92 или 95? Какой бензин лучше лить? Пару слов об октановом числе и степени сжатия. Просто о сложном

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 18. 12. 2016
  • Давайте подумаем можно ли лить 92 бензин вместо 95? Какие последствия будут для двигателя? Также вспомним октановое число и степень сжатия
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 846

  • @Avto-Blogger
    @Avto-Blogger  Před 7 lety +426

    *Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*

    • @user-sk8ey7qn6t
      @user-sk8ey7qn6t Před 7 lety +12

      Забыл сказать что расход возрастает с перехода с 95 на 92

    • @user-ch9un3ge7m
      @user-ch9un3ge7m Před 7 lety +3

      Бензин,он такой бензин но нефтяники и заправочники-козлы.
      1)Есть разница в А и Аи...в 8-10 единиц,т.е. Аи брешет на 8-10 единиц.Т.е. Аи-92 это А-82
      2)Производитель мотора и мозгов заливает в мозги ряд режимов,но считает бензин не по Аи а по А(А81;А84;А91 и в очень понтовых А101.1-он же Аи115),т.е. написано в книжке что надо лить бенз 91-надо лить Аи98 а не Аи92!!!

    • @rus-jx5oc
      @rus-jx5oc Před 7 lety +5

      У меня в инструкции написан 95,а дилер при продаже сказал 92й заливать.Конечно лайк!

    • @Airwolf4545
      @Airwolf4545 Před 7 lety +7

      В смысле козлы?
      Конкретно на октановые числа есть ГОСТы 511 на моторный метод, это твои А(кстати Аи92 по нему должен быть не менее 83 а не 82 как ты пишешь) и ГОСТ 8226 на исследовательский метод. В этих гостах четко регламентированы минмальные ОЧ для каждого метода для бензинов.
      И не знаю о чем ты там пишешь, но у меня на крышке бака четко написано RON 92 min, чтот означает "октановое число по исследовательскому методу 92 минимум".
      Хоть примерно вникни в суть вопроса, потом пиши.

    • @user-ch9un3ge7m
      @user-ch9un3ge7m Před 7 lety +1

      Ну,а я тебе о чем?
      На одной крышке danger huge voltage,на другой minimum AKI93.

  • @MrGraches
    @MrGraches Před 7 lety +228

    Братцы вы помните нормальный А-93 красноватого цвета.

  • @user-eo4fk8zo1m
    @user-eo4fk8zo1m Před 7 lety +294

    а заезжая заправлять 92 вы уверенны что там именно 92 а не 85???!!!

  • @user-ek9rg5lq6i
    @user-ek9rg5lq6i Před 7 lety +101

    у меня даже кот стал рабираться в бензинах. очень доходчиво, спасибо.

  • @user-hc6gb9oq9m
    @user-hc6gb9oq9m Před 6 lety +27

    Совет любителям лить 92, особенно в малолитражки свыше 2000 года выпуска, лейте 95. Разница в деньгах совершенно не существенная, так как паспортный бензин (95 по паспорту) дает 10% прироста мощности и 10% снижения расхода (цифры приблизительные) Но в любом случае, вы врядли много сэкономите на 92, сомнительных 200 рублей со 100 литров, так что думайте сами! АВТОРУ РЕСПЕКТ

  • @Dmitriy_Znaki
    @Dmitriy_Znaki Před 7 lety +218

    Я правильно понимаю, что если залить 92й вместо положенного 95го, то ЭБУ через датчик детонации обогатит смесь и у нас получится перерасход топлива? Т.е. экономия на цене за литр перекрывается повышающимся расходом?

  • @bmzrv1
    @bmzrv1 Před 7 lety +66

    Нива 21214, степень сжатия 9,3. Заливал 92, несколько раз ловил детонацию, особенно это было при подъеме в гору на 4-5тыс.об. на 2 передаче(не внатяг). Полгода на 95, детонации нет. Видимо на заправке 95 соответствует 92-му.

  • @Avto-Blogger
    @Avto-Blogger  Před 7 lety +251

    Ребята извиняюсь что долго отсутствовал, болел, была температура 39! Сейчас оклемался, опять будет несколько видео в неделю.

    • @user-pt6hs8dk4k
      @user-pt6hs8dk4k Před 7 lety +3

      Avto-Blogger.ru тоже была температура, аж 39.5, хотя месяц назад переболел гриппом. Эпидемия какая-то.

    • @nazimalimov2406
      @nazimalimov2406 Před 7 lety +3

      Avto-Blogger.ru А какой бензин посоветуете лить в приору 92 или 95

    • @alf0vec
      @alf0vec Před 7 lety +8

      Насчет процессов нефтепереработки могу с вами не согласиться. Помимио Каткрекинга (в РФ кстати установок немного) есть и другие установки по увеличению октанового числа. Например, на установках риформинга получают октан больше 100 (по исследовательскому методу), на изомеризации до 92, алкилировании - 98 итд. При чем 2 последних процесса, которые я назвал, дают самый что ни на есть экологически чистый компонент для автобензинов.

