BMW i3: Městské posunovadlo, nebo závoďák? Uživatelský test elektroauta [POV, 60 fps]

Nejde o profesionální recenzi, protože ty ani mě samotného moc nebaví. Pouze chci po čtyřech dnech ježdění sdílet svoje zkušenosti zejména kolem komfortu a jízdních vlastností. Ve videu mluvím dále o prostoru v autě, konstrukci i dojezdu a testuju spotřebu v různých jízdních stylech a situacích.
Spotřeba na naší standardní testovací trase vyšla 13,2 kWh/100km (~206 km dojezd pro 94Ah variantu). Ukázalo se však, že jsem na to samou radostí šlapal trochu víc, než s jinými auty, což prokázal i referenční Ioniq, který jel za mnou a měl spotřebu 13,0 (tj. o 1 KWh/100km vyšší, než jindy). Malá auta jsou prostě zábavná a někdy to pak kazí měření :)
Blog:
notebookblog.cz/ostatni/auta/b...
Sekce videa:
00:00 Povídání okolo auta
04:39 Povídání uvnitř auta
16:38 Jízda na spotřebu (srovnání s Ioniqem) + drag race
23:42 Jízda rozhodně ne na spotřebu :D
29:36 Závěrečné kecy a co se jinam nevešlo

[@PanPlesaty]

Mám a můžu říct, že mě oo dlouhé době zase baví řízení. 🙂

[@jirkazima1126]

Jo jo, ona i3 je podstatně zábavnější, než jak vypadá zvenčí. Já si to auto taky dost užil. Skoro bych řekl, že je až nebezpečí, že to auto svádí k tomu, aby s ním člověk trochu prasil.

[@PanPlesaty]

@@jirkazima1126 Já nechápu, jak na těch galuskách může tak držet. 😁

[@evRoadTripsSvk]

Výborná recenzia. Vďaka

[@MiNeCZCrAFTeR]

Strašně se mi líbí Vaše technická znalost vozidla, dost jsem se naučil a přesně tyhle informace se hodně špatně na internetu hledají. Díky za to! :)

[@isfaisfa2730]

Děkuji moc! Pěkný test

[@thomtrucker1925]

Jako majutel i3s range extender se stredni baterkou to je dost slusne auto i do zimy v Norsku. V zime mam mensi kola, abych mohl nasadit i retezi. Nejvice autem jezdi zena, na nakup, do mesta a kolem je to fajn. Delsi cestu jsme taky dali, ale pak je to o stesti na nabijeckach, cekani a hledani. Rozhodne je to uplne odlisne auto od ostatnich, prostorne a hrave. Nejake extra funkce jako autopilot nam vubec nechybi, je to fajn na rizeni a po ceste kamiobem se rad svezu i i3

[@palusisko]

Tenhle EV začíná být zajímavý jako ojetina. V německu je velký výběr těchto vozů pod 500 000kč s DPH. Pořád mám pocit, že ID3 je jen větší kopie nápadů v I3 :-) Dík za vynikající podrobnou recenzi!!

[@filipkroca2927]

Škoda té zoufalé výbavy. Interiér Lounge s eukalyptovým dřevem je úplně jiná liga. Stejně tak adaptivní tempomat atd. Tu nechutnou plastovou lištu tam dali zřejmě jako demonstraci odporu proti BEV, aby to auto zdegradovali.

[@tandrysek]

16:16 ta možnost ve voze ale je, a na panelu vůz možnost zapnout klimu normálně nabízí

[@DivisPetr]

27:28 tvl kde ses octnul nás u Skryjí?:D já si řikam, že tu cestu mam nějak naježděnou:D

[@jirkazima1126]

Jel jsem tam za Kubou - pořádali tam tábory kousek tábory, tak jsem si říkal, že si musím udělat výlet

[@DivisPetr]

@@jirkazima1126 ahá

[@MartinProavis]

Nikdy se mi u tohohle auta nelíbil ten dizajn zadních bočních dveří. A nikdy se mi to asi líbit nezačne. Ten schod je slušná ohavnost...
10:28 Málem jsem se pochcal smíchy...😁

[@rostarostislav8051]

ked to vidim na ceste tak sa na okamih hanbim ze sam vlastnim BMW

[@8000SAC]

Škoda, že BMW se dalo na tohle...

[@jirivalek6733]

Ale hnusné to je jak prdel.

[@tomystark5606]

Jezdil jste tim nebo jen hejt?

[@ROBOTOX_CZ]

@@tomystark5606 Hodnotí vzhled nebo vlastnosti?