You know you're a military hardware otaku when you don't understand Japanese, but you understand most of what they are saying due to knowing the military hardware so well.
Thank you for watching. I like fighter planes, but I hate war. However, I would like to pay tribute to the pilots who died in battle, regardless of their country. I wish for peace in the world.
ぬわーーっ、機関砲が２ｍｍになっちゅー・・・
も、もちろん２０ｍｍです。
ごめんなさい。
豆鉄砲以下・・・
リクエストですが、米海軍飛行隊の歴史解説なんかも観たいです❗
カラーリングや使用機体なんかを。
VF-84とかVF-96とかVF-111とか大好きなので。
今は全部VFAになっちゃって存在しませんが…
むしろ清々しいミス♪
ある意味最強(笑)ミシン縫い機関砲(笑)
クルセイダーがかっこよく見えて、コルセアはなんか可愛く見えるんですよねぇ…どっちも大好物ですが…
自分もコルちゃんと呼んでます。全体的に丸っこいのが良いよねぇ。
これでいいではなく、これが良い！って言える飛行機✈
マニアが好きな機体を丁寧に解説ありがとうございます。
単なるクルセイダーのブラッシュ アップではないコルセアの凄さが良く解りました。
空軍も採用した事で、良い機体と分かります。
余程羨ましかったのかな？
海軍機は傑作が多いですね。
海軍機と空軍機は目的が違うからしょうがないですね…。
クルセイダーはシャープでかっこいい、コルセアⅡはパワフルでかっこいい
TF30と手を切れたのが運気アゲのきっかけでしたね。そして逃げ損ねたF-111とF-14A．．．
初期型はトムキャットと同じエンジンを積んでたんですね。
中学生の時友達と一緒にチャリンコ1時間以上漕いで横田基地に飛行機見に行った事があった。 たまたま空母が横須賀に入港してたタイミングみたいでA-7が何度もタッチ&ゴーの訓練してた。 普段は滑走路を横切って基地関係者の車が結構走ってるんだけど､A-7がアプローチしてくると｢ジリリリリ～｣て昔の列車の発車ベルみたいな警報鳴らして一旦通行止めにしてた。 滑走路の東側に立ち入り禁止の広い空地があって悪い子の私と友達は入って金網越しに見てたんだけど初めて警報鳴った時､｢見つかった！｣｢MPが来る！｣って全速で走った後､物陰に伏せたw よい子はマネしないでね。 70年代後半の出来事でした。
”世界広しといえども、翼を畳んで飛行できるのは…”は、クルセーダーだったかｗ
お口あんぐり。が、とっても良いよね～
今の洗練されたデザインより、個性があってたまらんわ
昔東富士演習場でイントルーダーに攻撃目標にされた思い出がある！こちらは
砲陣地構築中の演習中だったな～～その際パイロットの顔が認識するくらいの低空飛行だし
こちらを見ながら笑っていたな～～
限定的だが制空戦闘もできたんだね。初代も含めて「コルセア」は凄い！
コルセアⅡ は確かにカッコいい‼️
コストパフォーマンスにも優れていたのは知らなかった。それに短期間で、開発されたのも知らなかった😃
力量はないけど、過去にプラモデルも作った記憶があります☺️
なんで昔の戦闘機ってカッコいいんだろう❓️今のＦー２２とかＦー３５とかより魅力を感じます😉
とにかくカッコいい‼️
この動画シリーズ、紹介する飛行機のキャッチフレーズがカッコ良すぎる。
ステルス部隊のステルス部隊…
漫画の様な本当の話し……イイ❤️
浪漫溢れる実験機、計画機も大好きですが
本当に使える実用機も大好きですは。
やはり目的が明確だと、良き飛行機が出来上がるんですね
クルセイダーがカッコよくて、コルセアⅡがカッコよくない訳が無い!!
