Jeepney drivers on the PUV modernization program
Vložit
- čas přidán 25. 02. 2023
- Rappler speaks with jeepney drivers and operators to hear why they're against the PUV modernization program and a possible phaseout of traditional jeepneys. Full story: www.rappler.com/business/marc...
Subscribe: bit.ly/RapplerCZcams
More videos on Rappler: www.rappler.com/video
Follow Rappler for the latest news in the Philippines and around the world.
Support independent journalism. You can help power our investigative fund by donating to our crowdfunding: donate.rappler.com/
Like in other countries. Public transport should be handled by the government not by private operators so that our taxes can serve the people. Then you can hire these drivers and give them a job and monitor them. But this scheme they are proposing is just a business move for the greedy friends of whoever is on top.
Sabi mo yan pero bakit ok lang kayo sa toll system sa Highways diyan?
Nakakapag shabu kayo pero di kayang maghulog.logic nasan na?
This is true! Sinasahuran ng govt ang public drivers sa ibang bansa. Sana ganon nalang gawin kung gusto talaga nila imodernized ang jeepney. Hindi yung mga negosyante lang yumayaman. 🫠 Kaya walang unlad kahit anong sipag at tyaga ng ibang tao dito sa Pinas. Sad lang
@@AmazingCal mali sa ibang bansa Goverment and Private partnership yun walang 100% own na Goverment ganun ang Set-up na gustong gawin dito, hindi kaya ng anumang Demokratikong Gobyerno na pumasok ng negosyo o mag-manage ng Negosyo hati with Private Company sila ang nagpapasahod at nagmamaintenance at yung Gobyerno naman ni-reregulate at sinisuguro makuha at maayos ang mga Benipsyo ng mga Empleyado ng mga Public Transpo . yung 100% own Goverment Set-up sa mga Bansang Totalitarian lang katulad ng North korea , Cuba. yung sa China , Taiwan , UK ,Singapore eh Goverment & Private partnerships as in 50/50 set-up na mula sa dating 100% own Goverment pero na-realize nila nilang hindi kaya ng Gobyerno i-handle lahat kaylangan talaga ng tulong mula sa Privates Business Groups.
@@doobervallard It's because ang toll system in highways such as NLEX and SLEX doesn't show any issues to it's users if so and it happen's to show issues. The pros/benefits out ways the negative. Unlike tradional jeeps are cheaper. The con's outway's the positive impact.
The government do have national highways. In which people can use it for without toll's. Nlex,Slex and others are owned by private companies by the way.
Sagutin ng Goverment ang new unit if gusto nila ng maayos...wag yung gagawa sila ng batas tapos papasanin ng Taong Bayan
Well said tatay, kung gustong gawin ng gobyerno ang modernization they should think about the small operators and drivers. The government must give subsidies to all the existing operators, ie. The operator just pays 50% of the price, the government pays the 50% of the price of the new jeep
Tama
Puede talaga yan, kaso napupunta lang sa bulsa ng pulitiko ang pera ng gobyerno. Confidential funds pa more...
@@ennapal Nope hindi kaya yan kahit walang Kurapsyon hindi Fissible yan Malulugi ang Gobyerno puro Ayuda nga lang ang Pondo ng Gobyerno sa mga Mahihirap na pupunta atsaka ilang Dekada silang namamayagpag sa kalsada hindi kasi marunong mag-manage ng ipon Sus Majority ng Jeepney Drivers Sugarol ,Lasenggero , Adik ganyan ang set-up pagkatapos ng biyahe as in pang -pa Good time dati kaming Operator ng mga Jeep mga 20 years ago lagi naming pinaaalahanan na mag-ipon sila pero kasabihan nga "Pasok sa kabilang Tenga labas sa Kabilang Tenga" ayun hanggang ngayun ganun parin yung Majority sa mga dating mga driver as in Driver parin
Wala pakialam dyan
Mag lakad ka nlng Eric.
kawawa si tatang, "si bong bong nakakaintindi ng mahirap!" sobrang misinformed si tay. kelan kaya nag hirap yung mga marcos..
Hahaha nabudol sila
Pano makakaintindi yun sa mahirap nabubuhay yun kahit 6 na taong walang trabaho , hindi nya alam pano mag hirap.hhaahha kawawang nabudol.
