Дополню. Опытные водители советуют, на передних колесах лучше иметь камерные шины, сзади можно бескамерные. Объясню, при проколе переднего колеса с камерной шиной будет вести в сторону не резко, вы поймете. Можно остановиться и поставить запаску. С бескамерной, при проколе шина может сойти с диска, что очень опасно особенно на большой скорости. Но есть и плюс, если небольшой прокол например гвозь, то для бескамерной шины есть ремкомплект (сырая резина, 2 инструмента по типу шило, и клей). Рублей 100 - 150 стоит. В сети есть много роликов как пользоваться этим комплектом. Камерную от бескамерной можно отличить по соску, у камерной как на велосипеде прямой. Бескамерная имеет вид конуса. Накачивая колесо проследите какое давление, у разных авто оно отличается. Недокачаете (внизу колеса выглядит как "щека") появится валкость в движении, повышенный износ резины и расход топлива, но будет мягко. При перекачке колесо буквально бьет по кузову. Если проезжаете потенциально опасный участок дороги, двигайтесь медленно, колесо просто проедет острый углол, а не наскочет. Про докатку, у нее есть определенное давление и ограничение по массе и по скорости. Поставив ее, автомобиль перекосит немного в сторону. Если решились разбортировать колесо, откручиваете на стоящей машине, как показал Михайл, а потом уже поддомкрачиваете и откручиваете до конца. В паре с домкратом лучше подставить пару кирпичей, бревнышко только крепкое. Бывало, что домкрат срывался с места. С боков целых колес по диагонали можно подставить камни, дополнительные тормоза к ручнику и включенной передаче. Берите лучше ромбовидный домкрат как на видео, его очень хорошо подложить под машину, нежели гидравлический. Также возите с собой небольшой плоский деревянный брусок. Он нужен для того чтобы подложить под домкрат, если под авто грязь, песок или снег. Домкрат как бы упрется в плоскую доску, и не будет погружаться. При закручивании болтов, смажьте немного моторным маслом резьбы. Легче будет потом откручивать, они не закиснут. Можно взять с масляного щупа, у вас на двигателе. В продаже есть еще смазки для фиксации резьбы. Чтобы открутить болты, к балонному ключу можно прицепить небольшую трубу (есть на видео). А вот при закручавании пользуйтесь только балонным и без трубы. Можете не почувствовать усилие и сорвете болт. Если у вас диск с 4 болтами затягиваете на крест, если же 5 то по типу звезда. Не затягивайте один и до конца, а каждый по немногу. Это чтобы резьба не сорвалась и не закусило. Будьте готовы, у меня например стойки от другой машины и сильные пружины, при снятии колеса. Стоика выстреливает вниз. При установке колеса обратно приходится даже подкапывать, чтобы колесо поставить. У каждой шины сбоку есть стрелки, это направление в котором оно должно вращаться, не перепутайте.
+Михаил Автоинструктор Еще пара советов, дополню. 1. Под машину рядом с домкратом после снятия можно положить пробитое колесо, если домкрат не выдержит и сломается, машина не упадет на землю полностью. 2. Кроме центровочного пластикового кольца, про которое вы говорили, у литых и штампованных дисков может отличаться длина болтов, для литых дисков длина болтов обычно больше, т.к. глубина отверстия у диска больше. Если закрутить штампованный тонкий диск длинным болтом, он может вылезти внутри, а крепить литой коротким, чревато тем, что недостаточно витков резьбы будет закручено.
Пробовал с камерной и бескамерной. С камерной при проколе не возможно нормально доехать до шиномонтажа. Слишком быстро спускает. А вот на бескамерной спускает медленно и машину сразу не ведёт. Поэтому на перёд лучше ставить бескамерную, это безопасней, можно отремонтировать ремкомплектом не снимая колесо, провернув руль. А лучше на все ставить бескамерные.
Классный инструктор,особенно мне нравится когда он рассказывает и начинает чуть смеятся,то аж самого проперает)))смотрю его канал и очень много узнал от него
Михаил, спасибо Вам за такие полезные видео, смотреть и слушать приятно, всё по существу, рассказываете очень интересно, без воды.Много информации почерпнула, жду новых видеороликов!
