De rohadt jó lenne az éppen legújabb 1000 es sportmotorokról egy összehasonlító teszt. Ahol ott van mindegyik egyszerre és kinyomhatod mindegyiknek a szemét. Legalább egy órás videó lenne, müködő go pro val 😅 Na, jót álmodoztam. Kellemes ünnepeket mindenkinek!
Állítólag a Német mérnökök, a “ szuper könnyű “ akksi mellé kifejlesztették a szuperkönnyű kék-fehér festéket is,amivel akár 50 gramm súlycsökkenést is elérnek 😏😝! De rábasztak, mert a leggyorsabbak mindíg a pirosra fényezett vasak 😂🤘! Boldog Karácsonyt, srácok ✌️😎!
Emberek között is vannak 30+ kiló különbségek, de ha ki**arod magad az is többet használ mint a grammokon rugózás:) Ez egy stat adat, semmi több a gyakorlatban, sose értettem.
Csak tippelek, de gondolom azért merték leáttételezni, mert az elektronika megoldja a dolgokat. (Illetve ott a gyorsváltó, csúszókupplug mindenki úgy vált ahogy akar) Egy minden mentes régebbi ezresnél nem nézett volna ki jól, ha egy bizonyos tudás és tapasztalat szint alatt kb "vezethetetlen" lett volna...szériában.
Szia Dodor. Baromi jól néz ki a gép nekem is kéne . De amúgy én egy Kawasaki Ninja vennék . Fogalmam sincs ,hogy miért . Csak ránézek és csöpög a nyálam . Na igen... azért fütyülnek a többiek azokra akik 300 felet mennek a.motorral mert irigyek 😁. A házunktól kb 60 méterre van egy körforgalom jókat nevetnél egyes nagy motorosokon az garantált.... Innentől kezdve érthető hogy miért höbörögnek ezek a motorosok. Klassz a csatornád 👍🏻 Boldog karácsonyt.
Kicsit több felvétel is lehetett volna a mociról vagy valami onboard....kicsit beszélgetősre sikeredett....várjuk a másik videót is... 🙂 kellemes ünnepeket sok videót jövőre is ✌️
@@ortnerendre4197 ne mond már, hogy nem jó nézni mikor nyelezi neki a motoron! Döntögeti neki a kanyarban után beszél róla a motor mellett állva izzadtan, fáradtan....én ezt bírom...életszagú....de ez sem volt rossz...
@@marcellszekely7866 de ez most nem erről szólt, illetve nem úgy. Szerintem nagyon-nagyon érdekes volt. Jobban érdekelt sokkal, mint hogy hogyan néz ki a motor, bárhogy.
Én sem vagyok oda a száguldozásért és azt gondolom megvan annak is a maga helye, de alapvetően nem közútra való ez a tempó. Tudom én a férfiak 270-nel vágják magukat a szalagkorlátba és strandpapucsban repülnek a kamion pótkocsijába, csak ennél a tempónál nagyon ritka, hogy csak arra veszélyes ez a mutatvány, aki ennyire barom módon tolja. Amúgy nekem a motor minden része azt mondja, hogy a pályázást kívánja. Köszi a bemutatót Dodor!
18:46 ez a gumi dolog (pusztulás) nem a tömeg csökkentés oltárának hatása esetleg? Hogy nincs benne az a centripetalis erőt kordában tartó szövet mennyiség és minőség? Pont mint ahogyan alakot váltanak a gyorsulási versenyeken a motorok autókon a hajtott kerekek egy bizonyos fordulat azaz kerületi sebesség felett... És valamibe esetleg még plusz bel is ér így a gumi...
