Автомат на 4 или 6 передач? Старая или Новая АКПП? ПРОСТО и ЖЕСТКО!
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2024
- Какой автомат выбрать, старый с 4 передачами, который проверен временем? Или новый на 6 передач, современный и технологичный. ВСЕ ПО УМУ! СМОТРЕТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!
ССЫЛКА НА ГОЛОСОВАНИЕ - avto-blogger.ru/trans/4-ili-6-... - Auta a dopravní prostředky
*ДРУЗЬЯ, ВЫ где нибудь видели подобную информацию? Если нет тогда ЛАЙКИ и РЕПОСТЫ за старание! Заранее спасибо!*
Avto-Blogger.ru какая коробка на твоём Шевроле? Обслуживаемая не обслуживаемая? Можно ли менять фильтра и тд. Спасибо за видео.
на форе с 2.5 4 передачи на ограничитель скорости при 4500 выходил. но жрал топливо в городе больше волги. а так сейчас время эгоиста... покатался сплавил другому и все-но есть одно но...
Нет не обслуживаемая! Это реально большой минус! Фильтр меняется только при разборе АКПП. Нужно просто чаще масло менять и не давать ему загрязняться ...
Avto-Blogger.ru это плохо( думаю может Ее купить) спасибо за ответ
Очень грамотное видео, в дополнение есть несколько размышлений на эту же тему.
6-ти ступка:
1. раз в 6-ти ступке меньше масла, то значит он сильнее и чаще перегревается.
2. В городской езде по пробкам передачи будут скакать туда-сюда из-за того что они короткие - что снижает ресурс его механики и повышает перегрев.
3. В случае отказа на дороге - прямая дорога в крупный сервис (в худшем случае к официалам), т.к. на обычном СТО могут и не помочь. А он может быть не близко.
В противовес 4-х ступка:
1. меньше перегревается из-за большого объема масла
2. В городской езде - реже переключается, следовательно менее перегревается и меньше изнашиваются фрикционы
3. При отказе на дороге - большая вероятность что на ближайшем небольшом СТО вам смогут быстро привести машинку в порядок
Как-то так.
Прикол: Пежо РКПП типа необслуживаемая. Смотрю на канистру с маслом - срок годности 4 года в заводской упаковке. Задаю вопрос на сервисе, как это производитель масла указывает срок годности масла в канистре 4 года, а после того как оно же попадает в коробку - оно становится "вечным"?
Естественно мне никто не смог дать внятный ответ.
А я вот не могу понять: кто ставит дизлайки?!?! Человек старается, передаёт опыт, знания. А тут берутся умники и пытаются как то поднасрать.
Calibra Calibra а просто инфа не вся точная, косяки в мелочах приводит к дизу.
Calibra Calibra дизлайки ставятся еще автоматом, не досмотрели и закрыли дизлайк, так что запомни дизлайки тоже бывают автоматические и механические!
Пусть лучше старается.
лайки и дизлайки для видоса один эффект, статистика, насрать что ты поставишь, твой голос считается и все, херовей когда не ставишь ничего
6-ступенчатые АКПП пр-ва Айсин:
U660E на 3,5 FWD;
U660F на 3,5 AWD;
U760E на 2,7 FWD;
U760F на 2,7 AWD.
