"Retrofit the Classic T5 Rail System || VW T5 Conversion to a California Camper || Camper Conversion
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- čas přidán 27. 08. 2024
- The classic T5 rail system offers a lot of flexibility and possibilities to turn your van into a versatile all-rounder. Whether it's for camping, accommodating seven passengers, or your next move, you've got it covered.
Here's what you'll need:
T5 rail system (used, available on eBay)
Reinforcement brackets, screws, and rivets (see PDF)
10.5 mm metal drill bit
Rust and zinc spray
Rivet pliers for 4.8 mm rivets (preferably electric with a drill attachment, etc.)
A good toolbox
A suitable place to lift the car.
Here's the important PDF: www.buildyouro...
#Vwt5umbau #t5 #camper #railSystem #california #DIY"
Hatte auch überlegt, ob ich in meine caravelle die Schienen einbaue, statt der noch verbliebenen festen Rückbank hinterm Fahrer. Als ich dann aber festgestellt habe, was ich da alles unter meinem Auto abschrauben muss, um an die Bolzen zu kommen, habe ich mich dagegen entschieden und stattdessen um die Rückbank „herum“geplant. Jetzt wo ich dein Video sehe, bin ich froh drum :D das war es mir nicht wert
Tolles Video, hat mir ganz klar gezeigt, das ich einen Multivan kaufe und nicht baue. 😂✌️
Moin Moin,
Vielleicht gibt es hier ja einen Spezialisten, der schon mal ein modernes Schienensystem in einem MB 608d oder anderem Oldtimer Bus verbaut hat? Plan wäre zwei Doppelsitzbänke gegenüber, Tisch in der Mitte und vier zusätzliche Sitzplätze mit Isofix und oder Dreipunktgurt für sichere Kinderbeförderung, zusätzlichen Schlafplatz und gleichzeitig Essbereich. Ideengeber immer ran :D
Grüße
Hallo
Sehr gutes video! vielen danke!
könntest du die einkaufliste bei uns teilen bitte?
welche schrauben hats du benutzt für die schienensystem?OEM nº?
Wie viel Zeit würdest du Einplanen wenn du das ganze nochmals machen würdest und wie hat der TÜV bei der ganzen Sache reagiert? gabs da Beanstandungen? Oder eher easy going? Danke für das Video und schonmal für die Antworten!
AllMightyMaze Servus würde es definitiv nochmals machen. Wenn es geht nur mit einer Pressluft nietenmaschiene - mit der Hand hat es sehr lange gedauert. Darüberhinaus ist natürlich eine Hebebühne von Vorteil. Denke das es schon in 2- 3 Tagen möglich ist - aber kommt drauf an wie viele Ungereimtheiten passieren. Also Realistisch ist wohl bei ersten Mal so 4-7 Tage. Tüv war an sich bei mir sehr gut verlaufen- hatte nur beim erstenmal nicht die Seriennummern für die Schienen und es auch nicht in der Doku. Von Vorteil ist es aber auch mündlich oder schriftlich um Vorfeld mit dem tüv über das Projekt zu reden. Hoffe das hilft ein wenig
@@Rapk77 Super, danke für die ganzen Infos! Ist tatsächlich sehr hilfreich.
Sehr Cool Steht bei mir auch an der Einbau :) Hast du noch ne Teileliste was für Winkel du am ende verwendet hast ?
Habe glaube ich jetzt alle zusammen aber die Beschreibungen unterscheiden sich leider alle etwas oder sind für den Langen Radstand
Ich habe oben eine PDF verlinkt, da kann man nachlesen welche Winkel ich wo verwendet habe. Ansonsten ich habe auch noch manche übrig, da der Bus einige schon verbaut hatte. Siehe hier www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-t5-verstaerkungswinkel-vierkantschrauben-blindnieten-40-/1564113889-306-16382
Aus welchem Baujahr ist dein T5? Super video! Danke
Mein T5 ist aus dem Jahr 2007
Hey, na!
Hätte Interesse an deiner PDF, aber ich kann sie nicht runterladen.
Könntest du nochmal die PDF Datei senden, kann die irgendwie nicht öffnen bzw ist da nichts drin.
Beste Grüße Robert
Habe meine eigene Webseite runtergenommen, deswegen ist es gerade da nicht mehr verfügbar. Aber probiere mal den alten Link.
Hat funktioniert Danke dir👍🏻😉
Mich würde interessieren, wie du hinteren, äußeren Verstärkungsbleche genietet hast. Ich komm beim besten Willen mit keiner Nietzwange ran, die ich gefunden hab. Glaube bei 4:16 hast Du die abgefilmt
Dies habe ich auf einer Hebebühne gemacht und dafür müssen die hinteren Räder runtergenommen werden.
@@Rapk77 Danke für die schnelle Antwort. Kamst Du mit deiner Nietzange zwischen die beiden Wände, des Verstärkungsblechs oder musstest Du schräg nieten? Wenn Du reinkamst: welche Zange hast Du benutzt?
Ich baue das System gerade in nem 4M, LR ein. Da gehen an der Stelle u.A. die Bremsleitungen vorbei. Alles etwas eng, es geht um Millimeter und ich hab keine Lust auch noch ans Bremsleitungssystem zu gehen
@@abalein Servus, Ich weiß leider nicht mehr explizit wie ich es gemacht habe, aber es war meines Erachtens nicht so mega komplex. Ich hatte eine Nietzange wo man den Kopf drehen konnte - dies wa sicherlich immer mal wieder von Vorteil, aber wie auch schon gesagt es ist ansich sehr anstrengend mit einer Nietzange die Nieten zu nieten.