    • @andrew0642
      @andrew0642 Před 7 lety +5

      В Приору 95 -й т.к с.ж данного двигателя 11

    • @user-ng4mg1xx1x
      @user-ng4mg1xx1x Před 7 lety +5

      Расскажите про тормозные жидкости dot3 и dot4 . в чем отличия и можно ли их смешивать? :-)

  • @user-pm6vc2qz8b
    @user-pm6vc2qz8b Před 7 lety +4

    ОГРОМНОЕ ТЕБЕ СПАСИБО!!!!ОГРОМНОЕ!!!...давно я об этом задумывался и пытался это обсудить со многими поговорить об этом !!!...но так толково никто об этом нерасказывал ...!!!ну ПРОСТО СУПЕР !!!..ОГРОМНОЕ ТЕБЕ!!!

  • @user-sp3hz9vb5i
    @user-sp3hz9vb5i Před 7 lety +38

    Тему развил полностью, автору спасибо! Сомнения развеялись 100%, как было убеждение лить 92, сейчас оно закрепилось в моем мозгу еще больше.

  • @Flanker351
    @Flanker351 Před 7 lety +15

    Я просил эту тему в каментах! Спасибо!

  • @serioussam798
    @serioussam798 Před 7 lety +8

    спсибо Автору! отличное познавательное пособие!👍👍👍

  • @user-zi9ir6ok9s
    @user-zi9ir6ok9s Před 6 lety +5

    Спасибо за такую развернутую информацию🙏👌

  • @lgnikm
    @lgnikm Před 7 lety +19

    Как всегда все четко и понятно, спасибо. Не раскрыт вопрос того, что 92-го будет жрать больше. Я не очень понимаю физику процесса, но я уже подсчитал, что выгоднее ездить на пятом, т.к. на нем у меня расход около 8-9 литров, а на втором- 9-11. Плюс потеря динамики. Особенно хорошо заметно на малолитражках, на моем двухлитровом, почти не заметно стало, но на 1.4 я эту разницу очень ощутил. Плюс детонация, на 1.4 проявлялась очень сильно, на двушке не ощущаю вообще. Может на 1.4 просто датчика детонации не было? клио 2008 год 8 клапанов

  • @user-so2vi4nx9o
    @user-so2vi4nx9o Před 7 lety +2

    спасибо за ваши видео, позновательно и снимает кучу вопросов по поводу эксплутации авто. Машиной занимаюсь сам и в сервисы не гоняю

  • @maxbatterie4631
    @maxbatterie4631 Před 7 lety +14

    Идеально все по полочкам разложил. Спасибо, автор!

  • @user-jv8ke1nb3u
    @user-jv8ke1nb3u Před 6 lety +25

    Знакомая работает на бензозаправке, так она рассказывает мне, что на замерах у АИ-92 плотность выше, чем у АИ-95. Соответственно я солидарен с ней и заправляюсь, также как и она АИ-92. А некоторые люди как мой тесть, льёт АИ-95 и тем самым успокаивает своё самолюбие.Всегда есть выбор.Удачи Вам.

  • @shot19951488
    @shot19951488 Před 7 lety +16

    Спасибо большое за познавательный ролик.
    Было бы интересно посмотреть статью, где вы рассказывали бы то, как ездить чтобы меньше изнашивались мотор(обороты и т.п)/коробка/подвеска и т.д

  • @user-sp3hz9vb5i
    @user-sp3hz9vb5i Před 7 lety +15

    Считаю Лукойл самой убийственной для двигателей сетью заправок, если и встает необходимость залить на ней топливо, заливаю ровно столько, сколько необходимо для того, что бы добраться до другой заправки, название называть не стану. Впервые возненавидел и действительно испугался за свой двигатель на Ниссан - Премьера Р12, потом ощутил ту же детонацию и на Хонда - Аккорд 8, в него я лил спокойно топливо на "любимых" заправках все тот же 92, хоть строго на строго в двигатели Втек нужно лить 95, далее Митсубиши - Отлендер XL все тот же 92, сейчас Тойота - Камри все тот же 92 и проблем нет, двигатель спокоен и работает ровно, расход в норме, пока не залью хоть 100 грамм на Лукойл. Что там за топливо, кто знает?

  • @user-te7hc7bc2o
    @user-te7hc7bc2o Před 7 lety +2

    Спасибо , друг, век живи - век учись! Ещё раз спасибо.

  • @user-rk1mx1sh6g
    @user-rk1mx1sh6g Před 7 lety +120

    авто калина езжу на 95 бензине , разница в потреблении и тяге .. естественно 92 расход больше намного чем у 95
    и разгон на 95 намного лучше .. больше меня ничего не интересует в бензине ))) в техпаспорте написан 95 чего заморачиваться ?