Устанавливается на следующие автомобили:
Марка Модель Год выпуска Вид привода Литраж
LEXUS ES350 2006-2011 передний 3.5L
LEXUS RX350 2008-2011 передний и полный 3.5L
TOYOTA ALPHARD 2008-2011 передний и полный 3.5L
TOYOTA AURION 2006-2011 передний 3.5L
TOYOTA AVALON 2008-2011 передний 3.5L
TOYOTA AVENSIS 2008-2011 передний 2.2L
TOYOTA BLADE 2008-2011 передний 3.5L
TOYOTA CAMRY 2006-2011 передний и полный 3.5L
TOYOTA ESTIMA 2006-2011 передний и полный 3.5L
TOYOTA HIGHLANDER 2009-2011 передний и полный 2.7L, 3.5L
TOYOTA MARK X ZIO 2007-2011 передний и полный 3.5L
TOYOTA RAV4 2008-2011 передний и полный 3.5L
TOYOTA SIENNA 2009-2011 передний и полный 3.5L
TOYOTA VANGUARD 2011 передний и полный 3.5L
TOYOTA VERSO 2009-2011 передний 2.2L
TOYOTA VENZA 2008-2016 передний и полный 2.7L, 3.5L
ОБСЛУЖИВАЕМЫЕ КОРОБКИ!!
Сам лично снимал поддон менял фильтр и частично масло(общий обьем 6,5л сливается примерно 4л) на U760F.
Так,что друзья мои пока не все 6-ступки не обслуживаемые!!
У меня 4 ступенчатый АКПП, и при скорости 120км/ч 3000 оборотов.
Что за мотор?
1nzfe corolla runx
Владимир Ивкин То же самое. Рено Сеник. 1.6л.
2,7 соната на 120км/ч 2500 об.
на киа сеед 09 года точно так же )
Езжу на Авенсис 2006г. 1.8л,
брал с салона. Акпп 4х ступка, за 11лет только регулярная замена фильтров и масла. Пробег 240000км. Ни рывков ни тычков никаких не наблюдается, дай Бог чтоб и дальше так было.
Время уже подошло вроде, менять машину пора, но с Веней уже сдружился так что кажется не смогу друга предать...
:)
Дэн 3000 сколько расход средний?
Дэн 3000 та же хрень, санта фе 2008 года на 4 передачи, деньги есть на другую машину а желания менять ни малейшего хоть уже вроде и надо, 210 тыс пробег
Yaroslav Vokzalsky, бортовой показывает 11,2 на сотню (кондёр весь день работает), зимой 13-14 где-то было.
Когда тачка свежая была около 9 литров уходило на сотку))
Сергей Батищев, да браток, и не говори! Главное смотреть за машиной нормально и будет она тебе верой и правдой служить долгие годы.
К нынешним тачкам как-то с подозрением отношусь)) Рабочая машина Солярис, так там свистит-пердит уже много че и сверчков стая живет)) И это в пробег 35000, при чем стараюсь ездить аккуратно не насилую ее.
У меня 4-х ступенчатый автомат и при 140км/ч 3 тысячи оборотов. Откуда инфа про 5 тысяч при 130?
Езжу на Grand Cherokee ZJ 5.2, АКПП 4х ступенчатая, гидротрасформаторная. При пробеге 190000 миль- вышел из строя бублик. Мастера которые снимали дефектовали коробку сказали, что она вообще впервые снимается и всё там родное, с завода. А машине 22года. Вот оно кач-во и надёжность.
Спасибо тебе и твоему каналу за то что стараешься!что бы аатолюбители делали без вас! Удачи в дальнейшем
Я голосую за старых акпп
38 - ДШБ и ты прав. Щас все новое параша
Так их и не делают уже.
38 - ДШБ , лучше проголосуй за ... телегу с конем:)))
Гаврила Гаврош Нет мне жалка коня))
Гаврила Гаврош вообще надежная, главное сена давай.
всё что усложняет конструкцию, снижает ресурс
Согласен!
tima shak тогда прогресса не будет. Если прогресс не диктуется маркетологами и всякими массонами)
Так уже не прогресс, а мода. А мода, как известно бездумно уничтожает ресурсы планеты. Часто безвозвратно.
Тогда нужно выкинуть из двигателя радиатор, маслонасос и маслянный фильтр - конструкция станет более рессурсоёмкой
тойота камри 2014 года
6 ступенчатая коробка замена масла как у старых автоматах масло около 13 литров.
