Speedzone teszt: Mercedes-Benz E 300de: Dízel után, elektromos előtt
Vložit
- čas přidán 3. 10. 2019
- www.autohitel.hu
www.sixt.hu
www.speedzoneshop.hu
/ speedzone
Az elektromos éra nem egyik napról a másikra fog beköszönteni és van olyan, hogy nem óhajtod a vele járó kompromisszumokat. A Mercedesnél van megoldás. Nem éppen megszokott, de lám: működik. - Auta a dopravní prostředky
Ha mar a Handras kapott Teslat akkor te is megerdemelnel egy E -osztalyt!!!!!
Egy S osztályt is simán megérdemelne.
Nyílván meg, de minek? :D van neki elég szerintem :D andrasnak meg már kocsija sincs
@@nitrosystema9977 andrást sem kell sajnálni mivel eladta az i3-at 1-2 év után hogy vegyen egy kicsivel erösebb i3-a maj most kapott egy Tesla model 3-t. Meg lassan már nem győzi fölsorolni a szponzorokat a video végén. Én nem irigykedek és nem azt mondom hogy nem érdemli meg, sőt megérdemli. De akkor pista miért ne kaphatna E vagy S mercit? Jo az S osztály már kis tulzás mert mégiscsak nem 20-25 millio.
@@nitrosystema9977 A Videoban elmondta a Pista hogy miert is kellene egy csillagos auto neki ujra😉✌A Handras meg okosan helyezkedik es jatszik😁
@@horvathsandor420 Jogos amit irtal!Szegeny Pistank biztosan orulne ennek a "sima"E-osztalynak is🤣🤘
8:26 itt eldurrant egy illat patron :D
ELVILEG ez nem fing,mert akkor kivágnák azt mondták,de már tényleg lassan védjegy. :D
@@dlaciko13 Meghallgattam lassítva és egyértelmű puki, de kit zavar? mert engem nem XD
tradíció :)
Mintha 8:14-nél is lenne egy..
Nincs benne kandalló meg fingpárna. Vagy mégis van.
2 hete vettem egy ilyet és nem bántam meg. Egyelőre 4 l-es fogyasztással járok vele. Előtte megnéztem a model 3-at is élőben, de nem tudtam magam rávenni, hogy 24 millióért üljek egy dácsia belsőbe. Egyébként Pista amit teszteltél messze nem fullos. Arra még egy 5-öst rá kell dobni.
Tudom, nem is állítottam.
Dacia :D találó hasonlat. A Tesla egy tré, amibe az elektromos hajtás beviszi a poénfaktort. Szoktam javasolni a hívőknek, hogy próbálják ki a Mol limó benzines Up-ját és vessék össze az elektromossal és megértik hogy maga a vas egy szar az autó alatt csak a hajtás elfedi a hiányosságait mert csak azt veszed észre ahogy gyorsul. Meg hát ahogy és amikből össze van dobálva több mint 30-ért a Model S az a világ vicce. Én a Model 3-at már meg sem néztem. Nem lehet összevetni egy árban hozzá közel álló Mercedes-szel.
@ Lelkiismeretesen végignéztem a videót, szinte mindent tudok a kijelzőről, de arról nem esett szó, hogy vajon üzemmeleg-e a dízel, amikor ráküld a váltóra 400 Nm-t. Reggel beülsz, elindulsz szépen villannyal, a motor meg hideg marad? Fűtés? Lehet, hogy csak engem érdekel, de engem nagyon...
@@bg11LL hatszor válaszoltam meg a kommentekben eddig
@ Sorry, az első kurva sokban még nem kérdezte senki, csak a szellentést. Olvasok tovább akkor...
8:27 csipős gyros kikiabál.. Fingzone
Hirtelen elpattant egy húr...