マッテマシタ！
コルセアⅡの日本語解説動画が無かったので有り難いです
燃費が良くて力持ちおまけに多才なアビオニクス❗️文句なしにカッコいい
散々、調べて来たし情報も目新しい物は無いですが写真だけど動画で見れるのが嬉しいです。
太っちょクルセイダーと言うより、マッチョなクルセイダーですね。
カッコイイ❗
イントルーダー怒りの翼にも少しですが発艦シーン等で登場しますよね！イントルーダー、A-1と共に大好きな名機ですね！
クルセイダーとコルセア
子供の時に区別に難儀しましたね～♪
戦歴に惚れました❗
ヴォート社の機体はレギュラスなどのミサイルを含め、1960年代までが最高に格好良かったです。
小さい頃にテレビのニュースでベトナム戦争でのA-7を見て不謹慎ながら格好良いと思ってました。
やっとこれきた！！
まってました！！
エリア88では砂漠空母攻撃の場面に出で来てスカイホークに比べたら出番が無かった。
ハイネマンのホットロッドが安いから？。でも、1960年代の機体なんか知らんけど大好き！。
良いチョイスだね。投稿頻度より質を評価しています♪
地味にギリシャでも運用されていたっけな
0:50 この編成…！この編成だッ！
コマーシャルいつかがわかるからイライラしなくて好き
Braveってブラウザなら広告をスキップしてくれるからウザさが半減しますよｗ
広告スキップすると、うｐ主の収益に関係するのですか？
イケメンでは無くてもいい仕事する漢。 仕事のプロフェッショナル。
中学のころ、F-8クルセーダーとA-7コルセアⅡの区別がつかなかったのです。
高Gで動作不良を起こすMk.12の20㎜砲でなく、空対空仕様のM-60バルカン砲とアフターバーナー付き
ターボファンを積んだF-8を見たかったっすね。
私の小学校の頃に持っていた軍用機の辞典？には、A-5、F-8 クルセイダーとA-7コルセアが載っていなく、私的には謎の機体でした。
空母のプラモデルを購入すると、上記機体が付属していて、テンションMAX！でした。
その辞典、これだけの名機を載せずにA-37ドラゴンフライ等のメジャーでは無い機体が載っていた摩訶不思議な本でした。
解説自体とは関係が無いのですが、BGMのカットインやフェードアウト、それと選曲のセンスが良いですね！
ご視聴ありがとうございます。
音楽は無料ライセンスで提供してくださる才能のある方々の賜物です。
ありがたいことですね（笑）
コルセアⅡ及びF-111が初めてHUDとCCIPの前技術である爆撃装置の搭載がされました（CCIPに付いては他機体もありますが）
1970年代に画期的なアヴィオニクスレイアウトが発表され、それまで旧式だったレイアウトの踏襲は難しくなり、デジタル技術の発展IC等の価格下落等により、
AP01（AP101）がCP（セントラルコンピュータ）として発達しデジタルCPが全盛になり、
1533-4等のデータバス技術の発展で、F-16やAH-64等のデジタル全盛を迎える訳です。
個人的には、68-70年代のIC価格の下落、SRAMの開発（65年）DRAMの登場70年。
取れに伴うアヴィオニクスの陳腐化がAP-01やSTD-1533-4等のデジタル化が進み。
コルセアⅡのコンセプトが統合されていった訳です。
うぽつです。
お疲れ様です。
エリア88ですね。。。
翼たたんで飛んだのは、凄かった。
トップガンの最初に出てきてたのもいい思い出。
言われてみれば、違いは スマートさんと ぽってりさんって感じですかね。
邪悪な機械
何故こんなに素晴らしい
デザインになるんだろ
実戦投入無しを前提に
我が国にも200機ほど
用意してくれたまへ
コレもシャークマウスが似合うだよなぁ
ぽっちゃりしたイカしたあいつ…(きめえ丸かな？)
コルセアⅡは唯一プラモデルで買った現代機だったなーこの顔大好き🤗
か、かっこいい・・・
コルセアⅡとファントムさんが歴代米軍機では好きすぎる。
GPS が、未公開の頃 金色に塗られた かなり大きめな IMU 搭載、慣性航法の時代でした、
あと、売りの ミッションコンピューター くそ重くて積むのに苦労した 思い出。
空軍は口が悪いから...A-10もいぼ猪🐗にされたし😓優れた実績の割に人気が今イチで悲しかったので日の目を浴びさせてもらえ嬉しいです😆この時代は全ての機種を超音速に拘った空軍機より海軍機の方がバランスが取れた物が多かったですね。
私の思い出→コルセアⅡ のプラモデルを削りまくって扇風機の前で凧のように飛ばした小学6年夏休みの自由工作。
空母ミッドウェーで見ましたわ 傑作機ですね
コルセア2は海上迷彩よりダークな陸上迷彩の方が好き（はーと
お恥ずかしながら、子供の頃は
コルセアとクルセイダーの違い、
が分からなかった。
違いが分かるようになった後は
この２機は、なんでこんなに
形が似ているのか、不思議でならなかった。（笑）
ここにも同志フルシチョフが！自分もそうでした。同じLTV社だから当然かもしれませんが。
バトルフィールドベトナムではお世話になりました
攻撃機でありながら空対空もある程度こなせる優等生
小学生の頃、父親の勧めでプラモデルを作ったが田宮のスカイホークとコルセアⅡ。今でも、好きな機体です。
5:35 この艦載カラーかっこいい。初めて見た。
クルーセイダーの設計流用で低コスト、高パフォーマンスになった機体ですね。
防弾対策が、実戦で有効だったことも評価されていたのですね。
