Vložit
- čas přidán 9. 06. 2022
- M-Benz嘅Vito相信好多人都見過又或者揸過，可以話係香港最普及嘅歐洲貨van。喺電動車成為大潮流嘅時候，Vito都要嚟一次有史以嚟最大嘅改革，就係改為電動車！而且仲由後輪驅動改為前輪驅動，真係一個翻天覆地轉變。既然連名都改埋叫eVito，我哋今次就用非一般試車方法去試吓部車！先揸到上飛鵝山頂，再唔用踩迫力落山！當然唔係玩命咁衝落山啦，係只用有「動力回收」同「減速」作用嘅「D -」同「D - -」模式落山，結果竟然出人意表！
＠Meccedes-Benz Hong Kong #opencar #evito #商用車 #CVC
另外，我哋專為商用車而設嘅Facebook page －《CVC》已經全面啟動，日後更多同商用車有關嘅資訊，都會第一時間出現喺《CVC》嘅Facebook page：
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而商用車影片就會以專屬播放列表放喺《Opencar》CZcams頻道內，希望大家多多支持！我哋會製作更多精神影片俾大家睇。 - Auta a dopravní prostředky
想知上山消粍電力(減去)落山回收電力答案多少(公里)？
隨著電池老化，一年後又會多少百分比變化？
唔好意思x先生、你的款項回贈申請未獲批准、
得370km咁小
開8個鐘就要差電
有辦法啦，以今日電池科技🥲加上始終呢部eVito係由一個內燃引擎底盤改過嚟，好多配置都及原生電動車好，相信下代先係真正戲肉😉