¿Es tan alta como parece? | Voge 300 Rally | 4k
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- čas přidán 11. 04. 2023
- En este video hablo sobre la altura de la Voge 300 Rally. No es tan alta como parece. Una moto muy manejable.
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#cabodepalos #motosmarin
Fotografía Nikon D3100
Vídeo GoPro Hero 8 Black
Edición Filmora 12 - Auta a dopravní prostředky
El video esperado, excelente, muchas gracias doctor!
Gracias por el comentario, Saludos
Muchas gracias por tan gráfica descripción y por despejar mis dudas... Bendiciones
Muchas gracias por el comentario, me alegro que te haya aportado algo. Abrazos
Fua gracias !, con este video ya me saque todas las dudas
muchas gracias por la info.
Gran video!!
Gracias, me alegro que te haya gustado. Saludos
Gracias hermano! Era lo que me faltaba para decidirme! Saludos desde Argentina.
Suerte¡¡¡ Saludos desde España
Gran explicación sobre un tema bastante peliagudo, puesto que es motovo de descartar una moto. 👏🏻👏🏻🏍️🏍️
Gracias Adrián. Un abrazo
Gracias compañero, con la misma pulcritud ke hicistes lo de la velocidad y lo de la altura de la moto, esperamos un vídeo de consumos, ahiii te mando el reto, tu videos excelentes, un saludo desde Málaga
Gracias Francisco, me alegro que te haya gustado. Sí, lo del combustible será lo siguiente, llevo apuntados todos los depósitos desde que la compré, para ir valorando. Saludos
hola gracias por tu video Te escribo desde Italia. gracias a tu video lo compre hola gracias de nuevo
p.d. yo también tenía una Himalayan pero encontré la bicicleta de muy baja calidad de construcción incluso si era una muy buena bicicleta
Grazie, sono contento che ti sia piaciuto. SALUTI
Hola a todos. Yo a la mía la he bajado quedando a 85cms el asiento. Y de adelante 4cms. con alzas. Eso si... trabajo casero modificando anclaje del amortiguador. Actualmente ofrecen una vieleta para bajarla pero el precio de 300€ que piden me parece una exageración. La moto va de maravillas y aún más con la corona de 40 dientes que le he puesto. Viaja más relajada en carretera, consume aún menos y no pierde casi nada en off. Saludos.
Buenas amigo, leí tu comentario y quisiera saber cuánto rendimiento de combustible te da en autopista (y a qué velocidades) y en ciudad con la corona de 40. Agradecería tu respuesta ya que estoy muy interesado en adquirir la voge pero lo único que me limita es la corta transmisión que trae de origen y el bajo rendimiento de combustible. Un saludo!!
hola compañero, he comprado una 300 Rally y me gustaria saber que inventillo le has hecho para lo del amortiguador, muchas gracias
Interessante il tuo video! Io vado la prossima settimana ad abbassare la sella perché sono alto 1,72 ma peso 70 kg e ho difficoltà a gestire la moto quando mi fermo in certe situazioni.
Grazie
Ola buenas noches me gustaria saber ke velocida al cansa la boge 300 rali en kinta y en secta porfavos
Yo cogí una de prueba y es una bicicleta, es cómoda y fácil de llevar y si hace falta descuelgas una piedra. Eso sí para ser perfecta tendría que tener 35cv y faros full led cómo sus hermanas, entonces sería redonda. Buen vídeo!
Gracias, Saludos
Y ruedas tubeless ...
Creo que en relación costo beneficio esta moto es demasiado atractiva.
He visto muchos reviews sobre todo en España y esta sobrada.
Aca en Colombia aun no llega .
Pero la estoy esperando.
Saludos desde Colombia
Llega en septiembre u octubre de 2024, según la gente de AKT.
Me vino muy bien el video... con mis 1,74 y mas de 80 kilos, le tenia miedo y habia descartado a la 300 rally por la altura, pero ahora voy a ir a verla, tal vez no me quede tan alta. De todas formas no la veo tan buena opcion para hacer muchos kilometros por asfalto hasta llegar a los caminos de tierra.