エンタープライズとかニミッツのプラモを買うと大量に入ってる主力機ｗ
F-4、A-6のほうが形状のインパクトがあるけど搭載数がとにかく多くて
記憶に残った
イケメンではなく
男前でしょうなぁ
思ってたよりちっちゃい子なんすねぇ〜
A-7がベトナム戦で唯一叶えられなかった事、それがミグ撃墜ですね（A-4は撃墜記録があります）。実はあと一歩ってところまでは迫ったらしいですが・・・。
ベトナム戦争における最初のそして米海軍唯一のエース、カニンガム＆ドリスコルのコンビがエースになった直後にSAMの至近弾で乗機のF-4Jが損傷し紅河河口ギリギリの洋上で脱出した際も、同じ空母のA-7数機が低空まで降下して彼らを捕らえようとした北ベトナム軍のボートを機関砲で牽制して救助に貢献しました。攻撃終了後の帰投中で自らも燃料が少ない中での勇気あるA-7の行動にカニンガム＆ドリスコルは感激したそうです。
もし米空軍がA-7Fを採用していたら、今のような近接航空支援軽攻撃機の不足に陥らなったかも・・・。
ファントムにしてもコルセアにしても、海軍ベースの飛行機の方が、陸上転用しやすいですね。
艦上機は要求基準が高いですから、陸上転用がやり易いと思いますよ。
あんな狭い甲板に無理やり着艦させたりしないといけないので脚の頑丈さも要求されますからねぇ(笑)
主さんと毎回趣味が全く同じなんだが
ここの多くのコメントと同じく、皆、同世代っぽい
クルセイダーからコルセア退役までずっと有能だった名機。
かっこええなあ…
かっこいいコルセア2を堪能出来て満足しています！ありがとうございました！
以下余談で、他の方のコメントにもあった話なのですが、俺はボーイングX-32がものすごくかっこいいと思っている(恐らく)極少数派の人間で、どうしてそう思えるんだろうかと考えてみたところ、ああそうか、エアインテークか、とw
コルセアⅡ一機欲しい・・・
You know you're a military hardware otaku when you don't understand Japanese, but you understand most of what they are saying due to knowing the military hardware so well.
Thank you for watching.
I like fighter planes, but I hate war.
However, I would like to pay tribute to the pilots who died in battle, regardless of their country. I wish for peace in the world.
シャークノーズが一番似合う航空機！
最後のガンファイター✈️
TOPGUNの冒頭で出てきた時、最初F-8が出てきたと思った
コルセアⅡ大好き！SUPER大戦略で大変お世話になってます(現在進行形)
大昔のコピー機のCMにちらっと出てきたやつでしょうか？
やヴぁい、年が・・・
イケメンですよね
これも作ってみたいねぇ
本当カッチョイイ。
アタッカーは個性が
どれも強くてまるで
機体デザインから
開発を始めてるのかと
思える位カッチョイイ。
機体デザイナーが居るん
ぢゃないかと。
親父の古いG８にはホーネットとコルセアⅡのパッチが付いてる どっちも良い機体だと言う割にコルセアの話題が多いんだから分かり易い…というかホーネットに乗る時間が少なかったのがホントのところ 一番多い話題は＄が安くなっちゃってロクに買い物もできない…というのは笑っちゃうけどね
実現しなかったけど、F100エンジン（AB無し）と新アビオに換装するプランもあったんですよね〜
クルセイダーとコルセアの違いが全然分からなかった素人ですが今回の動画で何となく違いが判りました！
クルセイダーに派生機が有ったの知らんかった
11:10コルセアとコルセア２かな？
コルセアⅡ好きだなあ。
昔『スーパー大戦略』をプレイしたくて、メガドライブを購入した私。
生産タイプはフランスを選択することが多かった。
フランスなのに、攻撃機は何故かコルセアⅡを生産出来たので、終盤の航空機はコルセア１択になってました（笑）。
ちなみに序盤はミラージュF1１択でした（何故かクルセイダーを生産不可能だったのも不思議）。
フルーツフライって呼び名もあったやに聞きます。なぜもってUS海軍はJ52装備機をスペイに換装しなかったか、かねてより疑問であります。オトナの事情でしょうか？
運用面で強かった攻撃機だな。
空力的に優れていて、「空戦も可能」って辺りが頭おかしい。
幼い頃に見たハーレーダビッドソンとマルボロマンという映画でスクラップヤードに登場した機体でしょうか…？
エアインテークに人が潜ったシーンが印象的でした。
搭載量とかして海兵隊も使っていてもおかしくなさそうなんだけどなあ。A6系のEA6とかは海兵隊も使っていたのに。後ハセガワ48A7Eのエアクラフトウエポン表を見ると、AGM84が運用出来ないためない。
発音しにくいので、リングチンコボート社と呼んでいましたごめんなさい
コルセアII！
シブいチョイスですなぁ・・・ｗ
BAeバッカニアなみにシブい。
A-7Gの解説も欲しかったですね。
霊夢ちゃんいいぞ～～!!! 私もクルセイダー、コルセア好きですよ。顔つきかわいいよね！ 「醜い」なんて失礼な!!!
