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これまで皆の記憶の中に残り続ける車が失敗作なわけがない。エリーゼのためにが流れるCMもそうだし、7thスカイラインは派手さこそないものの、硬派で味わい深く、魅力が詰まった1台だと思う。
この時代に戻りたい！
CM撮影も兼ねてるけど、歴代の中でもトップクラスに金の掛かったPV撮影だよねヘリを使った空撮、追走車、定点カメラ、2:30辺りのシーンはクレーン撮影だろうし後のスカイラインのCM撮影はシンプルになってる
手放したのがつくづく惜しまれる。それも1000台限定のGTS NISMO。30、31、32と乗ったけどやっぱ31だ。こんなカッコいい車ない。
80,90年代の日産のみならず車には魅力が満載
昭和６３年12月にレパードをキャンセルしてＲ31を新車で購入したのを思い出しました。日産車を7台乗り継いできましたが、一番思い入れがあった車です。日産はもっとスカイラインやフェアレディＺを大切に扱うべきだったと思います。
それでも、ユーザーは外車に流れっていきました。
悲しいですね
歴代スカイラインの中で一番使い勝手がいいかもしれません。後席は広いし開口部の広いトランクスルーもあるし装備的にも不自由はしません。もう買うことが出来たのでしょうかね。R30やR32と違って錆にも強いですよR31って。当初のソフト路線でイメージ的に損したけれど良い車ですよ。改めて見ると一番スカイラインとして理想の形かもしれません。
最高だよね。
後期型のデザイン最高だわグリルの奥に見える赤文字のTWINCAM TURBOのエンブレムも良いポイント
史上最悪のスカイラインで検索すると、この7thが出て来るけどそんなに悪くないと思うんだけどな。エンジンも新開発のRBエンジンでハコスカGT-R以来の６気筒ツインカム24バルブ復活だし、意欲的なモデルだよ。
７th大好きなんです。ありがとうございますかっこいいなあ〜
このＣＭが流れていた当時は中学生でした。寝ても覚めてもスカイライン（笑）３０年憧れ続けてGTS-R購入しました！自宅車庫にＲ31がある幸せ。RB20DET-Rが奏でる共鳴音、最高です！歴代スカイラインで一番の不人気？僕には関係ありません。31こそが最高のスカイラインです！
私も7thスカイラインが一番好きです。当時契約寸前までいったんですけど。この動画見てもときめきますね。ありがとうございます。この車が車庫にあるなんて、羨ましすぎます。
もう愛車と呼べる車は出てくるかどうか分からない状況ですのでいつまでも大切にしてあげて下さい
近くの知り合いもR-31gt-sまだ大事に乗ってます。本人曰く墓に一緒に埋めてくれとのこと。
羨ましすぎます。僕は中学生なんですけど、ほんとR31めっちゃ好きです。
素晴らしいです。歴代モデルの中でも、31がいちばん、カッコいいと思います。80年代後半らしい、ハイテクてんこ盛りで、ありながら、走りを追求した車造り‼️😍ただ、ハイキャスは、馴染めなかったような…😱自分は、33に乗っていたのですが、駐車するとき、車がまっすぐにならないのです。あれはちょっと…😱でも、技術の日産といったところですかね⁉️😁とにかく、素晴らしく、走りがいいスカイライン‼️😍
7thスカイライン新車で買って7年程のり93年に発売された年にR33スカイラインに9年、2002年にV35スカイラインに乗り換えて今も乗ってます。やはりスカイラインは運転していて楽しい車です。
The good old days with good cars.