Csak az illatpatron 🤣
Most belegondolva, mi férfiak lehetnénk szolidárisabbak férfitársainkkal. 😉
😂😂😂😂
Pityu, én sírva röhögök a véletlenül, ám de céltudatosan becsuszott fingodtól! Ha szóvá tetted volna, csak nevetek. De mivel nem tetted szóvá, így még viccesebb lett! 😂
Ne értsd félre! Nem lettél kissebb a szememben, sőt! Maxi respekt. Egy nagyon szép fazonú, derék férfias G-dúr volt! 🤘
Egyenlőre egyértelmű a hibrid üzemmód előnye minden mással szemben. Nagyon tetszett , jók voltatok :) , köszi !
Nem szőrszálhasogatás, de a hallócsontok a középfülben találhatóak ( vagyis nem a külső fül részét képező hallójáratban) a stapedius reflex "áránylag" úgy van, ahogy elmondtad :) Maga a teszt szokásosan rendben van 👍
Szuper nekem tetszik a Merci E-300 Dizel hibrid ☺☺köszi a videót Pisti 👍👑✌👌👊☺☺☺
Szuper bemutató lett! ✌️
Egyenlore meg marad az Ignis,de meggyoztetek:).Elfogadnam ezt a Mercit.
3:30 - "A rendes Mercinek csillag van az orrán",-a mutatás is passzolt hozzá! :D
Tökéletes választás!👍😉 Kell a fenének tisztán elektromos! Ez így kerek, pöpec!👌
Köszi a videót! Csak így tovább!
Egy észrevétel: a kamerátok az elején a külső felvételeknél elég vacak, minden sötét ugyanis.
A Burmester nem alapáras zene, kb. 1000€ a költsége.
A felni nem a hibrid sajátja, az én 220d-m ugyanezt hordja.
Csillagot tolni jó!
Brutális 👏😏✌️
A mercinél valaki végiggondolta mit akar az aki stuttgart belvárosából mondjuk münchenbe ingázik és nem akar a napi töltögetéssel meg a hatótávval tökörészni.Meg még elmenne nyaralni is.A városban elgurul elektromosan,de ha kell áthúzza 150-el a lakókocsit az alpokon útban az adriára.
Vonóhorog felejtős. (szerintem ) ebbe az árba nem jár már horog.
Jo a meglatasod!👍A szomszedom ma hozta az uj dizel hybridjet es a hatuljan ott diszeleg a vonohorog!Igaz kulcsos es levehetos de az oreg is ezert valasztotta az E-osztalybol ezt a fele modellt mert egesz nyaron lakokocsit huzgal Walesben.Hat ero az van benne💪Igaz egy kicsit probaltam csak de ALLAT nagyon👍✌
Nagyon szép autó.
8:26, hopp 1 puki.
a védjegy :D
Észre sem vette, kösz a kiemelést :'D
visitok :D.....vissza tekertem!
Ahol Bencének el kéne engedni a költöi kérdést, de válaszol és Pita arca megfagy... :) 43:55-kor
Nagyon örülök, h végre egy magyar teszt is készült erről a modellről. Egy ideje már nézegetem , hivatalosan 13,5 kwh adtak meg akku kapacitásra. Úgytűnik A 17,2 kwh a bruttó mérete és annak 80% engedi elhasználni és ezért a kisebb adatról írnak a leírásokban. Ezért lehetséges az is ,h ha “nullán” van az akksi akkor is rátud segíteni a villanymotor. (mert nullán még 20%-on lehet az akksi)
A 20cm teszt azért nem működik ,mert a gyalogos védelem miatt ennek ütközéskor leválik a motorházteteje - más lehet a rögzítése - ezeket jól le kell csapni ,tapasztalatból mondom. Az Én w212 Mercim is érzékeny erre - egyébként annak aluminium a motorházteteje és csodálkoznék ha ennek az újnak acélból volna.
Én kipróbáltam a 20cm tesztet saját c-osztályon (w204). 20cm-ről felnyílik :D
Mercike
Jobbulást Pista!