  • @kiasorentoprime2743
    @kiasorentoprime2743 Před 7 lety +7

    Спасибо. Как всегда интересно

  • @samtirsaewery3493
    @samtirsaewery3493 Před 7 lety +12

    Заметил, что средний расход на сиде на АИ-92 одиннадцать литров, на АИ-95 около 10. На бак получается разница в 5-6 литров. В итоге по цене выигрыш небольшой, зато значительный выигрыш по динамике. Это я говорю лично о моей машине.

  • @gggbrat9373
    @gggbrat9373 Před 7 lety +7

    ставлю как всегда отлично, самое главное не болей, здоровья!

  • @user-ts8vo7pt8f
    @user-ts8vo7pt8f Před 7 lety +8

    Полезная информация, все по делу. Спасибо автору, очень полезный канал.

  • @Igortkmp
    @Igortkmp Před 6 lety +116

    А если наоборот, заливать бензин с большим октановым числом?
    P.S.: реально на x1.5 смотреть более приемлемо

  • @MaksRaider
    @MaksRaider Před 7 lety +84

    Молодец, полезную инфу всегда делаешь и интересно смотреть.....продолжай и развивайся Удачи!!!!

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  Před 7 lety +7

      Спасибо

    • @R2tdrt5782Njiy
      @R2tdrt5782Njiy Před 7 lety +15

      Avto-Blogger.ru Почиму не рассказал про экономичность,ходят такие мнение типа 95-й и 98-ой они хоть и дороже по цене чем 92-ой но более кономичнее???🤔😏😒🙄

  • @user-cn1sk7nk6v
    @user-cn1sk7nk6v Před 7 lety +3

    Спасибо это видео дало мне много ответов очень хорошое автору +..
    Да для простых движков без электроники если едите по трассе и заправились и у двигателя начал детонировать просто трамблер поверните в минус (угол опережения зажигания сделайте меньше) это поможет доехать до места назначения

  • @WA-iv9si
    @WA-iv9si Před 7 lety +338

    Тебя слушать могу лишь на x-2 скорости. Видео -то для того чтобы учесть что-нибудь.

  • @Dima_DRUGOY
    @Dima_DRUGOY Před 6 lety +2

    С меня лайк и подписка👌🏽 спасибо за такие видео

  • @user-vd4hu3nm4y
    @user-vd4hu3nm4y Před 7 lety +9

    Многие думают что чем выше октановое число тем лучше топливо по качеству;Это не так если двигатель расчитан на 92 бензин можно заливать 95 и 98 детонации не будет и на мощности движка влияния не будет никакого потеря в деньгах;Заливая бензин с низким октановым числом для двигателя расчитаного на более высокое получаем детонацию

  • @Vladimir_Bukov
    @Vladimir_Bukov Před 7 lety +1

    С удовольствием подписался на Ваш канал... Недавно купил себе корейца HYUNDAI ELANTRA, хотя мне сказали что можно и 92 и 95, но по техническим характеристикам он рассчитан на 95. Автомобиль 2010 г., 1.6 122 л.с. МКПП.

  • @user-ln2kh9lj8f
    @user-ln2kh9lj8f Před 7 lety +1

    Довольно легко и доходчиво рассказано, но могу дополнить. Октановое число несёт в себе ряд характеристик, как была рассказано, на распространение фронта огня(детонационные свойства), так и на температуру горения, чем выше октан тем медленнее горит, выше температура горения и выше температура самовоспламенения, т.е. заливать рекомендованный бензин, не выше и не ниже, если не хотите прочистить более высоким октаном кратковременно. Ещё, если правильно помню, по ГОСТ октановое число бензина +2 -3

  • @AMB_BMA
    @AMB_BMA Před 6 lety +45

    Детонация - не самовоспламенение, а скачкообразный переход скорости сгорания топлива до скоростей взрыва, т.е. бензин уже не горит, а взрывается (детонирует)
    И присадки тупо замедляют горение

  • @vladimirvladimirovich9225

    Юрий WA, молодец, подсказал, если бы не увеличение скорости просмотра в 2 раза, я бы не смог досмотреть видео и до 1\4 )))

  • @user-ls1gl1sx3x
    @user-ls1gl1sx3x Před 6 lety +45

    Чувак, в целом все верно, но...
    расскажу историю:
    Обладаю Ауди 100-й ЦЭ-третьей, в народе "сигара".
    2.0 инжектор, Джетроник, херово заводится и все такое. Когда брала - меняла ГРМ, помпу, антифриз, тормозуху, колодки... В общем делала полное ТО всего того, в чем была неуверена.
    Так вот, ребята при замене ГРМ сказали, что если выставить ремень по заводским меткам(рассчитанным на 92-й бенз.), то Ауди будет жрать, как "2-ой Гольф", десятку по городу. А если заточить под 95-й (повернуть зажигание на 10 градусов в плюс), то и тяга будет другая, и расход уменьшится.
    Согласилась на эксперимент и сейчас машина ест 8.2-8.5 литров по городу Минску; 7,6-7,8 по трассе на 95-м . Пробовала 92-й - не тянет, и опять жрет десятку.
    Скорость не нарушаю, город - 50-70, трасса - 100-130. Жечь - не жгу (коробка пятерка-механика). Выгоды на дешевом бензине не вижу.

