Mano Deus abençoe sua vida acabei de fzr no meu Civic e funcionou de primeira ia gastar 500 pila cm mão de obra já tava vendo o preço do atuador q o mecânico me pediu pra comprar
Oi companheiro, eu troquei essa peça e fiz esse procedimento, por três vezes acompanhando você e deu certo depois de três vezes estava nos 30, agora ficou nós 7,5. Ficou top. Vlw em fui insistente más deu certo muito obrigado.
Fiz no meu Prisma aqui 2007 e não é que funcionou msm, liguei, ele estava ficando nos 1000 rpm, depois q fiz o procedimento caiu para mais ou menos uns 750 a 800 rpm, ficou top!
Cê é louc0 cachoeira! Que coisa maluc4. Eu fiz no meu celta 2004 1.0 gasolina. Eu tava pra ficar doido com esse carro acelerado. Ja tinha trocado velas,cabos,limpeza de tbi,troquei atuador da lente,sensor da borboleta e não resolveu. Daí vi o video hj 9/7/2024. Fiz o macete acompanhando o video e funcionou. Kkkk
Tu e fodastico... Estava aqui já chorando em quanto eu iria morrer. Meu carro ficou quase 1 mês parado por problema no motor. E quando você falou fiz e deu certo. Muito obrigado
Bom dia troquei o sensor de rotação do meu Siena que estava ruim depois disso a macha lenta começo a ocilar falhando depois que vi seu vídeo fui fazer esse método no meu carro e deu certo normalizou o motor ficou redondo de novo 🙏
Boa noite, amigo. Troquei o atuador da marcha lenta do meu carro. Diminuiu um pouco, mas ele continua acelerando. Será que pode ser também algum problema no sensor borboleta? Meu carro é uma Palio Wekeend 1.6 16v 1998. Desde já, obrigado por ajudar e dividir seus conhecimentos conosco.
Amigo..tem uma coisa...isso tudo depende da temperatura do motor. Se fizer issi com o motor frio nao funciona. Pois a ECU deixa a lenta acelerada para alcançar a temperatura de funcionamento ideal
Fala meu amigo Pedro, vou testar a dica! Sempre funciona comigo o reset da bateria, mas ainda não fiz e meu carro está oscilando! Já troquei todos os sensores e botei novos originais! Vou testar esse método e te falo pelo ZAP! Depois vê aquele negócio da mola da alavanca de câmbio que faz o retorno da alavanca!
Tenho um celta 1.0 life Flexpower o carro liga normal nao ta falhando, porem a mancha lenta ta muito baixa, entre 500 rpm e ja chegou a desligar, porem nao da trabalho pra liga novamente
saberia dizer como faço com o santana 2003 2.0 a alcool? a marcha oscilava parado, quase morria, fui orientado por um mecanico a trocar o atuador de marcha lenta, e fiz isso, porem agora, ligo o carro, a rotação disparara, fica alta, e depois fica subindo e caindo e nao para. qual o procedimento para esse carro?
O meu troquei ficou com a aceleração mto baixa fiz o que fez no vídeo melhorou na HR depois volta de novo eo atuador e novo já troquei todos os sensores do coletor pelos códigos e tbm as junta do tbi e da admissão e o atuador e novo magneti mareli
Esse procedimento so funciona na hora que vai sair no carro no meu caso ele com motor frio chega a girar em 2500rpm e o mecânico falou que pode ser problema intermitente no carro e já fiz reset no módulo e nada mais tem que fazer 8 vezes ao dia?
Boa tarde. Tenho um Versa 1.6 que oscila a lenta. Será que funciona nele? Já levei em dois mecânicos e nenhum deu certo. Aguardo sua resposta. Obrigada.
Olá boa noite. Você diz para desligar a chave mas a sua luz do painel continua ligado porque se vê luz nos manómetros... É para desligar totalmente a chave ou deixar na primeira fase? Agradeço resposta
Provavelmente com o acelerador eletrônico esse procedimento não funcionará, mas se você quiser testar e contar pra gente se a borboleta se readaptou, acho que seria legal!
Salve, tudo de buenas? Lembra de mim? hahah Enfim rapaz o meu 98 RXE Hatch começou a dar um defeito sinistro, toda vez que liga gelado (não exatamente partida a frio pois se ligar 2 vezes no mesmo dia mesmo sendo 12 horas depois, ainda pega bem) enfim, toda vez que liga o motor após repouso de +18h o carro pega ruim, não liga na primeira várias vezes e quando pega é super fraco, todos os cilindros falhando e não aguenta uma subidinha sequer já morre porém após pegar e passar cerca de 10-20 segundos o motor volta ao normal, já troquei o sensor de temperatura da injeção, vela, cabo de vela e fiz limpeza da injeção mas não resolveu, tu tens alguma ideia?
