J'ai une consommation de liquide de refroidissement je ne pas si c'est une micro fuite ou bien un joint de culasse ou pire une culasse .. bref est ce qu'avec cet outil on peut détecter ? Merci pour votre réponse ... Pathfinder 174 chevaux de 2010
Salut Hamid, une excellente vidéo, car je me posais pas mal de question sur le fonctionnement de cet outil. Impatient de voir la méthode de remplissage détaillé avec cet outil. Cependant j'aurais une question à te poser, avec cet outil, peux tu vider intégralement le circuit de refroidissement afin de pouvoir faire une purge complète du circuit?
Bonjour Fred merci pour le commentaire oui il aspire tout le liquide de refroidissement les durite ils devient molle mais il va rester une petite quantité dans le bloque moteur parce que la thermostat elle reste fermé il te faut un bon compresseur à partir de 8bar je vais essayer de faire une vidéo prochainement merci beaucoup
Bonsoir merci pour le commentaire cette outil il rempli le système de refroidissement et aspiré le liquide de refroidissement pour purger j'ai pas essayé avec cette outil.
J'ai fait ça je vois pas de fuite. Uniquement quand j'ai roulé c'est mouillé vers le radiateur mais je vois pas la fuite.😢a l'arrêt moteur chaud ou froid ou moteur qui tourne je vois rien
Merci pour la vidéo! J'ai retrouvé mon bocal vide et quand c'est a niveau ça bulle a froid, petite bulle toutes les 5 secondes environ, moins meme.. j'ai acheté un testeur de joint de culasse ça bulle aussi direct a froid mais ça reste bleu.. pas de fuite visible.. mais des bulles quand pensez vous? Dois-je acheter le kit aussi ou c'est possible de le faire pas cher en garage? Merci 🙏🙏 moteur essence Corsa 1.2 16v 2002
Bonjour monsieur je vous remercie de votre commentaire avant tout essayer de vérifier les collier de durite si il ya pas de fuite d'eau vous démarrer le moteur laissé chauffer si les durites gonfle et les petits bulles dans le bocal problème de culasse il ya une prise d'air entre le joint de culasse et la culasse 🤔
@@hamidmecano9884 @Cars Effect Salut je reviens encore vers vous désolé, j'ai fait un petit test aujourd'hui, a peine rouler mais ensuite j'ai bien attendu qu'elle chauffe, alors pas de fuites toujours mais par contre mayo sur le bouchon d'huile 😢 il y en avait pas avant que je démarre le bouchon était bien propre.. j'en avais déjà eu un peu quand je me suis aperçu que le bocal de ldr était vide.. j'ai refait le niveau une fois et depuis ça a pas trop bouger on dirait.. pas de fumée, pas de mayo sur la jauge d'huile.. quand pense tu? Joint de culasse sûr?? Et oui je sais pas si mon ventilo fonctionne je l'ai jamais entendu tourner en 2 ans et la pendant presque 10 minutes a 90° il tourne pas.. elle reste a 90 on dirait..
Salam Ayman merci pour votre commentaire le coffret il est pour système de refroidissement pas pour mesurer la pression de l'huile ça existe coffret pour l'huile
super merci !
Salut Hamid, tu nous avais manqué, superbe vidéo, merci à toi
Bonjour Eric gallou je te remercie beaucoup pour le commentaire mon ami.
Merci Hamid super vidéo!!!!!
Merci Hamid ça m’a l’air pas mal cet outil,
Merci bien mon cher ami pour le commentaire
Salut Hamid
Super vidéo👍
Ça fait plaisir de vous revoir , j'adore trop vos vidéos 👍
Merci beaucoup pour le commentaire Frédéric 😀
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
J'ai une consommation de liquide de refroidissement je ne pas si c'est une micro fuite ou bien un joint de culasse ou pire une culasse .. bref est ce qu'avec cet outil on peut détecter ? Merci pour votre réponse ... Pathfinder 174 chevaux de 2010
Salam Hamid... ça faisait un bail...