Все верно, единственное - докатка ставится на заднюю ось (при переднем приводе). Снимаем целое (не пробитое) колесо с задней оси, а на его место докатку. А целое колесо с задней оси уже кидаем вместо пробитого переднего. и так едем на шиномонтаж. Докатку нельзя ставить на ведущую ось, так как сразу увеличится разница в угловых скоростях между колёсами, что крайне вредно для дифференциала.
Спасибо за информацию, но я бы перед снятием пробитого колеса запаску положил бы под авто а после снятия пробитого поменял бы их местами, вдруг с домкрата упадёт.
Михаил, можно её добавить, что литой диск может прикипеть к ступице, очень часто бывает, и если у тебя не гайки, а болты при замене литого диска на штампованный может понадобиться комплект укороченных болтов, на логане так и на ланосе.
Как Михаил его только не назвал, и уплотнительное кольцо и уплотнитель. На самом деле это центровочное кольцо (от слова центрировать!),оно служить чтоб литой диск было легче с центровать при установке на ступицу. Диски бывают с разными диаметрами центрального отверстия и как у Михаила отверстие диска очень большое. Но если это кольцо он вдруг потеряет, то ничего страшного не будет, так как кольцо нагрузку на себе не берет, нагрузка вся идет на шпильки и гайки. Поэтому посмотрев это видео не надо бежать за этими кольцами покупать)))
Ещё один совет. Храните докатку накачанной, каждый раз на шиномонтаже проверяйте давление. Штатным насосом будете накачивать её очень долго с перерывами, там давление 4.2 атмосферы, если меньше 4 - есть риск разуться в дороге.
А я не знал что кроме крючка есть ещё такая приспособа. У меня другой домкрат, но у товарища был с крючком, а вот что на него ещё нужно что-то одевать никто не знал. Вот он крутили так, мучился. Я ему аккумуляторную отвёртку с головкой подогнал, чтоб не мучился и им крутил. Теперь я знаю, что не домкрат плохой, а человек не умел им пользоваться.
Если тебе интересно, всё ли видео с ТАКИМ ЗВУКОМ, ответ - ДА, всё видео так записано (кроме моментов, где Михаил сам держит камеру - там слышно нормально). Но видео всё равно полезное 👍
+Михаил Автоинструктор Расскажите или сделайте видео о вашем опыте эксплуатации ГБО. На сколько км хватает такого баллона? Какая экономия? Почему не поставили большой цилиндрический баллон? Новичкам будет интересно. Многим начинающим водителям рассказывают, что газ это опасно и он портит двигатель. После этого они боятся газа как огня.
Михаил спасибо. всегда смотрю лайки всегда все дела... но ребят. если человек не понимает что нужно хранить перчатки,бутылку воды, пару залатников и не знает как поменять колесо. ну зачем ему это.. пусть платит деньги эвакуаторам...
Дык, в том числе и с таких видео он об этом и узнает. Я вот, как водитель-новичок, понятия не имел, как менять колесо. Теперь хоть какое-то представление об этом есть.
Добрый вечер! Михаил расскажите как вести себя на дороге при не штатных ситуациях. Сам недавно попал в такую. Услышал странный звук, нажал тормоз, машину начало кидать по грунтовой дороге с вылетом. Благо было пусто на дороге. Как тормозить если спустило колесо? Какое масло долить если до ТО далеко а уровень ниже минимума и т.д. Я уверен Вы знаете много разных других историй и примеров из жизни автолюбителей. Спасибо!
очень понравился ролик, но качество звука конечно желает лучшего... как я заметил у вас тонированный автомобиль, не могли бы пожалуйста снять ролик про тонировку, и стоит ли тонировать машину, и вообще как получить разрешение на тонировку заранее спасибо.
Очень полезное видео!!! Спасибо. Единственное про прокладку когда снимать между колесом и диском не понимаю. Надо разобраться мне потом отличие не литвового и литового диска. Тогда и буду знать когда снимать прокладку эту а когда нет.