二台で並走してるのは今は無き谷田部のハイスピードバンクかな？R31の黒銀ツートンはかっこいいですね。
31良いですね！ 4ドア〜クーペまで4台乗り継ぎました。青春時代が甦りました！ またいつか乗りたい✌️
再販売してほしい！！
旧車ブームが来るなんて思いもしなかったから…実車は諦めた！このプロモーションビデオ！どこかで手に入らないかなぁ…懐かしいし格好良すぎる！
まさにバブル。RB搭載は凄い
免許を取った頃に現役だったR31、初期のソフト路線を改め待望の2ドアクーペが追加されて俄然魅力的になりました。ただ当時20才の若造にはRB20DET搭載車など買えるはずもなく、S13シルビアK,Sを経てスカイラインオーナーになったのはR34クーペ25GT‐TURBOでした。車齢22年になりましたが今でも乗ってます。このプロモーションビデオ大好きです。一切ナレーションがなく音楽と映像で車の魅力を伝えてる。この頃は車に夢があったな。
R34クーペだと、相川七瀬のCMを思い出します。「男だったら、乗ってみな。」と言う決め台詞だったかと。
そのCMはもう1代前のR33です。R34のキャッチコピーは「ボディは力だ」でした。
憧れ、購買意欲、こんな熱いモノを見せられたら迷わず行くね。今のクルマ離れに一石を投じてみないか？現代のCMクリエイターさんよ。(*´-`)
いや～！こんなかっっこいい動画があったなんて！！昔乗ってました！！R30→R31→R32もう一度乗ってみたいのはもちろんR31！！よく夢に出てきます！（涙）今のスカイライン・・・・伝統なんて無い（涙）一瞬！ゼロクラウンの丸型テールが新型のスカイライン？？？って見えたのは俺だけ？クラウンって分かってからかなりのショック・・スカイライン＝日産であること！！目を覚ませ！！
トッカータとフーガが格好いいですね。
スカイライン初のRB系エンジン搭載
中学時代でしたが、よく販売店に行って何回もビデオで見ました。この曲が大好きです。本当にありがとうございます。ｽｶｲﾗｲﾝは乗れてないけど...C33ﾛｰﾚﾙ2台とWCG33とM35ｽﾃｰｼﾞｱを乗り継ぎました
1999年に茨城県の知人からGTSツインカムターボ2ドアを取りに来るならタダであげると言われ直ぐに貰いに行きました。フジツボマフラー・ダウンサス付きで内装がGTS一R仕様で東京地区の限定車だったと後で知りました。ウルトラメーターでリミッター解除して258キロは出した😂
セブンス･スカイライン､R31後期型のビデオ映像です｡
このr31スカイライン兄弟車は実はf31レパードと聞いて驚いた。ケンメリからローレルと兄弟車と聞いたけど4ドアハードトップはC32ローレルのボディが共通。
R31と品番同じだったり、社外品なんかも流用ききましたね。自分が乗ってたXJのダウンサスは31用でした。
いや～鳥肌立ちました！僕も歴代のスカイラインで7thが一番好きです。特に4Dr/HTがたまらなくすきですね。当時はまだ十代後半のガキでしたが、CMを鮮明に覚えてますよ、将来絶対この7thスカイラインに乗りたい！と強く願っていましたね。それから数年後のある日、新車は無理なので、中古車を買おうと思い、ニッサンの中古車販売店に出向いたところ、白のGTパサージュが目にとまり、次の瞬間更に隣にあったC32ローレルも気になり出して、散々迷った挙句、結局ローレルを買ってしまいました。ローレルはローレルで、凄く気に入ってて良い車でしたが、あの時7thスカイラインを買えば良かったと今でも後悔しています。そして未だに一度もスカイラインには乗った事がありません。この動画を観て、当時の事がつい最近の事のように思い出しました、懐かしい思い出の映像を有難う御座います。
車がいろいろな規制を受けファンが望む方向とは別に進化していったのはしょうがないにしても、CMのクオリティが正常に進化していないのは悲しいね。機材の性能アップ分は進化したのかな？もしかしたら、自分の知らないトコロでCMのクリエイティブな部分でも制約を受けてるのかもね？
