老闆被騙了 買到VOLVO S60 開10公里就吃水 拆開來才發現整顆引擎壞掉 原廠維修要慘賠60萬 實際整備成本大公開 Engine Repair｜中古車維修全紀錄｜維修費用公開｜杰運汽車｜
Vložit
- čas přidán 27. 01. 2024
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真的有便宜 曾經s60車主 爆過水箱、壞過引擎
主被動、動力、內裝 當年確實不錯 但妥善跟殘值 再也不碰了。
2012 S60 T5 車主路過，上了一課，長知識了!!感謝分享!!會多注意自己的車況，希望別遇到。
最喜歡看專業技師修理汽車, 有夠讚!~
覺得可惜沒有看到老闆回來拍結尾，觀影情感上比較被分割了。❤
很用心的中古車商~來他這買車會很放心的感覺😀
去弄一本原廠維修技術手冊不難！靠記憶力會把車子越修越爛！原廠有各種組裝規範及螺絲扭力值！謝謝劫運老闆願意分享這段拆車影片！老闆被騙今年該分別去艋舺龍山寺、北港朝天宮各點6+6=12盞光明燈（諧音六六大順）
感恩了解，謝謝分享！
好用心拍片讓大家知道
更了解內部構造及原理了
謝謝杰運汽車
👍👍
二缸之間跟福持某一個引擎一樣 切那個溝是要幹麻的
以前老引擎汽缸內缸套硬化層很厚.現在薄到不能彈缸了.
汽缸床白鐵壓在汽缸上已經壓不太緊了.還敢在切那個溝
本就是汽缸床在二缸之間已經很小的壓合面了.
又要割二半 就是敗筆
又降底成本改成開放式缸套也是敗筆
大馬力或高壓縮比,不可用開放式缸套
就跟2017之後 很多車種的冷氣
高壓管在快進入擋火牆前.故意做在一起.
目地是降低高壓温度.但....有用嗎. 冷凝器壓力也會同步增加
結果壓縮機壞的更快
冷凝器加大才是對的.
這兩個新技術不知哪個白痴設計的
非常專業的師傅❤
這標題是我喜歡的😂😂😂
看過車主停車位都會墊紙箱 滿滿的油漬啊😂
那時候的Volvo引擎跟福特同一顆 問題很多
水箱>副水箱間的排氣水管.本就是耗材.......因o環處有溝.造成肉不到1mm厚 .久了.一拆.100%會斷
現在沒斷不代表短時間不會斷
正能量的視頻👍👍👍👍
有保養廠不要怕😂
真是專業~~
那個縫應該要焊補再磨平面，這樣強度才會夠而且不影響散熱，不然時間到一樣又吃水
內行的。但問題是這些引擎技師沒有學過鋁焊技能。這本來不是引擎技師會用到的技術。
請問 切銷過平整換新 可以撐多久
若不小心打翻白紙盒，就囧了
老闆又被騙😮
這應該是鋁合金引擎，早期使用鑄鐵引擎不容易發生這樣的狀況！
好像15-18左右 大概算一下而已
那年代的VOLVO基本上引擎跟變速箱是跟福特一樣
主要是開放式水道 墊片因高溫損壞導致些微漏水
主因是因為集成式頭段外加渦輪 長期高溫導致這情況 好發於第2缸
這沒有上過課的不會知道@_@
看完影片確定了 這台引擎是福特提供的
陳師父又上鏡頭
有問題合約應該可以退吧，車商有辦法自保吧
老闆有這麼好被騙就好了
這顆跟KUGA MK2 2.5引擎一樣，開放式水道
14:21~14:35
火塞缸旁邊的裂縫設計(這設計看起來是為了增加散熱)。
但是在引擎運轉時蒸氣太過靠近活塞，容易藉由壓力跑進活塞室內。
這設計屬於求好心切，但卻弄巧成拙的設計。
雖然增加散熱，卻沒考慮到以後會吃水的情況。屬於設計不當。
老闆很常被騙😂
拔这管子要这么小心，一下子就断了，得换新管了吧，不然用着用着就断了😂
老闆似乎常常被騙
但那不重要
只要老闆堅持不騙顧客
那就夠了
福特的怎麼修這個就怎麼修
這台歐酷墊，電磁閥壞掉
馬上炸引擎
當時還有做功課，還好沒選中古這台，中古甜甜價
老闆被騙到家財萬貫😂😂
拆裝的時後連帶管路老舊，一般師傅不是都會把那些算在維修的費用裡面嗎？不至於拆壞了要自己賠吧？而且就算沒拆壞，但是修好交車後裂.斷掉引起更大的損傷車主才會抱怨說該換的沒幫他換
吉利接手vovlo後，挹注大量研發資金，開發出driver e引擎，擺脫福特玻璃引擎跟變速箱，也讓volvo銷量暴衝