Михаил, простите Вы забыли сказать про противооткатные упоры (башмак), которые желательно поставить на противоположное по диагонали колесо (по. обе стороны колеса)
@@dena5498 Береженого бог бережет, а не русское авось... И второе, если замена колеса происходит на дороге или даже во дворе многоквартирных домов, то лучше все таки включить аварийку и на землю поставить знак аварийной остановки.
За крючок + . Реально не знал. Был гидравлический домкрат, но однажды снимал с 2114 родным, сильно замучался... А по остальному у меня только 1 вышка, поэтому догадался, что сначала сорвать гайки, потом поднимать :)
Спасибо за видео.Подскажите,в штатной комплектации используются шины на Авео 185/55R15 .Многие используют на Авео докатку R14, которая в диаметре будет на 4см меньше штатного колеса,т.е. при установке на заднюю ось будет перекос оси и кузова.Можно ли так эксплуатировать автомобиль?
простите что не по теме.. но вот в районе заднего колеса появился звук странный. на 1:00 минуте его слышно хорошо (на скорости 50км в час.).. czcams.com/video/nXj65C9H5Q8/video.html . (не обращаем внимание на "пшики" со звуком, это тел глючит). не подскажете что это может быть?? уже всё под днищем облазил, но ничего не увидел. Грешу на ту самую пластиковую хрень под литой диск, может она трет об него. Может что то в барабане звук такой издавать? На ровной дороге звук меньше, на поворотах влево его почти нет. По утрам звука тоже нет! А вот вечером когда еду с работы есть! бред. Я думал стекла задние дребежжат или звук какой то мятой фольги. Звук именно снизу, не с салона, из района колеса заднего левого. машина fiesta mk6.
спасибо. как всегда очень информативно. лайк. а разве можно заклеить безкамерку? и еще. у меня новое авто - собираюсь брать зимнюю резину. надо брать 5 резин? и хапаска под днищем у меня летняя (соренто). эту запаску меняют на зимнюю при переобувке? спасибо
+Tengri7 В основном на всех машинах сейчас стоят безкамерки и на шиномонтаже их легко заклеивают, берите 4 шины, запаска пускай остаётся летняя, если что до жиномонтожа доехать вполне хватит. Честно говоря неразу не видел чтоб кто то переобувал запаску)))
+Михаил Автоинструктор повредил недавно безкамерку 14,, сбоку, склеить никак, и запихнули туда камеру на 13 и кинули как запаску, а основную запаску на место пробитого.
Видео хорошее, только со звуком беда
+Nord730 Есть такое, сейчас подбираю какой то диктофон, потому что со звуком беда
+Михаил Автоинструктор советую купить петличный микрофон и подключать к камере. Звук будет отличный и цена не большая
Это программный шумодав
Мишка, молодец, очень доступно и правильно объясняешь, смотрю только твои выпуски , ни кто так как ты не объясняет. Спасибо тебе!!!
Дополню.
Опытные водители советуют, на передних колесах лучше иметь камерные шины, сзади можно бескамерные.
Объясню, при проколе переднего колеса с камерной шиной будет вести в сторону не резко, вы поймете. Можно остановиться и поставить запаску.
С бескамерной, при проколе шина может сойти с диска, что очень опасно особенно на большой скорости. Но есть и плюс, если небольшой прокол например гвозь, то для бескамерной шины есть ремкомплект (сырая резина, 2 инструмента по типу шило, и клей). Рублей 100 - 150 стоит. В сети есть много роликов как пользоваться этим комплектом.
Камерную от бескамерной можно отличить по соску, у камерной как на велосипеде прямой. Бескамерная имеет вид конуса.
Накачивая колесо проследите какое давление, у разных авто оно отличается.
Недокачаете (внизу колеса выглядит как "щека") появится валкость в движении, повышенный износ резины и расход топлива, но будет мягко. При перекачке колесо буквально бьет по кузову.
Если проезжаете потенциально опасный участок дороги, двигайтесь медленно, колесо просто проедет острый углол, а не наскочет.