F8クルセイダーも好きだが、コルセア2の方が顔がかわいいので好きです。
この時代の空軍機が｢高級・音速命｣に対して、海軍機は｢リーズナブル・安全着艦第一｣だったから海軍機を空軍が使えても、空軍機は海軍で使えないっていう……
それにしても、何がどうしてコイツがF-117と操縦特性が似るのか……
単純に海軍が空軍機を毛嫌いしてるだけもあるんですけどね…笑。海軍は頭が固いというか。
議会が空海軍の機種の統一を幾度も図っていますが、いつも海軍側が突っぱねてしまうのが常でした。
＞何がどうしてコイツがF-117と操縦特性が似るのか
似せたのです。
F-117は戦闘機でも攻撃機でも、飛行機ですらなく、ステルス機なのです。
マニュアルに「コンピューターが全て壊れた？ 操縦できないので機体を捨てましょう」と明記されるほど、安定も何もあった物ではない酷い操縦特性を持っています。
常にコンピューターが操縦することで安定しているように見せかけるのですが、その具合をﾁｿ訓練にも使っているA-7へ似せるように要望があったのでしょう。
@@rondomika5562 艦上機は着艦に耐えるためにフレームや脚部・アレスターフックは頑丈に設計され、それは陸上運用するときにはオーバースペックではあっても邪魔になることはないのでそのまま使える。一方、陸上機は過剰なフレーム等の強化は重量増につながるため、艦上機ほど頑丈には設計しないから、艦上機としてつかうためには改造しないと使えない。だから、艦上機→陸上機転用のパターンは多くても、陸上機→艦上機はそれほどないんだと思う。
@@nobu51nobu76 アメリカ海軍は空軍との合同開発機を途中で蹴って独自に開発し始めたり、挙句の果てに空軍機(の選考から落ちた機体)を無理やり改修して艦載機にしたりしてるのでかなり怪しいですよ笑。ただ、空軍機の強度不足が問題になった話は聞いたことがありません。
フランスやロシアは統一化を図っているのに、アメリカ海軍は謎のいちゃもんを付けて空軍機を拒否するのが常でした。
@@rondomika5562 空軍機の選考うんぬんは、F/A-18のことを言ってるんでしょうけど、それがまさに空軍機（この場合は空軍予定機ですが）の強度不足が問題になったケースだとおもいますけど。F/A-18化するにあたり、わざわざ元メーカーのノースロップから、艦載機経験のあるマグドネルダグラスにメーカーを変更してまでがっつりと改造しましたが、その内容には構造強化が含まれてますから。実際のところ、最初から海軍機としても使うことを前提に設計された機体をのぞき、空軍に制式採用されたあとに構造強化もせずに艦載機になったのってありましたっけ？フランカーは艦載化するのに構造強化してたと思いますけど。
クルセイダー派からコルセアⅡ派に改宗しました！ ww
正直、ドラ猫、ホーネットから
航空機ファンになったので
『単発だし、不恰好だな』と
毛嫌いしてましたが
この動画で『凄い機体‼️』と
１８０度見方が変わりました
ありがとうございます‼️(*´▽｀*)
何で、アメリカ海軍機体(特に攻撃機)は
こうも優秀な奴が多いのか
嬉しくなります(*´▽｀*)(*´▽｀*)
ASM-1搭載機としてモスボールから空自で復活とかしてたらF-4とコンビで最近まで延命されていただろうか。
こんにちは。楽しく拝見しています。クルセイダーとコルセアⅡはエアインテークの位置が酷似しているので、親戚か？って子供の頃に思っていました。
小学生のころタッチアンドゴーうるさかった昔はエアこんないからね授業が止まったよね
良いなーF8好きなんで。
詳しい方教えていただけますか？
A4からA7に切り替えは分かるのですが、A7とA6はどんな使い分けだったのですか？
一番は対応できる爆撃作戦の差ですね。
攻撃機(戦闘爆撃機)の搭乗員が2名がデフォだったのは、一名が操縦でもう一名がレーダー操作や兵装管理の役割を担っていたからです(航法補助もある)。この時代のアビオニクスの操作はかなり複雑でとても操縦しながらの扱いは不可能です。