銷量暴衝？😂
已經淪落為中國車，就跟MG一樣！開VOLVO有什麼好驕傲的！同溫層取暖！
我指跟福特入主時的volvo比，不是跟他牌比
@@user-kr7nc2ib1r賓士也有吉利跟北汽 還不是一堆人開😂 再說了，中國是花錢買品牌學習技術，台灣是代理品牌然後爽賺政府補助然後拔配備薛台灣人的錢，歐洲車終究還是歐洲車，跟有沒有中國資金有差嗎。
不要開著頭又大笑別人的車子是中國車😂
那個引擎…不是跟KUGA一樣…是誰在跟缸頭接觸面做那條的啊…國外也一樣有災情，後來福特有設變把它封起來，結果又出水塞鏽蝕…
隔行如隔山😅👍！
請問是不是跟KUGA 1.6 同一款引擎？
同樣的 因為是同體系的
讚
上個月看到影片，我本身就是14年S60車主，我的水箱也開始有類似問題補了又漏，技師查水路沒問題，我看我的應該也是如影片了…
不知道一直補水箱精，能不能先不修
選我選我@
60萬可以買一個LR的新電池了。電池來更換只要兩小時。
反正旁邊有拍片
不用怕忘了怎麼拆
難怪車主要賣
應該是加購RAM
老闆被騙到一直開公司 我也好想被騙
那一代的VOLOV有用到福特的引擎 所以也有吃水狀況 但案例似乎沒有像KUGA FOCUS這麼多
VOLVO後期好像沒有出改良款 不然應該是更換改良的缸體 才能一勞永逸
福特這頭殼有縫的設計害了不少車主的荷包 害人不淺啊
沒清乾淨就量平面?
這麼專業頻道 老闆每個月會被騙?
根伏特一樣,錯誤水道設計
👍👏😊
聽過s40嗎🤣🤣
福特 volvo都很容易吃水
幾年份不會有這問題？ 比較穩定
不怕
Volvo車主還是很有愛的😂
跟福特同一顆引擎難怪吃水
幾年後就不同引擎？
1.6應該是T4??2.0T5也會有這情況發生嗎??@@?
要買2.0+8AT的問題少了很多
@@Diego11599 少很多有點攏統耶XDDD
這很明顯是設計不良，缸與缸之間居然有這麼大的水道縫? 爛透了! 墊片可以壓的位置少的可憐，墊片不提早掛點漏水也是奇了~
其他廠牌也是一樣那麼近，卻沒事。重機為了引擎極小化，每缸也是一樣靠近，況且重機還都是能上萬轉。八成是材料或引擎設定有問題。
@@chiayilin8092 其他四缸，還沒看過兩缸交界處有切縫的
看來這顆引擎跟福特會吃水的引擎應該是同一顆、一樣的！以前Volvo 是福特集團旗下的子公司，Volvo 用福特製引擎很正常。
車削平面也只是治標不治本，看福特的做法是更換整個新設計、取消那條縫隙的汽缸本體。
那個切縫是一開始為了散熱增進水循環用，後來設變封掉平面，但是下方有設計水道前後聯通維持水循環！
請問老闆被誰騙 買賣本來就有風險 怎麼能說被騙呢
老闆店賣中古車的，一天到晚被騙，專業度趨近於零，店要不要關一關？😂😂😂，那麼喜歡標題殺人，還一堆人人看。
應該叫 銑削
而不是 車削
汽缸床加工
平面磨床（surface grinder），外觀是橫形工作檯為代表形式，可進行往復動作方式磨床，主要以砂輪的外周來磨削工件平面，也有使用砂輪端面的正面磨削樣式立形磨床，適合重磨削。也用於切入量很大的複雜形狀溝成形，能以極低速進給方式進行蠕動進給磨削法
修好後還是一樣！無限輪迴！kuga也是有很多苦主都是吃水！妥善率保密條約簽下去就都無視了！保固內吃水都檢查不出來，等保固過後花大錢的都馬一下子就檢查出來！HAHAHA
不過挺奇怪的，因為國外確實有設變的本體，難道不應該召回更換嗎？還是又是個案…
"開10公里就吃水??"
10萬還是10公里？？
10公里等於領車回家就吃水GG了。
公路坦克等於公路殘障了。
買納智捷都比較安心
當然安心 畢竟絕大多數都放在修車廠
@@user-fh7no8xf4g您的都在修車廠？
真的，我買九年中古M7，開了三年，除保養外只換了安卓機。
@@user-fh7no8xf4g你開過或擁有過納智捷？還是只開過常常被納智捷刷卡的漏水神車？
納智傑除了耗油點，其他東西品質都不錯。
VOLVO 還是自然進氣那時最耐操