на 3000 оборотах 170 км/час
Есть выход !!! 5 ступенчатый автомат
на 140 мерсе был пробег 560 000км и коробка оригинал не ломалась.4 ст автомат.
Согласен! НА старых МЕРСАХ, ходило все очень долго!
BMW 735i 2005 г акп 6 скоростей пробег 327000 замены масла ещё не было. Работает прекрасно.
однозначно лайк, очень качественная информация и подача ее. я выбор сделал в пользу того самого джатко 4-ст. на тииде. оч адекватный автомат и по городу расход 9 л.
Интересно насколько хондовские пятиступки надежны? может это тот самый компромисс...
в моей сервисной книжке, среди перечня обязательных работ ТО...указано, что каждые 60км - замена масла в АКП. И спасибо за такое информативное видео!👍
Привет! Спасибо, очень полезные видео! У меня Mercedes Benz W124 300E 4Matic 1988 г., 4-х ступенчатый автомат. 200 км/ч идет ровно и без проблем. Больше пока не гонял, но уверен, что максималку возьмёт без напрягов
Видос полезный! Автор продолжай в том же духе!!!
Спасибо! Что меня мотивировать рассказываем друзьям, пусть будет больше просмотров! :)
на ниссане 4х ступка жатко, при 2500 об. скорость ровно 100,при 3х-120,при 3.5-140,при 4х-160 км/ч ),
кстати,кручу высоко, расход 11.5, бенз газпром 95 г.драйв
Я за старые "ламповые" 4 ступенчатые акпп. Не везде могут хорошо ремонтировать, а контракт это кот в мешке.
Спасибо. Очень интересная и актуальная для меня тема.
Пожалуйста! :)
Коробка айсин G09 6-ти ступка поддон есть в коробке , и фильтр можно при замене масла поменять. Хорошее видео , спасибо.
Пожалуйста! :)
Бро, такая же коробка g09 GSY на Audi a3 собираюсь менять масло и фильтр, сколько стоило если менял?
teurg26 Купил аналог оригинал дороговато, прокладка , фильтр и шайба под сливную пробку 1500руб. У меня эта коробка на vw jetta американец 2,5 л
Мне меняли на тигуане 1300грн ~50$ с работой
У меня на 6-ти ступке есть поддон и можно сменить фильтр. Mazda Axela SkyActiv 2013 год.
Кайрон 6АТ тоже с поддоном и с фильтром)))
AISI 09G с 6 передачами. И поддон, и фильтр, и гидроблок - все внизу.
Дядька молодец !!!! продолжай в тоже духе!
сделайте пожалуйста видео о жидкости АКПП. Думаю, что будет многим интересно. На моем авто оригинальное масло стоит 1600 за литр. Начал разбираться в это и пришел к выводу что можно лить обычный Декстрон 6 и не переплачивать 1000 рублей с каждого литра
Добрый день! Даёте очень полезную информацию!!!
Kia Ceed 2011 г.в. 2.0 AT (4 ступени)
1) Расход город от 11 - 12 литров зависит от пробок и манеры езды.
2) расход трасса если 140 км/ч (3500 оборотов) мчать - 10 литров, 120 км/ч (3000 оборотов) расход 8 литров, 80-90 км/ч 6-7 литров.
3) Переключается незаметно, замечаешь переключения когда на кикдауне, особенно заметно при переключении на 120-ти км/ч на 3 передачу. на последнюю переключается на 170 км/ч. - вроде говорят что она прямая...
Про разгон - пока Opel astra 1.4 Turbo втыкает 3 передачи, 4 ступка на 2 х передачах разгоняется быстрее....
Вы не правы в отношении скорости на максимальной передаче. Она зависит от передаточного числа, грубо говоря, от размеров шестерней. То есть, 4-я передача четырехступки может оказаться (и часто оказывается) выше 6-й передачи шестиступки, с соответствующими оборотами двигателя.
