【試乗動画】2019 新型 ダイハツ タントカスタム RS 4WD 市街地試乗
Vložit
- čas přidán 11. 07. 2019
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/ k_gachapiso
スペック
【エンジン】水冷直列3気筒エンジン+ターボ
【総排気量】658cc
【最高出力】47kW(64PS)/6,400rpm
【最大トルク】100N•m(10.2kgf•m)/3,600rpm
【JC-08】23.8km/L
【WLTC】18.8km/L
【WLTC-L (市街地モード)】16.7km/L
【WLTC-M (郊外モード)】20.1km/L
【WLTC-H (高速道路モード)】19.0km/L
【燃料】無鉛レギュラーガソリン
【タンク容量】30L
【駆動方式】4WD
【トランスミッション】CVT
【価格】¥ 1,873,800~(オプション除く)
#ダイハツ #タント #タントカスタム - Auta a dopravní prostředky
加速いいですねぇー 車内も静か! 気になっていたパーキングアシスト、「あれ?ないのかなぁ～」と思っていたら、しっかり映していただいてました(^O^) あと、高速編でのACCですね！待ち遠しい
フロントガラスが大きいのもいいですね。見やすい。
内装もシンプルでいいしデザインがいい！
スマートパノラマパーキングアシストは
動画では約６０秒ですので、なれると４０秒くらいでいけそうですね。
試乗出来なかったので助かりました。
俺は2代目タントだけど、やはり視界が良いのよ。動く部屋みたいなもんやな
加速時はエンジン音して、巡行時は静か。
たぶんアクセル開度が開きやすいセッティングになってるのかな？
それなら、加速時のエンジン音が気にならない人は
それで加速しやすくて運転しやすいならいいと思う
トルコンだから踏み込み始めの加速がすごいんだと思う‼️✨
Bonito auto. saludos de Perú
タントのウインカー使いずらいらしいですけど、実際どうなんですか？
今の軽四は装備が整ってますね
他メーカーの車に様々な装備が標準だとありますが、使用しない人からすると、その分コストを下げれるわけですから凄く良い事だと思います。必要とする人が選択すればいいのですから。まだ私は試乗してませんが楽しみですね。
それでもテレスコピックとチルトは付けるべきだったと思います
運転席ロングスライドが一番いらん
めっちゃ欲しいっす
42km/h辺りから固定ギアに切り替わるのが音で分かりますねぇ。技術的にすごく画期的だと思いました。素人の感想です。
N-BOXと比較して、静粛性などの違いが気になります
最近試乗したけど、加速えぐかった‼️✨ターボだけど少し踏んだ加速しかしなかったし、ノッキング抑制の直噴量も少なく済んだはず。結局naより燃費よかったんだろうな。
燃費悪いよw50kmで1つガソリン減るwww
@@user-ev5jj5sp6iやば！燃費20はらくらく超えますよ！
スマートパノラマパーキングアシストと
日産リーフのプロパイロットパーキング
どちらが使えるかな？
リーフの方がシフトレバー触らなくていいので便利かなとは思います。
新型タントカスタムからエンジン回転メーターが無くなったんですね。運転しやすいのがわかります。
一応、デジタルメーターで出せるみたいですね
タコメーター(回転数)は、マルチインフォメーションディスプレイに表示されていますよ～
Классная машина👍
今年の暮れに、ハイブリット付けるとか。燃費は、勿論外装も変えて、customのエンブレムバックに付けてるよ。ブレーキホールドと電動バーキング付けてくれたら絶対に買うわ。❤💐😝
ステアリングの戻りが悪そうな感じですね。
アクセルレスポンスは良さそうです。
その他、何か気になる点はありましたか。
やっぱりデジタルメーターはいいですねぇ、アナログとはワクワク感が全然違います。
0:53信号無視してんぞN-BOXカスタム
今のタントカスタム欲しいっすね〜！
エンジン音は、個人的には聞こえた方がいいのですが、一般道で回転あげて走っていると、高速合流時などの加速力が心配になりますね 。そこら辺は、0-100を見ないとわかりませんけどね
動画内での感想ですが･･巡航中は先代ターボよりも新型が静かですが出足の加速時
は先代ターボの方が静かです。新型のウィンカー音はミライースみたいで微妙。
加速は、スムーズだけどエンジン音が先代よりもするような......