Meron pa jn kinakasa cguro na budol part 2 & part 3 equals 18 yrs
Walang kwenta Ang jeep,phase out na Yan,upgrade na Tayo Ng transportation, Ang nkakainus sa jeepney hind Karin mksakay pag dulo malayo babaan mo,Kasi gusto nila sakay ka rito baba ka Dyan para palit pasahero,pano nman kami mga nsa dulo Ng ruta
@@alandjerrytv839 mag kotse ka kung choosey ka, lam mong yan lang nakakayang hanap buhay ng mga tao gusto mo pa tanggalin dahil di ka napaboran
Tama yung sinabi ni tatay kapakana ng gobyerno para sa mayaman lng at yung ultimo ilolobog pa lalo..👍👍👍
Tama yan Tay gosto Kasi Ng goberno china na Ang hahawak sa pilpinas
😭😭😭yess
Anti poor talaga ang gobyerno ngayon kasi una sa lahat magsasaka ang naging kawawa. Tapos ngayon mga driver. Hindi pa rin sila natuto kasi mga mahihirap naman ang mga madaming bumoto kaya nandyan ang mga nakaupo sa posisyon.
HINDI NILA NAIISIP KASE HINDI NILA NARARAMDAMAN, HINDI NILA NARARAMDAMAN DAHIL HINDI NILA NARARANASAN...
#NOTOJEEPNEYPHASEOUT
bahala na kung mamatay sa gutom basta yumaman ang mga kurap
Totoo to! Anti poor talaga yan!
😭😭
Kwawa mga driver😢
Tama yan tanggalin na mga jeep. Sa ibang bansa nga wala namang mga jeep pero wala namang problema
Modernization should proceed BUT with proper plans and support for the existing drivers. The program can take as long as 10 or 20 years as long as it is a well planned gradual transition and will not left the drivers jobless.
Problema kasi jan sobrang mahal nyang bago.. ang ginawa dapat ng gobyerno umorder ng Euro4 na makina tapos ang ipapautang na lang ay ang pagpapa-ayos sa mga existing na jeep para maging compliant... Sala ang plano...Yang mga existing jeep madali namang pagandahin yan kung may budget eh... Taasan ng bubong at lagyan ng pinto sa gilid at Euro4 na makina, yan lang naman eh.. di kakayanain yang P2.5 to P2.8M na huhulugan.
Individually, NOT to renew the yearly registration if the unit is old!
The government should clearly state standards for modern Jeeps and listen to these drivers. These old Jeeps can be retrofitted for cleaner emissions at di kailangan mabaon sa utang ang mga drivers. The government should study this carefully and implement with inputs from all stakeholders.
Makina ng jeep surplus lahat yan. So good luck na lang emissions test.
Paano kakayanin ng isang jeepney driver na hulugan ang
2.8 million kahit na pumasada
kahit na pumasada ng 24/7.
#NoToJeepneyPhaseout
@@renekyu3140 may pambili ng shabu walang pamabayad sa new jeep? seryoso kayo?
@@azuaraikrezeul1677 Bakit mo alam na nag shashabu sila seguro ikaw ang nagsusupply nun sa kanila ?
@@renekyu3140 uy galing naman ano ka buyer nila lol.
We need jeepneys but we also need to follow the standards lalo na po sa makina because it’s not only about the driver, it is also for the safety of our dear passengers and care for the environment. My latest update po from the government
kahit karamihan sa mga tsuper ay nauto ni Marcos, patuloy parin kaming mananawagan para sa #NototjeepneyPhaseout! laban na ng mamamayan to, kailangan natin tumindig para sa mga kababayana natin ng maiwasan ang mga kalderong nakataub
Marcos pa more
😢
Matataas ego ng jeepney drivers eh Yan pa Naman Ang ayaw ng Pilipino mayayabang kala mo talaga eh mga kalesa at kabayo nga na palitan ng bulok na jeep nag reklamo ba Sila?? 😂🖕
@@aceeeeeee8830 utang pa more
@@aceeeeeee8830 alis kana sa Pinas Marcos na nanalo . 😂😂😂😂🤣🤣🤣
Tuloy Ang Welga.. SIBAKIN Mga BUHAYA sa LTFRB..