  • @user-io7xx8qx7p
    @user-io7xx8qx7p Před 6 lety +2

    Всегда всё грамотно и понятно,спасибо

  • @MrSvitos
    @MrSvitos Před 7 lety +14

    Запомнил любимое слова автора - "ДОСТАТОЧНО"..."ДОСТАТОЧНЫЙ"...

  • @user-rn1nk7vt9s
    @user-rn1nk7vt9s Před 7 lety +4

    Немного поправить хотел про присадки) спирты да, экологически чистые, но вот эфиры.. нет, в России добавляют МТБЭ (метилтретбутиловый эфир) если попадает в воду, то вода становится непригодна для питья(если память не подводит, то 10ppm на кубический метр уже будет отравлена), очистка от загрязнений не производится, Т.к. Он растворим в воде. В штатах запрещена эта присадка, там с 2006 льют только спирты, ну а у нас на это дело акцизы огромные) если будем добавлять спирты, то литр топлива под 150р выйдет.
    Вот такие пироги, это я как химик технолог из нефтегазовой отрасли говорю) если какие сомнения возникли, то почитайте про это, могу даже литературу посоветовать)
    А так интересные видео)

  • @user-hz1po9vu5v
    @user-hz1po9vu5v Před 7 lety +29

    По поводу октанового числа - есть один простой ответ - надо лить то что предписано. Выгода в пару рублей вам не даст много но вот общие впечатление от потухшего движка испортятся. В мойм опыте был такой замечательный Авто как Опель Омега. Так вот он за счет низко оборотистого движка был практически всеяден но был один фактор который меня остановил от практике заливать низкое октановое число. И этот фаетор называется температура выхлопа. Как и говорилось в видео про турбо двигатели выхлоп 92 бензина был выше по температуре чем предусмотренный выхлоп. как следствие на машине из за больше температуры лопался чугунный выпускной коллектор и прогорал резонатор. Экономия в этом случае пошла псу под хвост. В случае перегретой сломанной турбины просто так 3 тысячами не отделаешься.

  • @Rfiath
    @Rfiath Před 7 lety +5

    Понятно объяснил, растянул только, не прими как критику, а прими как совет. Лайк от меня.

  • @user-hm9ug8tk3l
    @user-hm9ug8tk3l Před 7 lety

    спасибо вам! и мне, за то что досмотрел до конца, а то чуть было в свой движок со степенью 9.8 ,но с турбиной, не залил 92 для города.)

  • @user-zo5qd6yd1d
    @user-zo5qd6yd1d Před 7 lety +3

    Всё правильно рассказал. Спасибо!

  • @user-mv5ne5gc4n
    @user-mv5ne5gc4n Před 7 lety +1

    спасибо большое, очень информативно

  • @nikitatorohty6953
    @nikitatorohty6953 Před 7 lety +1

    Полезная информация спасибо.

  • @user-qb2kl1jn3g
    @user-qb2kl1jn3g Před 7 lety +20

    Еще расскажите, пожалуйста, о бензине с префиксом: "Эко" (с большим содержание спиртов).

  • @platinum4670
    @platinum4670 Před 7 lety +4

    Спасибо! Как всегда лайк!

  • @user-tb7jc6rv7g
    @user-tb7jc6rv7g Před 7 lety +26

    Судя по комментам, у людей больше вопросов чем ответов))

  • @drmyp7752
    @drmyp7752 Před 7 lety

    С выздоровлением!!!

  • @Vladimir_Bukov
    @Vladimir_Bukov Před 7 lety +2

    Спасибо за полезную информацию!
    Подскажите пожалуйста, если к 95 подмешивать 92 можно?

  • @abibassila
    @abibassila Před 7 lety +2

    Как обычно, все по делу, все понятно. Держишь марку. Лайк однозначно. Я в Авеху 95 лью. Едет лучше.

  • @neosadist9192
    @neosadist9192 Před 7 lety +1

    автор спасибо, почерпнул кое что новое для себя

  • @zengeber
    @zengeber Před 7 lety

    Интересный канал, благодаря всяким обзорам автора смотрю на покупку авто шевролет авео с автоматом, подписался

  • @user-qj3fy8vd1j
    @user-qj3fy8vd1j Před 7 lety +14

    А я на Логане 1.4 лью 92, и просираю на 4000-4200 об/мин. Такой щадящий режим. Автору здоровья и с наступающим новым годом.