Хёнде Санта фе, 2011 год выпуска (декабрь). 550к пробег, меняли масло на 270к пробега, никаких проблем и пинков, работает досих пор идеально.
Солярис 1,6, 13 года. Расход 8-9 л по городу. По шоссе 6-7. В Москве по пробкам: 11-12 как в ролике. В феврале выбил катализатор, правда. Обещали рост расхода, но как-то наоборот получается.
:)
Вопрос про замену масла. На 6 ступке менять масло частично, сколько слил, столько и залил. В 2 этапа? Или через установку методом вытеснения?
доходчиво и с аргументами
Спасибо!!! Всё чётко и доступно рассказано!!! У меня старая тойота виста 92г и до сих пор один и тот же автомат. Правда не такой резвый,но надёжен. Только чутка подрегулировать его надо,я имею ввиду тросик на автомат и он получше переключаться будет. Я прав???
Расчет улыбнул, в машине которую делали маркетологи все узлы имеют весьма ограниченный ресурс-нельзя выехать в расчете на одной экономии топлива.
Автору респект за публикации! Но есть, на мой взгляд, нюансы! На АКПП очень влияет соотношение мощность-способность коробаса "переваривать" момент! Размер АКПП и расположение относительно двигателя! Вольвоводы (особенно с XC90) с Т6 и V8 4.4L меня поймут сходу!)) А насчет "необслуживаемости" тут как сказать, даже если поддон не снимается! Вон люди его меняют частями (фактически разбавляя как в Acura, например)! Придумывают доп радиаторы, как вольвоводы! Было бы желание, как говорится! И если уж совсем заморочиться, то и интервалы замены можно с 60 и до 40 тыс. укоротить! Это как к своему автосу относиться и как его эксплуатировать!
у меня nissan laurel c35 1998 2.0, акпп4 ступка. Едет ровно и гладко, небольшой рывок рывок с 1 на 2ю. Есть режим снег, повэр, овердрайв. Раньше не экономили и пытались сделать надёжное, а сейчас подешевле и подешевле ... выбор очевиден. Расход 15л не считаю минусом, за удовольствие надо платить )
С вами согласен!
Pak Aleksey у меня точно так же, только машина другая Toyota caldina st210. расход по городу 8.5-10 в зависимости от пробок. мотор 3s-fe, и менять на современный хлам не собираюсь!))))
Pak Aleksey не думаю что купить новую коробку будет дешево
Дружище, сделай пожалуйста видео про закон о тонировке в 2017 году. Какие сейчас меры наказания, как избежать и т.д. Думаю многим автовладельцам будет полезно узнать)
Все верно разложил. спасибо за труд! купили в семью нового корейца с 6ст автоматом, проедем 4-5 лет, как раз 150ткм и продадим, и даже париться не собираемся.
А для того чтобы 4 ступку (автомат) на 5 поменять надо менять еще что то кроме коробки?
Видео хорошее, но добавлю пару ремарок. Говорить о расходе автомата именно в литрах не корректно ибо дико зависит от размера машины и мотора. Т.е. расход 12-15 литров может быть на малолитражном и среднелитражном авто. А вот если мотор 4-6 литров объема, так он и литров 20-30 бенза может сожрать без проблем. Теперь про скорость. У меня на тойоте коробка 4fc, 4 ступка. Так вот 4-я передача втыкается на 110 км в час. Если валить 140 то обороты гдето около 3 тысяч. Т.е. можно ехать без напряга 140-150, для мотора это вообще не проблема, только с расходом может быть печалька.
Великая благодарность! Я всю жизнь отъехал на механике.
у меня на элантре J4 4-х ступенчатый автомат и при 5 000 об. скорость 180 км/ч
Авео 1.5, 2006-й год на газу. АКПП 4 ступени.
Расход газа - 11-12. На бензе укладывался в 10, но основной пробег не по городу.
На 120 около 3000 оборотов.