8:26 nál lefújt a szelep. 😂
A touchpad/forgótárcsa körüli, tehát a középkonzol alján a kicseszett zongoralakkot extraként, de legalább úgy kiváltható nyílt pórusú faberakás egy álom. Le a zongoralakkal :) (és persze így rímel jól az ajtókra is kifutó "alap" faberakással)
Az E osztályban azt érzed h megerkeztel és nem kell több.. :)
Miért használsz a mondat egyik felében ékezetet és a másik felében pedig nem?
minek ide fingópárna, ha van egy Bence :D
Ennyi 👏🤣🤣
Jók a Mercik vezettem én már mindent is a 2013-as Passat CC is nagyon jó jobban tetszett mint az A6 abban az ülést nem tudtam normálisan beállítani. Lesz a beújított Merciről video?
Élném. Ez a 4 hengeres állítólag jobb mint az elődje. A kocsi többi része is elég masszívnak tűnik és jól összerakottnak tűnik. Nekem amúgy nincs bajom a szövettel
Ez egy valóban szép és sokat nyújtó autó szerintem jó ár/érték aránnyal, bár azért néhány millióval kevesebbért azért én elgondolkoznék egy Alfa Giulia-n. Tudom, hogy a felhasznált anyagok nem egy merci minőségű meg közel nincs benne ennyi extra, de mondhat bárki bármit az egy rohadtul szép autó kívül belül.
Csak a Békásmegyer!! :D
Lehetséges, hogy a feltételek nem voltak adottak, de elviekben tudja a sávváltást is, ha az önvezetés (sávtartó + távolságtartó tempomat) be van kapcsolva és lenyomod az index kart jobbra/balra egy többsávos úton, akkor felméri a holtteret, kiírja, hogy “sávváltás jobbra/balra”, finoman áthúzza a kormányt, majd befejezi a sávváltást.
Space oddity. ☺️👌🏻
Csak egy kérdésem lenne a Daimlerhez: 15-20 millióba már nem fér bele egy antisztatikus matt kijelző/ kezelőpanel? Valami borzasztó ahogy magára szívja az utastérben lévő összes port.
A Plug-in hibrideknél hogy van az olajcsere? Úgy értem, honnan lehet tudni, mennyit megy az ember a belsőégésű motorral? Egyáltalán ezt külön méri az autó? Illetve, ha sok a városi használat külső töltéssel, és mondjuk hosszú ideig egyáltalán nem használja a vezető a dízel erőforrást, azt hogy kezeli az autó? (Mondjuk az olajcserét a belsőégésűvel megtett km alapján még nem igényelné a kocsi, de az olaj minősége dátum szerint lejár.)
GLC350e-t vezetek 1 eve. A benzin motor olyan halk, hogy 60 felett nem hallod ha beindul. En toltom is garazsban ejjel, igy varosban 5-6 l fogyasztas jon ki.
Na végre egy igazi jó autó!
Csak a dízel! Iszen a aggregátor is azzal gerjeszti a villamosokat! :-D Köszi a tartalmat, ez a szerfal annyira bejövős! Kombiné nincs belőle? Gyógyulj Pista! Annyi veresport szítá, hogy a tavaszi futamig azt köhögöd fel...
szerintem a dizel hibridnek ket hatranya van - meg dragabb, es meg nehezebb - de egy e mericnel ez belefer. egyetlen baj van vele - tul csori vagyok egy uj e mercihez. #ezvan, #szarugy, #geciszegenyekvagyunk
51:49 Garcia for President!!!
A végén látszik a kijelzőn hogy Péteriben vagytok és ott a kis zászló is a célhoz :D
Igen, a Volvo V60-ból is vagy egy hybrid dízel.
❤️Mercedes❤️
@István Vályi Az Audinak nem volt valami ehhez a Merci hajtáshoz hasonló Diesel hybridje Q7-ben? Azt hiszem 3 liter Diesel motorral?
Szamomra a vilag legjobb autoja. Tokeletes.... 😍
Nagyon adom az E osztályt. Pláne így, hogy vissza is tölt. Apropó Lehet baromságot mondok de a c-max ev és outlander phev is visszatölt nem? Bár azok nem mai csirkék.
