✅ _ Comprobar TAPÓN _ Vaso de Expansión / Radiador 💧🔎 (Refrigerante)

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  • čas přidán 25. 11. 2023
  • 📜 Coche pierde Refrigerante lo tira
    Como comprobar el tapón del vaso de expansión o radiador con una bomba o hinchador, fácil y rápido
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Komentáře • 20

  • @TutorialesNecesarios
    @TutorialesNecesarios  Před 7 měsíci +4

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  • @JhonBonScott
    @JhonBonScott Před měsícem

    Exelente explicación, mi vehículo bajaba el nivel de agua del tk de expansión, pero era debido a que una de las boquillas de entrada ( donde instalaste el bombín) esta trizada, así que tendré que cambiar mi depósito o tk de expansión

  • @KnoUribe77
    @KnoUribe77 Před 7 měsíci

    Excelente información, gracias

  • @YeiDCalle
    @YeiDCalle Před 7 měsíci +1

    Saludos a mi gente de Tutoriales Necesarios buen trabajo

  • @antoniodiazbenito1823
    @antoniodiazbenito1823 Před 7 měsíci +1

    Fantastico video. Gracias

  • @josecarlosmontalvolorenzo1168
    @josecarlosmontalvolorenzo1168 Před 6 měsíci +1

    Muchas gracias por el tutorial, lo has explicado muy bien 👍

  • @claudioLuzu
    @claudioLuzu Před 13 dny

    Consulta, puede ser que el tapon al estar dañado o mal cerrado, haga que el vehículo, al rodar, a llegar a cierta velocidad o revoluciones haga como que se ahoga?

  • @manuellopezperez7951
    @manuellopezperez7951 Před 3 měsíci

    Que grande

  • @MrEduedu123
    @MrEduedu123 Před 7 měsíci +2

    Costando menos de 10€ el tapón, opino que es mas facil cambiarlo que hacer todas estas comprobaciones.
    Yo lo veo util mas bien para lo que has dicho de la junta de culata.

  • @NewbieK2K
    @NewbieK2K Před 7 měsíci

    ¿En qué web consultáis la presión del tapón? Muy buen video, como siempre!

    • @Rodri-SaKi
      @Rodri-SaKi Před 4 měsíci

      En cualquiera que tenga tu recambio. Autodoc, Oscaro, etc etc

  • @malosrollosr.g7167
    @malosrollosr.g7167 Před 7 měsíci

    Y al SEAT león mk3 (en mi caso tdi 184) creo que cuando regenera el escape Torá anticongelante del tapón. He visto que hay a mucha gente que le pasa pero nada sabe porque sucede

    • @cristianaboy8652
      @cristianaboy8652 Před 3 měsíci

      A que te refieres que torá!? Tengo un 150cv y ayer me empezo a tirar anticongelante por el respiradero por presión, despues de un trayecto largo

  • @morior987
    @morior987 Před 7 měsíci

    El manual de mi coche sugiere un anticongelante por encima del 40%. Le tengo un 50% y es verdad que en pleno verano en un atasco o en ciudad, la aguja llega a la mitad justo, en invierno se mantiene un poco por debajo, pero no quiero meterle un 30%

    • @pbg84bg83
      @pbg84bg83 Před 7 měsíci +1

      En mi león 1 igual recomiendo del 40% al 50 ni menos de 40 ni más de 50 y no es por qué vaya a ser -37grados si no porque el motor está fabricado para ese rango de anticongelante

    • @TutorialesNecesarios
      @TutorialesNecesarios  Před 7 měsíci +2

      El anticongelante protege de la corrosión y luego cuanto mayor sea el % menor es el punto de congelación y mayor el punto de ebullición. ¿Algún coche sube por ejemplo de 127ºC que es el punto de ebullición de un refrigerante al 30%? Lo estudiaremos, porque es interesante saberlo 👍🏻

    • @TutorialesNecesarios
      @TutorialesNecesarios  Před 7 měsíci +2

      El agua transfiere mejor el calor que el refrigerante, pero lo que hemos comentado es por si alguien tiene problemas de sobrecalentamiento. Si todo va bien no hay porque cambiar 👨🏼‍🔧