かっこい〜。これはディーラーとかで流す映像なのかな？CMとしては長すぎる。それでこれは確か後期型かな？そして評論されずしても良く知られたGTS-Rの登場？だったかなと思う。R32になったら目立たないGTSになったのが残念。
4ドアHTと4ドアセダンでは、30キロの車重があるので、4ドアセダンのGTSを出せばよかったと思う。
以前レッドパークで観たときに気に入りました。ありがとうこざいます。
R31スカイライン、今見てもかっこいいですね。V型スカイラインはスカイラインではないです。R34までがスカイライン。その後は全く魅力ありません。日産は何をやっているのでしょうか？（何もやっていない？）憧れていたスカイラインを、返して欲しい。
R３２発表された時の伊藤氏の言葉｢7thスカイラインは失敗作｣これには失望した。もう少し言い方あったんではないだろうか？
gcメロン それをいうならV35やV37の方がもっと失敗作ではないのか？
シャンデリアクラッシュ【チャンネル紹介はVtuberトップ16人】 それはV35 V３7の開発者に聞きましょう。伊藤氏は関係ないですから。
7thの2Drクーペが歴代スカイラインの中で一番クールなフォルムだよね
どうしても商業的には評論家や上層部からは失敗の烙印を押されましたからね。あとギャーギャー言うだけで新車で買わない連中からは。桜井氏が病で倒れて途中から引継ぎになったのも原因ではありますが。次のR32は作品としては思い通りに作れましたが、売上はR31より減少する結果になりましたし。V35以降は海外市場をターゲットにして売れたからこそスカイラインが日本でも残っていると言う現実がありますが。
カッコイイ・・・バイクとヘリを駆使して撮影したのかな。
中三の自分ですが31が一番ですね
CMでしか見たことがないですが、私個人的には2ドアもカッコイイですが・・・4ドアHTの方がもっとカッコイイと思います。
awesome
AT限定取った後､7代目スカイラインGTS買おうか､悩んだことありました。
Shit 🤦♂️ !! I love this Car so much ❤️
I wish the song would never end.
Лучший.
私の好きなスカイラインは個人的にはここまでです
... I want to know the name of this song ? I know it is cover version of Toccata and fugue in D minor ,but ,what is the name of the band ? // ...私はこの曲の名前を知りたいですか？私はそれがDマイナーでカバートッカータのバージョンとフーガを知っている、しかし、バンドの名前は何ですか？
ただの車好きの中学生ですが、言わせてください。何が失敗作だ…こんなカッコいい車があったというのに、今の日産はどうした？Feel the beatはどこ行った？今の世代にはこう言う車の魅力をわかってもらいたい。
当時は夢のあるモデルが数多く有りましたからね。その中で叩かれてしまったモデル。ＤＲ３０、Ｒ３２ＧＴーＲと挟まれて不幸と言えば不幸です。今、改めて見てみると直線基調で良いですね。ＤＲ３０に乗っていた為、当時は否定的でした。今の若い世代が車を選ぶと…魅力的な新車は少なそうです。自分自身は新車で欲しいモデルが無いので諦めました。今乗っている車種をレストアしながら乗っていく覚悟。
@@user-wb1qf3hn6h さん。R31スカイライン実際に見ましたが、本当にカッコいいです。R33も不幸なモデルですけどね…R31はダブルパンチでしたから、余計に…でも自分は、R31とR33が好きなんです。本当に求めていたスカイラインって感じです。
現代の中学校にも気に入って貰えて嬉しいよ！岐阜のR31HOUSEの柴田社長が存命な限り、今でも上等なR31は手に入るのでチェックしてみて！
この頃はマークⅡをかなり意識してましたね❗
2:41 smh
>3-way foot selectorl-lewd
Rad.
🕳️🕳️🕳️
ティらリ～ン・鼻から牛乳～♪
meme.