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  Před 7 lety +8

      Спасибо за добрые слова, вас тоже с наступающим! :)

    • @user-bd3he2ht5f
      @user-bd3he2ht5f Před 7 lety +10

      Добрый вечер.У меня к вам такой вопрос.Вот у меня Нива 21214м в мануале написано заливать только 95 бензин а степень сжатия в нем 9.5 И как быть не могу понять.Но Я лью 95 все равно он лучше для неё и расход намного меньше

  • @Aleksandr8229
    @Aleksandr8229 Před 6 lety +3

    Бензин нужно лить по паспорту если в машину 95 не надо мудрить и создавать себе проблем.Второе заливайте сами не доверяйте не кому могут создать проблем. Третье выходить из машины с ключами даже на минуту даже если в ней пассажиры. Удачи на дорогах!

  • @ivanzabelnikov2787
    @ivanzabelnikov2787 Před 6 lety +1

    Збс четко. Все понятно. Спасибо.

  • @BruzgaPravdorub
    @BruzgaPravdorub Před 6 lety +15

    Я заправляюсь только на Лукойле, так повелось.... Езда на 92 ничем не отличается от 95, шустрый разгон, быстрый отклик на педаль газа.... отличия не заметил...

  • @user-mp3sz5fe1g
    @user-mp3sz5fe1g Před 7 lety +50

    А где гарантия что 92 это не 80? Почему решили что бадяжат только 95?

  • @user-kn4ym2gs6i
    @user-kn4ym2gs6i Před 7 lety +3

    Плюсик за видос. Позновательно. А что по поводу газа. У кого стоит ГБО. Можете рассказать плюшки и хитрости. может нюансы есть о которых мало кто задумывается, газ грязнее или чище или сгорает - короче интересно.

  • @Meldonii
    @Meldonii Před 7 lety

    Спасибо за информацию

  • @nikeexe11
    @nikeexe11 Před 7 lety +57

    не согласен с автором, про неизвестность 95го. ты точно так же не уверен, что заливаешь 92й! его тоже могут бодяжить.

  • @user-jt2yn1px3y
    @user-jt2yn1px3y Před 7 lety +7

    познавательно.спасибо.С ВЫЗДОРОВЛЕНИЕМ

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  Před 7 lety

      Спасибо

    • @DIABLO_4_Tester_Sacramento
      @DIABLO_4_Tester_Sacramento Před 7 lety

      Avto-Blogger.ru расскажите пожалуйста почему долгая работа на холостых (напр на режиме p) приводит к детонации ?

    • @user-fe4we5sq1s
      @user-fe4we5sq1s Před 7 lety +1

      Если слышали про такого человека на Ютубе, Травникова, она на своих жигулях сделал ради эксперимента степень сжатия 19 =) Через 30.000 двигатель пришел в негодность =)

    • @vastapasta7072
      @vastapasta7072 Před 7 lety +1

      В дурдоме носки по 5 метров длиной вяжут, ну и хуй ли?

    • @user-fd4vy9vt4l
      @user-fd4vy9vt4l Před 7 lety

      Александр Остин бензин просто плохой и возможно у тебя карб вот и все

  • @user-og7eq4zt3k
    @user-og7eq4zt3k Před 7 lety +4

    У меня есть большая просьба снять видео по вопросу, который думаю многих автолюбителей терзает про бензин. На АЗС в спецификациях топлива указывают пробы бензина. Там 2 графы: моторный тест и лабораторный химический. По химическому может быть, например, 95,2 октановое число, а по моторному при этом 85,1. это реальные цифры с АЗС Газпрома в Красноярске. Вопрос. Какой тест все же точнее? По факту он все же внутри мотора будет работать как 85 бензин или 95?