Isso me parece bobina sem força pra gerar a centelha, quando o ar ta comprimido dentro do cilindro a força pra gerar a centelha tem que ser forte o suficiente pra vencer as moléculas de ar comprimidas, quando o ar ta quente é mais fácil isso, consequentemente frio geralmente aparecem as falhas. Como as velas são novas, e já revisou os injetores, apostaria nas bobinas.
Tenho um Corsa, troquei o sensor de marcha lenta e continuou o problema, fiz o que me falou e agora o carro está top, muito obrigado.
Rr
Mano Deus abençoe sua vida acabei de fzr no meu Civic e funcionou de primeira ia gastar 500 pila cm mão de obra já tava vendo o preço do atuador q o mecânico me pediu pra comprar
Obrigado pela orientação, fiz o teste e deu certo. Deus abençoe vc amigo. São poucos os homens que querem o bem do próximo.
Oi companheiro, eu troquei essa peça e fiz esse procedimento, por três vezes acompanhando você e deu certo depois de três vezes estava nos 30, agora ficou nós 7,5. Ficou top.
Vlw em fui insistente más deu certo muito obrigado.
Fiz no meu Prisma aqui 2007 e não é que funcionou msm, liguei, ele estava ficando nos 1000 rpm, depois q fiz o procedimento caiu para mais ou menos uns 750 a 800 rpm, ficou top!
Cara...o carro foi feito o motor e veio super acelerado 2000 rpm enfim.
Esse seu procedimento deu certo...Muito obrigado.
Cê é louc0 cachoeira!
Que coisa maluc4.
Eu fiz no meu celta 2004 1.0 gasolina.
Eu tava pra ficar doido com esse carro acelerado. Ja tinha trocado velas,cabos,limpeza de tbi,troquei atuador da lente,sensor da borboleta e não resolveu.
Daí vi o video hj 9/7/2024.
Fiz o macete acompanhando o video e funcionou. Kkkk
Tu e fodastico... Estava aqui já chorando em quanto eu iria morrer. Meu carro ficou quase 1 mês parado por problema no motor. E quando você falou fiz e deu certo. Muito obrigado
Tenho Kazinho 98,estava oscilando d mais,aí eu fiz,ficou show de bola obrigado
Pô vou fazer no meu
ACABEI DE FAZER NO MEU VELHO VERONA 96 E FICOU TOP!
FIZ ISTO NO MEU CLIO DE 16 VÁLVULA ANO 2002 E DEU CERTO. OBRIGADO PELA DICA.
Vou tentar no meu também.
Fiz no meu Fiesta Supercharger 2003 e deu certo, dica de ouro amigão, muito obrigado
Bom dia troquei o sensor de rotação do meu Siena que estava ruim depois disso a macha lenta começo a ocilar falhando depois que vi seu vídeo fui fazer esse método no meu carro e deu certo normalizou o motor ficou redondo de novo 🙏
Vlw amigo fiz na scenic 2.0 8v e deu certo na primeira tentar
Ela ficou acelerada depois q troquei a bateria .✌👍
Tenho um peugeot 206 que estava acelerado ,fiz este procedimento e funcionou perfeitamente obg
Muito bom,deu certinho no meu Corolla 2004,estava demorando muito pra baixar a marcha lenta, agora estabiliza rapidinho
Aparentemente deu certo no meu carro, gol g2, valeeu mesmo, muito obrigado!
Vou fazer no meu Palio. Vou te seguir amigo
Obrigado mano resolveu no meu celta👏🏻👏🏻👏🏻
Simplesmente muito bom, funciona mesmo.
Boa tarde,no meu caso meu Reno nao estava segurando a lenta fiz no meu e deu certo de primeira mto obrigado ajudou mto
Qual teu renault?
Tenho a Scenic Rxe ano 2002 motor 1.6 , e não é que deu certinho ! Valeu pela dica .
Boa noite muito legal cara obrigado por compartilhar vc me ajudou muito o carro ficou bom demais
Mt bom fiz no meu honda civic 2000 é ficou show de bola brigado amigão pela dica
Deu certo no meu corolla, torcer para não voltar a aceleração alta
Caramba MN resolveu do meu polo 1997 slk 👏👏♥️
No meu ecoesporte fiz 6 vezes ..mas nao adiantou ..bicos revisados ..passado scanner tudo ok ..mas a lenta é alta ...no transito incomoda kkk😊
Oi bom dia, eu fiz o procedimento junto com vc uma vez e deu certo, vlw.