自分的にコンソールだけがイマイチで後は良いんですけどねー
今の車はすべてが軽くて簡単だけど操るおもろさがないですわ。
😅私は、グロリアキャンセルして、XⅡ-jet tubo2000購入しました。借金まみれで😂
復刻するなら当時の車体、中身は今のままでい。馬力も性能も欲しい。ただ、エンジンなどは現在のままでいいんだというのを販売者、及び日産自動車さまはしらないだけ。どんだけおかねを積んでもいいのはこういう車なんだというのを経営者はしらないだけ。zannnennda ---
これまで皆の記憶の中に残り続ける車が失敗作なわけがない。エリーゼのためにが流れるCMもそうだし、7thスカイラインは派手さこそないものの、硬派で味わい深く、魅力が詰まった1台だと思う。
この時代に戻りたい！
CM撮影も兼ねてるけど、歴代の中でもトップクラスに金の掛かったPV撮影だよね
ヘリを使った空撮、追走車、定点カメラ、2:30辺りのシーンはクレーン撮影だろうし
後のスカイラインのCM撮影はシンプルになってる
手放したのがつくづく惜しまれる。それも1000台限定のGTS NISMO。
30、31、32と乗ったけどやっぱ31だ。こんなカッコいい車ない。
80,90年代の日産のみならず車には魅力が満載
昭和６３年12月にレパードをキャンセルしてＲ31を新車で購入したのを思い出しました。日産車を7台乗り継いできましたが、一番思い入れがあった車です。日産はもっとスカイラインやフェアレディＺを大切に扱うべきだったと思います。
それでも、ユーザーは外車に流れっていきました。
悲しいですね
歴代スカイラインの中で一番使い勝手がいいかもしれません。
後席は広いし開口部の広いトランクスルーもあるし装備的にも不自由はしません。
もう買うことが出来たのでしょうかね。R30やR32と違って錆にも強いですよR31って。
当初のソフト路線でイメージ的に損したけれど良い車ですよ。改めて見ると一番スカイラインとして理想の形かもしれません。
最高だよね。
後期型のデザイン最高だわ
グリルの奥に見える赤文字のTWINCAM TURBOのエンブレムも良いポイント
史上最悪のスカイラインで検索すると、この7thが出て来るけどそんなに悪くないと思うんだけどな。
エンジンも新開発のRBエンジンでハコスカGT-R以来の６気筒ツインカム24バルブ復活だし、意欲的なモデルだよ。
７th大好きなんです。ありがとうございます
かっこいいなあ〜
このＣＭが流れていた当時は中学生でした。寝ても覚めてもスカイライン（笑）３０年憧れ続けてGTS-R購入しました！自宅車庫にＲ31がある幸せ。RB20DET-Rが奏でる共鳴音、最高です！歴代スカイラインで一番の不人気？僕には関係ありません。31こそが最高のスカイラインです！
私も7thスカイラインが一番好きです。当時契約寸前までいったんですけど。この動画見てもときめきますね。ありがとうございます。
この車が車庫にあるなんて、羨ましすぎます。
もう愛車と呼べる車は出てくるかどうか分からない状況ですのでいつまでも大切にしてあげて下さい
近くの知り合いもR-31gt-sまだ大事に乗ってます。本人曰く墓に一緒に埋めてくれとのこと。
羨ましすぎます。僕は中学生なんですけど、ほんとR31めっちゃ好きです。
素晴らしいです。歴代モデルの中でも、31がいちばん、カッコいいと思います。
80年代後半らしい、ハイテクてんこ盛りで、ありながら、走りを追求した車造り‼️😍ただ、ハイキャスは、馴染めなかったような…😱自分は、33に乗っていたのですが、駐車するとき、車がまっすぐにならないのです。あれはちょっと…😱でも、技術の日産といったところですかね⁉️😁とにかく、素晴らしく、走りがいいスカイライン‼️😍
7thスカイライン新車で買って7年程のり93年に発売された年にR33スカイラインに9年、2002年にV35スカイラインに乗り換えて今も乗ってます。やはりスカイラインは運転していて楽しい車です。
The good old days with good cars.