  • @davidtvbox4767
    @davidtvbox4767 Před 7 lety +12

    Добрый день. Спасибо вам за ваши подробные видео.
    Расскажите в следующем видео "Причины повышенного расхода топлива и как снизить расход".
    В частности, у меня Киа Рио 2015 г.в. (рестайл), 1.6, 6-АКПП, пробег 5000км.
    Расход зимой 14 л/100км, летом 12 л/100км (замерял по принципу полного бака и по формуле который можно взять в интернете).
    Я пробовал разные методы экономии топлива:
    -Раньше я прогревал двигатель 5 мин, 10 мин и все равно расход оставался таким же.
    -Последние 2 месяца заливаю 98м для эксперимента. Читал в интернете, что высокое актановое число топлива уменьшает расход. Но в итоге ничего не экономиться.
    -Читал что экономия топлива достигается на оборотах 2000-3000. Я целый месяц переключал скорость в ручную и держать больше 2000 об/мин (боялся что коробку сполю). Было очень тяжело тк на Киа Рио первые 3 скорости переключаются до 2500 об/мин. И расход не уменьшился.
    -Выключал кондиционер. Читал что кондей уменьшает мощность двигателя на 10-15% и увеличивается расход топлива.
    Живу в Санкт-Петербурге и часто стою в пробках. Я знаю что пробки увеличивают расход, но не до 12-14 литров же!
    Сильно не гоню и стараюсь разгоняться и тормозит плавно. Я слышал что резкие старты тоже увеличивают расход.
    Постоянно слышу что машину нужно "обкатать". Но я уже 5000 км проехал, а обкатка как правило 2000км считается. И вообще, что такое "обкатка"? И почему она влияет на высокий расход топлива?
    Я НА ПОЛНОЙ ИЗМЕНЕ И НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ, ПОМОГИТЕ!
    Советы из разряда "вытащить запаску из багажника" или "заклеять скотчем все зазоры между капотом и крылом" и тд. не принимаются.
    Заранее спасибо!

    • @David_Petrosian
      @David_Petrosian Před 7 lety +2

      расход сильно зависит от манеры вождения. да и пробки его резко увеличат

    • @user-mc8xe8zi6g
      @user-mc8xe8zi6g Před 7 lety +5

      DavidTVBox DAVID попробуй измерить расход только по трассе, и удивишься. летом, когда живу в деревне и езжу на работу 25 км в один конец расход 7 литров, зимой на работу 5 км в один конец с небольшим прогревом 13-14 литров. 2112 1,6 16 кл

  • @Dementii69
    @Dementii69 Před 7 lety +1

    В далёкие 90-е обладал AUDI 100Avant с движком 2.2 KU .На крышке горловины бака было написано RON 91-98 .Служил в прибалтике разброс цен на топливо не столь огромен 92-0.35LAT 95-0.37LAT 98-0.39LAT и как показала практика дешевле ездить на 98 - расход заметно меньше ,а разница в цене за литр не велика ,да и приём гораздо веселей -калорийность и скорость сгорания у 98 лучше

  • @georgiynaumenko4729
    @georgiynaumenko4729 Před 7 lety

    Смотришь и прям приятно на душе

  • @Radioman551
    @Radioman551 Před 6 lety +1

    Спасибо, все верно.

  • @artstogov9623
    @artstogov9623 Před 7 lety +2

    Хотелось бы больше видео про дизельные автомобили/ Особенно на обычном аппарате / Так как новые камон рейл тот же инжектор

  • @artempopov9608
    @artempopov9608 Před 7 lety +16

    надо было бы еще рассказать про условия влияющие на образование детонации. Это кроме степени сжатия и углов опережения зажигания еще и температура в камере сгорания и время, которое смесь находится под давлением. Тогда станет понятно что детонация наиболее вероятна на низких оборотах и под нагрузкой. На высоких оборотах вероятность детонации крайне мала

    • @user-vd4hu3nm4y
      @user-vd4hu3nm4y Před 7 lety +1

      Можно найти много причин воспламенения смеси в камере раньше времени и это скорей всего связано с неисправностью при работе двигателя или качеством топлива

  • @user-dm6zm5hi4w
    @user-dm6zm5hi4w Před 7 lety +11

    Есть ещё такая тема что в пересчёте рубль километр 95 выгоднее.

  • @user-dq9sg6co5x
    @user-dq9sg6co5x Před 6 lety

    все доступно и понятно разъяснено

  • @lesch48
    @lesch48 Před 7 lety +2

    Автор, а что за ацетон скажешь? Вроде как он очень сильно поднимает октановое число, очень полезная присадка. Из минусов только то, что он к резине агрессивен, но в малых пропорциях это не страшно( 50л бенз-0,5л ацетон)

  • @oprus3479
    @oprus3479 Před 6 lety +28

    Объяснил нормально, понятно, но долго и нудно!!!

  • @rlabaznikov96
    @rlabaznikov96 Před 7 lety +11

    А если мотор рассчитан на 95 может ли в него заливать 98?

  • @EdwardNorton83
    @EdwardNorton83 Před 7 lety +11

    Добрый день! Степень сжатия 9,5. Лью 95, иногда 98. Можно ли? Тему нужно поподробнее раскрыть в том плане, что будет если лить бензин с более высоким октановым числом! Также на счет газа, что скажете? Там октановое число больше 100 вроде бы.
    Каналу желаю развития!