Yung gusto kung sabihin na DESURB sa mga jeepney driver dahil binoto niyo si BBM, kaya lang napag alaman ko na grabe ang misinformation na ginawa niya just to hook the drivers to vote for him. Mahirap talaga maging mahirap. And take note: Si BBM ay pro businessman, at wala siyang paki sa mahihirap.
Tumpak mismo dahil sa lahat ng sinabi nya jan sa mga Jeepney driver eh hindi nagkatotoo. Delaying tactics lang din ang nangyari after election eto nanaman kasi malaki ang pera jan. Kaya deserved lang din ng mga tao para matuto mismo sila dahil panawagan nga naman eh UNITY.
Bat tinanggal yung 1 comment
Meron daw TESDS, sabi ng#LTFRB
BAKIT PAPAKAININ NYO BA PAMILYA NAMIN HABANG NAG AARAL KAMI?
Kau KC boto lng kau Ng boto
Correct: Yong isa iiyak iyak pa.
I'm taking that route of pateros to guada, trust me I haven't seen any single mini bus taking that particular route. If they really push through the phaseout, most probably no minibus will take that route, affecting all Filipino commuters and drivers
If private operators can no longer afford to ply that route. The government could take over to run a Municipal bus service.
The thing with public transit as a service, is not designed to make a profit. Governments overseas subsidize transit to stimulate the economy. It has always been a loss leader.
We privatized transit in the Philippines because our government simply can't afford it to finance and operate a muni bus service or railway service. So the government has to grant franchises and partner with the private sector to build trains.
Wag Kang mag alala Mr Castañeda, merong maliliit na modern puv katulad ng Toyota Hilux na converted to PUV po. Kaya pwedeng pwede yan sa sinasabi mong maliliit na kalsada.
@@ayamhitam9794 hindi yan papasa sa ltfrb yan hilux mo..ung gusto nilang kunin ung galing tsina🤣
@@bisaya-itawiswifetv3626 hahaha Anong hindi papasa, may bumibiyahe na nga e, patawa ka.
They just want to consolodate the drivers in the hands of a few rich families like everything else
Years ago in LA city they fazed out the DCV electric trolly....
Never had a chance to ride it.
Still have a jeepny here for Philippines Culture Day in
Los Angeles City California
History n Culture are always to be respected n cherished
Truly will miss !
I personally would like to have the jeepneys modernized however the cost to do so shouldn’t be burdened on the drivers but the government as it is their project. PDP Laban with their political alignment as SOCIAL DEMOCRATS should call for the government to take the burden of funding the modernization of jeepneys.
I would also like to add that there are multiple features within the prototype that is unessential which could be removed to lower the cost: automated fare collection system most people using the jeep wouldn’t own a card they’d usually pay with coins, GPS jeepneys have designated routes which they travel on a daily which would render this unnecessary, and CCTV cameras it is good for safety however considering that you’re charging drivers to upgrade their current system I would prefer if you used cheaper cameras to lower the cost, and weight wich would also lower fuel consumption.
Not to mention that going with the current 2023 budget of 5 trillion Philippine Pesos you could alot around 525 billion instead of a measly 2.2 billion to make the new ejeepneys free. Not to mention that if you lower the cost per unit this amount would go down by a lot. Even if it were to lessen by a lot.
Assuming that 2.2b are fixed costs then you’ll need to replace around 250,000 jeepneys. Going with the current proposal of 2.1 million per unit that will cost you a total of 527.2billion but if the unit price were to lessen even by 100,000 then the cost should go down to about 502.2 billion. Which is around 10% of the 2023 budget. This should fit right in the allocated 1.5 trillion for economic services to be specific the 828.5 billion allocated for communications roads and other transports.
The government could also have the drivers trade in their current jeepneys as “compensation” and use the scrap metal and other materials harvestable from it to gain another source of revenue.
Nabudol kayo ng binoto niyo
For small operators, Swap for free and government should subsidized the cost, while providing a win win deal to large scale operators.
mas maganda i Check mga luma na jeep ,at kapag pwede pa edi mag biyahe tapos sa mga colorum i check din ,,,ngayon kapag naka biyahe na sila wala na problema
Got your point manong!... well noted...