Szia Dodor! Nagyon jó lett ez a videó is. Nagyon kipróbálnám ezt a gépet. Szeretnék most üzenni a motoros száguldozókra és egykerekezőkre köpködőknek. Az megvan nektek, hogy az elmúlt 30 évben nem a szabályok, hanem a szemlélet változott? Milyen szemlélet? Mondom. 20-30 évvel ezelőtt amikor elballagott mellettem egy sport gép nyélen, akkor nekem felállt. Szerintem akkoriban 100 emberből 95-nek. Viszont ez nálam most is így van. ( értsd jól). 20-30 éve egy nézeteltérést lehetett rendezni néhány pofonnal, mindenféle következmény nélkül. 20-30 éve egy férfi, vagy 15-ön túli srác még egyértelműen beazonosítható volt. 20-30 éve egy férfi, vagy egy 15-ön túli srác még érdeklődött a műszaki és egyéb férfias dolgok iránt. Nézzük mi van most: Ma egy nézeteltérést általában egy nem túl bonyolult billentyűkombinációval oldanak meg.(112). Ma a fiatal srácok sajnos nagy többsége férfiasan tudja felszívni a fehér port, stb. Ma a fiatal srácok többségétől el kell kérni a személyit, hogy a nemük beazonosítható legyen. ( értem ez alatt a félrenyalt már-már nőies hajat és anyuci bokáig érő sztreccs farmerját. Stb.) Ma egy mai férfi vagy fiatal srác 10 km-ről megmondja, hogy egy laptopban mekkora memória van, de egy fúrógéphez kell nekik egy kb. 2 hetes kiképzés. Tisztelet a kivételnek, és akinek nem inge, az ne vegye magára. Ezek nem degradáló mondatok, hanem ezek tények, amikkel nincs semmi gond. A gond akkor van, amikor ezek a Mai férfiak és fiatal srácok beleszólnak egy olyan dologba, ( motorozás, száguldozás, egykerekezés, stb.)amiről fingjuk sincs. Ha egyszer ezek a “férfiak” vennék a fáradságot és csak egy picit megtapasztalnák, hogy ez milyen érzés, akkor talán megértenék, hogy ezen a csatornán miről van szó. Mégegyszer szeretném kihangsúlyozni, hogy senkit sem szerettem volna megbántani, de sajnos én ezt így érzem. Nem szeretnék száguldozásra bíztatni senki sem, viszont megismételném, hogy nem a szabályok, hanem a szemlélet és a férfi szó jelentése változott.
A világ mindig is változott. Régi szokások, normák elmúlnak, jönnek újak. Ezt mindenki átéli, és minden generáció elmondhatja újra és újra. Változások, előnyök, hátrányok, de ez van.
nekem fontos volt,hogy a sportkocsisok ijedezzenek 330 körül,hogy le kell húzódni..ez a 300 körüli sebességhatár,csak a motorgyártók paktuma.minden sportoló simán túlteljesíti.csak "kicsi" befektetés árán.
Szia Dodor. Mi lett az előző szériánál azzal a hátsó gumi tágulásos problémával,mikor a hátsó villa szét vágta a hátsó gumikat? Volt a bmw-nek valami válasza erre vagy te esetleg találtál valami információt vagy csak simán ne menjünk végsebesség körül ha nem akarunk meghalni😄😄
Szia, Jo volt a video. Nmegyetertek veled majdnem mindenben:) Sok japan sportmotor utan 2011 ben vettem egy uj S1000rr t. Azoto mentem kb 50000 km BMW sportmotorokkal. Volta az RR utan HP4 aztan 21 ben valtottam M1000RR re. Mivel BMW kereskedönel en vagyok a BMW Motorrad Brans Manager (szebb nev hogy marks felelös vagyok ami persze föleg az eladasrol szol). Engem is nagyon imponal a 23 mas felujjitott RR. Az M motor pIcit vissa sett ertekileg. Mivel több fontos cuccot atraktak. A 23masra... Piszok jo motor. Ha nincs ersös szel meg igy a szarnyakkal is lehet szeoen kerekezni szerintem. Nem vettem nagyon eszre hogy rancigalna jobban ezeket a szarnyas verziokat. Vegsebesseggel kapcsolatban ezek a klassz euro 5 szabajoktöl persze nem mennek ugy ezek a motor ok ahogy kene. Nagyon Nagyon gyorsak de nem az a tiszta aggressziv erzes mint a regi rr eken meg a HP4 en. Mennek ezek 3 kilot meg azon tul is (gps szerint) de ahogy mondod 280-290 ig nagyon mennek aztan egy pIcit ki kell varni. Akra teljes rendszer es bren tuning stage 2 mwgoldja ezeket a dolcokat es meg Sok mast:) Komolyan a legjobb sportmotor a piacon ha mindent beleszamol az ember. Panigale gyönyöru!! De meg dragabb, minöseg nincs ott. De a wsbk meg a motogp miatt soknak kell.. Nem tudom meddig volt nalad a motor de meg egyszer, super jol összefoglaltad.
