Молодец мужик! Только вчера заваривал днище своей машины ваз 2114, просмотрел в свое время печка потекла, ну и гнить стало, а руки не доходили, то работа то еще что... вообщем металл тонкий, а где ржа поела еще тоньше, нашел у себя в гараже лист металл 4мм, нарезал на пластины по размеру чуть больше сквозных отверстий и все прекрасно сварилось! Было тяжело конечно, но все получилось.. варил электродом 3мм, с током от 30 до 60 ампер.. после проникнувшись любовью к пушсалу и отработке, благодаря вашим видео,промазал, не жалея, дно и в салоне и снаружи, самому интересно стало что будет дальше, буду наблюдать.. спасибо за видео!
Корешок рассказывал ,как-то попросил его отец друга поварить авто ,но дело в том что он только электродами работал ,строил газопровод магистральный, стройка века 10000 км, но машину поварил электродом так что, говорит можно было шпатлевать сразу :-)
На низком токе металл прожигает шлаком поскольку нечем его заплавлять, а на высоком уже из-за перегрева. Сам с этим столкнулся. Учусь варить 0,8-1 мм чтобы кузов сделать.
Так тыкать,до нового года протыкаешь. В общем понятно,что всему нужно учиться. Не зря,на сварщиков учатся,правда хороших сварщиков,получается единицы. Если бы я отдал кому то варить деталь,а он мне так тыкал,я бы убежал.
Интересное видео ,к тому же тоже собираюсь сварку покупать и учиться )
в шортах и тапка чисто наш!!!
Хоть в рукавицах)
Молодец мужик! Только вчера заваривал днище своей машины ваз 2114, просмотрел в свое время печка потекла, ну и гнить стало, а руки не доходили, то работа то еще что...
вообщем металл тонкий, а где ржа поела еще тоньше, нашел у себя в гараже лист металл 4мм, нарезал на пластины по размеру чуть больше сквозных отверстий и все прекрасно сварилось!
Было тяжело конечно, но все получилось.. варил электродом 3мм, с током от 30 до 60 ампер.. после проникнувшись любовью к пушсалу и отработке, благодаря вашим видео,промазал, не жалея, дно и в салоне и снаружи, самому интересно стало что будет дальше, буду наблюдать.. спасибо за видео!
Спасибо за хорошие слова!)
Здравствуйте, тут главное в начале не прожечь, а потом потихоньку наплавлять и идти по шву
Спасибо за видео!
Класс!Сам для себя пойдёт!👍🤝
Корешок рассказывал ,как-то попросил его отец друга поварить авто ,но дело в том что он только электродами работал ,строил газопровод магистральный, стройка века 10000 км, но машину поварил электродом так что, говорит можно было шпатлевать сразу :-)
Тонкий металл сначала провариваю прихватами то есть точечками по всей длине,а потом варишь и не паришся.😉
Перед работой положи пучок электродов в духовку и вруби на максимум, 10-20 минут (в зависимости от духовки) и электроды сухие.
На минималку ставь и рутилом,тройкой,потянет))))
И тут уже писали,электроды прокали и прихватками.
Спасибо
И вот чё : с полярностью можно поиграться
Критикует , как правило , кто Нихрена не Может и Неделает , а просто , что б ТЯВКНУТЬ . Не обращай внимание ведь Караван дальльше Идёт . УСПЕХОВ.
Спасибо!
привет бро, а у меня на любом токе дыры прожигаются. хоть на минимальном хоть на каком. я хз как варить.
Привет! Я варю, сам видишь! Может сварка глючит!
На низком токе металл прожигает шлаком поскольку нечем его заплавлять, а на высоком уже из-за перегрева. Сам с этим столкнулся. Учусь варить 0,8-1 мм чтобы кузов сделать.
Рука на регуляторе тока: как дуга зажглась убавляй. Совет моего друга сварщика
бля ,“зайцев” нахватался-пойду промою.😜
Так тыкать,до нового года протыкаешь. В общем понятно,что всему нужно учиться. Не зря,на сварщиков учатся,правда хороших сварщиков,получается единицы. Если бы я отдал кому то варить деталь,а он мне так тыкал,я бы убежал.
Не какой сварщик не будет варить за копейки! Проще купить новый глушитель. Видео о том..., можно ли самому сделать такую работу!
@@maksim-13-13 Да я понял.