Про докатку, у нее есть определенное давление и ограничение по массе и по скорости. Поставив ее, автомобиль перекосит немного в сторону.
Если решились разбортировать колесо, откручиваете на стоящей машине, как показал Михайл, а потом уже поддомкрачиваете и откручиваете до конца.
В паре с домкратом лучше подставить пару кирпичей, бревнышко только крепкое. Бывало, что домкрат срывался с места. С боков целых колес по диагонали можно подставить камни, дополнительные тормоза к ручнику и включенной передаче.
Берите лучше ромбовидный домкрат как на видео, его очень хорошо подложить под машину, нежели гидравлический. Также возите с собой небольшой плоский деревянный брусок. Он нужен для того чтобы подложить под домкрат, если под авто грязь, песок или снег. Домкрат как бы упрется в плоскую доску, и не будет погружаться. При закручивании болтов, смажьте немного моторным маслом резьбы. Легче будет потом откручивать, они не закиснут. Можно взять с масляного щупа, у вас на двигателе. В продаже есть еще смазки для фиксации резьбы.
Чтобы открутить болты, к балонному ключу можно прицепить небольшую трубу (есть на видео). А вот при закручавании пользуйтесь только балонным и без трубы. Можете не почувствовать усилие и сорвете болт.
Если у вас диск с 4 болтами затягиваете на крест, если же 5 то по типу звезда. Не затягивайте один и до конца, а каждый по немногу. Это чтобы резьба не сорвалась и не закусило.
Будьте готовы, у меня например стойки от другой машины и сильные пружины, при снятии колеса. Стоика выстреливает вниз. При установке колеса обратно приходится даже подкапывать, чтобы колесо поставить.
У каждой шины сбоку есть стрелки, это направление в котором оно должно вращаться, не перепутайте.
+Aslan Almukhanov Вот это я понимаю комментарий ))) Спасибо за дополнение, очень полезная информация по поводу ремкомплекта.
+Михаил Автоинструктор Еще пара советов, дополню. 1. Под машину рядом с домкратом после снятия можно положить пробитое колесо, если домкрат не выдержит и сломается, машина не упадет на землю полностью. 2. Кроме центровочного пластикового кольца, про которое вы говорили, у литых и штампованных дисков может отличаться длина болтов, для литых дисков длина болтов обычно больше, т.к. глубина отверстия у диска больше. Если закрутить штампованный тонкий диск длинным болтом, он может вылезти внутри, а крепить литой коротким, чревато тем, что недостаточно витков резьбы будет закручено.
Да, простите сам не заметил. У бескамероной шина слетает с диска. Были случай. А с камерной она будет спускать и волочиться.
Пробовал с камерной и бескамерной. С камерной при проколе не возможно нормально доехать до шиномонтажа. Слишком быстро спускает. А вот на бескамерной спускает медленно и машину сразу не ведёт. Поэтому на перёд лучше ставить бескамерную, это безопасней, можно отремонтировать ремкомплектом не снимая колесо, провернув руль. А лучше на все ставить бескамерные.
Ключи из видео, ноги опасно, трубу возить, - ерунда. Использовать вороток шарнирный 600мм и головку. Все.
Классный инструктор,особенно мне нравится когда он рассказывает и начинает чуть смеятся,то аж самого проперает)))смотрю его канал и очень много узнал от него
когда смеётся на Светлакова похож :)
Я научился ездить по его видео , спасибо за информации
Михаил, спасибо Вам за такие полезные видео, смотреть и слушать приятно, всё по существу, рассказываете очень интересно, без воды.Много информации почерпнула, жду новых видеороликов!
это ,наверное, самое полезное что я посмотрел на ютюб за последнее время! спасибо))
Спасибо. Просьба больше таких роликов по устранению мелких неисправностей.
Все верно, единственное - докатка ставится на заднюю ось (при переднем приводе). Снимаем целое (не пробитое) колесо с задней оси, а на его место докатку. А целое колесо с задней оси уже кидаем вместо пробитого переднего. и так едем на шиномонтаж. Докатку нельзя ставить на ведущую ось, так как сразу увеличится разница в угловых скоростях между колёсами, что крайне вредно для дифференциала.