Ну первое, спасибо за очень шикарное видео, я с автором видео согласен полностью! начну с того что сам езжу 70-80-90- нуу с натягом, когда тороплюсь сильно 100-110 и это при том что у меня механика 5 ступеней! считаю правильным то что должно быть ремонтно пригодно! любой механизм в авто, иначе смысл покупать то, что заранее заложено к выходу из строя, на все эти запчасти в итоге вы потратите больше чем заплатили за новый авто, смысл тогда в новом авто?
у меня была корса 97го г. с 3х ступым автоматом! ох как же мне было их мало))))
Раскажи пожалуйста про коробку A340E 4х ступка японская!
Как всегда все четко и понятно. Молодчина !!!
Думаю нужно шагать в ногу со временем, да и с учетом нынешних цен он банально выгоднее, плюс ко всему не каждый авто может проехать 150000км. Я за "NEW".
Отличный выпуск, спасибо.
Пожалуйста! :)
Коробка французкая ДП 0 точно такая же по кампановке 4 х ступая, 100 км 2700 ноборотов.
и не только многие переднеприводные машины имеют коробки схожей конструкции и вертикальным расположением поддона.
я за старый... надежный и есть еще 5 ступенчитые автоматы на BMW ставили ZF-ки вечные автоматы если масло менять
на ремонт выложить надо сразу 60тыс, а 180тыс в рассрочку незаметно :)
привет из Ульяновска!
Я за новый выгодней и шанс того что именно у тебя сломается при норм обслуживании минимален. А на счёт 5 ступ. автоматов чего не сказал ничего?
здравствуйте. у меня А6 96го года с4, акпп 4hp-18. по идее 4-х ступка, но передач то 5. просто переключается 4 раза. а расход конечно классный))) у меня 2.8 quattro ест по городу строго 20 литров.
kia ceed 1.6 4х ступка. расход в среднем 9л . что не так?
Эта арифметика работает в большом городе, где есть пробки на дорогах. А в маленьком городе ситуация другая. У товарища Королла на 4х ступом автомате расход 7,9 л/100 км. У меня был Ниссан Сани 1,5л, расход был до 9л/100 км.
Полностью согласен, сам катаю 4 ступенчатый. Машинка старая 320тыс. пробег, только масло меняю.... Спасибо за видео, очень интересно. Лайк как обычно с меня
Покупаем машину на механике и не паримся, у них вроде как ресурс по прежнему огромный, да в любом случае ремонт гораздо дешевле любого автомата)
А что делать людям у которых связки больные или травмы колена были?
В идеале, если через антимонопольный комитет будут введены стандарты интерфейсов двигателей и КПП, чтобы в любой автомобиль можно было установить двигатель от любого производителя. Может, это заставит потребителей выбирать более чистоплотные решения...
А что насчет современных тойотовских 6 ступенчатых автоматов, которые ставят на новые land cruiser prado, например? Можно поменять фильтр, почистить поддон, частично поменять масло. Такая коробка сколько может пройти при жесткой эксплуатации в том числе по бездорожью? Как часто следует менять масло и фильтра, если авто также эксплуатируется по бездору?
У меня Сузуки Гранд Витара 2,4л, 169 л.с.4-х ступка автомат.Расход по городу летом 12,5 -13л, зимой до 16л. Ездил прошлым летом в Крым. на скорости 90-120 расход в среднем вышел на 9-9,5 литров.Масло в коробке меняю строго у официалов.Хотя в коробке мала около 3-хлитров, при замене и промывке используется 12 литров масла.
У японской мазды3, есть кофигурация с 1.6 с 4ст.акпп. и новый автомат на 80т.р. дороже стоит...
Немного неверно, четвертая передача у меня на коробке 41-ТЕ имеет передаточное число 0,7. На том же авео шестая передача имеет передаточное число... тадам 0.7!!! Вывод, шестиступки предпочтительнее в городе, при режимах разгон/торможение.
а главная пара?