Hi, ich möchte auch bei mir ein schienensystem nachrüsten,dafür ist dein video ein segen für mich jedoch frag ich mich wie die Sitzreihe in die Schienen einrastet ,es sind ja andere Sitzbefestigungsaufnahmen als beim alten system. wie hast du das gelöst?
Servus, also die Bank die gegen Ende drinne ist - ist eine neue welche für das schienensystem von vw gebaut wurde. Es gibt bei vw einige Sitze und Bänke für das schienensystem und halt einige für das andere System
Klasse Umbau !!! Tolles Video!
Konntest Du die bisherigen Löcher vorne von deinen "Behörden-Schienen/Befestigungen" nutzen ?
Grüße
Servus danke er einmal - Ich habe möglicherweise die Frage noch nicht ganz verstanden. Falls du darauf abzielt was ich mit den ersten Löchern der einzubauenen Schienen gemacht habe. Ich habe da auch dem entsprechend durchgebohrt und von unten 2,5 mm Unterlegscheiben als "Verstärkungswinkelersatz" verwendet. Siehe in der Dokumentation, da es dort keinen offiziellen Verstärkungsanker gab. Hatte das so bei jemand im Vorfeld gesehen, der das mit dem Tüv besprochen hatte.
@@Rapk77 Vielen Dank für deine Antwort.
Meine Frage zielte darauf ab, ob Du deine alten Löcher deiner bisherigen Schienen alle verwenden konntest. Könnte ich mir gut vorstellen um die neuen Schienen schon ausrichten zu können. So habe ich das aus deiner Anleitung gelesen. Grüße
@@markusbecker4043 das ist korrekt. Ich habe alle alten Löcher verwendet, somit war es einiges weniger an Arbeit.
Sehr cooles Video! Welche Teilenummer haben denn die passenden Schrauben?
Und wie lief die TÜV-Abnahme?
vielen dank - die Nummer der schrauben weiß ich leider gerade nicht genau. Die waren bei mir jeweils bei den Schienen schon dabei. Die Tüv Abnahme war kein Problem. Es muss halt gut dokumentiert sein, hatte viele Fotos gemacht und die Dokumentation die ihr auch zum Download habt ihnen zur Verfügung gestellt. Sie wollten dann noch die Teilenummer der Schienen und das war´s. Wünsche viel Erfolg
Hi zusammen,
wenn ich den PDF Link nutze springt mein Norton Virenscanner an.
Also besser "Finger von de Dinger"!
Hatte eigentlich gedacht, dass es bei solch einem Spezialthema nicht zu so etwas kommen kann.
Ggf. weißt Du ja gar nichts davon Raphael.
Schöne Weihnachten.
Servus Bernd, wundert mich jetzt etwas. Weil von mir kommt da jetzt nichts. Habe jetzt auch es mal runtergeladen und gecheckt und auch bis jetzt sonst noch nie sich jemand gemeldet. Aber kann verstehen, wenn der anspringt, dass man dann sehr vorsichtig ist wäre ich auch.
@@Rapk77 bei mir warnt auch der virenscanner. die datei vll woanders hosten?
@@abalein kann ich gerne machen habe sie einen Vorschlag
Würde mich mal interessieren ob er es jetzt bereut hat die VW Schienen einzubauen oder ob Airline Schienen heutzutage nicht die bessere Wahl ist
Würde es wieder machen. Für unseren Zweck ist es perfekt
Do you think it would be possible to do the same with the 4M, or the additional transmission parts must be removed?
I think so but i am not quite sure
Hast Du mal eine Artikelnummer der ausgebauten Schienen? Ich habe in der Caravelle nur die kurzen Einzelhalter und möchte das etwas anders umbauen. Gruß
Von den Ausgebauten SChienen kann ich leider nicht mehr die Teilenumme sagen. Habe die nach dem Ausbau recht bald verkauft gehabt.
Moin
Darf ich mal fragen wie du den Boden genau gebaut hast?
MFG
Servus Torben, dein Kommentar habe ich übersehen. Habe als Boden zwei Mdf Platten genommen und dann dementsprechend die Schienen ausgesägt und obendrauf dann Vinyl verlegt wobei ich dieses mit klebenstreifen bisschen festgemacht habe. Lieben Gruß
Hallo,
Super Video und mit sehr viel Arbeit. Kennt ihr jemanden, der den Einbau/Umbau mit Eintragung übernimmt?
Bei Kleinanzeigen gibt es 1-2 Anbieter, such mal nach 'VW Sitzbank Nachrüstung'
Oder hast du es mittlerweile schon umgebaut?
@@michaels.5971 hi danke für die Antwort. Ich hatte auf Kleinanzeigen eine Firma gesehen, die ein anderes Schienensystem mit Sitzen verbaut. Je nach dem für was ich mich entscheiden hätte wäre ich auf einen Preis zwischen 4000 - 7000€ gekommen.
Ich habe mir nun einen Kindersitz geholt, der lediglich mit einem Beckengurt befestigt werden kann. Er ist Rückwärtsgerichtet hat einen Fuß und zwei weitere Gurte um an einen vorderen Sitz zusätzlich befestigt zu werden.
hallo kanst du mir bitte das PDF per E-Mail senden ich kanns nicht runterladen lg
Servus Markus,
Ich habe mal den link erneuert und du kommst auf meine private Homepage - da kannst du einmal die pdf für den t5 runterladen. Oder so noch zu einem selbstgebauten e bike herum schauen