Show fiz no meu Clio seda ano 2000 e deu muito certo
Valeu mano parabéns pela dica ! Fiz aqui na minha tucson é deu certo!
Valeu brother, deu certinho na S10 2.4
Boa noite, amigo. Troquei o atuador da marcha lenta do meu carro. Diminuiu um pouco, mas ele continua acelerando. Será que pode ser também algum problema no sensor borboleta? Meu carro é uma Palio Wekeend 1.6 16v 1998. Desde já, obrigado por ajudar e dividir seus conhecimentos conosco.
Estou com o mesmo problema
Deu certo ,fiz num brava 99,corrigiu
Amigo..tem uma coisa...isso tudo depende da temperatura do motor.
Se fizer issi com o motor frio nao funciona.
Pois a ECU deixa a lenta acelerada para alcançar a temperatura de funcionamento ideal
Obrigado pela dica
Fala meu amigo Pedro, vou testar a dica! Sempre funciona comigo o reset da bateria, mas ainda não fiz e meu carro está oscilando! Já troquei todos os sensores e botei novos originais! Vou testar esse método e te falo pelo ZAP! Depois vê aquele negócio da mola da alavanca de câmbio que faz o retorno da alavanca!
Testa sim! Quem sabe não dá certo. Não é sempre que da certo caso exista algum componente falhando, mas se tiver tudo ok vai dar.
Tenho um celta 1.0 life Flexpower o carro liga normal nao ta falhando, porem a mancha lenta ta muito baixa, entre 500 rpm e ja chegou a desligar, porem nao da trabalho pra liga novamente
Palio weenkend 99. Show obrigado
Valeu obrigado pelas dicas Fernando de Fort Ce.
Meu renolt scenic regalou de primeira top das galáxias
Parabéns pelo vídeo nota 10 eu troquei meu sensor map que é também sensor de marcha lenta posso fazer esse procedimento.
saberia dizer como faço com o santana 2003 2.0 a alcool? a marcha oscilava parado, quase morria, fui orientado por um mecanico a trocar o atuador de marcha lenta, e fiz isso, porem agora, ligo o carro, a rotação disparara, fica alta, e depois fica subindo e caindo e nao para. qual o procedimento para esse carro?
O meu troquei ficou com a aceleração mto baixa fiz o que fez no vídeo melhorou na HR depois volta de novo
Gostaria que você filmasse essas partes aí das mangueiras dos vácuo aí dessas válvulas de vácuo
Amigo tenho um Megane 99 1.6 8v o procedimento é o mesmo ?
Dr. macete mudou de canal!!!
Vou fazer no meu focus 2002 , depois posto se deu certo ou não....
O meu troquei ficou com a aceleração mto baixa fiz o que fez no vídeo melhorou na HR depois volta de novo eo atuador e novo já troquei todos os sensores do coletor pelos códigos e tbm as junta do tbi e da admissão e o atuador e novo magneti mareli
O meu celta tbm tá com a lenta muito baixa, entre 500 a baixo e já chegou a desligar, troquei o atuador mas continuo assim, o seu vc resolveu?
Muito bom essa dica
Bom demais jame escrevi
Vou tentar fazer no meu scenic rxe 2.0 8v 99.Quem sabe.
Muito útil o teu vídeo mano
Esse procedimento so funciona na hora que vai sair no carro no meu caso ele com motor frio chega a girar em 2500rpm e o mecânico falou que pode ser problema intermitente no carro e já fiz reset no módulo e nada mais tem que fazer 8 vezes ao dia?
Boa tarde. Tenho um Versa 1.6 que oscila a lenta. Será que funciona nele? Já levei em dois mecânicos e nenhum deu certo. Aguardo sua resposta. Obrigada.
Show de bola
Top, funciona!
Excelente!!!!
deu certo no meu renault 19
amigo é necessário desligar a bateria para regular a marcha lenta?
Funciona em tbi eletrônica tipo do Clio 1.0 16v 2004?
Boa dica
Sera que funciona na bmw 120i?2006
boa tarde amigo, vc sabe me dizer se este procedimento serve para o focus 2005 1.6 ?
