Approach and Landing runway 10 Marrakech Menara airport (RAK GMMX)
Vložit
- čas přidán 8. 11. 2016
- Marrakesh Menara Airport (French: Aéroport Marrakech Ménara, Arabic: مطار مراكش المنارة, (RAK GMMX)) is an international airport serving Marrakesh, the capital city of the Marrakesh-Tensift-El Haouz region in Morocco. It is an international facility that receives several European flights as well as flights from Casablanca and some of the Arab world nations.
In this movie we are arriving from the north making an final turn to the left for a landing on runway 10 at Marrakech.
All ATC and conversations are from this flight. Enjoy the view and movie!
Greetings,
MigthyMKL.
(Don't forget to subscribe & like!)
Respect for your management style - very clear/to the point and gentle at the same time! You must be a good coach.
Thanks Rude Screamer!
mightymkl 😆
@@mightymkl .. and in case you're interested: czcams.com/video/uqzKRKPRJnE/video.html
Really nice!
Made a comment.
If I remember well, this is your first video outside Europe. Excellent, thanks!
Ha... I was looking but I found another flight towards Marrakech actually. At that time I used another camera like I do right now. Any way..
czcams.com/video/f3XuJf0aROE/video.html
Thanks for the support!
Prachtige video, zoals altijd, dank!
Bedankt Bernard!
Awesome video mate!
Thanks Jelmer!
Waw smooth touchdown. Give me 5.
5
Again erg mooi die filmpjes van jou! Zit volop me procedures voor me eerste jet orientatie training, die ik bij EPST volg, naar binnen te stampen, mooi om af en toe is te kijken hoe dat nou echt gaat. Keep them coming;)!
Leuk om dit te horen Marlon.
Beautiful approach GMMX/RAK
Thanks Mike FoxTrot!
Heerlijke atmosfeer van jullie!
Bedankt Bram!
Great Video :)
Thanks! (Don't forget to share the video. ;-) )
...great video...
Thanks Marcelo!
nice video i fly to morocco every month and i do vlogs from saj vlogs
Thanks Saj!
I'm impressed 😆 love the voice
Thanks
💖
Ik ben er afgelopen vakantie geweest. Jammergenoeg in het donker aangekomen. Douane bij aankomst duurt wel ongelofelijk lang! Maar opnieuw een mooie video.
Zo ziet het er dus overdag uit. ;-)
Bedankt voor je commentaar!
Groet,
MightyMKL
Altijd leuk om de vroege dienst te beginnen met weer een mooie video!! (wat voor camera gebruik je trouwens? kwaliteit ziet er altijd erg goed uit!)
Bedankt voor het compliment!
Ik gebruik nu de GoPro HERO 3+ Black edition.
👏👏👏👏👍
👍
Mooie landing! Niet te hard, geen grote snelheid met een extreem rem, netjes zonder steeds te wiebelen!!! Sjezus wanneer kan ik met jou vliegen naar agadir 😂😂
Hahaha... bedankt! en wie weet! :-)
Mooi om te horen hoe je (nieuwe ?) collega's begeleidt.
Ik kan niet alleen volgen wat je op 3:20 zegt, wat is het mooiste moment voor flaps 1 ?
realtime12345 volgens mij zei die "het is mooier als iets dichter bij de 'up speed' zit"
Voor het selecteren van flaps heb je bepaalde snelheden waartussen je ze mag selecteren.
FLAPS 1 zit tussen de 250kts en de up speed. De up speed is normaal de minimale snelheid die je kan vliegen zonder flaps en deze snelheid is afhankelijk van het gewicht van het vliegtuig op dat moment. (Zwaar hogere up speed en andersom).
In de boeken staat dat je bij up speed FLAPS 1 selecteert en bij FLAPS 1 speed FLAPS 5 selecteert. etc. In praktijk zie je dat flaps over het algemeen eerder geselecteerd worden. Nou mag je op 250kts wel FLAPS 1 selecteren, maar mooier is 20kts boven de up speed als maximum (liever dus lager dan dat). Dit heeft met slijtage en het behoud van je materiaal te maken. Het kan dus bij 250kts maar liever niet!
Nu vlogen wij (als ik het goed herinner) 30kts boven de up speed (en zeker beneden de 250kts). Vandaar dat ik tegen m'n co-piloot zei dat het mooier is om iets dichter bij de up speed te zitten. Was geen kritiek, maar meer een awareness.
Hoop dat het een duidelijk antwoord is.
Groet!
Duidelijk ! Bedankt.
Je werkt / Werkte bij transavia?
Zo ja Sinds wanneer kan je met transavia naar dubai ?
Je kan al zo'n drie jaar met Transavia naar Dubai. Dit is alleen in de winter periode. (Niet het hele jaar door).
😀
😎
Zijn de video's bij o.a. de landing iets versneld afgespeeld bijv 1,5x of 2x. Of is dat het gevolg van de GoPro dat het zo lijkt met een wide-angle.
Ander vraagje: tot hoe ver mag je landen na het passeren van het optimale landingspunt "De 2 witte blokken" Wanneer wordt het een go-around? Op Schiphol de Polderbaan Landde een KLM 747 in zeer rustig zonnig weer met amper wind. Hij zette gecontroleerd zn main gear op de baan, neus nog wel naar boven en ineens TOGA-trust climb go-around.
Jammer dat ik het niet gefilmd had, dan hadden de professionals de situatie kunnen beoordelen met wellicht ATC erbij. Echt voor mijn neus een go-around dat had ik moeten filmen, maar de kans in zo rustig weer... minimaal.
Beste Lennard.
Bijna alle opnames zijn 1:1. Dus geen versnelling. We gaan nog steeds rond de 140 kts... (259km/h) bij de landing.
Je kan een doorstart maken zolang je de reversers niet hebt gebruikt... en na de landing zal je over het algemeen niet lang wachten met een doorstart, mocht dit nodig zijn.
Maar een doorstart kun je altijd maken om wat voor reden dan ook. Vaak is het dan de beste beslissing!
Reagerend op je verhaal over de B747... (en ik heb het niet gezien natuurlijk), maar misschien kwam hij te ver buiten de touchdown zone op de baan terecht en dan is de doorstart de beste optie ipv heel hard remmen en hopen dat je voor het eind van de baan stil staat. ;-)
Hoop dat dit je vragen beantwoord.
Groet,
Michaël
@@mightymkl bedankt voor het antwoord!, de B747 blijft gissen, opname had uitsluitsel gegeven.
Ik heb een 2e losse vraag die best technisch is. Zou ik die hier kunnen stellen? Gaat over snelheid bijv 250kn op 1000ft, levert dat een lagere Mach nummer op dan als je op FL 30+ vliegt. Dan wordt de mach ineens hoger en punt overspeed snelheid wordt lager.
What is that, dutch?
You are right! It's dutch.
Nieuwe FO?
Hoezo? :-)
Een gevoel :)
why you speed it up dont like
Only a short portion of the beginning and end of this film is fast forwarded. This is done to not make it not too long but show everybody everything I've recorded.
Any way thanks for your reply! :-D