Me alegro que te haya aportado algo. Yo mido 1.72 y peso 80 kg. La moto baja mucho cuando te subes en ella, el primer tramo de suspensión es muy blandito, la moto pesa muy poco y es muy estrecha. Se llega bien al suelo. Lo mejor es que vayas a verla y te subas en ella. Yo pensé lo mismo al principio, hasta que me subí. En este mismo canal tengo un video que hablo de la altura de la moto. Para hacer asfalto por carreteras secundarias a 90 km/h se disfruta también mucho. Y es cómoda para una persona. Pero pasar de 100 km/h vibra demasiado. Saludos y suerte
subes con la pata puesta, , pues claro, , buen vídeo como siempre, , iré al concesionario
pero a mi me gusta mucho el motor de la himalayan, , seguramente es la moto que me compraré
me sorprende tu garaje
Ja ja ja, sí, subo con la pata puesta, porque empecé a subir echando la pierna por encima, pero como es tan alta, termino con dolor de costillas, de tanto estirar la pata 🤣🤣🤣🤣🤣🤣Sobre lo que dices de la Himalayan, opino, que como la Himalayan no hay otra, no tiene rival, no hay nada ni parecido, al menos yo no lo conozco. Como la Voge hay muchas cosas iguales, la Honda Crf por ejemplo, son clones, y muchas otras más muy parecidas. Pero realmente la Hima es única. Lo que tiene la Voge es que por el precio que tiene, 5 años de garantía y buena pinta de entrada, no tiene competencia. Una diversión muy barata. La verdad que al final tengo 2 motos similares, pero muy diferentes. Saludos
@@pitikadventurer pues claro, eres un tipo listo, , pero me queda la duda de las dos motos que tienes, , yo quiero una himalayan sobre todo por el motor, , que me compro?
@@laguiavial Hola, pues depende directamente del uso que le vayas a dar. Si vas a viajar a menudo con pareja, sin lugar a dudas la Himalayan. Si te gusta salir de acampada en moto varios días de aventura, y necesitas carga, sin duda Himalayan también. Es más polivalente. Yo he comprado la Voge por diversión, salgo con ella un rato por campo y me lo paso bien, también valdría para aventura, pero uno solo, y yo suelo hacer viajes muy largos con mi mujer. Luego por otro lado, si andas justo de pasta, la Voge está regalada. Las dos en campo van cojonudas, algo mejor la Rally, pero también más dócil la Himalayan. En fin, no se que decirte, en cuanto pueda quiero hacer una comparativa de las dos, a ver si saco algo de tiempo. Saludos
@@pitikadventurer está bien lo de la comparativa, nadie mejor, , , pero a mi me has contestado perfectamente, la polivalencia de la himalayan, , muchísimas gracias Pitika
Hola Chicos. No vayan por la Hima. Un amigo la tiene y no pasa los 120 reales. Yo la manejé.
La Rallly es superior en todo
Hola buenas! Quería desviarme un poco del tema del vídeo, pero es que he visto que tienes la misma bolsa trasera que he comprado yo, sólo que no sé cómo has logrado que quede así montada, pues la mía no queda así de "tiesa" y grande ya que al ajustar las cinchas como que se me "arruga" perdiendo gran parte de su capacidad. ¿Sería mucho pedir que me explicases, ya sea en privado o haciendo un vídeo con las cosas que le hayas puesto a la Voge, cómo la has sujetado tú?
Muchas gracias por adelantado y sigue compartiendo cositas de la Rally!❤
Hola envíame un correo a contacto@pitikadventurer.com con tu teléfono y te paso un vídeo y te comento. De todos modos a mí me la ajustó mi mujer 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 que es más mañosa que yo. Saludos
Yo mido 1,70 y tocaba de puntillas me creaba mucha inseguridad y se me cayo un par de veces en parado por lo que le puse unas bieletas (aliexpres) y le baje las suspension delantera 3 cmts. le puse unas alzas de manillar y ahora toco con toda la planta del pie y voy encantado y seguro sin notarle ninguna perdida aparente de suspension la operacion es muy sencilla ya que sin tener idea de mecanica lo he hecho yo mismo sin ninguna dificultad,
Hola, yo lo pensé al principio, pero me he acostumbrado y ya no la toco. Aunque tengo claro que cuando me complique por tierra terminaré algún día en el suelo, pero vamos, como en cualquier moto 🤣🤣🤣🤣🤣🤣Sludos
Hola.