25:02 Van benne minden ami kell? Na és a fingpárna, a kandalló, és a mikulásszán mód, a száncsengő hangú index-el? :D
Ez egy álom autó!!!
Sziasztok!
Lenne egy kérdésem 2012-13 Mercédes E300 De 204Le
Velemenyeket kernek mire kell figyelni aksi stb... Ilyen van tervbe
?????
azt szeretném megkérdezni, hogy mikor lesz felgyújtva? Mert most ez a menő....köszönöm :-)
Üdv. Engem a dízel motor élettartama érdekelne, mert arról nem sok szó esett a videóban. Tisztán elektromos hajtással haladok majd nagyobb gázt adva a dízel hirtelen bekapcsolódik nagyobb fordulattal? Beülök a dízel mercimbe reggel járatom egy kicsit, majd lassan gurulva elindulok. Szinte érezni, hogy a motor bemelegszik és az autó szebben jár. Itt nem értem hogyan működik a dolog? Majd télen hirtelen 3000-es fordulaton bekapcsolódik a hideg dízel motor és jó ha kitart a garancia idő végéig?
Van annak egy hőcserélője, melegen tartja azt a motort és felfűti
István Vályi Ha még aznap be sem volt indítva a motor, honnan veszi a hőt a hőcserélőbe? Nem kötözködök. Megérteni szeretném.
@@KPeterGreen ugyanonnan, ahonnan az Amperánál vagy Priusnál: az elektromos rendszer melegíti elő.
István Vályi köszi :)
Szép ez az auto,kéne:)
Tehát 25 milláért lehet venni egy 4 litert fogyasztó kocsit?! :D
Érdekes nekem 16 éves kocsim van, V8 benzin 2t felett a súly és 4-6 liter benzin / 100km. Szeretem ezeket az autógyártókat! :D
Szuper az autó
Jól látom fel lett találva újra a Prius? Vagy csak simán egy dízelmozdony -)
Van a Volvonak is :) a jobbik 5 hengeres dízel plug in :)
Nagyon jó ez az autohold, de mire magamtól véletlen rájöttem, hogy ez így működik ezekben az új Mercikben az nem volt kevés idő. :D Amúgy értem én, hogy ezzel a felnivel egy decivel kevesebbet fogyaszt, de a szép az nem ilyen. Lehet hozzá rendelni valamit ami még nem 20 collos, de normálisan néz ki? :D
Látom elkezdtetek "Hibridizálódni".Bitang gyönyörű egy verda!
King MERCEDES🥰
Szia Pista! Nagyon jók a videók! Vennél nekem egy olyan szelepsapkát?
Volvo V60 D6 dízel-hibrid teszt várható valamikor esetleg?
25:43 ezt akkor ertettem meg mikor megneztem a model 3 teszteteket. Nagyon jó teszt lett! Ha valaki megkerdezne tolem: miert a merci? Elkuldenem neki ezt a videot.
Volvo v60 Phev szintén dízel :)
Jol erzem, hogy Pista erosen ellenszenvez a Teslas Handras altal kepviselt elektromos szarragassal? 🤭
@@951001ify Megteheti, mert 90%-ban 10 éves gyerekek nézik. :D
@@951001ify Andras mindig ilyen volt, regebben (kb 7 eve) meg olvasgattam az Apple blogjat, voltak jo cikkek akkor is de nagyon el tudott kanyarodni sznobizmusba.
Legutobbi "kedvencem" valami erdelyi utjuk volt. Tobb kocsival mentek, es Andris atszolt a masikba hogy "Akkor majd a hatar tuloldalan toltikezunk....."
Na azota nem nezem. :) Felall a hatamon a szor a tultolt becezett alakoktol.
Masik kedvencem tole a "Jo kis villanyautos tempo..." - jah, ilyen szepen nem irtak meg korbe a csigalassusagot.