De hát motort nem azért veszünk, hogy egy kerekezzünk velük! 😃Nyilván az aero szárnyaknak pont ez a lényege, minél jobban az aszfalthoz szögezze a motort. Pont, mint a Motogp-ben. Ott is az a lényeg, hogy ne nagyon emelkedjen egy kerékre.
Én a 250-es CZ-vel 130-as végsebességnél is féltem, egyenesben még nem, amikor jött a kanyar és dönteni kellett volna, na akkor ;) :D jó kis 18-as acél felnik :D:D:D jó őrangyalom van, be tudok róla számolni ;)
Boldog karácsonyt! De jó hogy nem vagyunk egyformák. Nekem meg semmi nem elég. 2023 super duke- al 278Km/ h sikerült pólóban, rövid naciban. Tudom barom vagyok, de a motoros cuccom már bőrőndben volt mikor mentem egy hegyeset. Összekuporodtam ahogy szoktam, de semmi vész nem volt közben.
Ugyanez nalam... 2 eve volt egy Kawa ZX-12-esem, Power Commanderrel 192 loerore felhuzva. Egyetlen egyszer akartam megnezni a vegsebesseget, de 270-nel elengedtem, egyszeruen mar nem ereztem magam komfortosan... Biztos, hogy ment volna tobbet is valaki mas alatt. Hamar eladtam mert 30 perc utan mindenem fajt rajta, elkonyveltem 40-hez kozel, hogy mar nem vagyok 25 eves :D Tovabba az ereje is megremisztett..
Ez azert is van Husabergt mert nem palyazol valszeg. Ha valaki rendszeresen tud menni nagy palyakon akkor a nagy tempo termeszetesse es kezelhetove valik.. Az emberi test egy csoda, nagyon hamar tud alkalmazkodni, sokmindenhez, aminek ki van téve.. Persze ha 5 evente huzol egy nagy gazt a VFR-en akkor az mindig para marad.. Ez is termeszetes..
Ordas nagy kamu, hogy a leszorító erő miatt kell a szárny. Egyszerűen csak kell valami, ami kerekezésnél fent tartja az elejét a levegőben, mert hiába a leáttételezés, még így sincs benne elég kraft. 😂
@@filipgreksa5899 Eddig csak meztelen motorjaim voltak .. hornet,z750,fz8-n. De még mindig nem mernék bevállalni egy 1000-es sport motort. A BMW meg nagyon tetszik .. 600-as sport az vállalható lenne .. csak ugye nem 10 millióért.
Azért azt nagyon díjazom, hogy a tiszta sztrádán kívül sehol máshol nem fiftiztek. Ezek a literes vaddisznók sehova máshova nem valók a pályán és a sztrádán kivül.
Csak reményekedhetünk hogy a 24es gép 300fölé megy ,ha nem Toprak szét fogja verni a célegyenesbe!!és jogosan,mert ő a legjobb /szerintem/!!most lesz esély a VB címre!!