WAg po tau mag alala kasi marami na pong ginawa si RObin Padilla para sa Pilipinas tulad ng pag ban na po ang Plane na Pelikula at pag sa ayos sa Teleseryeng Batang Quiapo tiyak po matutulungan ang mga Jeepney Drivers naten. Salamat Idol Robin Padilla at maayos na ang mga problema ng Jeepney Drivers.
Pwede naman wag na i face-out, tulungan nalang muna ayusin yung mga existing na jeepney tapos i regulate na yung mga magpapa asswmble ulit ng jeep, Dapat din po yung LTO magkaroon ng masterlist ng mga existing ma jeepney at hayaan makapag parehistro, tapos yung bagong rehistro e iregulate na..
Sana may mas murang mini bus na makukunan ng alternatibo. Sana lumikha makabagong desenyo ang pamahalaan Para maging gabay ng mga operators at jeepney driver para maiangat ang kaligtasan at kaginhawahan ng mga pasahero na gawang Pilipino .
Desenyong ligtas, mataas ang kalidad at maginhawang sasakyan ( tricycle at jeepney) na maituturing na Pilipino at di Maka Instik o Maka Koreano o Maka Hapon.
Tama lahat sabi ng mga driver most sa mga driver mahihirap po dapat wala phase out sa mga Jeepney dapat tulong nalang po...
MAHIRAP NA NGA PINAPAHIRAPAN PA ANO BAYAN MGA GOBYERNO NG PINAS MA AWA NAMAN KAYU SA MGA TAONG NG HAHANAP BUHAY PARA MAKAKAIN ARAW ARAW 😭😭😭😭😭
They next iboto nyu ah si Princess Fiona. Unity lang kailngan. Walang malinaw na plataporma.
Hahaha.
Verry well said bro😀
Kawawa tlga ang mahihirap. Tama po yong sinasabi nya, the rich become richer.
sa isang banda po,nakaka contribute ng carbon dioxide ang usok ng mga jeep,lalo na mga luma,at di pa compliant sa Euro 4.
kailangan talaga mabago ang transpo sa ating bansa,kung gusto natin mabago din kapaligiran natin,baka nakakalimutan nyo, hanggang 2030 na lang ang inilaang palugit ng mga scientist kasi kung hindi,lalonh lalala ang Global warming at climate change.
yan po talaga pinaka rason bakit kailangan iphase out ang mga jeep.
Pang 3rd world po ang jeepney kasi walang aircon.
Nung sumakay ako ng city bus may mga foreinger na sumasakay kasi aircon tapos libre sakay pa.
mas gusto ko na shuttle bus kasi aircon kesa pahirapan ko pa sarili ko papasok at pauwi ng trabaho sa Jeep na mainit at siksikan
Sobrang init dito sa Pinas tapos dagdagan pa ng maduming usok ng jeepney na sumisira sa ozone layer natin
@@tykobrayderintergalacticmo1856 well ang Pilipinas ay 3rd world country so what do you expect? Kahit gustohin man natin mawala na yung mauusok na sasakyan di kaya madaliin, tulad nga ng sabi ni grace poe yes to jeepney modernization pero dapat walang deadline kasi nga mahirap ang ating mga jeepney drivers.
@@johndeverson3533 Kaya nga namin pinapaangat kasi 3rd world shithole tayo tapos gusto niyo parin backwards thinking dahil sa mga bulok na transpo na Jeepney hindi uunlad transportation natin. Ang init init na nga sa Pinas gusto niyo pa jeep na walang aircon. Gusto namin may aircon para di kami pag pawisan papasok sa trabaho o sa school, so yes to modernization
@@tykobrayderintergalacticmo1856 uti uti nga, hindi uubra na dapat hanggang dec na lang sila at saka kakagaling lang natin sa lockdown ang gusto agad agaran. Kahit naman ako gusto ko de airon ang sasakyan, sana tinitignan mo/nila ang kalagayan ng mga jeepney driver. Baka nalilimutan mo nung lockdown na mamalimos mga jeepney driver, ngayon palang sila/tayo babawi sa lockdown tapos dadagdag pa ang pagtaas ng inflation, sa tinging mo kakayan kagad ang modernization ng jeepney? Kung di pa nga sila mag strike hanggang june na lang sila eh. Uulitin ko yes sa jeepney modernization pero dapat di minamadali kasi babangon palang tayo sa lockdown. One step at a time.