@@951001ify Nyuszika... Az a Magyarósi Csaba volt, én sosem teszteltem elektromos fűnyírót. Bár megkerestek vele, de nem vállaltam.
@@pinmiklos Ha kicsit is képben lennél, akkor tudnád, hogy a tőtikézés szót egy ... polgármester használta degradálóan, ezért szoktuk ezt mondani.
A most az "elektromos szarrágás" az régen a "robbanómotoros szarrágás" volt, just sayin'.
8:25nél jó odaszartál
A plug-in hibridek közül még a Volvo V60 D5/D6 és az Audi Q7 E-tron dízel hibrid.
További infók:
villanyautok.com/autok/Volvo/Volvo-V60-PHEV-1-gen
villanyautok.com/autok/Audi/Audi-Q7-E-Tron
A volvó a már említett rendszert használja tudtommal. Az Audi nem.
@ psa konszernen belül a Ds nek is van dízel hibridje
@@-jozsef8275 igen, az is olyan felemás motoros
@ nem való sokra , szerintem is olyan tessék lássék megoldás. Amíg 20 alatt mész addig tisztán elektromosan megy, utánna már lelövi egyből. Plusz azthiszem a ds4 nem is plug in
A Land Rovernek is van.
Ez egy jó autó a villamosokat meg haandras villamos sofőr élvezze
25:46 nesze neked H.András :D :D :D
Pista befingik nem kell ide párna XDDDDDDDDDDDDDDD
Hát na most már tényleg Kéne egy Radics Peti féle Benzinesek vs Elektromos autósok paródia... :D :D
Kedves István! Tök jó a teszt! De...a hybrid vezérlés szoftverén van még mit alakítani bőven...pld. tök lemerült aksi esetén mész fel a hegyre és leveszed 1 pillanatra a gázról a lábad egy kanyarhoz közelítve...mi lesz? Leáll a motor pár tized másodpercre míg rálépsz a gázra a kanyarból kifelé. Sok értelme van... E-safe módban dettó. Ha nem akarod, hogy állandóan start-stop legyen a diesel motor, akkor vagy sport üzemmód, vagy charge. Sztem ez az értelmetlen leállítósdi durva hiba. Vagy...útvonal megtervezve a naviban...városból kiérve autópálya és marad 130-140-nél az e-mód...pár pillanat és az akksi lemerült...sok értelme van..inkább spórolna a következő városra. Amúgy imádom vezetni, de manuál bele kell nyúlni. Önvezetés 100 év múlva kb. vagy sem. Ja, és kanyarban a csomiba pakolt aksik miatt eléggé instabil lesz egy sima dieselhez képest. Ez azért elég lényeges. A gyorsulás brutál, míg van power az akksiban. :-) Hiányzik a Diesel-only mód és az auto start-stop lelövés lehetősége.
Vállald fel Pista😋
Én szerencsémre kipróbáltam egy Tesla Model 3 Dual Motor Performance-ot! Én úgy emlékszem nem fingottam, hanem szimplán "összeszartam magamat! :-)
Na, hát akkor neked való a Tesla, ha meg lehet venni egy gyorsulással, hajrá!
Hogy sokat szennyez?(nyilván egy tesla hoz képest igen, ha elvakultak vagyunk de amúgy szerintem relatíve csekély a szennyezése) Egyébként ez is van annyival megbízhatóbb konkurenciánál mint anno a 124 300D? Még egy kérdés? Itt az önindító szerepét is betölti a villany hajtás? Vagy van egy külön villany motor a hajtásnak és egy másik önindítónak?
A 6 hengeres benzines turboknal amik ismét sor 6 tengerrel játszanak,már a start stop rendszernél azt csinálja hogy megállítása után a legjobb pozícióban lévő tengernek ad üzemanyagot és azt gyújtja be szikrával.Így nincs önindító.Az üzemanyag itt is nyomáson van a rendszerben mivel közvetlen befecskendezéses.Így simán elképzelhető hogy a Diesel él is van hasonló rendszer,pont az önindító kimélésének érdekében
Ahogy nézem ebből a kombi 18-tól indul és azért az jóval használhatóbbnak tűnik. A másik az, hogy - felhasználás függvényében - nem biztos hogy sokkal többet árt a környezetnek mint egy model 3. Nem építenek bele gyártáskor annyi CO2-t és ha városban járnak vele melózni rendesen minden nap töltögetve, havonta egy-egy hosszabb úttal, abban az esetben ez szinte biztos jobb irány a környzetre nézve mint egy Tesla.