Nem tudom mennyi az ironia abban amit leirtal de a S1000RR-nek amit boltban kapsz es az M1000RR WSBK motornak amit Toprak fog hajtani jovore kb annyi koze van egymashoz mint Neil Armstrongnak, Lance Armstronghoz. Mindegyik Armstrong de az egyik urhajos volt a masik meg egy bringas. Nagyon nem egy liga a ket motor. Toprak motorjan csak az elso/hatso futomu kerul annyiba mint egy komplett S1000RR ujonnan a BMW boltban. Meg a WSBK-ban nem autopalyaznak, es csak nehany nagyobb palyan kell a 300 folotti top speed. Ezek Philip Island, Barcelona, Misano, Cremona. A tobbi palyan sokkal fontosabbak lesznek mas faktorok,mint kigyorsitas, fekezes, egyeb beallitasok,gumi nyomas, edge grip stb..
nem hiába van a gumiknak sebességindex szám.a adott sebességet bármikor birniuk kell,.ha nem birják akkor ne árulják a gumit.vagy tegyék kissebb kategóriás jelölésbe.
Mi a jobb?: egy Ferrari vagy egy Lambo? Egy RSV4 1100 Factory vagy egy Panigale V4s Ezek mind izlesek es pofonok kerdese.. Kinek mi.. Az R1M egy sokkal karakteresebb motor a CP4 Big Bang blokk miatt. Mig a BMW 100x elorebb van a Yamahanal fekben, elektronikaban, aeroban, motoreroben. A japanok sportmotor ABS-e palyan egy vicc. Konkretan eletveszelyes olyan szar. Ebben pl az europaiak sokkal jobbak mar. Ebben is!
Mahatrá! :D Most fogtok agyonoltani. Jön a barom veterános, figyelj. Tudjátok, mi ugrott be elsőre a szárnyak láttán? A 350-es Jawa bukócsöve... abaromállattya... Kívánok Mindenkinek áldott Karácsonyt, és balesetmentes motoros kilométerekben, egészségben gazdag Új Évet! (Csatlakozok én is hamarosan, holnapután megyek egy Romet vázért ;) :D:D:D)
Á, nekem nem kéne, kevés ez a lóerő. Nem megy semmit mai szinten. Úgy érezném sosem érek le vele Siófokra egy nyári éjjel. Pedig a papucs, short és atléta be van készítve. Inkább veszek egy Kawát…🟢
Tehát a Superbike vbn lesz a törökök miatt Gyros-kóp a motorokban? 😂😂
😂
A Gyros görög.....
Vagy gyros kúp..😊
De rohadt jó lenne az éppen legújabb 1000 es sportmotorokról egy összehasonlító teszt. Ahol ott van mindegyik egyszerre és kinyomhatod mindegyiknek a szemét. Legalább egy órás videó lenne, müködő go pro val 😅 Na, jót álmodoztam. Kellemes ünnepeket mindenkinek!
Ez jó volt :)
Vicces, informatív, érdekes. Nagyon érdekes!
Köszi az éves tartalomgyártást!🎉
Akkor 10 millióval a zsebben egy ilyet vegyen az ember vagy inkább 6-7db 250-es ETZ-t?🙈
Állítólag a Német mérnökök, a “ szuper könnyű “ akksi mellé kifejlesztették a szuperkönnyű kék-fehér festéket is,amivel akár 50 gramm súlycsökkenést is elérnek 😏😝!
De rábasztak, mert a leggyorsabbak mindíg a pirosra fényezett vasak 😂🤘!
Boldog Karácsonyt, srácok ✌️😎!
A kékek jó eséllyel megk.rnak (ugyanolyan motorral), akármekkorának érzed magad😅
Emberek között is vannak 30+ kiló különbségek, de ha ki**arod magad az is többet használ mint a grammokon rugózás:)
Ez egy stat adat, semmi több a gyakorlatban, sose értettem.
@@smasszde a zöldek meg aztán seggből-szájba is az összes kéket, pirosat, meg a szivárvány összes színeit 😉
Csak tippelek, de gondolom azért merték leáttételezni, mert az elektronika megoldja a dolgokat. (Illetve ott a gyorsváltó, csúszókupplug mindenki úgy vált ahogy akar)
Egy minden mentes régebbi ezresnél nem nézett volna ki jól, ha egy bizonyos tudás és tapasztalat szint alatt kb "vezethetetlen" lett volna...szériában.