A-6は一人をその操作に専念させる事で、より高度な兵器や爆撃作戦に対応することが出来ました。A-4の後継？のA-7は一人しか搭乗員しかいないので、複雑な兵器の使用や爆撃作戦が難しくなっています。
これは現代も同じで、A-10やF/A-18のような一人の搭乗員とF-15Eやトルネードのような二人搭乗員の攻撃機では対応できる爆撃作戦の限界も変わってしまいます。
@@rondomika5562 なるほど。ありがとうございます。
A-4やA-7も使い続けられたのは使い勝手的な利点も有ったのでしょうか？
@@user-bw9iy3li6b A-4はベトナム戦争中に海軍航空隊で一番の損害を出してしまったので、後期以降の爆撃作戦ではF-4やA-7と主力の座を交替しています。流石にA-4だと防空網を突破するのは荷が重かったようです…。
そのままA-4は最前線から引き揚げられましたが、運用コストや操縦性の良さから実験機や訓練機として裏方で活用されて行きます。
海軍は既に新しい攻撃機の開発に興味を失っていたのでA-7やA-6はそのまま海軍の主力攻撃機として、F/A-18が登場するまで運用される事となります。
@@rondomika5562 ありがとうございます。御詳しいですね。長年の疑問が解けました。
モデラーとしてはプラッツでもタミヤでもファインモールドでもいいからA7の新キット出してほしい、古いハセガワ製とイマイチ造りにくく入手困難なフジミ製はもう懲りた、もうエアフィックスとかトランペッターでもいいや。
佐藤貢さんへ
ワイもです。
正面から見るとX-32と少し似て見える。
翼を畳んだまま飛べる噂はホントだったんだな
攻撃機にも速度や機動性を求めすぎではないでしょうか，最近の艦載機は。A−7は速度はスペック上マッハ1でません。実用上昇限度も平均的，けど。けど時代を先読みした最高の艦上攻撃機の一つだと思う。地形回遊マッピング機能付きレーダーとかHUD、当時の最先端機器を採用していたと思います。E型はM61A1に換装され対地攻撃やなんと対航空機にも使用。エンジンも逐次強化されているのに燃費は向上。A−10以上に長時間滞空による支援攻撃が可能。ダイブブレーキ装備で急降下爆撃可能。こんな高性能機を使い捨て出来るアメリカって凄いのかな？断言できるのは、F−14・A−6・A−7・A−4は現代風に改修すれば屑鉄35より役に立つ。
コルセアたん2世爆誕
9:29「飛行甲板員の吸引事故」サラっと言ってるけど、想像したら…グロい… (((( ;ﾟдﾟ)))
TF30エンジンってA7初期型のエンジンだったのか！
(と言うかF14に積む前にコンプレッサーストール起こしたんならなあんでコレ装備したんだろうか・・・(ジト目))
細かいですが19:39の「投下ナビゲーションを供与し」は「投下ナビゲーションを提供し」のほうが適切かと思います。
おはよーございます。
ありがとう。
そーいう指摘、地味だけどほんと助かります‼️
これからも、よろしくです。
@@user-qc9fh5dr1r
いえいえ、こちらこそわざわざ返信頂き恐縮です。他の動画では指摘しても無視されるので聞き入れて頂いてうれしいです。これからも格好いい動画期待してます👍
マヤゲース号事件は、カンボジア内戦じゃありませんでしたっけ？
違っていたらごめんなさい。
こんにちわ
今回もご視聴、ご指摘ありがとうございます。
はい、カンボジア内戦ですね。
ベトナム戦争、こと社会主義、共産主義を標榜する北ベトナムとの戦いは、マヤゲース号事件の前月の４月にサイゴンが陥落して終結となりますが、時をほぼ同じくして同じ共産主義を標榜するポルポト政権と同じインドシナ半島で相対したこの作戦を、広義の意味で、対社会主義、対共産主義との戦いであったベトナム戦争の最後の戦いと称しているのでないでしょうか？
こちらも間違ってたらごめんなさい。
@@user-qc9fh5dr1r
毎度すみません。
とりあえず、79年のベトナムのカンボジア侵攻迄は、友好関係にあったという認識で良いのかなと思いました。
・・・カンボジア内戦も、クメールルージュ＆シアヌーク殿下（中国）対カンボジア新政府＆ベトナム（ソ連）と代理戦争みたいな泥々した状況でしたね😅