А, сколько км можно ехать на передней докатке 30км/час до шиномонтажа, чтобы назад не переставлять?
Вы очень, очень ,доступно объясняете! Спасибо Вам,что делитесь опытом!
Михаил здравствуйте!!! Спасибо большое вам за науку. Все понятно и ясно. Успехов вам в дальнейшем.
Спасибо за информацию, но я бы перед снятием пробитого колеса запаску положил бы под авто а после снятия пробитого поменял бы их местами, вдруг с домкрата упадёт.
Михаил, можно её добавить, что литой диск может прикипеть к ступице, очень часто бывает, и если у тебя не гайки, а болты при замене литого диска на штампованный может понадобиться комплект укороченных болтов, на логане так и на ланосе.
За уплотнительное кольцо не знал, спасибо! Очень интересное видео, спасибо Михаил!!!!!!
Как Михаил его только не назвал, и уплотнительное кольцо и уплотнитель. На самом деле это центровочное кольцо (от слова центрировать!),оно служить чтоб литой диск было легче с центровать при установке на ступицу. Диски бывают с разными диаметрами центрального отверстия и как у Михаила отверстие диска очень большое. Но если это кольцо он вдруг потеряет, то ничего страшного не будет, так как кольцо нагрузку на себе не берет, нагрузка вся идет на шпильки и гайки. Поэтому посмотрев это видео не надо бежать за этими кольцами покупать)))
Здорово, до всех мелочей вроде секретки, прокладки под литой диск и этой чудо-системы домкрата))) Большое спасибо!!
Тёзка, реально помогло это видео. Спасибо за ролики. Доступные и очень познавательные. Рекомендовал бы просмотр как факультативные занятия дома.
Спасибо,Михаил!!!Поздравляем Вас и Вашу семью с Новым 2020 годом!!!!Желаем счастья и любви,здоровья и благополучия!!!БЛАГОДАРЮ!!!!!
Надоело повторять...но вы самый полезный автоэксперт на ютубе...
Спасибо за информацию, у меня для этого всё готово, а вот про уплотнительное кольцо не знал.
Про гайку секретку можно добавить. ОТКРУЧИВАТЬ ПЕРВОЙ, ЗАКРУЧИВАТЬ ПОСЛЕДНЕЙ.
и закручивать слабее, чем основные стальные гайки, а иначе риск сорвать гайку
Михаил, спасибо вам огромное. Какой же вы молодец! Всё доходчиво и понятно. Супер!
Ещё один совет. Храните докатку накачанной, каждый раз на шиномонтаже проверяйте давление. Штатным насосом будете накачивать её очень долго с перерывами, там давление 4.2 атмосферы, если меньше 4 - есть риск разуться в дороге.
Спасибо огромное! Очень познавательно для новичка!
Михаил, спасибо за ваш труд. Вы профессионал!!!
За то как использовать крючок - спасибо, не знал
А я не знал что кроме крючка есть ещё такая приспособа. У меня другой домкрат, но у товарища был с крючком, а вот что на него ещё нужно что-то одевать никто не знал. Вот он крутили так, мучился. Я ему аккумуляторную отвёртку с головкой подогнал, чтоб не мучился и им крутил. Теперь я знаю, что не домкрат плохой, а человек не умел им пользоваться.
Если тебе интересно, всё ли видео с ТАКИМ ЗВУКОМ, ответ - ДА, всё видео так записано (кроме моментов, где Михаил сам держит камеру - там слышно нормально). Но видео всё равно полезное 👍
+Михаил Автоинструктор
Расскажите или сделайте видео о вашем опыте эксплуатации ГБО. На сколько км хватает такого баллона? Какая экономия? Почему не поставили большой цилиндрический баллон? Новичкам будет интересно. Многим начинающим водителям рассказывают, что газ это опасно и он портит двигатель. После этого они боятся газа как огня.
Михаил спасибо. всегда смотрю лайки всегда все дела...
