4 lety +1

      @@adensports1 Dankeschön für Eure Antwort! :) Bin positiv überrascht von der Reichweite (60km+).
      Keine Frage, eine gute Qualität und made in Germany hat seinen Preis! Ihr wollt ja auch was verdienen, dennoch ist es sehr Teuer und nicht viele können sich sowas für 1899€ leisten. Allein weil das Bike meistens schon 2000€ + Kostet. Aber abgesehen von dem Preis bin ich komplett begeistert! Kann es nicht oft genug sagen :)
      Grüße Maxi

  • @Sockenstreifschuss
    @Sockenstreifschuss Před 4 lety

    Man hat praktisch noch im ganzen Rucksack Platz, wenn der Akku verstaut ist. Der ist nur so groß wie ein Laptop aus den 90ern. Mein DinA4 Block und ne Capri Sonne ist immer save dabei.

  • @juliansgr
    @juliansgr Před 3 lety +1

    Warum dann nicht gleich einen Nabenmotor hinten?

  • @jafajo
    @jafajo Před 2 lety

    könnte der Akku auch um Anhänger oder am Bike befestigt werden ? Ich suche einen Zusatzantrieb nur wenn ich den Anhänger dran habe.
    Eon Antrieb für den Anhänger ? Prblm > Die Räder sind links und rechts frei laufend. 2 von Aden montieren ?
    die ersten elektro fahrräder waren nur motoren die direkt an die kette montiert wurden. somit 21 gänge trotzdem verfügbar + antrieb.
    weiss ev. jemand wie die hiessen ??? ist sicher schon 20 jahre her.

  • @jenssirbensonmam4822
    @jenssirbensonmam4822 Před 4 lety +2

    Frage an ADEN? Wird es ein entsprechendes Produkt geben, so dass ich mein altes Straßenfahrrad StVO-konform elektrifizieren kann?

  • @goldmaster9250
    @goldmaster9250 Před 4 lety +7

    Bin das Teil mal in GP Probe gefahren, nur so viel - GEEEIL

    • @adensports1
      @adensports1 Před 4 lety +1

      Goldmaster danke für das positive feedback 👌🏻

  • @aggressiver_kr4187
    @aggressiver_kr4187 Před 4 lety +3

    Aber 1,9 Kilo an deinem hinterbau verändert doch deine federkennlinie total oder?

  • @drsmokeyde9766
    @drsmokeyde9766 Před 2 lety

    Ich hab jemanden in Sölden damit gesehen und hab mich gefragt was das ist 😆 krasses teil

    • @Axxx158
      @Axxx158 Před 2 lety

      Das war wohl ich ;) ✌🏻

    • @drsmokeyde9766
      @drsmokeyde9766 Před 2 lety

      @@Axxx158 Etwas längere blonde haare?

  • @peterreber7671
    @peterreber7671 Před 4 lety

    Ich frage much wie lange dieser mikrige Zahnriemen halten wird.

  • @thep1ng
    @thep1ng Před 4 lety +2

    Wieso immer 12 Uhr ? Ich kann doch vorher nicht pennen gehen :(

  • @wasserundgeist
    @wasserundgeist Před 4 lety +2

    und wann gibts das Teil bei Aldi für 299.- € ?

  • @Gone1229
    @Gone1229 Před 4 lety

    Wow die haben echt ganz schön viel Geld investiert. Spannendes Produkt, hoffe die haben auch genug Abnehmer.

  • @hagleragrar2535
    @hagleragrar2535 Před rokem

    wie schnell fährt es mit dem kleinsten Ritzel

  • @unzulaessig
    @unzulaessig Před 4 lety +2

    Finde es sieht ein bißchen gewöhnungsbedürftig aus und Akku im Rucksack auch irgendwie komisch aber Heckantrieb mit Gashahn und dann noch easy Übersetzungs wechsel gepaart mit genug Power... Fett!

  • @nikitakolosov5726
    @nikitakolosov5726 Před 4 lety +13

    Ich dachte das wäre eine billigere Alternative. Ja gut die Entwicklungskosten sind enorm hoch aber 1200€ für den Motor und 700€ für den Akku? Ich bin raus.

    • @mattysosa8775
      @mattysosa8775 Před 4 lety +2

      Ja mega übertrieben... Dann paar Euro drauflegen und den Stealth Bomber kaufen :)

  • @leohondaforza
    @leohondaforza Před 2 lety

    Geile Sache, aber der Preis ist auch ordentlich, für das ich es auf der Straße nicht verwenden darf ! Strassenzulassung und ich bin dabei,
    Problem, ich hab ca 10 km auf teilweise öffentlichen Straßen bis ich im Teuto bin. Nichts desto trotz, ne geile Sache.

  • @nutellabrot7290
    @nutellabrot7290 Před 4 lety +2

    Frage ist halt wie lange hält der Motor, gibt es Erfahrungsberichte?
    1900€ ist kein Schnäppchen, zudem braut man auch noch ein stabiles Rad dafür.
    Und so lang es nicht zugelassen ist in Deutschland gibt es auch nur eine Randgruppe die es kaufen.
    Für 1.300€-1.400€ könnte ich mir das vorstellen, und gegebenenfalls austesten.
    Tolles Video aber nicht für jeden geeignet.

  • @paradoxxiscyborg3687
    @paradoxxiscyborg3687 Před 2 lety

    geht das nur bei Fully?

  • @colorfulchamber751
    @colorfulchamber751 Před 4 lety +2

    Dieser Bericht ist von 2015, auf dem Controller steht 'Aden', ansonsten gleiches System, oder?
    Powercross auf der Alb czcams.com/video/CzGs3YShB0U/video.html

  • @Maschinenfreak3
    @Maschinenfreak3 Před 4 lety

    Die Idee an sich ist nicht schlecht, aber es gibt meines Erachtens einige massive Nachteile:
    *Akku im Rucksack ist auf Dauer nicht angenehm (Habe selber einen zweitakku an meinem Merida Eone Sixty)
    *Was passiert wenn sich ein Steinchen auf der Zahnoberfläche verfängt -> Zahnräder werden mit Sicherheit kaputt
    *Der Motor hat keine Richtige Regelung (die anderen Hersteller bauen nicht umsonst Modis ein); niemand will einen Berg hochfahren und dauernd den Gashebel ziehen und 100% Unterstützung haben. Und sobald mann loslässt 1300Watt weniger - das geht garnicht!!!
    Toll dass alles selbst gemacht wird, aber das wird eher in die Hose gehen (diese Maschinen kosten unmengen und müssen im Dauerbetrieb laufen - kann mir nicht vorstellen dass es so viele Abnehmer geben wird.
    Trotzdem nette Leute und viel Glück damit!

  • @w.t1843
    @w.t1843 Před 2 lety

    Sehr mutig bei dem Getöse ...

  • @user-bd1cp4ki4e
    @user-bd1cp4ki4e Před 4 lety

    Where can I buy things ???

  • @nils6128
    @nils6128 Před 4 lety

    Wie viel Kost der spaß ?

  • @Burnerxxx88
    @Burnerxxx88 Před 4 lety +3

    also es wurde ja schon viel in den Kommentaren gesagt was ich auch so sehe
    ich kann verstehen dass das fertigen und entwickeln teuer war aber der Anschaffung preis ist echt schon ne Wucht
    bei 1300 hab ich schon geschluckt
    aber dann gesehen das der Akku mit 700 auch noch fehlt WTF