Szia Dodor. Baromi jól néz ki a gép nekem is kéne . De amúgy én egy Kawasaki Ninja vennék . Fogalmam sincs ,hogy miért . Csak ránézek és csöpög a nyálam .
Na igen... azért fütyülnek a többiek azokra akik 300 felet mennek a.motorral mert irigyek 😁. A házunktól kb 60 méterre van egy körforgalom jókat nevetnél egyes nagy motorosokon az garantált.... Innentől kezdve érthető hogy miért höbörögnek ezek a motorosok. Klassz a csatornád 👍🏻 Boldog karácsonyt.
Kicsit több felvétel is lehetett volna a mociról vagy valami onboard....kicsit beszélgetősre sikeredett....várjuk a másik videót is... 🙂 kellemes ünnepeket sok videót jövőre is ✌️
A GoPro megbízható működése garantált! Ja,.nem... Kurva jó felvételek mentek a kukába... Nem voltam ideges, amikor kiderült. Ja. De! 🤣
@@DodorShow köszi a gyors választ 🙏🙂
Nekem pont így tetszett. Nagyon. Itt a szöveg, a tartalom, a tapasztalat volt a lényeg, képeket találsz máshol :)
@@ortnerendre4197 ne mond már, hogy nem jó nézni mikor nyelezi neki a motoron! Döntögeti neki a kanyarban után beszél róla a motor mellett állva izzadtan, fáradtan....én ezt bírom...életszagú....de ez sem volt rossz...
@@marcellszekely7866 de ez most nem erről szólt, illetve nem úgy.
Szerintem nagyon-nagyon érdekes volt. Jobban érdekelt sokkal, mint hogy hogyan néz ki a motor, bárhogy.
Köszi Dodor a videóért már nagyon vártam! Király lett! 💪🏻 Boldog Karácsonyt! 🎄
Én sem vagyok oda a száguldozásért és azt gondolom megvan annak is a maga helye, de alapvetően nem közútra való ez a tempó. Tudom én a férfiak 270-nel vágják magukat a szalagkorlátba és strandpapucsban repülnek a kamion pótkocsijába, csak ennél a tempónál nagyon ritka, hogy csak arra veszélyes ez a mutatvány, aki ennyire barom módon tolja.
Amúgy nekem a motor minden része azt mondja, hogy a pályázást kívánja. Köszi a bemutatót Dodor!
18:46 ez a gumi dolog (pusztulás) nem a tömeg csökkentés oltárának hatása esetleg? Hogy nincs benne az a centripetalis erőt kordában tartó szövet mennyiség és minőség? Pont mint ahogyan alakot váltanak a gyorsulási versenyeken a motorok autókon a hajtott kerekek egy bizonyos fordulat azaz kerületi sebesség felett... És valamibe esetleg még plusz bel is ér így a gumi...
Szia Dodor! Nagyon jó lett ez a videó is. Nagyon kipróbálnám ezt a gépet. Szeretnék most üzenni a motoros száguldozókra és egykerekezőkre köpködőknek. Az megvan nektek, hogy az elmúlt 30 évben nem a szabályok, hanem a szemlélet változott? Milyen szemlélet? Mondom. 20-30 évvel ezelőtt amikor elballagott mellettem egy sport gép nyélen, akkor nekem felállt. Szerintem akkoriban 100 emberből 95-nek. Viszont ez nálam most is így van. ( értsd jól). 20-30 éve egy nézeteltérést lehetett rendezni néhány pofonnal, mindenféle következmény nélkül. 20-30 éve egy férfi, vagy 15-ön túli srác még egyértelműen beazonosítható volt. 20-30 éve egy férfi, vagy egy 15-ön túli srác még érdeklődött a műszaki és egyéb férfias dolgok iránt.
Nézzük mi van most:
Ma egy nézeteltérést általában egy nem túl bonyolult billentyűkombinációval oldanak meg.(112).
Ma a fiatal srácok sajnos nagy többsége férfiasan tudja felszívni a fehér port, stb.
