SAAB 9000: Ремонт фароочистителей (часть 2/2)
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- Вторая часть процесса установки и запуска фароочистителей на SAAB 9000. Подводка воды, перепайка диодов, тестирование.
Подписывайтесь на мой канал: / @over9000-
и на мой второй канал про радиоуправляемые модели:
/ @Овер9000моделей
Смотрите также:
Как выбрать SAAB 9000? Часть 1: кузов • Обзор SAAB 9000 часть ...
Как выбрать SAAB 9000? Часть 2: салон • Обзор SAAB 9000 часть ...
Как выбрать SAAB 9000? Часть 3: электрика (1/2) • Обзор SAAB 9000 часть ...
Шикарный проект!
Всё заключается в мелочах!)
В euro auto обычно много запчастей есть. Прикольно получилось, тоже буду ремонтировать летом, левый дворник работает, но тяжело, а правый , так вообще стоит вертикально и не сдвигается с места. И ещё какой-то гуд есть под капотом в районе радиатора основного.
Занимался летом фаромойкамии. Проблема на 90% схожа, нет магистрали подачи воды, точно так же торчал шланг от тройника, подумал какой то необычный тройник и проложил магистраль.Воды так и не дождался из шлангов, отложил это момент на потом. Установил моторы , так же чуть больше торчал вал мотора, подключил штекера и они как то лениво начали тереть с увеличением скорости этот момент мне не понравился,синхронность есть. После 5 попытки один отказался работать.
БЛИН жду ...очень жду видео о переборке моторов.
Около моторчика действительно не обычный тройник - он с запорным клапаном ответвления на фары.
Вяло машет - это, либо клинит шток во втулке кронштейна (об этом сказал в видеоролике выше), либо моторчик загажен продуктами работы (гарь, грязь), либо смазка внутри превратилась в гудрон. Обычно, всего этого понемногу. :) Перебирать совсем не сложно, сложно потом понять, как правильно выставить обратно шестерни.
Видос будет на днях. :)
круто вышло
Спасибо!
Я кстати тоже недавно начал эту систему перебирать, думал, пробит бачок, оказалось, это шпарит из-под тройника, в итоге я снял все тройники которые были в этой системе и увидел, что там нет никаких шариков и есть предположение, что в этом виновата пружина, которая ослабла от времени....
Если честно, не понял вас. Из-под какого тройника шпарит и про какую пружину речь?..
@@OVER9000- тройничок с клапаном
Я ТОЖ в сааб сити,пакурить, благо инет под боком, огромное спасибо,
Красота! И видео хорошо сделано)
Прямо захотелось на своём 9-5 восстановить фароочистители. Думаю, что система мало отличается от того, что стоит на 9000.
Если не секрет - в каком магазине куплен тройничок?
Благодарю!
В 9-5, насколько знаю, только сам кронштейн крепления к поперечине кузова отличается, да шестерни другого цвета/с другим количеством зубов; суть такая же абсолютно, да.
Тройник взял в СААБСити - ближе всего к дому оказался в наличии.
10:53 не проще было в самой системе расточить, чем что то сверлить в авто посадочное отверстие?
Планка по толщине не сильно тоньше (если вообще тоньше), а в руках удерживать неудобно. Тисков тогда не было в том гараже. Так что, проще именно на машине было.
как вариант можно просверлить новые отверстия в кронштейне моторчика, а не в кузове.
В кузове удобнее было, в моем случае.
Вопрос, а как ты сделал , чтобы фары были полностью выключены во время зажигания и заведённого двигателя? У меня что в положении гарабаритов, что в положении выключения( кружочек) , горят габариты. Смысл этого рычага, если там всего два переключения, либо габариты, либо ближний свет.
Скорее всего, нужно разобрать саму "крутилку" - иногда там окисляются контакты и со светом творятся аномалии. Либо же, стоит "скандинавский свет" (перемычка в одной паре проводов под капотом), но тогда, насколько помню, горят не габариты, а ближний свет в пол-накала.
@@OVER9000- а чтобы снять переключатель надо торпедо верхнюю часть снимать или как то выковыривать оттуда, а то у меня ещё и лампочка не горит в нём...
@@gamego4385 ничего снимать не надо, выдергивается на себя в определённом положении ободка, подковыривая чем-то не металлическим, чтобы не поцарапать накладку торпедо. В каком именно положении - не знаю, обычно они уже сломаны (как и в моём случае) и выдёргиваются на раз.
@@OVER9000- у меня не сломано, как новая, 2 владелец с 2004 года....
@@gamego4385 , можно только позавидовать. Ну тогда ройте форумы как правильно её снять не сломав. По этой машине всё давным-давно расписано от и до, нужно просто не лениться искать.
рабочий цилиндр сцепления?
Здраствуйте,извените что не потеме но у меня такой вапрос,какой лутше поставить выжимной на сааб 9000 сs и где можно закозать его, у меня механика????помогите!
У меня автомат, я не знаю.
Такие вопросы лучше задавать на форумах, например - SaabClub.su
хотел бы узнать где берешь запчасти бу ? у нас в городе сааб разборки нет вообще? подскажи если не секрет!
Что-то на разборке в Москве, что-то в ЭКЗИСТе и других интернет-магазинах заказываю.
а в москве где именно?и можно ли заказывать с сайта карсити
Нет, "Карсити" только на месте выдает, насколько знаю. Но лучше позвоните и уточните.
По разборкам - здесь самая крупная, и наверное, не только в Москве, а вообще по России:
www.saabclub.su/forum/index.php?forums/zapchasti-i-aksessuary.153/