Tienes el enlace de las bieletas de aliexpress?
@@luisin7169 Hola, no lo tengo, yo no la he rebajado. En el grupo de Telegram Voge está todo. Saludos
Me gusta mucho la maleta trasera te agradeceria si me pudieses decir donde la compraste.Saludos
Hola, te copio enlace, es.aliexpress.com/item/1005002776141220.html?aff_fcid=184d61a3339345a49474e1e074ac3e9a-1681672856937-07352-_Dlb5ELb&tt=CPS_NORMAL&aff_fsk=_Dlb5ELb&aff_platform=shareComponent-detail&sk=_Dlb5ELb&aff_trace_key=184d61a3339345a49474e1e074ac3e9a-1681672856937-07352-_Dlb5ELb&terminal_id=9018ee005a1a4f8399470c6bbeffbd27&afSmartRedirect=y
Una pregunta en calidad - precio con cuál te quedas con la himalayan o la vogue para un uso normal?
Complicado, esto es como "a quién quieres más a papá o a mamá" ja ja ja. Calidad precio lo gana la Voge, muy barata, mejores controles de calidad y 5 años de garantía. Pero la Himalayan gana según mi criterio en exclusividad. No hay otra moto, ni parecida a la Himalayan, ese toque que tiene es brutal. Y es más polivalente la Hima. La Voge no vale para viajes largos 2 personas, y su capacidad de carga es menor. Realmente son muy diferentes, y yo he decidido quedarme con las dos, al menos por el momento, ya veremos a futuro. Saludos
En el asfalto no le veo problema con la altura, en cambio en pistas con los desniveles alguien con altura justa puede no encontrar suelo y muy fácilmente caerse
Sí, no hay ninguna duda, te puedes caer hasta con una Hima que es mucho más bajita. Pero con la Hima si dice que se va al suelo, es mejor dejarla, se va a ir seguro. Esta tiene un peso muy manejable. Saludos
Buenas tardes caballero, escribo desde Argentina, agradezco su opinión sobre: (hace 15 años que no tengo moto , hoy con 42 años quiero volver a ella ) objetivo final es viajar largas distancias ,aquí tenemos rutas larguisimas, no me interesa ir a más de 100/110, con sobrepasó a 120 km/h. Estaba a días por comprar una re Himalayan, pero la Vogue rally ya llegó a la argentina, la pregunta es teniendo las dos motos,cuál me recomendarías?
Hola Augusto, a mí me pasó lo mismo, estuve muchos años sin moto, y volví a los 42, ahora tengo 54.
Sobre lo que me preguntas es difícil contestar. Depende que uso le vayas a dar, tus necesidades. Aunque las dos son motos trail, pero realmente son diferentes. Para viajar en pareja y con mucho equipaje sin duda Himalayan. En la Voge el pasajero no va cómodo para largas distancias. Si vas a viajar solo, puede valer también la Voge, pero actualmente no hay posibilidad de ponerle maletas-alforjas laterales con seguridad, no hay accesorios en el mercado. Por velocidad, consumos, muy parecido. Comodidad del piloto, las dos son muy cómodas. Debes valorar la altura también. La Voge es muy alta. Luego por otro lado, no se que precio tendrán en Argentina, aquí en España actualmente la Voge cuesta 4489 euros y la Himalayan unos 5100 euros. En fin no se que decirte, la Himalayan es como más exclusiva, diferente a las demás. La Voge gana en campo, pero la Hima tampoco lo hace mal. Y para largas distancias yo creo que casi mejor la Himalayan. Aunque yo he hecho largas distancias con la Voge y va bien. Ya contarás que decisión tomas. Saludos
@@pitikadventurer gracias por contestarme ,lo aprecio mucho. Viajo solo, mido 1.78, precios Himalayan u$s 5.000 voge u$s5.500. no sabes lo difícil que se me está haciendo más que nada tomar la decisión no tanto cuál sino ,la moto en si. Muchos temores o miedos ,será por tanto tiempo de no manejar una. Pero se que el miedo paraliza y hay que afrontarlos. Abrazo y buenas rutas!