Ma a fiatal srácok többségétől el kell kérni a személyit, hogy a nemük beazonosítható legyen. ( értem ez alatt a félrenyalt már-már nőies hajat és anyuci bokáig érő sztreccs farmerját. Stb.)
Ma egy mai férfi vagy fiatal srác 10 km-ről megmondja, hogy egy laptopban mekkora memória van, de egy fúrógéphez kell nekik egy kb. 2 hetes kiképzés.
Tisztelet a kivételnek, és akinek nem inge, az ne vegye magára. Ezek nem degradáló mondatok, hanem ezek tények, amikkel nincs semmi gond. A gond akkor van, amikor ezek a Mai férfiak és fiatal srácok beleszólnak egy olyan dologba, ( motorozás, száguldozás, egykerekezés, stb.)amiről fingjuk sincs. Ha egyszer ezek a “férfiak” vennék a fáradságot és csak egy picit megtapasztalnák, hogy ez milyen érzés, akkor talán megértenék, hogy ezen a csatornán miről van szó. Mégegyszer szeretném kihangsúlyozni, hogy senkit sem szerettem volna megbántani, de sajnos én ezt így érzem. Nem szeretnék száguldozásra bíztatni senki sem, viszont megismételném, hogy nem a szabályok, hanem a szemlélet és a férfi szó jelentése változott.
A világ mindig is változott. Régi szokások, normák elmúlnak, jönnek újak. Ezt mindenki átéli, és minden generáció elmondhatja újra és újra. Változások, előnyök, hátrányok, de ez van.
Azt kihagytad , hogy régen a férfiak , fiúk motorral jártak , most meg rollerral .....
@@krisz_1150gs Viszont a roller néha sokkal veszélyesebb :)
Top komment 😉
Menj ki DH - zni és majd pislogsz.
Remek videó volt...
nekem fontos volt,hogy a sportkocsisok ijedezzenek 330 körül,hogy le kell húzódni..ez a 300 körüli sebességhatár,csak a motorgyártók paktuma.minden sportoló simán túlteljesíti.csak "kicsi" befektetés árán.
Szia Dodor. Mi lett az előző szériánál azzal a hátsó gumi tágulásos problémával,mikor a hátsó villa szét vágta a hátsó gumikat? Volt a bmw-nek valami válasza erre vagy te esetleg találtál valami információt vagy csak simán ne menjünk végsebesség körül ha nem akarunk meghalni😄😄
Elmondtam épp ebben a videoban 😁😁
Basszus most néztem videót teljesen sorry!
Szia,
Jo volt a video. Nmegyetertek veled majdnem mindenben:)
Sok japan sportmotor utan 2011 ben vettem egy uj S1000rr t. Azoto mentem kb 50000 km BMW sportmotorokkal. Volta az RR utan HP4 aztan 21 ben valtottam M1000RR re. Mivel BMW kereskedönel en vagyok a BMW Motorrad Brans Manager (szebb nev hogy marks felelös vagyok ami persze föleg az eladasrol szol).
Engem is nagyon imponal a 23 mas felujjitott RR. Az M motor pIcit vissa sett ertekileg. Mivel több fontos cuccot atraktak. A 23masra... Piszok jo motor. Ha nincs ersös szel meg igy a szarnyakkal is lehet szeoen kerekezni szerintem. Nem vettem nagyon eszre hogy rancigalna jobban ezeket a szarnyas verziokat. Vegsebesseggel kapcsolatban ezek a klassz euro 5 szabajoktöl persze nem mennek ugy ezek a motor ok ahogy kene. Nagyon Nagyon gyorsak de nem az a tiszta aggressziv erzes mint a regi rr eken meg a HP4 en. Mennek ezek 3 kilot meg azon tul is (gps szerint) de ahogy mondod 280-290 ig nagyon mennek aztan egy pIcit ki kell varni. Akra teljes rendszer es bren tuning stage 2 mwgoldja ezeket a dolcokat es meg Sok mast:)
Komolyan a legjobb sportmotor a piacon ha mindent beleszamol az ember. Panigale gyönyöru!! De meg dragabb, minöseg nincs ott. De a wsbk meg a motogp miatt soknak kell..