Решил поумничать? Ну окей, объясни причем тут главная пара? Или ты еще продолжишь песню про размерность колес? Тогда уж начинай с самого главного, с мотора.
Скайактивный современный 6 ступ автомат так же откручиваешь поддон, меняешь фильтр и видешь гидроблок со всеми ништяками как на старом акпп
Понравился 5-ти ступенчатый автомат на мерседесе (w210 кузов) Е200 (вроде 722.6) по трассе шел 160 км/час, расход около 10 литров. Ресурсный, проблем у меня и у хозяина до меня не было.
доброго времени суток у меня митсубиши галант 2010-год 4-ступени тип трон
переключений передач не чувствую расход 8-10л мотор 2,4 инжектор
Старый конь борозды не испортит. Я за старый, сейчас вся техника рассчитывается на определённый срок службы, поэтому пусть даже и расход больше у 4-х ступенчатого автомата, но зато срок службы не ограничен, главное обслуживать его вовремя, что не составит большего труда тем, кто в этом хоть немного понимает. Автор видио молодец. Приятно смотреть умного человека. Однозначно ЛАЙК !!! =)
Очень нужна грамотная консультация по поводу выбора АКПП для свапа можите помочь? Где можно приобрести термостат для переключения охлаждения масла в АКПП ?
Jatco JF414E - 4-ступ. на калине по городу 9.8 Нижний Новгород. На трассе 8-8.6. Зимой расход по городу 12 литров. Состояние дорог, подвески, свечей и фильтров имеет значение.
Приветствую , по поводу 4ст автоматов , информация по скорости и оборотам на трассе . а также расходу топлива не совсем корректна , у меня 5 японцев подряд было , езжу уже 12 лет на 4ст автоматах . про обороты и расход бензина , все зависит от объема двигателя и мощности , а также веса авто , сейчас езжу на прадо 120 4 литра , коробка дорестайл А340F 4 ст , на трассе при скорости 140 км/ч обороты 2800 , расход 12 литров на 100 км , в городе обороты больше 1800 не поднимаются при скорости 60-80-100 , расход 14-18л, так что все относительно .
Пожалуйста, пример!
Митсубиси Паджеро Спорт 3,2тд, 4акпп, ттансмиссия Super Select.
По городу 10-11л.
Трасса - 8 л.
При 2500 об/мин - скорость 120км/ч.
При 3000 оборотах ~143км/ч.
Это выше крыши!
Если можно отдельный видос про эту машину и её АКПП и трансмиссию.
Спасибо!
Спасибо, отличное познавательное видео! Все разложили, провели подсчеты, спасибо!
вопрос так не стоит какой выбрать. какой к машине прикрутили, такой и будет. что для себя что для когото еще.
Добрый день, у меня камри v50 2.5 автомат 6 ст якобы необслуживаемый, но снизу есть поддон, который можно снять поменять масло, фильтр, осмотреть соленоиды, этим я хочу сказать что не у всех современных коробок проблемы с доступом к фильтру гидроблоку и тд.
Honda civic es5 1.6 расход 7.5 - 8.5 л/100км. Много стою в пробках. 4 ступени
Toyota Chaser JZX90, 1994 года выпуска. Объем 2,5, 180 л/с, пробег 550 тыс. км. Двигатель заменён, АКПП родная. Расход в смешанном цикле 14 л/100 км. По трассе в районе 11. Средняя скорость по трассе 150-160 км/час
И ещё хочу добавить. У меня сейчас марк 2, при 120 оборотов 3000 и никакого рева двигателя нет. Толчков при переключении никаких нет, все вообще идеально. Машина 2002 года, пробег 260 тыс из них по рф 10 лет пробег около 150 тыс. Японский автопром тех годов - это самые надежные и простые в обслуживании автомобили.
U340E-05a - 4 ступка с овердрайвом, на трассе расход около 6-7 литров, город порядка 10-11. 120 км/ч = 2800 об/мин. 1nz-fe 1.5 л.