isipin ng gobyerno kung paano matulungan ang driver at operator hindi ung pahihirapan nyo pa lalo mag-isip naman kayo mga nasa gobyerno wag nyo unahin ung mga negosyante na mayayaman na
tama po pang mayaman lang isinusulong ng mga nasa gobyerno buti sila sumasahod sila
Sus paano maintindihan ni bbm mga mahirap e lumaki nga Un mayaman
OK lng po modernization Kung bawat 1 unit ay Palitan Nila ng modernize vehicle ng libre
parehas tu kuya asawa ko ngabroad ng 10yrs pr mkaroon ng uv express sabay.tatanggalin.din.panu.nman.un.dugo.at.pawis.n.pinghanap buhayan tatanggalin
Ginusto nyo yan ✌️♥️💚👊
...ipaayos mga jeep, itaas ang standard ng mga jeep ...madaming paraan...
Kaya nga po may financing
Sana abot kaya Ang presyo un kaya Ng mga driver Ang jeep presyo. Halimbawa 3k Isang buwan
not just jeepney drivers and operators ang apektado sa phase out.Imagine, hirap na nga yung mga mananakay na bunuin yung 12 pesos na pamasahe, pag naging minibus, tatalon agad yung pamasahe to 14 pesos minimum
ANG SAGOT DIYAN PEOPLE POWER
Ipagpatuloy ang programang pang asenso. Ipaalis na yang mga jeepneng mka titano pls.
Ang magandang gawin ng gobyerno. Tulungan pagandahin yung mga jeep 🚙 na luma, para kahit papaano eh, maging maganda ang mga jeep 🚙 ng mga kawawang jeep 🚙 driver
ou nman po kawawa talaga mga malilit na operator natin..basta yung mga jeep nila ay safe pa na sakyan ng mga tao pero pag hindi na yun ang dapat hindi na bumiyahe.
Ang gawin ng gobyerno tulungan Ang mga may Ari ng lumang jepney na. Ipa ayos bigyan ng pautang
Yong ibibigay ng government na 80k dagdag nalang pambili ng makina tapos ipalit dyan sa makina nilang luma kung gusto niyo ng modernization. Mahirap yan na ipagkatiwala sa coop mawawalan ng sariling jeep ang operator pati franchise
pwedi lang naman same jeepney ginagamit pero eh customize lang sana intro modern spec jeep pero same appearance lang siya. like pataasin yung roof like same same ng height ng modern jeep.
Para lang maka pursyento sila sa mga unit na maibinta nila, dibali Ng may magutom Basta silang nasa taas kumita na.
kasi may isang tunay na makamahirap na kandidato na nangako na walang phaseout pero hindi kayo nakinig, naniwala kayo sa mga walang malasakit na kandidato sa mga mahihirap
Dapat ung mahirap ang tingnan..
Ung mayaman lalo yumaman...
Maawa kau sa mga mahihirap baka ung kukuha mamatay nlang hindi yan mababayaran...kaya sigurado embargo..wala din...
madami sa inyo binoto si BlengBleng. bakit nagrereklamo ha? UNITY lang ang dapat walang rekla reklamo
Tama, wala silang karapatan mgrreklamo.
If not now, then when?
👍if want tlga ng government maphase out ang jeep sila ang magbayad and magbigay BAWAT ISA NG MODERN JEEP kahit kasi 50percent lng ang babayaran nila malaki padin, i thought 🤔 ang ginagawa ng government is para ikabubuti ng lahat peri inintindi lng ung mga pasahero and not mga jeepney drivers.Yes napaka good quality nung modern kaso may mali tlga kahit good for air mas madami makakasakay may mali.Ano gusto lng kumita ? And may nakita pa akong "iniisip lng kasi ng mga drivers is yung gastos" 👄naol be mayaman ikaw nalang magbigay ng pambayad sa kanila. Ang pinakamali nga kasi is yung GASTOS eh 50 percent lng nmn sasagutin ng government kung full pa hunde, dahil dito madaming magiistop na jeepney driver kasi di nila kaya kahit sabihin 50 percent ung sagot eh milliones yon eh kung wala silang jeep wala silang kitang pera, 🤦hate this government hahaha mayayaman lng mag lalago.