Nem tudom meddig volt nalad a motor de meg egyszer, super jol összefoglaltad.
Baszki Dodor.Majomhal béka :) qvanagy
De hát motort nem azért veszünk, hogy egy kerekezzünk velük! 😃Nyilván az aero szárnyaknak pont ez a lényege, minél jobban az aszfalthoz szögezze a motort. Pont, mint a Motogp-ben. Ott is az a lényeg, hogy ne nagyon emelkedjen egy kerékre.
Én 200 vagy 210et mentem az öreg vfremmel majd össze fostam magam olyan szelek rángattak, szóval motoron nem kell az a nagy sebesség sztem
Én a 250-es CZ-vel 130-as végsebességnél is féltem, egyenesben még nem, amikor jött a kanyar és dönteni kellett volna, na akkor ;) :D jó kis 18-as acél felnik :D:D:D jó őrangyalom van, be tudok róla számolni ;)
Boldog karácsonyt! De jó hogy nem vagyunk egyformák. Nekem meg semmi nem elég. 2023 super duke- al 278Km/ h sikerült pólóban, rövid naciban. Tudom barom vagyok, de a motoros cuccom már bőrőndben volt mikor mentem egy hegyeset. Összekuporodtam ahogy szoktam, de semmi vész nem volt közben.
Ugyanez nalam... 2 eve volt egy Kawa ZX-12-esem, Power Commanderrel 192 loerore felhuzva. Egyetlen egyszer akartam megnezni a vegsebesseget, de 270-nel elengedtem, egyszeruen mar nem ereztem magam komfortosan... Biztos, hogy ment volna tobbet is valaki mas alatt.
Hamar eladtam mert 30 perc utan mindenem fajt rajta, elkonyveltem 40-hez kozel, hogy mar nem vagyok 25 eves :D
Tovabba az ereje is megremisztett..
Ez azert is van Husabergt mert nem palyazol valszeg.
Ha valaki rendszeresen tud menni nagy palyakon akkor a nagy tempo termeszetesse es kezelhetove valik..
Az emberi test egy csoda, nagyon hamar tud alkalmazkodni, sokmindenhez, aminek ki van téve..
Persze ha 5 evente huzol egy nagy gazt a VFR-en akkor az mindig para marad.. Ez is termeszetes..
Ordas nagy kamu, hogy a leszorító erő miatt kell a szárny. Egyszerűen csak kell valami, ami kerekezésnél fent tartja az elejét a levegőben, mert hiába a leáttételezés, még így sincs benne elég kraft. 😂
600-as kistesót is gyárthatnának a nagytesó felszereltségével .
Szerintem vinnék .
Én is ezen gondolkoztam. A honda megint el fogja kezdeni a 600RR-t gyártani europában is. Jó lenne egy 6-kilós bmw is.
@@filipgreksa5899 Eddig csak meztelen motorjaim voltak .. hornet,z750,fz8-n.
De még mindig nem mernék bevállalni egy 1000-es sport motort.
A BMW meg nagyon tetszik .. 600-as sport az vállalható lenne .. csak ugye nem 10 millióért.
Azért azt nagyon díjazom, hogy a tiszta sztrádán kívül sehol máshol nem fiftiztek.
Ezek a literes vaddisznók sehova máshova nem valók a pályán és a sztrádán kivül.
Fárasztó lehet minden ilyen 300 km/h-s csapatáshoz kiutazni Németországba az Autobahnokra... :)
Lövey Ádámnak is tönkretett pár felvételt az s1000rr. Rá lehetne megint kóstolni a bmw re ezügyben😅
6:10 ezért vettem tanulni öreg mindentől mentes vasakat és nem nagyokat , robesz 250 naked 400
Csak reményekedhetünk hogy a 24es gép 300fölé megy ,ha nem Toprak szét fogja verni a célegyenesbe!!és jogosan,mert ő a legjobb /szerintem/!!most lesz esély a VB címre!!