二台で並走してるのは今は無き谷田部のハイスピードバンクかな？
R31の黒銀ツートンはかっこいいですね。
31良いですね！ 4ドア〜クーペまで4台乗り継ぎました。青春時代が甦りました！ またいつか乗りたい✌️
再販売してほしい！！
旧車ブームが来るなんて思いもしなかったから…実車は諦めた！このプロモーションビデオ！どこかで手に入らないかなぁ…懐かしいし格好良すぎる！
まさにバブル。RB搭載は凄い
免許を取った頃に現役だったR31、初期のソフト路線を改め待望の2ドアクーペが追加されて俄然魅力的になりました。
ただ当時20才の若造にはRB20DET搭載車など買えるはずもなく、
S13シルビアK,Sを経てスカイラインオーナーになったのは
R34クーペ25GT‐TURBOでした。
車齢22年になりましたが今でも乗ってます。
このプロモーションビデオ大好きです。
一切ナレーションがなく音楽と映像で車の魅力を伝えてる。
この頃は車に夢があったな。
R34クーペだと、相川七瀬のCMを思い出します。「男だったら、乗ってみな。」と言う決め台詞だったかと。
そのCMはもう1代前のR33です。
R34のキャッチコピーは「ボディは力だ」でした。
憧れ、購買意欲、こんな熱いモノを見せられたら迷わず行くね。
今のクルマ離れに一石を投じてみないか？現代のCMクリエイターさんよ。(*´-`)
いや～！こんなかっっこいい動画があったなんて！！
昔乗ってました！！R30→R31→R32
もう一度乗ってみたいのはもちろんR31！！
よく夢に出てきます！（涙）
今のスカイライン・・・・伝統なんて無い（涙）
一瞬！ゼロクラウンの丸型テールが新型のスカイライン？？？って見えたのは俺だけ？クラウンって分かってからかなりのショック・・スカイライン＝日産であること！！目を覚ませ！！
トッカータとフーガが格好いいですね。
スカイライン初のRB系エンジン搭載
中学時代でしたが、よく販売店に行って何回もビデオで見ました。この曲が大好きです。本当にありがとうございます。ｽｶｲﾗｲﾝは乗れてないけど...C33ﾛｰﾚﾙ2台とWCG33とM35ｽﾃｰｼﾞｱを乗り継ぎました
1999年に茨城県の知人からGTSツインカムターボ2ドアを取りに来るならタダであげると言われ直ぐに貰いに行きました。
フジツボマフラー・ダウンサス付きで内装がGTS一R仕様で東京地区の限定車だったと後で知りました。
ウルトラメーターでリミッター解除して258キロは出した😂
セブンス･スカイライン､R31後期型のビデオ映像です｡
このr31スカイライン兄弟車は実はf31レパードと聞いて驚いた。ケンメリからローレルと兄弟車と聞いたけど4ドアハードトップはC32ローレルのボディが共通。
R31と品番同じだったり、社外品なんかも流用ききましたね。
自分が乗ってたXJのダウンサスは31用でした。
いや～鳥肌立ちました！
僕も歴代のスカイラインで7thが一番好きです。
特に4Dr/HTがたまらなくすきですね。
当時はまだ十代後半のガキでしたが、CMを鮮明に覚えてますよ、将来絶対この7thスカイラインに乗りたい！と強く願っていましたね。
それから数年後のある日、新車は無理なので、中古車を買おうと思い、ニッサンの中古車販売店に出向いたところ、白のGTパサージュが目にとまり、次の瞬間更に隣にあったC32ローレルも気になり出して、散々迷った挙句、結局ローレルを買ってしまいました。
ローレルはローレルで、凄く気に入ってて良い車でしたが、あの時7thスカイラインを買えば良かったと今でも後悔しています。
そして未だに一度もスカイラインには乗った事がありません。
この動画を観て、当時の事がつい最近の事のように思い出しました、懐かしい思い出の映像を有難う御座います。
車がいろいろな規制を受けファンが望む方向とは別に進化していったのはしょうがないにしても、CMのクオリティが正常に進化していないのは悲しいね。機材の性能アップ分は進化したのかな？もしかしたら、自分の知らないトコロでCMのクリエイティブな部分でも制約を受けてるのかもね？
かっこい〜。これはディーラーとかで流す映像なのかな？CMとしては長すぎる。それでこれは確か後期型かな？そして評論されずしても良く知られたGTS-Rの登場？だったかなと思う。R32になったら目立たないGTSになったのが残念。
4ドアHTと4ドアセダンでは、30キロの車重があるので、4ドアセダンのGTSを出せばよかったと思う。