но ребят. если человек не понимает что нужно хранить перчатки,бутылку воды, пару залатников и не знает как поменять колесо. ну зачем ему это.. пусть платит деньги эвакуаторам...
Дык, в том числе и с таких видео он об этом и узнает. Я вот, как водитель-новичок, понятия не имел, как менять колесо. Теперь хоть какое-то представление об этом есть.
Добрый вечер!
Михаил расскажите как вести себя на дороге при не штатных ситуациях. Сам недавно попал в такую. Услышал странный звук, нажал тормоз, машину начало кидать по грунтовой дороге с вылетом. Благо было пусто на дороге.
Как тормозить если спустило колесо? Какое масло долить если до ТО далеко а уровень ниже минимума и т.д.
Я уверен Вы знаете много разных других историй и примеров из жизни автолюбителей.
Спасибо!
благодарю.вообще ваши видео очень помогают.
Спасибо большое за видео! Очень полезная информация.
Хорошие советы. Сделайте видео по том как двигаться задним ходом
Большое спасибо. Вы молодец!❤
Михайл,вы лучший учитель !
Спасибо за видео ! Никогда не бей ногой по ключу , сломаешь шпильку , потом потратишь кучу времени на ее замену .
Спасибо, очень подробно и Доступго!!!!
Спасибо за поучительное видео)))
очень понравился ролик, но качество звука конечно желает лучшего... как я заметил у вас тонированный автомобиль, не могли бы пожалуйста снять ролик про тонировку, и стоит ли тонировать машину, и вообще как получить разрешение на тонировку заранее спасибо.
Спасибо большое! Вы мне очень помогли! 🥰
познавательно и подробно. Спасибо.
Спасибо, что Вы есть!
Миша-легенда.
Очень полезное видео!!! Спасибо.
Единственное про прокладку когда снимать между колесом и диском не понимаю. Надо разобраться мне потом отличие не литвового и литового диска. Тогда и буду знать когда снимать прокладку эту а когда нет.
Спасибо Миша огромное.
Ауди 80 стояла долго в гараже потом лето,осень ездил,зимой не могли открутить,ВДшкой побрызгали и как по маслу
Отлично, хоть понял как действовать!
спасибо за полезное видео!
Была бы возможность поставил бы 2-а лайка😊!
Ставить докатку на переднюю ось переднеприводного автомобиля не безопасно! Тем более начинающим водителям.
особо актуально зимой, так как докатка летняя
почему?
потому что морду наклонит в сторону докатки ибудет тянуть машину в сторону наклона, к обочине и ли на встречку!
Спасибо, большое за видео, со звуком немного лажа, рекомендую купить микрофон петлю, качество видео возрастет в разы!
спасибо за видео !!!
уплотнительное кольцо Суспензор называется
Михаил, простите Вы забыли сказать про противооткатные упоры (башмак), которые желательно поставить на противоположное по диагонали колесо (по. обе стороны колеса)
На ручнике стоит и первой передаче. Если на уклоне, тогда да, но лучше это делать на более ровной поверхности.
@@dena5498 Береженого бог бережет, а не русское авось... И второе, если замена колеса происходит на дороге или даже во дворе многоквартирных домов, то лучше все таки включить аварийку и на землю поставить знак аварийной остановки.
За крючок + . Реально не знал. Был гидравлический домкрат, но однажды снимал с 2114 родным, сильно замучался... А по остальному у меня только 1 вышка, поэтому догадался, что сначала сорвать гайки, потом поднимать :)
Спасибо вам Михаил
Разве можно докатку ставить на переднюю ось?
Отличное видео Михаил! мне помогло очень!!!
Для женщины это самое неприятное и страшное. Я очень этого боялась, но вы развеяли все мои страхи. Спасибо:-)
Никогда не видел женщину с баллонным ключом, домкратом.
Благодарю!
Видео норм, вот бы его переозвучить.
