Test Ford TRANSIT Custom, a un primo contatto il NUOVO mid van dell'Ovale e ci è PIACIUTO parecchio
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- Migliorare un furgone che risulta il più venduto d’Europa non è un’impresa semplice, ma Ford ci ha voluto provare lo stesso, realizzando il nuovo Transit Custom, un mid van che presenta parecchi spunti innovativi sia dal punto di vista del telaio, delle dotazioni e delle motorizzazioni.
Prima fra tutte la possibilità di averlo ibrido plug-in con un'autonomia in elettrico stimata in poco più di 50 km. Una novità nel segmento che potrebbe avere degli sviluppi di mercato interessanti.
Cambio anche nella piattaforma dove fanno la loro comparsa le sospensioni a ruote indipendenti al posteriore e con l'asse anteriore che si sposta leggermente in avanti allungando il passo liberando spazio in cabina e consentendo di ampliare anche la larghezza della porta laterale scorrevole per il carico.
Tutto questo costa un po' di più dato che il listino del van turbodiesel da 110 CV a passo standard parte da 33.500 euro più IVA, per il plug-in hybrid ci vogliono 5.000 euro in più.
NB Chiaramente le MTT sono da 28, 30 e 32 q identificate con le sigle 280 300 e 320. 🙂
PASSO fino a 20 cm in più, totale max 3.100 mm
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![Ford Transit Custom L1H1 2.0 EcoBlue 150 TEST International Van of the Year 2024 [4k]](/img/n.gif)
Chiaramente Le MTT sono da 28, 30 e 32 q identificate con le sigle 280 300 e 320. 🙂
posseggo un custom 2019 340 h1 l2 170 cv pagato 28.000 ivato , fatto preventivo per il nuovo con stesse caratteristiche (IL 340 non lo producono piu, sostituito dal 320) ho aggiunto solo il cambio automatico prezzo 43.000 consegna 1 anno, con questi prezzi vedremo se sara il piu venduto d'europa .....pura follia, mi tengo il mio almeno un paio di anni per capire cosa succedera'
15.000 euro in più?? Assurdo
Purtroppo il prezzo non è aumentato a causa del nuovo modello, già il precedente era aumentato parecchio, ma questo è avvenuto ovunque a prescindere dal marchio. Io ho preso il tourneo custom modello base usato di un anno e l'ho pagato 28k. Nuovo mi costava almeno 5k in più.
Mi sono trovato a cavallo con l'aumento dei prezzi, mentre mi informavo per il tourneo connect questo è passato da 18k ai 24k circa in un mese...speriamo si riesca a rientrare prima o poi.
@@Sebba85 l'unica arma che abbiamo in questo momento è di non comprare né nuovo né usato, ameno che non sis strettamente necessario, solo così abbasseranno le orecchie.
Praticamente con sti prezzi lavoriamo per pagare il mezzo con cui andiamo a lavorare …ve lo potete tenere !
Buona sveglia a tutti....queste sono le ottime scelte dell'Europa sulla guerra in ucraina...vi fanno pagare i carri armati.... altro che furgone!
Ellapeppa, un furgone da 230cv😅 per consegne in sportiveggianza! Takumi Fujiwara approved!
Interessante questo nuovo Transit👍🏿
Bhe puoi sempre scegliere il TD da 110 eh! ;-)
Salve, grazie dei video che propone, però se mi é concesso esprimere un parere, sentirla parlare a singhiozzi mi rende difficile vedere i suoi video fatti bene e con ottimi contenuti
È inascoltabile
Gran bella macchina 💪 Ottima recensione.
Grazie
ciao a tutti, io ho acquistato a marzo 22 usato, tourneo custom "titanium 8 posti 130 cv" 20000 km e ho sborsato 38k, nel momento in cui il nuovo non era disponibile e l'usato introvabile è andato alle stesse, ma tutti me lo invidiano, sono contento e soddisfatto.
hai sborsato 38k e sei contento?
io sarei incazzato, anzi sono incazzato perche' per la prima volta dopo 26 anni di attivita' ho deciso di non cambiare il mezzo con 160.000 km e 5 anni di vita,ne faccio tranquillamente altri 100.000 (lho sempre cambiato per questioni fiscali)e come me tanti altri non si faranno inculare .......scusa lo sfogo :)
sono contento del mezzo no del pezzo è chiaro, ma arrivato alla pensione mi sono fatto un regalone.@@domenicogrilli5952
Le famose questioni fiscali....ma cosa vi credete di scontare???....vale la pena buttare 38k?......non buttate soldi nel cesso va....ora e prospettive di avorio e soprattutto guadagno sono misere!
non vedo l'ora che mi arrivi i primi di novembre il 136cv automatico con cruise adattivo mantenimento di corsia attivo e un sacco di altre cose che manco ricordo più, doveva arrivare i primi di ottobre ma è slittato di un mese, spero non ritardi ancora
che portata hai preso, h1 l1
e che prezzo ti hanno fatto?
@@domenicogrilli5952 si h1 l1 titanium agata black 39528€
Prezzo ?
@@fabrizioercoli1233 39 +iva
nel video si intravede anche una versione trasporto persone, avete in programma di provarlo?
Non appena ce lo proporranno. Presto pubbicheremo il video di una panoramica statica. Comunque l'ho già guidato e la dinamica è molto simile a quella del trasporto merci. Forse un po' meno rumore in cabina, vista la diversa configurazione dello spazio posteriore.