Dpat Ang ltfrb Ang dpat yong ma phase out. Ang mahirap lalong hihirap sa ginawa nila maypa cooperative pa Silang nalalaman Sila Rin Naman makaka benefits yong mga driver wlang assurance kung ma bibigyan ba nag trabaho .
😭
Balik pasada na po ba sa March 13, 2023?
Kami po ay may naka rehistrong cooperative. HINDI po kami against sa modernization. SUMUNOD nman po kami. Ang problema po ay sa LTFRB na memo nila na kapag ang ruta ay nsa 60% ay HINDI na tinanggap ang aming APPLICATION nung December, 2023, ayon ito sa LTFRB MC-2023-047. If the number of unconsilidated units is below 40% of the total NAU, consolidation shall no longer be allowed. The individual operators comprising the unconsilidated entities who earlier consolidated in the route. LABAG po ito sa KALOOBAN namin na SAPILITAN kaming ISAMA sa IBA samantalang MERON nman kaming NAKA REHISTRONG COOPERATIVE. Ano po ang masasabi nyo dito?😢
Pwede ba pangbiyahe ko na lng ng gulay at pangalakal dahil registered pa namankahit dina e dropping
wag sikilin ang karapatang maghanap buhay ng marangal ng mga Jeepeney Drivers natin!
tama mga sinasabi niu dapat paninfigan ni BBM ung mga sinabi niya kawawa ang mahihirap n driver at operator🙏
Weak leader nga kung tutuo sinabi ni BBM huwag na iphaseout tapos biglang phase out na naman ibig lang sabihin sunod sunoran lang cya sa nag solsol sa kanya.
Delikado kasi na mga jeep, smoke belchers pa, sana din ang gobyerno may alterntive sa mga mawawalan ng trabaho kapag na phase out.
Di niyo binuto sa Leni kasi 😅ngayon tiis kayo
Jeep masyado ng luma dapat bagohin na, pero dapat mura
Hahahah ano nga daw ung sagot ni lenlen about jeepney modernization? Hahahaha pakihanap ng sagot nya sa vid ang labo e hahahaha. Walang nakitang solutions. Hayss hahahaha
Tama naman napaka hirap na nga ng pasada eh dadagdagan pa ang bayarin nila
Mga kababayan ko pabor Po ako sa mga drivers at operators na imodernize Ang transport pero dapat bigyan ng bagong jeep saka ung nagpanukala ng batas na Yan o gawin Ang modernization program dapat mag lagay ng subsidy na 100 billion pesos kase kapag mga lawmakers Ang magpagawa ng building for their sake approved agad ano un
Yung jep ku po apat na taon kung hinulogan tapos ma pe phase out lang
The Jeepney is an icon of the Philippines. Tourists expect to see and ride a jeepney. Why do the ph want to lose this? There must be other ways to keep them on the streets but in a cleaner way. Phase out is just the easy way out.
Tama
I standardize na kasi public transport, owned and run by the government at hindi ng mga private owners. Bilhin nalang ng gobyerno mga jeep manufacturer para isang standard lang mga unit para hindi na mamili sa ibang bansa..kung talagang maganda ang pakay, andaming paraan.
Ang maganda nyan pautangin ng gobyerno ang mga mliliit n driver operator ng puhunan n maipa rehab nlng ang mga traditional jeep.pra mkondinyon ulit ang takbo ng mga jeep.
They want jeepney drivers to purchase a very expensive bus to replace the jeepney. Same people who hid onions to raise prices is doing this.
Kapag tinggal ang mga tradition na mga jeep 🚙. Talagang kinalimutan na ang kasaysayan ng pilipinas... panapanahon ng pagkakataon maibabalik ang kahapon..
grabe ako nga na delivery rider nabibigatan sa 3700 monthly bayad sa motor ko panu pa kaya ung 2.4 million na uutangin palpak at maksarili na LTFRB
Correct ka dyan manong..
Kaya kailangan ang mag save habang bata pa konti konti lang para wala nang magka ganito.