Az igaz,hogy zöld rendszámmal ingyen parkolhatok Budapesten?Esetleg az autópálya díjat sem kell fizetni?Kérem az válaszoljon aki tényleg tudja,bohóckodásra nem vagyok kíváncsi!Köszönöm!
15:05 - Az alapáras hifinek hátul 1 hangszórója van az ajtón, az is sima egyszerű fekete ráccsal.
Ez a középső szint, nincs az első ajtók aljában a mélyközép alsó 3. hangszóró, plusz a high-end hifinek még az A-oszlop háromszöge is fém "Burmester" dizájnú rács, a már az S-merciben is általatok bemutatott kitekeredő magassugárzóval.
Pityu akkor majd legyen videó az új autódról is!
Ennek a dízel-hybrid dolognak az az értelme, hogy mész pályán dízellel, majd ahogy letérsz róla és mire hazaérsz a bekötő utakon, ott pedig használod az elektromos rendszert. Nem szenynezed a lakóterületed, kisebb szmogterhelés. Pályán meg takarékos dízel.
"Fingópárna" minek? :D Nyomjátok oridzsinba, rílben. :D
Dízel-elektromos, mint a nohab mozdony
Így van! De nem csak a nohab hanem minden dízelmozdony hibrid, meg ez a merci is -) Újra feltalálták a kereket.
Úgy látom mind a benzin, mind a diesel is turbós motorral van, hogy oldották meg, hogy pl autópályázás után/közben a rendszer hírtelen leállítja a motort akkor a gyorsan forgó turbó még kapjon olaj kenést/ill. hűtést. A motornál meg a melegítés/izzítás nem hiányzik télen, amikor menet közben hírtelen elindítja a hideg motort?
Ez a kérdés már sokszor meg lett válaszolva itt a kommentek alatt.
Az már legalább húsz éve megoldott, hogy az olajat és vagy a vizet keringesse egy szivattyú még egy ideig a motorban leállítás után (sőt, a 97-es Volvóm is tudta már), a belsőégésű motort pedig üzemmelegre melegíti maga az elektromos rendszer.
Azért nézd meg a fogyasztás különbséget amikor “charge”ba használod papa ( C350esportpremium+ )
Elég erősen fel lett sztárolva azért ez a Merci. Szomorú ..... pedig csíplek titeket.....
A Volvonak az előző generációból a V60 D6 meg D5 az Dízel plug-in-hybrid volt
Emlegetjük is, ugyanaz a megoldás, mint a PSA-nál, hát...az az olcsóbbik
Nem nem, a V60 D6 ugyanezt tudja 2013 óta, 35-40 km tisztán elektromos hatótáv, 5 hengeres d5 motor összesen 280 LE, ugyanezen menetmòdok szóval hajtásban ugyanezt tudja maga az autó nyilván más világ, de ez már 6 éve piacon van csak az ára miatt MO ra nem hozták,most viszont nagy tételben csak legyen fél millád a klíma javítására a többi része örök élet +1 év
@@baboslev dehogy tudja. Abban hátul, a hátsó hídon dolgozik egy dögnehéz villanymotor, ami nem csak a komfortnak vág oda, hanem ha lemerül az akksi, akkor lőttek az összkerékhajtásnak is, az egy mérföldekkel prosztóbb szerkezet.