  • @pois141
    @pois141 Před 7 lety +7

    могу сказать одно,на полном баке 92(55 л рено логан 2014) я проезжаю на 80-90 км меньше чем наполном баке 95. по машине я не чуствую разницы, а по пробегу заметно

  • @s.g.7213
    @s.g.7213 Před 7 lety +17

    Не путай людей. Аи-93 бензин это тоже самое что Аи-92 просто Аи-93 делался по ГОСТу, АИ-92 - по техусловиям.
    Этилированный бензин, был где то до конца 90х. Он был красного цвета, и продавался на колонках с пистолетами, которые можно было засунуть только в бак грузовика.Обычные жигули заправляли им через канистру, сначала в канистру , из канистры в бак. По крайней мере в Питере и Москве, в регионах может и в обычных колонках был налит.
    Но официально он считался топливом только для грузовиков, в то время зил 130(мир его праху) , кажется был единственным кто его ел. Газон был на 76м. Естественно его получали по ворованным талонам , и сливали с грузовиков тех предприятий. С бензином вообще туго было. На мотик пополам с керосином мешали.
    К 93 бензину, этилированный отношения он не имеет.

  • @Pluhha
    @Pluhha Před 7 lety

    Расскажите пожалуйста про биодизель? Чем он так хорош? Почему он получил распространие в Европе и Америке, а у нас еще не получил? Могут наши машины на нем ездить, или в них надо менять что то, адаптироватЬ? Как будет чувствовать себя двигатель, если будет ездить на биодизеле?

  • @Ispitatel9
    @Ispitatel9 Před 7 lety

    Несколько раз смотрел Ваши ролики. Всё, подписался)

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  Před 7 lety

      Спасибо ...

    • @user-th9lr9qu9n
      @user-th9lr9qu9n Před 7 lety

      Евгений Подсолнечный Хороший бензин только на лукойле .

    • @alexmister4740
      @alexmister4740 Před 7 lety

      у приори степень сжатия 10,3 а производитель рекомендует 95 бензина...как быть..???

    • @Ispitatel9
      @Ispitatel9 Před 7 lety

      Alex Mister отвечено же выше, датчик детонации тебя спасёт

    • @alexmister4740
      @alexmister4740 Před 7 lety

      спасибо!

  • @eugeneuneugenejansson4731

    Ниссан Патрол Y62 - стал заправлять 92-м. Вроде, все хорошо, только расход немного увеличился.

  • @user-qd5lg8xx3p
    @user-qd5lg8xx3p Před 6 lety

    Какой бенз лучше лить в 1,4 турбо ваг ?)
    98 на непроверенной заправке, вроде пишут мозырь, но не факт (маленькая сеть UPG)
    или в крупной сети но 95(WOG)? тут вроде бы качество должно быть выше
    буду благодарен за помощь )

  • @Sn1kerSn1
    @Sn1kerSn1 Před 7 lety +24

    Хорошая статеечка)) тоже замечал такое проводил эксперименты) ДВС Атмо , С/Ж 11. Завод рекомендует АИ-95. Но лил и 92. Вывод был что на 92 расход больше, но стоит он дешевле. на 95 Расход меньше но и стоит дороже, проводил расчеты на 10 литров бензина +- 8-10 рублей ( стиль езды одинаковый по дням.. Спокойный, Динамический, и Агрессивный тобишь отсечка ) .. Но и заметил что на 92 в мороз (от -15 до -25 ) после запуска на холодную обороты плавали, глохла, но не до конца 200-400 оборотов, жутко троила, пердела, двигатель как будто в разнос уходил. очень было похоже на детонацию. спустя 15-20 секунд ЭБУ повышал обороты до 1100 - 1200 все приходило в норму, после прогрева все работает идеально. На реальном АИ-95 таких проблем не возникало и движок запускался по ощущением без напряга что-ли и работал идеально с первых секунд.. Вот зимой заливаю 95. Летом буду эксперентировать). Может показаться что бред и провокация) Но это мой отзыв по поводу данной статьи.
    P.S. заливал на проверенных заправках с хорошими отзывами. Заливал полный бак с того момента когда прям не заводилась потому что нету бензина. приезжали на заправку на буксире)) и так 2 раза. 92 и 95))

    • @AlfaJet86
      @AlfaJet86 Před 7 lety +12

      Не стоит эксперементировать.Катаешь на 95 и катай.Двигатель "приспосабливается" к одному топливу и живёт дольше

    • @user-zl9yg8ug7e
      @user-zl9yg8ug7e Před 7 lety +13

      Свой Чужой интересно как он это делает?

  • @kakautdin
    @kakautdin Před 7 lety +5

    если считывать показания д.детонации, то можно, косвенно судить о качестве топлива?
    а про повышенный расход 92 почемк не сказали?

  • @stormlviv
    @stormlviv Před 7 lety +5

    Четко все рассказано.
    Респект.

  • @Wiildest
    @Wiildest Před 7 lety

    Вон оно что ! Хорошо что советчиков посылал подальше с их эконом режимом СПС за просвещение ! Удачи тебе и твоему каналу.