Merci pour la vidéo.
Salam Alfred merci pour le commentaire j'était un peut malade c'est à cause de ça j'ai pas fait les vidéo merci beaucoup.
Cest indispensable ce systeme pour mettre le liquide ?
Pourtant beaucoup mettent du liquide direct.
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Salut Hamid, une excellente vidéo, car je me posais pas mal de question sur le fonctionnement de cet outil. Impatient de voir la méthode de remplissage détaillé avec cet outil. Cependant j'aurais une question à te poser, avec cet outil, peux tu vider intégralement le circuit de refroidissement afin de pouvoir faire une purge complète du circuit?
Bonjour Fred merci pour le commentaire oui il aspire tout le liquide de refroidissement les durite ils devient molle mais il va rester une petite quantité dans le bloque moteur parce que la thermostat elle reste fermé il te faut un bon compresseur à partir de 8bar je vais essayer de faire une vidéo prochainement merci beaucoup
@@hamidmecano9884 Bonjour Hamid merci pour ta vidéo , et j'attends aussi la vidéo pour le remplissage avec l'outil .
On peut creer un depression avec une fuite legere dans le circuit ? La pompe a eau fuit légèrement mais je voudrais purger avec cet outils
Bonsoir merci pour le commentaire cette outil il rempli le système de refroidissement et aspiré le liquide de refroidissement pour purger j'ai pas essayé avec cette outil.
J'ai fait ça je vois pas de fuite. Uniquement quand j'ai roulé c'est mouillé vers le radiateur mais je vois pas la fuite.😢a l'arrêt moteur chaud ou froid ou moteur qui tourne je vois rien
Merci pour la vidéo! J'ai retrouvé mon bocal vide et quand c'est a niveau ça bulle a froid, petite bulle toutes les 5 secondes environ, moins meme.. j'ai acheté un testeur de joint de culasse ça bulle aussi direct a froid mais ça reste bleu.. pas de fuite visible.. mais des bulles quand pensez vous? Dois-je acheter le kit aussi ou c'est possible de le faire pas cher en garage? Merci 🙏🙏 moteur essence Corsa 1.2 16v 2002
Bonjour monsieur je vous remercie de votre commentaire avant tout essayer de vérifier les collier de durite si il ya pas de fuite d'eau vous démarrer le moteur laissé chauffer si les durites gonfle et les petits bulles dans le bocal problème de culasse il ya une prise d'air entre le joint de culasse et la culasse 🤔
@@hamidmecano9884 d'accord merci je vais essayer de regarder tout ça quand elle est vraiment chaude 👍 j'espère que c'est pas fendu!!
@@hamidmecano9884 @Cars Effect Salut je reviens encore vers vous désolé, j'ai fait un petit test aujourd'hui, a peine rouler mais ensuite j'ai bien attendu qu'elle chauffe, alors pas de fuites toujours mais par contre mayo sur le bouchon d'huile 😢 il y en avait pas avant que je démarre le bouchon était bien propre.. j'en avais déjà eu un peu quand je me suis aperçu que le bocal de ldr était vide.. j'ai refait le niveau une fois et depuis ça a pas trop bouger on dirait.. pas de fumée, pas de mayo sur la jauge d'huile.. quand pense tu? Joint de culasse sûr??
Et oui je sais pas si mon ventilo fonctionne je l'ai jamais entendu tourner en 2 ans et la pendant presque 10 minutes a 90° il tourne pas.. elle reste a 90 on dirait..
Slt sa fonctionne aussi pour l'huile ??
Salam Ayman merci pour votre commentaire le coffret il est pour système de refroidissement pas pour mesurer la pression de l'huile ça existe coffret pour l'huile
Bonjour.
Est-ce qu'il peut y avoir plusieurs fuites ?
Bonjour merci pour le commentaire oui la pareil elle fait toutes les fuites sans démonter.
Salut tu à trouver ou l appareil ?
Bonjour Jérôme merci pour le commentaire elle disponible chez MonOutillage.com où Amazon.
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