@ Nem tud lemerülni, ugyanis ha egy bizonyos töltés alá esik az akksi akkor automatikusan elkezdi tölteni a dízel motorról, és ugye teljesen sosem meríti le az akksit (bármit is állít az XC90 es csóka), így ugyanúgy vann benne mindig töltés +így van négykerék meghajtás, de energetikailag kevésbé hatékony ez a megoldás mint a merci fele váltóba épített, es nem nincs olyan hogy lemerül az akksi és onnantól csak front hajtás ez tévhit....V60 Phev et használok 1 éve tudom hogy így van tapasztalatból
@@baboslev sajnos de, le tud. Legalábbis az még le tudott.
Mothat ki amit akar a mercedes király volt és király marad
VÉGRE BENCE!!
Nekem pont kene egy szelepsapka, speedzoneost veszel nekem?
Na igen én is jártam úgy,hogy boltból kifele menet nyitva volt a csomagtartó:D
Pista a közel jövőben tesztelsz régebbi alsó - felső kozepkategorias autókat? Gondolok itt 2008-12ig Insignia, Mazda 6 2.gen, Accord, Avensis, Mondeo, Passat stb?
Meglátjuk :)
nem elég, hogy menettel , de ráadásul balos wtihvorth menettel :D :D :D
44:15
"Leszarom, Bence, épp a világ legjobb autóját vezetem, csillaggal az orrán."-arc. :D
28:10 Nekem a Mustangnak duplán kell megnyomni a csomagtér nyitó gombot, gumiból van a gomb, nem is nyomódik könnyen be.
Hibátlan!!!!
Pista, ha lesz új kocsid majd szeretnénk róla videót...
E 53 AMG coupe-nál működik az átindexelés, ez miért lehet?
Valahol vicces, hogy a Peugeot Ionomban 14,5 kWh volt az akkumulatorcsomag es nem volt mellette más. Es azzal tudtam 140 km-t is menni akár. A jelenlegi kifuto eUp is csak 16,5 kWh. Egy oregebb Leaf 1 , 60-70%-os akkuval is ilyen kapacitasu es még az is elmegy 100 km-t. Ez meg 30-40 km-t...
Ja, csak ez két tonna és 150-ig simán gyorsul villanymotorral
@ A merete ellenere az Ion sem volt konnyu. 1100 kg folott volt. Elso i3, a legkisebb, ~18 kWh akkuval 1300 kg. Most a Zoe a 22 kWh akkuval ~1300 kg es ez vegyesben 160-180 km-t elmegy (valoban 150-ig nem gyorsul). Ja, es a Zoe csomagtartoja majdnem ekkora.
@@istvanbotos8621 ez meg laza két tonna és valóban megy 30 kilométert amperból. Az én öreg 300D-m is van másfél tonna
@@zoli124mb Egy TMS is 2 tonna, kiviteltol fuggo meretu akkuval es belso egesuvel megegyezo hasznalat eseten ~ 20 kWh/100 km fogyasztassal. Ergo ez 2,5-3-szor annyit fogyaszt. Ez minden, csak nem egy hatekony rendszer. Belsoegesure atultetve ennek az elektromos fogyasztasa otthoni (!!!) arammal töltve 6-7 l/100 km. Na, most toltsuk tele ezt az akkut az ELMŰ 100 Ft/ kWh-s töltöjen. Hm, maris van egy 15 l/100 km fogyasztas.
@@istvanbotos8621 Van csillag, vagy nincs :-)
Föttögés gátló :D :D
Mercedes az mindig is Mercedes
Remélem 530e vagy 330e-t is teszteltek majd:)
Viheted handrasnak, nézze meg mit szól hozzá :)
Sziasztok, Pista ha beújjítasz egy csillagost remélem lesz belőlle teszt :D
Valamit majd alkotunk
@ gondolom újra 140est nem szeretnél, a 24es meg túl öreg. Mik az elképzelések? W211?
@@zoli124mb még képlékeny
@ de gondolom egy rendes Mercedes lesz nem pedig egy kereszt motoros valami
@ Ha érdekel egy közel 500e km-t futott W211 E Merci, akkor megmutatom, de nem eladó. :-D