Mazda 3 bl 4 ступенчатый автомат , о каких 12 литрах ты говоришь ? 8-10 литров
Подскажите насколько ресурсный автомат на фокусе 2 2007 год тоже четырёхступенчатый , поскольку машинка не совсем древняя , но все же!
смотрю всегда,пишу первый раз. владею старым аутбэком,езжу 90% по Москве ,расход 10 литров по городу и это на 4вд,так как камерами утыкано все подряд. на 4 при 80 ,2000 тысячи оборотов при этом как то там включается прямая передача,да простят меня субаристы
хонда акорд 2000гв 4акпп 130км/ч 2800 обр/мин просто длиннее передачи!!! это больше от модели зависит я думаю!!!
Возможно ...
Avto-Blogger.ru но город 15/16 расход трасса 6,5/7 разница жесть!!!
Avto-Blogger.ru двс 2,0 150лс
4-ступенчатый автомат Jatco на Калине. Средний расход по городу с хорошими пробками - 10-11 литров, не особо задумчивый, т.к. управляется полностью электроникой, на 4-й передаче при 120 км/ч - 3000 оборотов, вполне комфортно и до 150 разгоняться. Масла не много - чуть больше 5 литров. Автомат старый, чуть модернизированный.
Аккорд CF6 (2000 г.в.) c двигателем 2,3 литра, коробка 4ст MCJA - расход средний 9,1 литра, на скорости 180 км/ч - 5500 об./мин
2.0 / 4 АКПП / машина 2003 года/ Средний расход (данные за год (приложение Drivvo) - 10,5 л на 100 км. Стиль вождение очень резкий. Часто стою в пробках. Когда не стою в пробках - пуляю со светофоров.
проблема в том что на 150тыс не только коробка хочет ремонта но и движки часто заканчивают ресурс по этому математика в конце не раскрыта.
Согласен! Если турбовый, так он может захотеть ремонта даже к 70 000 км! НО мы в этом видео говорили не про моторы ...
Avto-Blogger.ru та я понимаю что не про моторы и завел я извечною волынку про старое и надёжное и новое экономичное. Этой економикой маркетологи прикрывают свою истинную цель и слыша от многих своих знакомых которые покупают машины в салоне далеко не эконом класса сколько головняка они получаю совсем не хочется менять на что то современное , особенно с тем учётом что езжу на газу. Дело не в деньгах совсем для меня, я ценю надёжность.
Ну всё понятно ! Но как производителей наставить на путь истинный ?
Не знаю у меня bmwe34 на старом авт. На чила пинатса немного на 370000 тис. Незнаю што делать перебрать или продать авто?
Да как так у меня Марк 2 был с 4-х ступенчатым автоматом жрал 10-11 город трасса меньше 9. кстати пробег был когда продал 360000.
Насчет максимальной скорости для четырехступки не согласен. У меня Сайбер, на трассе при 150 км/ч обороты - 3000 и никакого рёва, очень тихо идет. В городе на 4 передачу даже не переключается. До 80 км/ч езжу на третьей.
на механике надо масло менять? на скольки?
Привет всем! Я считаю, что если новая машина и у тебя мозги на месте то коробка 6-ти ступенчатая прослужит долго, а если берёшь с пробегом машину то тут как повезёт может и 4 ступка убитая в хлам, так и 6 ти ступка в отличном состоянии! Спасибо за видео!!!!!!
Гранд Чероки 95 года. 300 000 миль. 4 АКПП родная-полет нормальный. Вовремя масло меняю и горя не знаю.
Расскажу немного про автомат в лачетти 1.6, 2006 года выпуска, Aisin 81-40.
Расход по-городу около 10л, в среднем на 40л 95-го бензина, залитого на АЗС Лукойл, проезжаю 400 км в Москве за полторы недели, если выкатываю быстрее, то как правило пробег не значительно больше.