@@omnifurgone attendo con ansia..)
precisazione quello in prova non è ancora il full optional, manca la telecamera frontale, i fari led posteriori e i matrix anteriori e altri dettagli. Quello full optional a diesel è quello mostrato nelle clip ufficiali di ford inserite nel vostro video
Che attenzione! Ad averne di iscritti come te! Grazie...
@@omnifurgone si guardo tutti i video e mi piacciono i veicoli commerciali ma in particolare il ford di cui mi sono informato sui particolari che si vedono solo nelle parole in piccolo delle brochure
Veicoli commerciali full Hybrid non plug-in arrivano?
Non credo anche perché una volta che si utilizza la tecnologia ibrida tanto vale sfruttare anche il plug-in che comunque è più versatile e ha gli stessi costi.
È in collaborazione con volkswagen, parlando del diesel monta motore vw?
Avete in programma di provare la Staria Hunday 9 posti?
Qui trovi sul canale di M1la prova della 6 posti czcams.com/video/0aHXJH8eu0U/video.html - appena dispinibe per il test proveremo anche la 9 posti magari su OmniFurgone.it
BENE, quando il test dell hybrid ? grazie
Appena sarà disponibile
Il più bello.!!
Non dovreste far piu vedere un cambio manuale..dai diamo nel 2024
Un video della nuova tourneo custom?
prossimo video il Courier? please
Il furgone è stupendo, sembra migliorato tantissimo. Comunque nel video avete esagerato un po’ con i quintali 😂😂 260 quintali mi sembrano un po’ troppi.
la portata fiscale è una cosa (per il bollo) ma in pratica puoi caricare di più a proprio rischio XD portata da 8 quintali ne puoi caricare anche 10 :) li porta
Più bello di prima
A questi prezzi ? No grazie! Mi conviene di piu’ Non lavorare!
Sono salito al salone del camper... eccezionale
furgoneta muy cara
Esternamente preferivo il vecchio..
Perchè?
anche io, nulla da togliere a questo ma il precedente era molto originale e metteva simpatia vederlo per strada soprattuto sport, active e trail. Però c'è da dire che se vogliamo comfort e consumi migliori le linee devono perforza cambiare. Tanta roba la fa la griglia frontale, molto poco rifinita nel furgonato, ma è sempre intercambiabile su richiesta per renderlo più aggressivo
ho pagato 2019 entry ,18600 ivato
Piattaforma condivisa con Volkswagen (nuovo Multivan)
Non proprio. La piattaforma è condivisa con Volkswagen, o meglio Ford vende la piattaforma a Volkswagen ma non per il Multivan, per il nuovo transporter. Da questa generzione infatti si sono separati come piattaforme. Multivan e California restano concept VW mentre Transporter e Caravelle sono su piattaforma Transit Custom
ci vedo molto transporter ............i quintali non sono noccioline , se dici 320q fanno 32t , devi dire 32q , 3,2t guidabile con patente B
Hai ragione sono le sigle non quintali. Un errore di dizione
Pensa quando uscirà il modello di VW con il loro stemma sul frontale! ;-)
Ci sono già scambi vedi caddy e amarok
@@leonardopaolicchi5683 non sono scambi sono vere e proprie collaborazioni. VW produce lo small van Connect e Caddy mentre Ford il pick-up e il MId-van Custom e Transporter
@@omnifurgone sta producendo molto meno , ha tolto tutte le versioni 4motion dei veicoli commerciali , un caddy 4motion non esiste piu ma solo con marchio ford , anche il crafter non piu disponibile 4motion e il passo corto non ancora fatto , se volessi cambiare il mio furgone dovrei prendere un mercedes per l'auto un ford per avere un oggetto nuovo stesse caratteristiche
Cavolo che ha il narratore??? Sembra sincopato!!!
...io sapevo che è tutto Volkswagen transporter!....giusto?......no pardon...è l'opposto....il nuovo trasporter sarà a base ford custom mentre il turneo è a base nuovo caddy.....scambio tra titani!😂
Esatto Ford Transit e Tourneo Custom sono la base per il prossimo VW Transporter 7 di cui abbiamo pubblicato ieri le prime foto spia. Il VW Caddy Van e Passeggeri sono invece le basi per i Transit e Tourneo Connect!
E ancora 1 anno per la versione elettrica.. 🤨
io puntavo quello ma non si sbriga e in più mi sa che costerà sui 50k
@@efestopini io devo sostituire vw t5 euro 5.. e finchè vale ancora qualche soldo avrei voluto cambiarlo con l'unico che ha sedili furbi.. versione passeggeri.
@@efestopini sul costo non sarei così pessimista, per le tempistiche le hanno aggiornate au n generico metà 2024
@@FabrizioFringuelli intendi il Tourneo Custom o il Transit Custom Combi?
@@omnifurgone per me ormai lo valuterò tra 4 anni
Prezzo imbarazzante
2 metri di passo, 330 quinttali di portata... numeri a caso.
Ciao però nemmeno tu sei stato attento 320 q sono di MMT... scherzo ovviamente ho già dett in descrizione che è stata una svista il 320 si riferiscono alla sigla... la portata, invece è giusta dai... almeno quella. PS 20 cm in più d passo
320 quintali !!!!
Già corretto in descrizione è un errore di dizione, purtroppo capita sono chiaramente le sigie identificative. Dopo oltre 20 anni di specializzazione in veicoli commerciali e industriali spero di aver acquisito un po' di pratica con i pesi!!! Purtroppo la distrazione capita!
Tristezza a palate