Спасибо тебе дядя Миша
Снимите видео?! Как настроить зеркало заднего вида 😀
Спасибо за видео.Подскажите,в штатной комплектации используются шины на Авео 185/55R15 .Многие используют на Авео докатку R14, которая в диаметре будет на 4см меньше штатного колеса,т.е. при установке на заднюю ось будет перекос оси и кузова.Можно ли так эксплуатировать автомобиль?
я вожу трубу с собой)
Спасибо, все розжевал
Респект и уважуха!!!)
когда это на авео гайки родные на 21 стали?
Я баллонный ключ обточил, тоже не влазил.
Спасибо за ролик.Звук всё портил....
"Людям двух высших образований не хватает")))
Люди с двумя высшими образованиями вызывают эвакуатор. )))))))))))))))))) Шутка
не в этой стране
Спасибо!
Супер, супер.
Почему ставится на первую передачу, а не на нейтралку?
А я вожу с собой кусок трубы для рычага.
Тоже. У меня труба 30 см постоянно одета на баллонный ключ.
простите что не по теме.. но вот в районе заднего колеса появился звук странный. на 1:00 минуте его слышно хорошо (на скорости 50км в час.).. czcams.com/video/nXj65C9H5Q8/video.html . (не обращаем внимание на "пшики" со звуком, это тел глючит). не подскажете что это может быть?? уже всё под днищем облазил, но ничего не увидел. Грешу на ту самую пластиковую хрень под литой диск, может она трет об него. Может что то в барабане звук такой издавать? На ровной дороге звук меньше, на поворотах влево его почти нет. По утрам звука тоже нет! А вот вечером когда еду с работы есть! бред. Я думал стекла задние дребежжат или звук какой то мятой фольги. Звук именно снизу, не с салона, из района колеса заднего левого. машина fiesta mk6.
крест на крест нужно болты крутить.
Любой более менее вменяемый водитель имеет в машине перчатки:)
У меня аж 2 комплекта перчаток. Моя вменяемость наверное зашкаливает.
Михаил здравствуйте! А если сечас зимой проехал на спущеном 500метров, то его можна накачать или опасно, может там уже корд полез и тд..
спасибо. как всегда очень информативно. лайк. а разве можно заклеить безкамерку? и еще. у меня новое авто - собираюсь брать зимнюю резину. надо брать 5 резин? и хапаска под днищем у меня летняя (соренто). эту запаску меняют на зимнюю при переобувке? спасибо
+Tengri7 В основном на всех машинах сейчас стоят безкамерки и на шиномонтаже их легко заклеивают, берите 4 шины, запаска пускай остаётся летняя, если что до жиномонтожа доехать вполне хватит. Честно говоря неразу не видел чтоб кто то переобувал запаску)))
+Михаил Автоинструктор повредил недавно безкамерку 14,, сбоку, склеить никак, и запихнули туда камеру на 13 и кинули как запаску, а основную запаску на место пробитого.
Спасибо
У меня в армейке спускало колесо, ходил хромал неделю
нельзя ставить докатку на переднюю ось. запрещено
Только не учточнили, что докатку только на ведомое колесо можно ставить
Я один раз сбуровил, попросил у пассажира трубу, не подумав, что муз. инструментом лучше не пользоваться в данном случае
Класс
Достал докатку а пробитое не влезло в багажник (
ФИЛЬМ КАК У АВТОНАКАТ
Дякую
Здравствуйте..=)
Звук совсем не звук!
этот мастер приваривал болт на секретку и снимал
+шристиан вуд Нет, он не приваривал болт, он открутил 4 секретки за 2 минуты.
тогда отмычку вытачил наверно
+Михаил Автоинструктор или шпильковерт накинул и открутил
не золотник, а колпачок.
Михаил, а как отвернуть болты если они ужасно сильно затянуты? Даже труба на балонный ключ не помогает когда?
просто накачайте колесо)))аха ну спасибо!
Михаил, доМкрат! МММММ! FYI.
Не сказал шо если зима то снимаем заднее колесо и ставим на передок , а на задок докатку
А компрессор то бел- авто. Сл---а Беларуси.
Кто ж спереди костыль ставит? Нельзя спереди костыль
Сапсибо
Да