Nem tudom mennyi az ironia abban amit leirtal de a S1000RR-nek amit boltban kapsz es az M1000RR WSBK motornak amit Toprak fog hajtani jovore kb annyi koze van egymashoz mint Neil Armstrongnak, Lance Armstronghoz.
Mindegyik Armstrong de az egyik urhajos volt a masik meg egy bringas.
Nagyon nem egy liga a ket motor.
Toprak motorjan csak az elso/hatso futomu kerul annyiba mint egy komplett S1000RR ujonnan a BMW boltban.
Meg a WSBK-ban nem autopalyaznak, es csak nehany nagyobb palyan kell a 300 folotti top speed.
Ezek Philip Island, Barcelona, Misano, Cremona.
A tobbi palyan sokkal fontosabbak lesznek mas faktorok,mint kigyorsitas, fekezes, egyeb beallitasok,gumi nyomas, edge grip stb..
nem hiába van a gumiknak sebességindex szám.a adott sebességet bármikor birniuk kell,.ha nem birják akkor ne árulják a gumit.vagy tegyék kissebb kategóriás jelölésbe.
10:25-nél azért odabasz mintha 50-ről startolna el XD
Peter Hickman nagy Bmw-és, szép eredményeket is ér el, de róla valahogy senki nem beszél🤔
De jobb mint az R1M???😀
Mi a jobb?: egy Ferrari vagy egy Lambo?
Egy RSV4 1100 Factory vagy egy Panigale V4s
Ezek mind izlesek es pofonok kerdese..
Kinek mi..
Az R1M egy sokkal karakteresebb motor a CP4 Big Bang blokk miatt.
Mig a BMW 100x elorebb van a Yamahanal fekben, elektronikaban, aeroban, motoreroben.
A japanok sportmotor ABS-e palyan egy vicc.
Konkretan eletveszelyes olyan szar.
Ebben pl az europaiak sokkal jobbak mar. Ebben is!
Miért egy 300al? Hát mert lehet :D
Tök felesleges utcára ez is… Kávézó előtt kvajól fog mutatni, a csajoknak meg elég rajta a propeller.
Itt lehet köpködni a sietős úriemberre : czcams.com/video/qXiIJ32kaZU/video.html
a girost ha nem is ,de a kebabot talán.. :D
Amikor a garázsomat építettem S1000RR blokkokat túrattam Bobcattel az alapba, mert nem kaptam gömbvasat
Ha te nem lennél ki kéne találni😂
Majd Razga!
MaxWrist nyomatja S1000RR-el, szerinte messze a legjobb sport motor
Jah, az az ember nem megy vele kb 100 felett 😀 honnan tudná hogy nagyobb tempónál milyen?
Meg amúgyis elesik vele :D
@@gergoo5548
Sztem a MPH miatt gondolod azt
Az egy majom,osszetort legalabb 10db ilyet mar csak amiket en lattam. N igaz ezertis erdekes nezni.
@@Gaboryous-B.I.G nem, de az még akkor is "csak" 160 km/h, annyit meg egyesben megy ez a motor
Mahatrá! :D
Most fogtok agyonoltani. Jön a barom veterános, figyelj. Tudjátok, mi ugrott be elsőre a szárnyak láttán? A 350-es Jawa bukócsöve... abaromállattya...
Kívánok Mindenkinek áldott Karácsonyt, és balesetmentes motoros kilométerekben, egészségben gazdag Új Évet!
(Csatlakozok én is hamarosan, holnapután megyek egy Romet vázért ;) :D:D:D)
Kő papír olló? Bmw magát veri csakúgy mint a japánok, 😁
Á, nekem nem kéne, kevés ez a lóerő. Nem megy semmit mai szinten. Úgy érezném sosem érek le vele Siófokra egy nyári éjjel. Pedig a papucs, short és atléta be van készítve. Inkább veszek egy Kawát…🟢
:)