  • @TBS73
    @TBS73 Před 6 lety

    Молодец хорошо и доходчиво рассказываешь

  • @user-mr8be8sx7b
    @user-mr8be8sx7b Před 7 lety +2

    Понравилось : что бы с 82 бензина поднять на 92,95 надо много различных присадок, что бы получить бензин 92,95))))))

  • @doctorwoolf187
    @doctorwoolf187 Před 7 lety +1

    Добрый день! Если бензин плохого качества: можно ли, в домашних условиях нормализовать бензин?

  • @user-hu8kl8om2k
    @user-hu8kl8om2k Před 7 lety

    Добрый день. Огромное спасибо за совет. Подскажите пожалуйста у меня машина субару легаси 1997 года. После замены ремня грм и всех роликов у меня двигалель вибрировать хотя я всегда ежу на 80 бензине его мне на дольше хватает. Обороты двигателя не привышаю 3000 подскажите пожалуйста почему двигатель хадуном ходит даже на холостом ходу

  • @away118
    @away118 Před 7 lety

    Ещё такой момент не затронул, очень интересен мне вопрос на который пока не нашёл ответа, двигатель со степенью сжатия скажем 9.5 который умеет работать даже на 80 бензине, что с ним будет или не будет если туда залить 98 и выше бензин? с одной стороны температура горения такого бензина выше, но с другой стороны он и сгорает куда быстрей чем более низкосортный

  • @BTRaven7
    @BTRaven7 Před 7 lety

    Помню в 90 отец покупал списаный бензин с аэродрома, 95й он был, но с повышенным содержанием свинца, машина бегала хорошо, а вся выхлопная труба была белая и аж поблёскивала.

  • @user-gx2id4sj8q
    @user-gx2id4sj8q Před 7 lety

    И ещё один момент - октановое число определяют двумя способами - по удельному весу (марка А) и тестовым двигателем (марка АИ). Так вот сейчас вы не встретите бензин марки АИ, то есть октановое число определено удельным весом, что вовсе не является гарантией точности и качества, потому и бодяжат его из одной ёмкости до разных плотностей - "октановых чисел". Есть ещё газоконденсат, который просто улетучивается из бака. Я попадал на такой, даже решил что где-то течь, всю машину облазил. Проблема решилась сменой заправки. Сейчас запрвку выбираю исключительно по запаху топлива - если воняет краской, чем-то жареным, любой острый запах - еду дальше. У бензина запах мягкий сладковатый. Проверено и перепроверено на протяжении лет 20-ти. Так что октановое число в наше время понятие весьма относительное.

  • @user-um9qj1ij7w
    @user-um9qj1ij7w Před 6 lety

    Способность не к самовоспламенению а к дитанационному горения, это очень большая разница , существует пламенный горение и дитанационное .Дитанационное горение это процесс окисления взрывной волной. В двигателе возникают микровзрывы. Надо готовиться лучше.

  • @921Oleg
    @921Oleg Před 7 lety

    Добрый день.У меня ваз 211440 с двигателем 11183(калиновский) евро 3.Степень сжатия 9.6 значит бенз 92,но есть катколлектор, значит нужен 95 бенз.По инструкции к авто бенз 95 премиум.Заливаю с новья 95 уже 7 лет.Сейчас разница в цене между 92 и 95 стала около 3.5 руб.Вот и возник вопрос, можно ли заливать 92?На бензе сэкономлю,а на катколлекторе потеряю?Катколлектор полгода назад менял на новый.Что посоветуете?

  • @user-gk1jx4pb7s
    @user-gk1jx4pb7s Před 7 lety +1

    очень полезно!

  • @user-cv9wx4eu9v
    @user-cv9wx4eu9v Před 7 lety

    всегда при дальней поездке беру с собой присадку тотек много раз выручала.

  • @konstantindyatlov8782
    @konstantindyatlov8782 Před 7 lety

    Выздоравливай, я для этих случаев запасаюсь сушеной липой, собираю и сушу, очень быстро на ноги подымает.
    Заливаю 100 бенз, вибрации гораздо меньше чем от 95.
    На торкуе у меня соотношение возух топливо 14,7:1 это степень сжатия?

  • @Cherep772
    @Cherep772 Před 7 lety +1

    сделай обзор пожалуйста,что будет если в двигатель рассчитанный на 92 бензин залить 98-102?

  • @user-vj2zd3fo5y
    @user-vj2zd3fo5y Před 7 lety +8

    будешь лить 92 накроется катализатор!Двигатель это одно,а то что лямбда зонды придется менять чаще на 92 это точно

  • @kaspiandrey
    @kaspiandrey Před 6 lety

    Что вы скажете по поводу того, что некоторые автолюбители специально смешивать 80 и 95, типа у них получается 92, правда не понимаю для сего это делать