@@augustoalbertogalazan9839 Hola de nuevo, después de leer este último comentario, te indicaría sin duda una Himalayan, es lo más fácil que hay de conducir, dócil, no te va a costar ningún trabajo hacerte a ella. Aunque lleves muchos años sin coger una, es muy agradecida y sencilla. Suerte¡¡¡
Después de haber visto el estupendo video de la Himalayan y casi estaba convencido vas y te compras una Voge :))🤣🤣
La voge es preciosa pero sin duda si me tuviera que quedar con una me quedaría con la himalayan por lo que ofrece
ja ja ja, Sí, pero sigo manteniendo la Himalayan, considero que son bastante diferentes. A ver si tengo tiempo y hago una comparativa de las dos. Me gustan mucho las dos.
@@pitikadventurer Estaré atento. Sigo a Caras de Casco y está muy contento con la Voge. Pero es que la Himalayan es tan guapa....Sólo me tira para atrás los 200 Kg.
Mido 1.64 la quiero comprar pero en colombia en la ciudad donde vivo q solo la traen sobre pedido. Me gusta mucho no se si sera un impedimento ser enano😂😂. Me aconsejan por favor!😅
Hola, deberías probarla o al menos montarte en ella en una tienda, a ver como la manejas. Saludos
@@fernandorubio5301 solo la traen sobre pedido hombre, si no voy a un concesionario y listo ayyyy q leer, leer y leer.
Hola, compré la Vogue 300 Rally, mido 1,75 y peso 85 kg. llegó con la puntita de los pies, me queda muy alta, y por subirme y bajarme con la pata puesta se me dobló toda. Conclusión no se que hacer. 😢😢 Son los dos defectos que le veo a la moto!!!
Hola, pues no se, yo con 1,72 y 80 kg planto el pie menos los talones, debe ser cuestión de la altura de piernas de cada uno. Sobre la pata de cabra, yo siempre me apoyo en ella para subir más fácil, y no doblo nada, no se, lo mismo es cuestión de suerte. Saludos
Opinión para largas jornadas de viaje, secundarias las autovías las odio.
Y si me la aconsejas para hacer unos 25 o 30 mil anuales.
Hola Juan José, la tengo poco tiempo, pero ya he hecho un viaje de unos 600 km en 2 días. Todo por secundarias. Y la verdad que muy contento. Eso sí, para viajar uno solo. No para llevar acompañante. Iría incomodo, y además no podríamos portar mucho equipaje. Los km que dices, son muchos, 25-30 mil km al año, No sé como envejecerá esta moto, es demasiado nueva para saberlo. Pero con la garantía que tiene y su coste bajo, entiendo que saldría rentable. Saludos
@@pitikadventurer muchas gracias
Todo depende del peso del piloto q baje más o menos... Mido 1.75 y llegó de puntillas claro no baja mucho la moto x mi peso eso lo mejor q se monten y prueben cada caso un mundo
Sí, Julio, lo mejor es probarla, cada uno tenemos peso diferente, longitud de piernas, pies, flexibilidad, etc Saludos
Yo mido 1'70 y llego algo más justo que tú, supongo que será el peso, o la largaria de las piernas, o los dos centímetros de diferencia, en cualquier caso yo si la probé y lo que vi un engorro era el tema de poner y quitar la pata, pero bueno te buscas la vida, sobre los comentarios que he leido por ahí, evidentemente en plano y asfalto, no hay demasiados problemas, en zonas complicadas y desniveles si pueden haberlos, al final la pericia de quien la lleva hace mucho, yo he llevado motos tan altas como ésta e incluso más y tampoco me he caido tanto por el tema altura, veo peor los kilos de más en una moto, que los centímetros de más de distancia al suelo.