ちょっと欲しくなってきた(′･ω･`)
買っちゃいましょう。
静粛性高すぎてびっくりした
でも実際に乗ってみると以外に低く感じた。
エンジン音とかアイドリングストップからの再始動でのキュルキュルがすごくストレス
@@user-rs8un2nc5e 誰もお前の私的な感想なんか聞いてねぇよ。絡んでくんなダル
フリードみたいなメーター好き
セレナもです✨
私もです
出だし結構エンジン唸るね～乗り方もあるんだろうけど
流れに乗っちゃえばおとなしそうだね
なぜかダイハツのエンジンは以前から、他社より高回転型なので、回さないとトルク出ないですねー
おほっ杉の子公園ちょこっと映っててうれしい
急発進はやめましょう。笑
調べたら、この試乗車もう無いみたいですねぇ。数ヶ月経ってるもんね。。ある程度試乗してきたら距離伸びるし、値段も下がるし ヽ(*´∀｀)ノ
タコメーター無しですか？
デジタルですがあります
北海道神宮周りか|･ω･｀)ﾌﾑﾌﾑ
在阪企業の誇りになりますように、、、日清と同じ都市の会社です‼️cmすらそんな関西臭なかったのに、、、
俺も、軽はダイハツだなぁ😃
デザイン、価格、使い勝手、ディーラーの対応すべてにおいて優良◎
0:54 仕方ないかもしれないけど NBOX前に出過ぎw
雨の音凄いね(^_^;)
確かに雨音大きいですね。コストカットで屋根の鉄板が薄いかもしれません。
撮影場所、思いっきり札幌市内だし近所だった。(笑)
３代目タントカスタム乗りですが、デジタルメーターが好きになれないな。
なんか飛ばしてません？w
アイドリングストップからの再始動は結構、うるさいですね
ターボじゃなくてNAみたいな走りですね
チャンネル主もいつも安全運転の方なのにこの時はいつもより多めにアクセル踏んでますね
やっぱり非力なんでしょうね
というよりこの動画だとかなり飛ばされていますね。いつもより荒い印象です。
エンジンの音まったくしない、、
ハイブリット？！
スピードほとんど４０以下だぞｗしたら逆に怖いわｗ
いや結構聞こえますけど…
エンジンうるさいな
ダイハツのエンジン音が苦手で購入に踏み出せない…可愛いしカッコいいからすごい欲しい…けどうるさい…
加速音が一昔前の軽自動車みたいww
アシストしてぶつける事は絶対ないの？
衝突安全テストと検索していただければ。。。
ちなみに50km/hの時は停止車両にぶつかってしまいますね。だから性能はあまりよくない方です。
バブル期のメーターだなぁ
9:25
え？まだダイハツの軽はワイパーのウィーンウィーンって音するの？
ほんとですねww 初代N BOXも多少なってましたけど、新型はウィーンウィーンって鳴りませんw またN BOX勝ってしまいましたね
前の型の方が内装が若者向けな気がする。
赤い車と競ってん？
運転荒すぎ
赤い車と競争？(笑)
ただ 乗って運転してるだけですか？
そういうチャンネルです。嫌ならブラウザーバックしてどうぞ。
またホンダが売れる。。
ダイハツな
どんだけ内外装質感上げようとしたってこのウィンカー音が邪魔して無理だなこれは
それな
前より酷くなった
ウインカー音は変更出来ますよ。
ウインカー音とエアコン吹き出し口が縦長なのが苦手だなぁ
ダイハツは自動ブレーキの性能が良ければ完璧なんだけど。。
2:09
指示器をしっかり出しておるんですがそれはアウトですよ笑
なぜ？
Driver's High Channel 横断歩道あるところから3メートル以内かどーかはわへたけど確か車線変更あかんで
だから点線やなかったやろ？
Driver's High Channel まー俺が間違えてたらごめん
交差点手前の30メートル（白の実線）は追い抜きと進路変更は可能ですが、追い越しは禁止です。(例外あり)
こうやってみると バンだな
商用車みたい
パーキングアシストいらないな
ウィンカー音苦手
エンジンは、KFだろ！
ダメだこりゃ（笑）
交通ルールは守りましょう交差点での車線変更が多過ぎます
前のタントカスタムはカッコいいのに新型タントカスタムだせぇ～
なんでアナログからデジタルメーターなったの？
ダサすぎるんだけどな。
これなら絶対N-Boxカスタムやスペーシアカスタムのほうがまだましだな。
アナログはスペースが必要なのと、コスト面から考えると無駄だと考えられているみたいですよ。
とても残念ですね。どんなに安全装備がつこうが世界初が着こうが魅力ない見た目とアナログからデジタルでは買う気になれません。
アナログメーターの方が良かったです。
N-BOXをパクって始動時に変な音が付いたな
スタートの時、アクセル踏みすぎ
加速が遅いんだからしゃーない
チャンネルshow
それだけ非力なんだよ
今のダイハツの軽自動車ってNA、ターボ限らず全部非力ですよね
現行型のコペンも非力になりましたし
調子乗って片手でハンドル回して曲がるから端に当たりそうになってやがるこいつ
しゃべって❗
このチャンネル自体 数年前から喋らないスタンスのようなので嫌ならブラウザーバックしてどうぞ。
吉田輝 喋ったらエンジンの音とか聞こえにくくなるからこういう系も結構助かる
だったらお前が一緒に乗って、盛り上がるトークネタを振れや笑笑