Трасса, так же думал, что 4 скорости это мало. На скорости 150 км/ч обороты примерно 3.300, на скорости 120 - 2.300, расход порядка 7 литров.
Количество масла, 5.75 если помню точно, и это считается много, для полной замены аппаратным методом, нового масла уйдет в два раза больше, порядка 12л.
Не информативно говорить про все 4АКПП в целом, видимо они сильно отличаются друг от друга по всем параметрам.
про итоговые расчеты... тут смотря какого объема взять машины! достаточно субъективная арифметика) согласен ,что новые автоматы экономичнее, но маркетологи совместив эти коробки с 2.0 150 л.с. (кроссоверы)двигателями ,очередной раз пустили пыль в глаза и купив такое сочетание в Вашем авто , Вы легко получаете 15 литров на 100 км расход )) как и на старом авто с 4-х ступкой!
если я не ошибаюсь, есть 6-и ступенчатые автоматы (обслуживаемые). из которых знаю - ДЭУ джентра.
Чуток дополню про старые четырёхступенчатые автоматы (опыт, в основном, именно на них)
- Фильтр бывает выносной, как у ДВС (например, на Галанте 8)
- По поводу обслуживаемости - поддоны есть с пробкой, есть без
- Радиатор. Радиатор нередко бывает встроен в радиатор двигателя. Выносные чаще интеркулеры для турбин
- Расход и обороты. Расход на 4хступенчатых автоматах сильно зависит от оборотов двигателя и объёма двигателя (а также от того, рядники или V-образник).
Мой пример, 3 авто (1991 год 1.6 рядник Япа, 1999 2.5 V-образник Япа-Европа, 2008 2.4 рядник США-Европа), скорость 150.
1. Расход около 9 литров, обороты 3000, максимальная скорость около 160-180 км/ч
2. Расход 10 литров, обороты 3250, максимальная скорость 230 км/ч (упирается в блокировку + обороты почти на красном)
3. Расход 11 литров, обороты 3250, максимальная скорость 199 км/ч (упирается в блокировку + обороты почти на красном)
Насчёт задумчивости согласен, есть тупнёж. А также слабая плавность хода из-за меньшего количества передач.
Если новый автомобиль то 6 ступка.если бу то 4 ступка
Отъездил на Мазде 3 1,6 АТ 8,5 лет, как раз стоял на ней 4-ех ступенчатый автомат. Прошел на ней 237к км. Менял масло оригинал на 100к км и на 200к км с фильтрами. Ни хлопот, ни забот!
Сейчас на Шкоде Октавии стоит 6АТ, изучая практику эксплуатации, менял масло
первый раз на 60к км, теперь раз в 30к км, пробег 109к км.
Автор, подскажите, какая оптимальная и критичная температура масла в АТ?
НА всех конструкциях разная, но в целом 80 - 85 градусов. Максимум 90. Уже при 95 фрикционы начинают разрушаться ...
Принято, благодарю!
На Шкоде сейчас у меня в городе рабочая температура масла в АТ 95-105 гр., каждую весну промываю радиаторы. Я так понимаю необходимо задуматься об установке дополнительного радиатора охлаждения АТ.
На моей вольво акпп TF80 6ти ступка, термостат на коробке при 90 градусах только начинает открываться. И это на теплообменник основного радиатора двигателя. А рабочая температура двигателя выше 100 градусов.
Снимал для профилактики коробку на 110ткм и разбирал. Фрикционы как новые, масло не подгоревшее. Сменил масло, фильтр и собрал все обратно.
GSVG88 задумайся о смене авто либо не мешай машине работать и не слушай в ютубе блогеров
Про расход топлива и задумчивость не соглашусь у меня Toyota 96г 1,8 4ступ автомат расход не больше 9,5л по городу, а прочность это да... хорошая!!
И кстати...у меня на Рав4 1995 г.в. радиатор АКПП встроен в основной