Sí, realmente yo también valoro más el poco peso de la moto que la altura. Con la altura te acostumbras a mover rápidamente el culo hacía un lado, para poner el pie y no caerte. Yo todavía no me he caído, en ciudad o carretera, veo muy difícil caerme, pero en tierra por sitios complicados, debe ser fácil. Aunque yo suelo hacer mucho campo por pistas sencillas, no me complico la vida. También con mis 80 kg baja bastante la amortiguación, y cuando monta mi mujer alguna vez, ya termina de bajar y planto bien los pies. Saludos
Hola, a ver si algún propietario de la Voge 300 Rally, consigue pesarla en una báscula, y así poder ver el peso real de la moto. A ver si coincide con lo que declara la casa.
Supongo que todos los fabricantes suelen engañar. A ve si la coge Isaac Feliú, que las mete todas por báscula. Pero realmente no se nota el peso para nada. Poco engaño habrá. Saludos
pues yo mido 1.66 y con botas de enduro ..sobrado jajjaa gracias
Tengo la misma estatura, como va en off road la moto, gracias
Es muy muy alta, lo que pasa es que con el peso q tiene se maneja mucho mejor. Si hay tanta diferencia algo raro tiene tu unidad
Hola, no sé, antes de probar la mía, me monté en un par de ellas que había en el concesionario y la verdad que bajaban igual con mi peso. Y mi moto la han cogido un par de personas que también tienen la Rally y nadie me comentó nada. Saludos
Que usted sea un gran piloto entiendo que la altura no le importe , con su altura y 90 kg de peso usted llega al suelo de puntillas , si pone la pata en un suelo inclinado no la puede quitar y en terreno con piedras en cuanto pierda inercia está usted en el suelo
La prueba la hace en plano , hágalo en pendiente y quite la pata , verá que guay
La moto es para gente con experiencia o gente con más altura
También puede bajarse con las vieletas y no pasa nada
Yo he tenido una un mes , hablo desde la experiencia
Hola Moisés, que va, no soy un gran piloto, ni mucho menos. Me defiendo, no arriesgo casi nunca. Lo que me gusta es pasear y ver el paisaje. Con 1.70 no se llega de puntillas, se apoya medio pie, menos el talón. Llegando solo de puntillas, si es complicado. La prueba la hago en plano, precisamente para que se pueda apreciar como se llega al suelo con 1.70, en terrenos complicados no se podría valorar bien. La moto es muy fina, y es muy fácil y rápido descolgarse hacia el lado que necesites. Lógicamente con más altura se manejaría mejor, pero todas van a al suelo en un momento dado. Con la otra moto que tengo que es una Himalayan, llego al suelo con las rodillas flexionadas, y también si dice de ir al suelo va al suelo. Sobre bajarla con bieletas, yo lo pensé al principio, pero dije de darme un tiempo y ver como manejaba la moto, y al final me he dado cuenta que no era necesario, no me gusta tocar alturas de suspensión, se cambia la geometría inicial de la moto, no se, no lo veo. Realmente hice este video porque mucha gente se corta por la altura, y lo que tienen que hacer es probarla y valorarlo cada uno. Saludos y gracias por el comentario.
Guauu,un mes y hablas de experiencia 🤔,o experiencia con otras motos?, saludos.
osea es similar a una moto de altura 87cm
Tú eres de piernas mas largas por eso llegas bien
Hola, pues seguramente, además el peso también cuenta y me sobran unos kilitos, cuanto más peso, más baja la amortiguación, cuando monta mi mujer, ya llego con el pie plano y todo. Saludos
Menuda diferencia entre,una Vogue y una Tenere,en euros,me refiero!
Sí, por menos de la mitad de dinero, te diviertes igual, ja ja ja. La Teneré es una pasada. Pero esta pesa menos y duele menos si cae al suelo. Saludos