Wag Po ipilit yang bagong jeep na Yan ...kung sinogusto Yun lang Po...maawa Po kayo ..
It is past time for those jeepneys to go!!! The owners of those jeepneys are not following any road rules, parking anywhere they please, leaving jeepneys abandoned, etc. Trikes, and bicycle taxes should go also. All of those pollute the air and cause massive traffic jams. The new modernization transport vehicles should be owned by the government, and they should hire drivers on a monthly salary. It has worked in all other countries. And it will work in the Philippines.
Baka may magkarkameron pag natuloy ang phase out ng jeep?
buyout is 100k per jeep what happens next? idk
Tama nga naman
Ok lng Po ung mga jeep Ang problima Po karamihan sa kanila walang desiplina sa kalsada
I totally support the Jeepney drivers, they are not rich, it's rich people trying to ruin their businesses.
Basta alam ko eto cnabi ng Poon nyo: Walang mangyayaring PHASE OUT. Pagkatapos ng eleksyon: Magsakripisyo kau sanay na kau dyan, Business is Business.
diyos nila yun eh haha mahal na mahal nila diyos and saviour daw nilang negosyante naman talaga
Jeepney ng china not jeep made of pinoy
Mahalaga wala na pelikulang plane dahil kay idol robin.. makakatuling sa inyo un
Malaki pong gulo Yan marami po tlgng magagalit nian sir lakay pangulong Marcos po sn unawain po natin Sila kau po Ang niloklok nmn bilang pangulo po bilang isang mahirap din po at concern nitezin
Simpleng paliwanag ng mga mahihirap ng Driver...pero claro mas matino pa sa paliwanag ng Mga Atty..kuno diyan sa LTFRB...LTO...(tuta ng mga nakikinabang)
Sana naman pakinggan ng pangulo ang panawagan ng mga driver ng jeep kasi napakahirap ng buhay ngayun ,,lalong mag hihirap ang mga mahirap kapag nang yari ang pes out,,pati ang mga cumyuter ay mahihirapan,,sana mag bago ang isip ng presedente bbm
Ok. Lang ang modernization basta affordable price eh kung ganyan nman pala ia mahal wag na grabe nman 2.4M para kang bumili ng bagong fortuner
Sana bigyan u solusyon
TAMA KA PARE DITO SA AMIN GANON DIN MALIIT NA KITA NAMIN D KAYA MAGBAYAD 2.8MILLION. MAY SA LIKOD NA MAYAMAN DITO NANALO SA POLITIKO NA MAY ARI NG MGA BUSS. SINADYA ITO SA LTFRB KAYA KINUHA NILA ANG PRANGKIZA HAWAKAN NILA SILA NA ANG MAY ARI..MARAMING HINDI MAKABAYAD..SA KANILA NA.
Eh yung operators na sumali na sa cooperative kumikita naman sila at yung mga drivers may benefit pa in sickness or retirement versus sa traditional na karag karag walang aasahan pag retirement na o pag namatay
Ang pagmodernize dapat magsimula sa mga bagong operators. Yung mga safe na jeepney dapat payagan pang makabyahe. pero yung napakaluma at kalawang. ilibing nyo na!
Yan Sabi Nila na mayaman lalong yumayaman ang mahirap lalong humihirap
Talagang kawawa ang mahirap. Kaya magpayaman kayo para hindi kayo laging kawawa.
Maaring makatulong ang mayaman sa mahirap kung nanaisin nila. Hindi kasi equal ang distribution ng wealth sa mundo. The reality kung sinong mayaman mas yumayaman at kung sino mahirap mas humihirap.. The unequal distribution of wealth.
Ipaayos nalang kung may gawain Wala NG phase out .Ang iphaseout Yung mga tao dyan SA gobyerno na walang maisip kondi taong bayan maralita Ang pahirapan.
Dapat sa manila.yung sa loob ng manila electric..para malinis yung hangin
Nice shades and cap manong
Ung mga Colorom jeep,tricycle Taxi ect. ang dami nyan, at15 year Bus Jeep,Truck ,all kinds, around Thousand yan ako na un.
Kawawa mga driver na matatanda na ksi dina sila matanggap sa mga track driver ksi over age na sila