以前レッドパークで観たときに気に入りました。ありがとうこざいます。
R31スカイライン、今見てもかっこいいですね。V型スカイラインはスカイラインではないです。R34までがスカイライン。その後は全く魅力ありません。日産は何をやっているのでしょうか？
（何もやっていない？）
憧れていたスカイラインを、返して欲しい。
R３２発表された時の伊藤氏の言葉
｢7thスカイラインは失敗作｣
これには失望した。
もう少し言い方あったんではないだろうか？
gcメロン それをいうならV35やV37の方がもっと失敗作ではないのか？
シャンデリアクラッシュ【チャンネル紹介はVtuberトップ16人】 それはV35 V３7の開発者に聞きましょう。伊藤氏は関係ないですから。
7thの2Drクーペが歴代スカイラインの中で一番クールなフォルムだよね
どうしても商業的には評論家や上層部からは失敗の烙印を押されましたからね。
あとギャーギャー言うだけで新車で買わない連中からは。
桜井氏が病で倒れて途中から引継ぎになったのも原因ではありますが。
次のR32は作品としては思い通りに作れましたが、売上はR31より減少する結果になりましたし。
V35以降は海外市場をターゲットにして売れたからこそスカイラインが日本でも残っていると言う現実がありますが。
カッコイイ・・・
バイクとヘリを駆使して撮影したのかな。
中三の自分ですが31が一番ですね
CMでしか見たことがないですが、私個人的には2ドアもカッコイイですが・・・4ドアHTの方がもっとカッコイイと思います。
awesome
AT限定取った後､7代目スカイラインGTS買おうか､悩んだことありました。
Shit 🤦♂️ !! I love this Car so much ❤️
I wish the song would never end.
Лучший.
私の好きなスカイラインは個人的にはここまでです
... I want to know the name of this song ? I know it is cover version of Toccata and fugue in D minor ,but ,what is the name of the band ? // ...私はこの曲の名前を知りたいですか？私はそれがDマイナーでカバートッカータのバージョンとフーガを知っている、しかし、バンドの名前は何ですか？
ただの車好きの中学生ですが、言わせてください。
何が失敗作だ…こんなカッコいい車があったというのに、今の日産はどうした？
Feel the beatはどこ行った？今の世代にはこう言う車の魅力をわかってもらいたい。
当時は夢のあるモデルが数多く有りましたからね。
その中で叩かれてしまったモデル。
ＤＲ３０、Ｒ３２ＧＴーＲと挟まれて不幸と言えば不幸です。
今、改めて見てみると直線基調で良いですね。
ＤＲ３０に乗っていた為、当時は否定的でした。
今の若い世代が車を選ぶと…
魅力的な新車は少なそうです。
自分自身は新車で欲しいモデルが無いので諦めました。
今乗っている車種をレストアしながら乗っていく覚悟。
@@user-wb1qf3hn6h さん。R31スカイライン実際に見ましたが、本当にカッコいいです。
R33も不幸なモデルですけどね…R31はダブルパンチでしたから、余計に…
でも自分は、R31とR33が好きなんです。本当に求めていたスカイラインって感じです。
現代の中学校にも気に入って貰えて嬉しいよ！
岐阜のR31HOUSEの柴田社長が存命な限り、今でも上等なR31は手に入るのでチェックしてみて！
この頃はマークⅡをかなり意識してましたね❗
2:41 smh
>3-way foot selector
l-lewd
Rad.
🕳️🕳️🕳️
ティらリ～ン・鼻から牛乳～♪
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自分的にコンソールだけがイマイチで後は良いんですけどねー
今の車はすべてが軽くて簡単だけど操るおもろさがないですわ。
😅私は、グロリアキャンセルして、XⅡ-jet tubo2000購入しました。借金まみれで😂
復刻するなら当時の車体、中身は今のままでい。馬力も性能も欲しい。ただ、エンジンなどは現在のままでいいんだというのを販売者、及び日産自動車さまはしらないだけ。どんだけおかねを積んでもいいのはこういう車なんだというのを経営者はしらないだけ。zannnennda ---