" Boa dica, só os segundos que apareciam não acabar nunca kkkk"
Teria como fazer para deixar o carro um pouco mais acelerado ? Pois uso gnv e queria q alenta ficasse um pouco mais alta
Serve no Marea 2.4
Meu Corsa gl um bico 95 ele quando eu estou andando com ele piso na embreagem ele acelera sozinho sobe rpm muito
O que era? Como resolveu?
Hola desde Argentina! Para hacer la calibración hay que desconectar la batería?
Se desconectar a bateria o carro não liga!
Marcha lenta baixa o que pode ser?
Funciona em todo tipo de motores mesmo diesel ?
Tem que fazer toda vez
Vai passar o dia contando kkkkk selk
isso pode ser feito na linha diesel? Ford transit 2013 2.2?
Da pra pular contagem não amigo ? Aí fica bem desagradável .
Isso se aplica em qualquer veículo?
Olá boa noite. Você diz para desligar a chave mas a sua luz do painel continua ligado porque se vê luz nos manómetros... É para desligar totalmente a chave ou deixar na primeira fase? Agradeço resposta
Ele só ta com a luz ligada
O Sandero 2015 1.6 8v tem atuador?
Nao tem como calibrar no scanner
Serve fazer isso no golf 99 1.6 sr?
Posso tentar com o astra 2009 2.0 8v ? Ele é acelerador eletrônico
Provavelmente com o acelerador eletrônico esse procedimento não funcionará, mas se você quiser testar e contar pra gente se a borboleta se readaptou, acho que seria legal!
É pra fazer 8 vezes em sequência???
???
No meu não funcionou, corsa ano 96 ...
Amigo eu preciso aumentar um pouquinho a marcha lenta.
Fiz 3 vezes no meu fiesta estret 2003 mas não resolveu 😢
Chega a quantos giro o seu carro?
Deu certo carro zafira
Estou com uma doblo 1.8 motor gm ta acelerada na lenta e nao responde no acelerador
Serve para Scenic com lenta baixa?
Primeiro liga o carro mas tem q deixar algum tempo ligado antes de desligar ? Pq tô vendo o vídeo de manhã vou dar a primeira partida agora ..
Não precisa não, pode fazer com o carro frio mesmo. Abração!
Positivo
Tenho uma ranger v6 98, a lenta dela fica em 1000 gostaria de deixar em 750 alguém sabe oq posso fazer?
No Nissan march 1.6 funciona?
Com a borboleta eletrônica não costuma funcionar, mas não custa tentar, quem sabe ela se reprograma sem o scanner dessa forma.
Salve, tudo de buenas? Lembra de mim? hahah Enfim rapaz o meu 98 RXE Hatch começou a dar um defeito sinistro, toda vez que liga gelado (não exatamente partida a frio pois se ligar 2 vezes no mesmo dia mesmo sendo 12 horas depois, ainda pega bem) enfim, toda vez que liga o motor após repouso de +18h o carro pega ruim, não liga na primeira várias vezes e quando pega é super fraco, todos os cilindros falhando e não aguenta uma subidinha sequer já morre porém após pegar e passar cerca de 10-20 segundos o motor volta ao normal, já troquei o sensor de temperatura da injeção, vela, cabo de vela e fiz limpeza da injeção mas não resolveu, tu tens alguma ideia?
Isso me parece bobina sem força pra gerar a centelha, quando o ar ta comprimido dentro do cilindro a força pra gerar a centelha tem que ser forte o suficiente pra vencer as moléculas de ar comprimidas, quando o ar ta quente é mais fácil isso, consequentemente frio geralmente aparecem as falhas. Como as velas são novas, e já revisou os injetores, apostaria nas bobinas.
Opa amigo vc tem oficina física ?
O meu Corsa a marcha lenta tá baixa oque devo fazer ?
O meu celta tbm, macha lenta baixa 500 rpm, vc resolveu o seu?
E quando a marcha lenta estiver baixa?
Meu tbm tá assim, lenta muito baixa 500 rpm, e um celta 1.0 2008
Parati 96 acelerado com o motor frio, quando esquenta melhora a lenta,. O que pode ser?
Tem que verificar, mas parece sintoma de sensor de temperatura.
Muito obrigado! Parabéns
Deu certo no meu siena
Meu carro esta com a lenta em 500 rpm sera que resolve??
O meu tbm, vc resolveu o seu, meu e um celta 1.0 life 2007/08
Kkkkk cada figura
Fez igual o meu colocou volante do logan kkkkk
Haha esse volante é do laguna 2002
@@EasyCarro bem que reparei na costura
O meu megane rxe tive que fazer hard